ลูกปืนคลัทช์พร้อมเสื้อ 5-87220375-0 5872203750 สำหรับ ISUZU QKR55 QKR 1.4T 2012-2018 — OEM BLOK; SHIFT, CLU Assembly
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ตลับลูกปืนคลัตช์พร้อมเสื้อพร้อมเสื้อ 5-87220375-0 5872203750 สำหรับ ISUZU QKR — ชุดประกอบแกนเกียร์ OEM ✅ คำอธิบายผลิตภัณฑ์ ตลับลูกปืนคลัตช์พร้อมเสื้อ (BLOK; SHIFT, CLU)พร้อมหมายเลข OEM5-87220375-0และ5872203750-ISUZU QKR--.ทดลองขับเพื่อยืนยันการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นและตรวจสอบเสียงผิดปกติ.. ยืนยันการอ้...
รายละเอียดสินค้า
หัวหักปลดคลั๊กคลาช พร้อมโฮสเกจ
,ลูกปืนคลัทช์ ISUZU QKR55
,ชุดคลัทช์ OEM สำหรับ ISUZU
ตลับลูกปืนคลัตช์พร้อมเสื้อพร้อมเสื้อ 5-87220375-0 5872203750 สำหรับ ISUZU QKR — ชุดประกอบแกนเกียร์ OEM
✅ คำอธิบายผลิตภัณฑ์
ตลับลูกปืนคลัตช์พร้อมเสื้อ (BLOK; SHIFT, CLU)พร้อมหมายเลข OEM5-87220375-0และ5872203750-ISUZU QKR--.ทดลองขับเพื่อยืนยันการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นและตรวจสอบเสียงผิดปกติ..
-
ยืนยันการอ้างอิงข้าม OEM— ได้รับการยืนยันจากหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU5-87220375-0และของรถคุณก่อนสั่งซื้อ-.การก่อสร้างที่แม่นยำ 0.516 กก.ตารางการบำรุงรักษา
-
ยืนยันการอ้างอิงข้าม OEM— มีน้ำหนักสุทธิ0.516 กก.และออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรุ่นISUZU QKR--.ทดลองขับเพื่อยืนยันการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นและตรวจสอบเสียงผิดปกติ..ตารางการบำรุงรักษา
-
ยืนยันการอ้างอิงข้าม OEM— สร้างขึ้นด้วยเหล็กแบริ่งคุณภาพสูงและเสื้อที่ทนทานเพื่อทนต่อรอบการทำงานของคลัตช์ซ้ำๆ✅
-
ยืนยันการอ้างอิงข้าม OEM—99%การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง — ยืนยันจากใบสั่งซ่อมรถยนต์ ISUZU QKR หลายพันรายการ✅
-
ยืนยันการอ้างอิงข้าม OEM— แทนที่5-87220375-0, 5872203750; อ้างอิง LUSCLR72326-..ตารางการบำรุงรักษา
หากตลับลูกปืนคลัตช์ของคุณกำลังมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
เสียงดังเมื่อเหยียบแป้นคลัตช์
-
: เสียงหอน เสียงบด หรือเสียงแหลมที่เกิดขึ้นเฉพาะเมื่อเหยียบแป้นคลัตช์ — เป็นสัญญาณที่พบบ่อยที่สุดของลูกปืนคลัตช์ที่สึกหรอเข้าเกียร์ยาก
-
: เข้าหรือออกจากเกียร์ยาก พร้อมเสียงบด — คลัตช์ไม่ปลดสมบูรณ์การสั่นสะเทือนหรือกระตุก
-
: การสั่นสะเทือนที่รู้สึกได้ผ่านแป้นคลัตช์หรือพื้นเมื่อคลัตช์เข้าแป้นคลัตช์รู้สึกนุ่มหรือแข็ง
-
: ความรู้สึกของแป้นเหยียบผิดปกติ — บ่งชี้ว่าลูกปืนหรือเสื้อไม่เคลื่อนที่อย่างราบรื่นตามท่อไกด์เพลาอินพุตสูญเสียการทำงานของคลัตช์โดยสมบูรณ์
-
: ในกรณีที่รุนแรง ลูกปืนที่ติดขัดหรือยุบตัวอาจทำให้คลัตช์ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง⚠️
ตลับลูกปืนคลัตช์ที่กำลังมีปัญหาอาจนำไปสู่ความเสียหายต่อแผ่นกด จานฟลายวีล และเพลาอินพุตของชุดเกียร์— การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็น ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนตลับลูกปืนคลัตช์ แผ่นคลัตช์ และแผ่นกดพร้อมกัน (ชุดคลัตช์ 3 ชิ้น)หมายเลขชิ้นส่วน:
| 5-87220375-0 5872203750 | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ตลับลูกปืนคลัตช์พร้อมเสื้อ | รุ่นรถ: |
|---|---|---|---|
| ISUZU QKR55 QKR | รุ่นเครื่องยนต์: | ISUZU | สภาพ: |
| ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: |
| มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: | จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก: |
| ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ | วัสดุ: |
| โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง: |
| เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ✅ ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ |

การใช้งานหลัก:
ยี่ห้อ
| รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี | ISUZU |
|---|---|---|---|---|
| QKR | QKR 1.4T | QKR 91 แรงม้า ดีเซล | 2012–2018 | ISUZU |
| QKR | QKR 1.4T | - | — | ⚠️ สำคัญ: |
ตลับลูกปืนคลัตช์พร้อมเสื้อนี้ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุกซีรีส์
-
ISUZU QKR-1.การก่อสร้างที่แม่นยำ 0.516 กก.ตารางการบำรุงรักษา
-
และQKR 1.4Tของรถคุณก่อนสั่งซื้อ-..ตารางการบำรุงรักษา
-
(หรือเทียบเท่า OEM) — เปลี่ยนจากโรงงานโดยตรงโปรดตรวจสอบรหัสแชสซี
-
และหมายเลขตัวถัง (VIN)ของรถคุณก่อนสั่งซื้อควรเปลี่ยนตลับลูกปืนคลัตช์ แผ่นคลัตช์ และแผ่นกดพร้อมกันเสมอ(ชุดคลัตช์ 3 ชิ้น) เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด
-
✅ คุณสมบัติและประโยชน์คุณสมบัติ
ประโยชน์ + สัญญาณยืนยัน
| ข้อมูลจำเพาะ OEM — เทียบเท่าของแท้ ISUZU | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่เข้ากันได้กับโรงงาน — ยืนยันโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU 5-87220375-0 และ 5872203750 |
|---|---|
| - | 1.การก่อสร้างที่แม่นยำ 0.516 กก.ตารางการบำรุงรักษา |
| - | 2.ทดลองขับเพื่อยืนยันการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นและตรวจสอบเสียงผิดปกติตารางการบำรุงรักษา |
| เสื้อที่ทนทาน | ให้การติดตั้งและการจัดตำแหน่งที่ปลอดภัย ลดการสั่นสะเทือน และป้องกันการสึกหรอที่มากเกินไป |
| การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง | ไม่ต้องดัดแปลง — ออกแบบมาให้เข้ากันได้โดยตรงกับชุดประกอบเดิม |
| ชุดประกอบที่สมบูรณ์ | รวมทั้งลูกปืนและเสื้อ — พร้อมสำหรับการติดตั้ง |
| ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนสินค้า | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพคลัตช์ทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่ต้องวางเงินมัดจำสินค้าเก่า |
| ✅ การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ | กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าตลับลูกปืนคลัตช์ทุกชิ้นตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ของ ISUZU |
รายการ QC
วิธีการตรวจสอบ
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางรู มิติของเสื้อ และส่วนต่อประสานการติดตั้งตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์ OE |
|---|---|
| การทดสอบการหมุนของลูกปืน | ทดสอบการหมุน 100% เพื่อยืนยันการทำงานของลูกปืนที่ราบรื่นและไม่มีเสียงดัง |
| การทดสอบความสมบูรณ์ของเสื้อ | การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติของเสื้อเพื่อหารอยแตกหรือการเสียรูป |
| การทดสอบรอบความทนทาน | ทดสอบความล้า 500+ ชั่วโมงเพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้การทำงานซ้ำๆ |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | ตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
| ✅ คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา | ⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ |
การเปลี่ยนตลับลูกปืนคลัตช์ต้องใช้การ
ถอดชุดเกียร์
และความรู้ความเชี่ยวชาญเกี่ยวกับระบบคลัตช์ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนตลับลูกปืนคลัตช์ แผ่นคลัตช์ และแผ่นกดเป็นชุด 3 ชิ้นที่สมบูรณ์รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
-
สำคัญมาก: ระหว่างการบริการคลัตช์ หรือหากมีเสียงดัง/ปัญหาการเข้าเกียร์ปรากฏขึ้น
-
ติดตั้งชุดตลับลูกปืนคลัตช์ใหม่บนท่อไกด์ — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเลื่อนได้อย่างราบรื่นตรวจสอบก้ามปูคลัตช์และจุดหมุนว่ามีการสึกหรอหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
-
ทำความสะอาดท่อไกด์และทาจาระบีอุณหภูมิสูงบางๆ
-
ความปลอดภัยต้องมาก่อน
-
: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ได้รับการรองรับอย่างแน่นหนาบนขาตั้ง ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
-
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อม ISUZU):
-
ถอดชุดเกียร์ออกจากรถถอดตลับลูกปืนคลัตช์และเสื้อเก่าออกจากท่อไกด์
-
ทำความสะอาดท่อไกด์และเบ้ารองรับลูกปืนให้ทั่ว
-
สำคัญมาก
-
: ทาจาระบีอุณหภูมิสูงบางๆ บนพื้นผิวท่อไกด์
-
ติดตั้งชุดตลับลูกปืนคลัตช์ใหม่บนท่อไกด์ — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเลื่อนได้อย่างราบรื่นติดตั้งแผ่นคลัตช์และแผ่นกดใหม่โดยใช้เครื่องมือจัดแนวคลัตช์
-
ติดตั้งชุดเกียร์กลับเข้าที่
-
ไล่ระบบไฮดรอลิกคลัตช์หากจำเป็น
-
ปรับระยะคลอนของแป้นคลัตช์ตามที่กำหนด (โดยทั่วไปคือระยะห่าง 3-4 มม. ระหว่างไหล่ของตลับลูกปืนคลัตช์และคันโยกปลด)
-
-
-
2.ทดลองขับเพื่อยืนยันการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นและตรวจสอบเสียงผิดปกติตารางการบำรุงรักษา
-
:
การตรวจสอบ: ระหว่างการบริการคลัตช์ หรือหากมีเสียงดัง/ปัญหาการเข้าเกียร์ปรากฏขึ้น
-
การเปลี่ยน: แนะนำที่
-
100,000–150,000 กม.หรือเมื่อใดก็ตามที่คลัตช์ได้รับการบริการหมายเหตุ: ตลับลูกปืนคลัตช์เป็น
-
ชิ้นส่วนที่สึกหรอ— พฤติกรรมการขับขี่ (เช่น การวางเท้าบนแป้นคลัตช์) ส่งผลต่ออายุการใช้งานอย่างมาก✅ บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์
: ตลับลูกปืนคลัตช์แต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องที่เป็นกลาง กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเอง
-
จำนวนต่อแพ็ค: 1 ชิ้น
-
น้ำหนักสุทธิ: 0.516 กก.
-
MOQ: รับจำนวนน้อย ส่วนลดตามปริมาณมีให้
-
เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ผู้ค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก ร้านซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ
-