logo

บล็อกการเปลี่ยนคลัตช์ 8-97316602-0 8973166020 สำหรับ ISUZU NKR55 NKR77 4JB1 4JH1 4JG2 เครื่องยนต์

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: ISUZU NKR55, ISUZU NKR77 (รวมถึงรุ่น NH, NK, NP)
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Part Name: บล็อกการเปลี่ยนคลัตช์ / บล็อกส้อมปล่อยคลัตช์ / BLOCK; ชิฟต์,ซีแอล Part No: 8-97316602-0, 8973166020
Vehicle Application: ISUZU NKR55, ISUZU NKR77 (รวมถึงรุ่น NH, NK, NP) Engine Application: อีซูซุ 4JB1 (2.8L), 4JH1 (3.0L), 4JG2 (3.1L) เครื่องยนต์ดีเซล
Material: เหล็กหล่อ / โลหะผสมเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง Surface Treatment: กลึงด้วยความแม่นยำ ทนต่อการสึกหรอ
Mounting Type: พอดีกับกลไกการปล่อยคลัตช์โดยตรง Net Weight: ชิ้นละ 0.63 กก
Condition: ใหม่เอี่ยม Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
H/S Code: 870893000
High Light:

ISUZU คล็อกชิงช์บล็อก

,

Isuzu NKR55 โครงการสลับ

,

ชุดคลัตช์เครื่องยนต์ 4JB1

คําอธิบายสินค้า
ชุดบุชเกียร์คลัตช์ 8-97316602-0 8973166020 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR55 NKR77 4JB1 4JH1 4JG2
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดบุชเกียร์คลัตช์ (หมายเลข OEM: 8-97316602-0 / 8973166020) เป็นส่วนประกอบคลัตช์ปล่อยคุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับ รถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU NKR55 และ NKR77 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4JB1, 4JH1 และ 4JG2

หมายเลขชิ้นส่วน 8-97316602-0, 8973166020
ชื่อผลิตภัณฑ์ ชุดบุชเกียร์คลัตช์ / บล็อกสลักคลัตช์
รุ่นรถยนต์ ISUZU NKR55, ISUZU NKR77 (รวมถึงรุ่น NH, NK, NP)
รุ่นเครื่องยนต์ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JB1 (2.8L), 4JH1 (3.0L), 4JG2 (3.1L)
สภาพ ใหม่ 100%
แหล่งผลิต จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป
การรับประกัน 6 เดือน
Clutch Shift Block component for ISUZU trucks
คุณสมบัติและข้อดี
  • คุณภาพเทียบเท่า OE: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
  • ผลิตด้วยความแม่นยำ: ความคลาดเคลื่อนที่แม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่ถูกต้องและการทำงานของคลัตช์ที่ราบรื่น
  • วัสดุความแข็งแรงสูง: เหล็กหล่อหรือเหล็กอัลลอยที่ทนทานสามารถทนต่อการทำงานของคลัตช์ซ้ำๆ และรับน้ำหนักมาก
  • พื้นผิวทนการสึกหรอ: พื้นผิวสัมผัสที่แข็งช่วยต้านทานแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งาน
  • คืนประสิทธิภาพคลัตช์: ขจัดปัญหาคลัตช์ติด, เข้าเกียร์ยาก, และคลัตช์ไม่ปลดสมบูรณ์
  • ลดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: ความพอดีที่เหมาะสมช่วยลดเสียงกุกกักและเสียงคลัตช์ผิดปกติ
  • ทดแทนโดยตรง: ตรงกับจุดยึดและจุดเชื่อมต่อของ OE เพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย
  • การอ้างอิงข้าม: มีจำหน่ายภายใต้หมายเลขชิ้นส่วน NSK 60TKZ3503R เพื่อการระบุที่ง่าย
  • อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานของรถบรรทุกเชิงพาณิชย์
  • จำเป็นสำหรับการยกเครื่องคลัตช์: แนะนำให้เปลี่ยนเมื่อทำการซ่อมคลัตช์หรือถอดเกียร์
Clutch Shift Block installation and application details
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

ชุดบุชเกียร์คลัตช์นี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและรถยนต์เชิงพาณิชย์ของ ISUZU:

  • ISUZU NKR55 (รถบรรทุกขนาดเล็ก)
  • ISUZU NKR77 (รถบรรทุกขนาดเล็ก)
  • ISUZU N Series (NH, NK, NP - ตามที่เกี่ยวข้อง)
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์
  • เครื่องยนต์ ISUZU 4JB1: 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง, ความจุ 2.8 ลิตร
  • เครื่องยนต์ ISUZU 4JH1: 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง, ความจุ 3.0 ลิตร
  • เครื่องยนต์ ISUZU 4JG2: 4 สูบ, ดีเซลแถวเรียง, ความจุ 3.1 ลิตร
หมายเหตุการติดตั้ง
แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างมืออาชีพหรือผู้เชี่ยวชาญด้านระบบส่งกำลัง
  1. ถอดแบตเตอรี่ - ตรวจสอบความปลอดภัยก่อนทำงานกับรถยนต์
  2. ยกรองรับรถยนต์ - ใช้ขาตั้งแม่แรงที่เหมาะสมหรือลิฟต์
  3. ถอดเกียร์ - หากจำเป็น ให้ถอดเกียร์เพื่อเข้าถึงกลไกการปลดคลัตช์
  4. ถอดสลักคลัตช์และลูกปืน - สังเกตทิศทางและลำดับการประกอบ
  5. ถอดบุชเกียร์เก่า - ถอดบุชที่สึกหรอหรือเสียหายออกอย่างระมัดระวัง
  6. ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง - ตรวจสอบสลักคลัตช์, ลูกปืน, จุดหมุน และปลอกเพลาอินพุตว่ามีการสึกหรอหรือเสียหายหรือไม่
  7. ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง - ขจัดสิ่งสกปรก, จาระบี และน้ำมันหล่อลื่นเก่าออกจากบริเวณจุดหมุน
  8. หล่อลื่นจุดหมุน - ทาจาระบีคลัตช์ทนความร้อนสูงที่บุชเกียร์และจุดสัมผัสของจุดหมุน
  9. ติดตั้งบุชเกียร์ใหม่ - วางบุชเกียร์ใหม่ในตำแหน่งที่ถูกต้องบนกลไกการปลด
  10. ติดตั้งสลักคลัตช์และลูกปืนกลับเข้าที่ - ประกอบตามลำดับที่ถูกต้อง; ตรวจสอบการเชื่อมต่อที่เหมาะสม
  11. ติดตั้งเกียร์กลับเข้าที่ - ติดตั้งเกียร์และขันน็อตยึดทั้งหมดให้แน่น
  12. ไล่ระบบคลัตช์ - หากเป็นระบบไฮดรอลิก ให้ไล่ระบบคลัตช์เพื่อไล่อากาศออก
  13. ปรับแป้นคลัตช์ - ตั้งระยะฟรีของแป้นคลัตช์ให้ถูกต้องตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
  14. ทดสอบการทำงาน - สตาร์ทเครื่องยนต์และทดสอบการจับของคลัตช์และการเปลี่ยนเกียร์
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ: ยืนยันองค์ประกอบของวัสดุตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและการทนทานต่อการสึกหรอของ ISUZU
  • การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบมิติที่สำคัญและจุดยึดภายในความคลาดเคลื่อนของ OEM
  • การทดสอบความแข็ง: ทดสอบพื้นผิวสัมผัสเพื่อความแข็งและความทนทานต่อการสึกหรอที่เหมาะสม
  • การตรวจสอบพื้นผิว: ตรวจสอบพื้นผิวที่ผ่านการตัดแต่งเพื่อความเรียบและความแม่นยำ
  • การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก, รูพรุน หรือข้อบกพร่องจากการตัดแต่ง
  • บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย: ป้องกันด้วยสารยับยั้งสนิมและบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
  • กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
  • จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
สอบถามข้อมูล

สำหรับราคา, ความพร้อมจำหน่าย, หรือการซื้อจำนวนมากของ ชุดบุชเกียร์คลัตช์ 8-97316602-0 8973166020 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR55 NKR77 4JB1 4JH1 4JG2, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ