ชุดเทอร์โบชาร์จเจอร์ 8-97326752-0 8973267520 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR NPR 4HG1T

ปฏิบัติการ:เครื่องชุดทอร์โบชาร์เจอร์บดอากาศในการเข้าเพื่อเพิ่มกําลัง, ทอร์ค, และประสิทธิภาพเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NKR / NPR 4HG1T. การแทนที่โดยตรงสําหรับเครื่องชาร์เจอร์ทอร์โบชาร์เจอร์ที่เสียหายหรือเสียหาย

รายการการประกอบเครื่องทอร์โบชาร์เจอร์ (หมายเลข OEM: 8-97326752-0 / 8973267520)เป็นส่วนประกอบที่มีคุณภาพสูงและเปลี่ยนโดยตรงด้วยแรงดันที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก ISUZU NKR และ NPRพร้อมด้วยเครื่องยนต์ 4HG1T ทอร์โบดีเซลเครื่องชาร์จทอร์โบแบบเต็มตัวนี้เปลี่ยนหน่วยเดิม เพื่อฟื้นฟูความดันกระตุ้นที่เหมาะสม พลังงานของเครื่องยนต์ และการตอบสนองของแก๊ส

เครื่องชาร์จไทร์โบนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก ISUZU ขนาดเบาและปานกลาง

• ISUZU NKR(รถบรรทุกเบา)
• ISUZU NPR(รถบรรทุกขนาดกลาง)
• ISUZU 4HG1T รายละเอียดเครื่องยนต์:
  • ไซลินด์ 4 ลูก ไซลินด์อินไลน์ ทอร์บูดีเซล
  • พื้นที่ใช้งาน: 4.3L
  • แวลเวทเรน: OHV
  • การใช้งาน: รถบรรทุกเบาและกลาง และรถพาณิชย์

ยังเข้ากันได้กับรุ่น ISUZU หลายรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 4HG1T ด้วยการตั้งค่าเครื่องชาร์จทอร์โบแบบเดียวกัน

แนะนําให้ช่างช่างมืออาชีพ หรือช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช่างช

1. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น- ให้ส่วนประกอบไอออกและทอร์โบเย็นลงอย่างสมบูรณ์แบบ
2. ตัดแบตเตอรี่- ดึงปลายทางลบออกก่อนทํางานเสมอ
3. กําจัดสายลมเข้าและสายลมออก- ปลดคลัมป์และตัดเชือก / ท่อจากทอร์โบ
4. ติดต่อสายการให้น้ํามันและสายระบายน้ํา- ล้างสายน้ํามันอย่างระมัดระวัง; ช่องเปิดฝาปิดเพื่อป้องกันการเข้าของขยะ
5. ถอน bolts การติดตั้ง- ปลดพับเครื่องชาร์จจากหลอดออกและรองรับ
6. ถอดเครื่องชาร์จเก่า- ระวังยกออกของหน่วยเก่า; การตั้งทิศทางและการจัดวางซัคเกต
7. พื้นที่การเจริญพันธุ์ที่สะอาด- ถอนถุงเก่าและทําความสะอาดทั้งหมดการติดตั้ง flanges
8. พรี-ลูบริเคท ทอร์โบใหม่- เติมน้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาดในช่องลุ้นน้ํามันและหมุนล้อคอมเพรสเซอร์ด้วยมือ
9. อุปกรณ์ประกอบใหม่- วางถุงประปาใหม่บนอาหารน้ํามัน, การระบายน้ํามัน, และการติดตั้ง flanges
10. ติดตั้งเครื่องชาร์จใหม่- วางหน่วยใหม่บน manifold การออกอากาศ; มือเริ่มต้น bolts การติดตั้ง
11. โบลท์มอร์ค- เตรียมม่านติดตั้งทั้งหมดตามรายละเอียดของผู้ผลิต
12. เชื่อมต่อสายน้ํามันใหม่- ติดต่อสายน้ํามันและสายระบายน้ํา; ใช้เครื่องล้างปิดใหม่ถ้ามี
13. เชื่อมต่อช่องรับและช่องออกใหม่- ติดท่ออากาศและหลอดออก; ปิดคลับทั้งหมด
14. เติมน้ํามันเครื่อง- ตรวจสอบระดับน้ํามันและเพิ่มขึ้นถ้าจําเป็น
15. ระบบน้ํามันหลัก- เครื่องยนต์คันคันโดยไม่เริ่มต้น (ถ้าเป็นไปได้) เพื่อการให้น้ํามันทอร์โบ
16. เริ่มเครื่อง- เริ่มต้นและทํางานเฉย ๆ เป็นเวลาไม่กี่นาที; ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันและเสียงไม่ธรรมดา
17. การขับรถทดสอบ- การทดสอบทางเพื่อตรวจสอบแรงดันกระตุ้นที่เหมาะสมและผลงานของเครื่องยนต์

• การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
• กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
• การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล

สําหรับการตั้งราคา, ความพร้อม, หรือการซื้อจํานวนมากของชุดเครื่องชาร์จ 8-97326752-0 8973267520 สําหรับเครื่องยนต์ ISUZU NKR NPR 4HG1T, กรุณาติดต่อทีมงานขายของเราเพื่อรับราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ