logo

กลมขยายคลาช 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 สําหรับ ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L ไดเซล

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
หมายเลขรุ่น: อีซูซุ FVR34/FVZ34 6HK1
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Numbers: 1-31800516-1 / 1318005161 / 1-31800344-0 / 1318003440 / 1-87610089-0 / 1876100890 Part Name: บูสเตอร์ ASM; CLU / ชุดคลัตช์บูสเตอร์ / เซอร์โวคลัตช์
Bore Diameter: 90มม Net Weight: 3.56 กก
H/S Code: 870893000 Mounting Position: ระบบส่งกำลัง/คลัตช์
Engine Compatibility: อีซูซุ 6HK1 7.8L ดีเซล Vehicle Models: อีซูซุ FVR34, FVZ34, เดินหน้า 18.0
Drive Configuration: รองรับ RHD / LHD Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
Warranty: 12 เดือน
High Light:

ชุดบูสเตอร์คลัตช์ ISUZU FVR34

,

6HK1 การช่วยเหลือคลาชดีเซล

,

OEM 90 มิลลิเมตรไฮดรอลิกคลาช

คําอธิบายสินค้า
กลมขยายคลาช 1-31800516-1 1318005161 1-31800344-0 1318003440 สําหรับ ISUZU FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L ไดเซล
ภาพรวมสินค้า

รายการหน่วยกระตุ้นคลาช (BOOSTER ASM; CLU)จํานวน OEM1-31800516-1(ยังมีรายการว่า1318005161),1-31800344-0(ยังมีรายการว่า1318003440),1-87610089-0(ยังมีรายการว่า1876100890) เป็นการทดแทนที่เหมาะสมโดยตรงISUZU FVR34รถบรรทุกหนักที่มี6HK1 7.8Lเครื่องยนต์ดีเซล

ในฐานะส่วนประกอบที่สําคัญของระบบคลาชไฮดรอลิกเครื่องยกระดับคลาชนี้ (ที่รู้จักกันในชื่อเซอร์โวคลาช หรือไฮดรอลิก-นิวเมติกคลาชแอสซิสต์) ผสมผสานการช่วยเหลือไฮดรอลิกและนิวเมติกเพื่อคูณแรงที่นําไปใช้กับปิดคลาชมันลดความพยายามของขี่เท้าลงอย่างมาก ทําให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและการควบคุมคลาชที่แม่นยํา ซึ่งเป็นสิ่งจําเป็นสําหรับการทํางานที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพของรถพาณิชย์ภาระหนัก

เครื่องยกระดับคลาชนี้ถูกผลิตให้ ISUZU รายละเอียด OEM ที่เข้มงวด, รับประกันการทํางานที่น่าเชื่อถือและอายุการใช้งานยาวนาน.การขับขี่ทางขวา (RHD)และการขับขี่ด้วยมือซ้าย (LHD)การตั้งค่าขึ้นอยู่กับการตั้งค่าเฉพาะของยาน

  • ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:การออกแบบแม่นยํา90 มม.หน่วยส่งเสริมการเจาะให้ความช่วยเหลือแบบไฮดรอลิก-นิวเมติกที่ตรงกัน
  • ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างขึ้นด้วยชั้นสูง โกงบ้านและประปาภายในพรีเมียม500,000+ กิโลเมตรภายใต้การใช้งานปกติตามมาตรฐานการผลิตระดับ OEM
  • อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง: 99%การติดตั้งโดยตรง ผ่านการยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันครั้ง สําหรับรถ ISUZU FVR34 6HK1
  • OEM Cross-Reference ยืนยัน:ตัวแทน1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0, 1318003440, 1-87610089-0, 1876100890
อาการ ของ การ ล้มเหลว

หากเครื่องยกระดับคลาชของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:

  • ความพยายามที่มากเกินไปบนปิดล็อค:ผ่าเท้ารู้สึกหนักหรือเหนียวไม่ธรรมดา แสดงถึงการสูญเสียของความช่วยเหลือทางลมหรือไฮดรอลิก
  • ความยากลําบากในการเปลี่ยนเกียร์กลมเกียร์ที่ใช้ได้ยาก หรือไม่ใช้ได้ง่าย พร้อมกับเสียงบด
  • การตอบสนองที่ลดลงของคลาจ:ความช้าหรือความไม่สม่ําเสมอที่เห็นได้ชัดในการติดต่อคลาช
  • การรั่วไหลของอากาศหรือของเหลว:การรั่วไหลของอากาศหรือของเหลวไฮดรอลิกที่เห็นได้จากองค์ประกอบกระตุ้น
  • เสียงไม่ธรรมดา:เสียงกระแทกหรือกระแทกเมื่อกดปิดเปดาลคลาช

️ การขยายคลาชที่ล้มเหลวอาจทําให้คลาชไม่ถูกกักเต็มและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับการส่งส่ง อะไหล่ที่ทันใจเป็นสิ่งจําเป็นในการรักษาการทํางานของรถยนต์ที่ปลอดภัยและน่าเชื่อถือ.

เลขส่วน 1-31800516-1 1318005161 1-31800344
ชื่อสินค้า การประกอบเครื่องยกระดับคลาช
รุ่นรถ ISUZU FVR34/FVZ34
รุ่นเครื่อง ISUZU 6HK1
สภาพ 100% ของใหม่
สาเหตุ ประเทศจีน
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
ISUZU Clutch Booster Assembly for FVR34/FVZ34 6HK1 7.8L Diesel Engine
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์

การใช้หลัก:

ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / ซีรี่ย์ เครื่อง ปี / หมายเหตุ
ISUZU FVR34 ก้าวหน้า 180 6HK1 7.8L ไดเซล การใช้หลัก
ISUZU FVZ34 รถบรรทุกหนัก 6HK1 7.8L ไดเซล รองรับได้
ISUZU FVR ซีรี่ย์ FORWARD 6HK1-TC รองรับได้
ISUZU FTR ต่อไป 6HK1 รองรับได้
ISUZU FSR ต่อไป 6HK1 รองรับได้
หมายเหตุความสอดคล้องสําคัญ
  • เครื่องยกระดับคลาชนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HK1
  • รองรับกับISUZU FVR34, FVZ34, FTR และ FSR ซีรี่ย์รถบรรทุก
  • รายการช่องเจาะ 90 มม.รายละเอียดเป็นสิ่งสําคัญ ️ตรวจสอบความต้องการของรถยนต์ของคุณ ก่อนสั่งซื้อ
  • ชุดนี้เข้ากันได้กับทั้งการขับขี่ทางขวา (RHD)และการขับขี่ด้วยมือซ้าย (LHD)การจัดตั้ง
  • กรุณาตรวจสอบรถของคุณรหัสเซสซี่,ปีการผลิตและรหัสเครื่องก่อนสั่ง
ลักษณะและประโยชน์
รายละเอียดของเครื่องผลิต OEM ราคา ISUZU คันเดียวกัน
การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน ̇ ได้รับการตรวจสอบด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 1-31800516-1, 1318005161, 1-31800344-0 และ 1318003440
90 มิลลิเมตรการเจาะแม่นยํา
ส่งการช่วยเหลือแบบไฮดรอลิก-ปนิวเมติกที่ดีที่สุดสําหรับการขับเคลื่อนคลาชที่สอดคล้อง
การ สร้าง โครงการ ราง ที่ มี คุณภาพ ดี
ทนต่อการทํางานแบบไฮดรอลิกและปนิวเมติกความดันสูงสําหรับอายุการใช้งานยาวนาน ̇ ตรวจสอบโดยรายละเอียดของวัสดุ
การปิดภายในชั้นนํา
รับประกันการทํางานไร้การรั่วและผลงานที่คงที่ภายใต้สภาพแวดล้อมที่รุนแรง
การใช้งานทางการค้าในภาระหนัก
ออกแบบมาเพื่อทนต่อสภาพการทํางานของรถบรรทุก FVR34/FVZ34 ที่ต้องการ
ลดความพยายามของปิดเท้าลงอย่างมาก
ลดความเหนื่อยล้าของคนขับให้น้อยที่สุด และให้การเปลี่ยนเกียร์เรียบร้อยและแม่นยํา
การติดตั้งบอลท์ตรง
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง ٪ การตรวจสอบอัตราการประสบความสําเร็จการติดตั้ง 99%
100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก
รับประกันความเสื่อม ไม่ใช้งานได้ทันที และใช้งานได้ตลอด
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า เครื่องยกระดับคลั๊ชทุกตัว ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ ISUZU OEM

รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบเส้นผ่าตัด 90 มิลลิเมตร รูปแบบบอลท์การติดตั้ง และเส้นใยโปร์ไฮดรอลิกสอดคล้องกับรายละเอียดแผนงาน OE
การทดสอบความดันไฮดรอลิก การทดสอบความดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลว 0 ในสภาพการทํางาน
การทดสอบฟังก์ชัน Pneumatic การทดสอบการขับเคลื่อนทั้งหมดเพื่อตรวจสอบการช่วยเหลือแบบปนูเมติก ให้ตรงกับรายละเอียดของ OEM
การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา การทดสอบปริมณฑล 100% เพื่อรับรองการทํางานที่ไม่หลุดในสภาพที่รุนแรง
การทดสอบวงจรความทนทาน การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 500,000+ กม.
การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ: แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

  • ปลอดภัยยกรถยนต์และสนับสนุนมันบน jack ยืน
  • สถานที่สําคัญ:นี่คือส่วนประกอบไฮดรอลิกและปนิวเมติกรวมกัน ensure ระบบทั้งสองถูกปรับความดันก่อนการถอน
  • ทําความสะอาดบริเวณรอบตัวกระตุ้น เพื่อป้องกันการติดเชื้อ
  • ตรวจสอบเส้นทางไฮดรอลิกและสายไฟฟ้าอากาศเพื่อดูความเสียหาย
  • ตรวจสอบฟอร์คคลาชและปล่อยหลอดสําหรับการสวมใส่ขณะที่ Booster ถูกถอนออก

แนวทางการติดตั้ง(คําแนะนํา ISUZU คู่มือโรงงาน):

  1. เก็บรถขึ้นอย่างปลอดภัยและมั่นคงมันบน jack ยืน
  2. ติดต่อสายไฮดรอลิกจากเครื่องกระตุ้น ปุ่มสายเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลว
  3. ตัดสายไฟฟ้าจากเครื่องยกระดับ
  4. ถอนbolts การติดตั้งที่ติดตั้ง booster ไปยังการส่ง
  5. ถอนการประกอบการกระตุ้นเก่าและผลักดันแท่ง
  6. ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งบนการส่งอย่างละเอียด
  7. ติดตั้งเครื่องยกระดับใหม่กับแท่งผลักถูกตั้ง
  8. ปั่นหมุนของ bolts การติดตั้งเพื่อการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต(ดูคู่มืองาน ISUZU)
  9. การเชื่อมต่อสายไฮดรอลิกและทอร์คใหม่ตามรายละเอียด
  10. เชื่อมต่อสายไฟฟ้าอากาศใหม่อย่างปลอดภัย
  11. สถานที่สําคัญ:เลือดระบบไฮดรอลิกคลาชอย่างละเอียดเพื่อกําจัดอากาศทั้งหมด
  12. ตรวจสอบระดับของเหลวคลาชและเต็มขึ้นด้วย DOT ใหม่ 3 หรือ DOT 4 น้ําเหลวเบรคตามความต้องการ
  13. ทดสอบการสัมผัสปิดแคริชและตรวจสอบการติดต่อเกียร์เรียบก่อนการทดสอบบนถนน

โปรแกรมการบํารุงรักษา

  • การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลวหรืออากาศ การสัมผัสปิดเบ็ดและการติดต่อเกียร์เรียบ
  • การเปลี่ยนของเหลว:ทุกๆ 2 ปีหรือ 40,000 กม.
  • ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุ:แต่ละเครื่องยกระดับคลาชถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในกล่องที่เป็นกลางกล่องสี หรือกล่องแบรนด์ที่กําหนดเอง
  • กล่อง จํานวน:1 PCS
  • น้ําหนักสะสม:3.56 กิโลกรัม
  • รหัส H/S:870893000
  • MOQ:จํานวนน้อยยอมรับ; ลดปริมาณมี
  • การรับรอง:ISO/TS16949
  • เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายขายยอดขาย, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก, ร้านซ่อมรถยนต์พาณิชย์ และเจ้าของยานพาณิชย์