ชุดปั๊มน้ำ 8-97333361-0 8-97313904-0 สำหรับ ISUZU NPR66 4HF1 เครื่องยนต์ 8973333610 8973139040
| Part Name: | ชุดปั๊มน้ำ / ปั๊มน้ำ / ปั๊ม ASM; น้ำ | Part No: | 8-97333361-0, 8-97313904-0, 8973333610, 8973139040 |
| Vehicle Application: | ISUZU NPR66 (รวมถึงรุ่น NK, NP, VK) | Engine Application: | เครื่องยนต์ดีเซลอีซูซุ 4HF1 (4.3L) |
| Pump Type: | ปั้มน้ำแบบแรงเหวี่ยง | Housing Material: | เหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง / อะลูมิเนียมอัลลอย |
| Impeller Type: | เหล็กหล่อ / สเตนเลส สมดุลแบบไดนามิก | Bearing Type: | ตลับลูกปืนเม็ดกลมแบบปิดผนึกและไม่ต้องบำรุงรักษา |
| Seal Type: | ซีลหน้าเครื่องกล (เซรามิก / คาร์บอน) | Mounting Type: | สลักบนบล็อกเครื่องยนต์ |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม | Fitment: | มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง |
| H/S Code: | 841330000 | Net Weight: | ชิ้นละ 1.84 กก |
| High Light: | อุปกรณ์ประกอบปั๊มน้ํา Isuzu NPR66,ปั๊มน้ําเครื่องยนต์ 4HF1,Isuzu รถบรรทุกปั๊มน้ําพร้อมการรับประกัน |
||
ชุดปั๊มน้ำ (หมายเลข OEM: 8-97333361-0 / 8-97313904-0 / 8973333610 / 8973139040) เป็นส่วนประกอบระบบระบายความร้อนคุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางรุ่น ISUZU NPR66 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 ชุดปั๊มน้ำที่สมบูรณ์นี้ช่วยให้มั่นใจได้ว่าน้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนอย่างเหมาะสมผ่านเสื้อสูบ ฝาสูบ และหม้อน้ำ เพื่อรักษาอุณหภูมิการทำงานที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการเผาไหม้ที่มีประสิทธิภาพ การปล่อยมลพิษที่ลดลง และอายุการใช้งานของเครื่องยนต์ที่ยาวนานขึ้น
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-97333361-0, 8-97313904-0, 8973333610, 8973139040 |
|---|---|
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดปั๊มน้ำ / ปั๊มน้ำ / ปั๊มน้ำ |
| รุ่นรถ | ISUZU NPR66 (รวมถึงรุ่น NK, NP, VK) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HF1 (4.3 ลิตร) |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพเทียบเท่า OEM:ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- ใบพัดประสิทธิภาพสูง:ใบพัดที่หล่อขึ้นรูปอย่างแม่นยำและสมดุลแบบไดนามิกช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลของน้ำหล่อเย็นที่เหมาะสมที่สุดที่ทุกรอบเครื่องยนต์
- การออกแบบตลับลูกปืนที่ทนทาน:ตลับลูกปืนแบบปิดหนักให้การทำงานที่ราบรื่น เงียบ และอายุการใช้งานยาวนาน
- ซีลเชิงกลป้องกันการรั่วซึม:ซีลหน้าเซรามิก/คาร์บอนขั้นสูงป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นและทนทานต่อการสึกหรอ
- เสื้อปั๊มทนทานต่อการกัดกร่อน:เสื้อปั๊มหล่อพร้อมสารเคลือบป้องกันทนทานต่อการกัดกร่อนจากน้ำหล่อเย็นและสภาพแวดล้อมของเครื่องยนต์
- ป้องกันความร้อนสูงเกินไป:รักษาการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่เหมาะสมเพื่อป้องกันเครื่องยนต์ร้อนเกินไปและความเสียหายที่มีค่าใช้จ่ายสูง
- คืนประสิทธิภาพการระบายความร้อน:ขจัดปัญหาเครื่องยนต์ร้อนเกินไป น้ำหล่อเย็นรั่ว และเสียงตลับลูกปืนที่เกิดจากปั๊มที่สึกหรอ
- ทดแทนโดยตรง:ติดตั้งง่ายแบบสลักเกลียว - ไม่ต้องดัดแปลง
- ยืดอายุเครื่องยนต์:การทำงานของระบบระบายความร้อนที่เหมาะสมช่วยลดความเครียดจากความร้อนต่อส่วนประกอบของเครื่องยนต์
ชุดปั๊มน้ำนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
- ISUZU NPR66(รถบรรทุกขนาดกลาง)
- ISUZU N Series(NK, NP, VK - ตามความเหมาะสม)
- ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HF1:
- ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 4.3 ลิตร
- ระบบวาล์ว: OHV
- การใช้งาน: รถบรรทุกขนาดกลางและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
- เข้ากันได้กับรถ ISUZU รุ่นต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HF1 ที่มีชุดปั๊มน้ำแบบเดียวกัน
- ระบายความร้อนออกจากระบบ- ระบายน้ำหล่อเย็นออกจากหม้อน้ำและเสื้อสูบ
- ถอดพัดลมและสายพาน- ถอดฝาครอบพัดลม (ถ้ามี) ชุดพัดลม และสายพานขับ
- เข้าถึงปั๊มน้ำ- ถอดส่วนประกอบใดๆ ที่ขวางทางเข้าถึงปั๊มน้ำออก
- ถอดปั๊มน้ำเก่าออก- คลายน็อตและถอดปั๊มเก่าออก ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งให้ทั่วถึง
- ตรวจสอบพื้นผิวที่ติดตั้ง- ตรวจสอบการกัดกร่อน รอยบุบ หรือการบิดเบี้ยวบนพื้นผิวที่ติดตั้งเสื้อสูบ
- ทำความสะอาดและเตรียมพื้นผิว- ขจัดวัสดุประเก็นเก่าและคราบกาวทั้งหมดออก ใช้เครื่องมือทำความสะอาดที่เหมาะสม
- ติดตั้งประเก็นใหม่- วางประเก็นใหม่บนพื้นผิวที่ติดตั้ง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดตำแหน่งอย่างถูกต้อง
- ติดตั้งปั๊มน้ำใหม่- ติดตั้งปั๊มใหม่บนประเก็น ขันน็อตให้แน่นด้วยมือ
- ขันน็อตตามแรงบิดที่กำหนด- ขันน็อตตามรูปแบบกากบาทตามแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- ติดตั้งพัดลมและสายพานกลับเข้าที่- ติดตั้งชุดพัดลมและสายพานขับกลับเข้าที่ ปรับความตึงของสายพานตามที่กำหนด
- ต่อท่อกลับเข้าที่- ต่อท่อหล่อเย็นทั้งหมดและยึดด้วยแคลมป์รัดท่อ
- เติมน้ำหล่อเย็น- เติมระบบด้วยส่วนผสมน้ำหล่อเย็นที่ถูกต้อง (น้ำยาป้องกันการแข็งตัว/น้ำ 50/50 หรือตามที่กำหนด)
- ไล่อากาศออกจากระบบระบายความร้อน- สตาร์ทเครื่องยนต์และไล่อากาศออกจากระบบตามขั้นตอนของผู้ผลิต
- ตรวจสอบการรั่วซึม- ตรวจสอบการเชื่อมต่อทั้งหมดและบริเวณซีลปั๊มเพื่อหาน้ำหล่อเย็นรั่วซึม
- ตรวจสอบอุณหภูมิการทำงาน- ปล่อยให้เครื่องยนต์ถึงอุณหภูมิการทำงานและตรวจสอบค่าบนเกจ
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุเสื้อปั๊มและส่วนประกอบเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความทนทานและการทนต่อการกัดกร่อนของ ISUZU
- การทดสอบสมดุลใบพัด:สมดุลแบบไดนามิกเพื่อให้การทำงานราบรื่นและลดการสึกหรอของตลับลูกปืน
- การทดสอบการรั่วซึม:ปั๊มแต่ละตัวได้รับการทดสอบแรงดันเพื่อให้แน่ใจว่าซีลสมบูรณ์และทำงานโดยไม่รั่วซึม
- การทดสอบประสิทธิภาพตลับลูกปืน:ตรวจสอบความเรียบและแรงกดของตลับลูกปืนตามข้อกำหนด OEM
- การตรวจสอบมิติ:ตรวจสอบรูยึด มิติหน้าแปลน และความพอดีโดยรวมเพื่อการเปลี่ยนที่แม่นยำ
- การตรวจสอบพื้นผิว:ตรวจสอบพื้นผิวซีลและพื้นผิวประกบทั้งหมดเพื่อความเรียบและความเรียบที่เหมาะสม
- การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบข้อบกพร่องจากการหล่อ ข้อบกพร่องจากการตัดแต่ง และความเสียหายของซีล 100%
- บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย:ได้รับการป้องกันและบรรจุกล่องเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล