หน่วยถังน้ำมันเชื้อเพลิงในเครือ 8-98056705-0 8980567050 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU ELF 4HK1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
หน่วยถังน้ํามันรอง 8-98056705-0 8980567050 สําหรับเครื่องยนต์ ISUZU ELF 4HK1 หน่วยถังน้ํามันลูกน้อง (หมายเลข OEM: 8-98056705-0 / 8980567050) เป็นคุณภาพสูงส่วนประกอบของระบบน้ํามันสํารองโดยตรงที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก ISUZU ELF ซีรีย์ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1หน่วยที่ออกแบบอย่างแม่นยํานี้ต...
รายละเอียดสินค้า
ชุดถังน้ำมันเชื้อเพลิง ISUZU ELF
,ถังน้ํามันเครื่องยนต์ 4HK1
,ถังน้ํามันรถตู้ Isuzu
| เลขส่วน | 8-98056705-0, 8980567050 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | หน่วยถังน้ํามันลูกน้อง / ผู้ส่งถังน้ํามันช่วย |
| รุ่นรถ | ISUZU ELF (ยังเป็นรุ่น NP) |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 (5.2L) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและไฟฟ้าของ ISUZU เพื่อความเหมาะสมและการทํางานที่สมบูรณ์แบบ
- การอ่านระดับน้ํามันอย่างแม่นยําระบบระบายน้ําแม่นยําและเครื่องต้านทานให้การแสดงเครื่องวัดน้ํามันที่แม่นยํา
- การสร้างที่ทนทานหน่วยกันสนิมและลอยกันเชื้อเพลิง ทนต่อการเผชิญหน้าต่อเนื่องกับดีเซล
- เครื่องเชื่อมปิด:ป้องกันความชื้นและปั๊มเชื้อเพลิงจากการเข้าสู่การเชื่อมต่อไฟฟ้า
- การเคลื่อนไหวของลอยได้เรียบร้อย:พิกัดแม่นยํารับรองการเคลื่อนไหวอิสระโดยไม่ต้องติดหรือผูก
- กลับคืนฟังก์ชันเครื่องวัดน้ํามัน:กําจัดการอ่านของเครื่องวัดน้ํามันช่วยที่ไม่แม่นยํา, ไม่ปกติ หรือไม่ทํางาน
- การเปลี่ยนโดยตรง:ติดกับจุดติดตั้ง OE ความยาวแขนลอย และสายเชื่อมไฟฟ้า
- ผลงานที่น่าเชื่อถือ:ออกแบบมาเพื่อการใช้งานรถบรรทุกพาณิชย์และอายุการใช้งานยาว
- สําคัญสําหรับระบบถังสองตัวสําคัญสําหรับการจัดการน้ํามันอย่างถูกต้องในรถที่มีถังช่วย
- การซ่อมแซมที่ประหยัดเครื่องสํารองที่คุ้มค่า สามารถติดตามระดับน้ํามันได้อย่างถูกต้อง
- ISUZU ELF(รถบรรทุกเบา)
- ISUZU N ซีรีส(NP - ตามที่เหมาะสม)
- ISUZU 4HK1 รายละเอียดเครื่องยนต์:
- ไซลินด์ 4 ลูก ไซลินด์อินไลน์ ทอร์บูดีเซล
- ความจุ: 5.2L
- การใช้งาน: รถบรรทุกเบาและรถพาณิชย์
- รับประกันความปลอดภัย- ทํางานในพื้นที่ที่มีอากาศดี ห่างจากไฟลุกหรือจุดประกาย
- ลดความดันน้ํามัน- ติดตามขั้นตอนของผู้ผลิต เพื่อลดความดันในระบบน้ํามัน
- ตัดแบตเตอรี่- ดึงปลายทางลบออกเสมอ ก่อนทํางานกับส่วนประกอบไฟฟ้า
- การเข้าถึงถังน้ํามันเสริม- ค้นหาถังช่วย และถอดโล่หรือปก
- ตัดสายไฟฟ้า- ตัดสายเชื่อมสายพานจากหน่วยถังน้ํามันเก่า
- ถอดหน่วยเก่า- ปลดสกรูแหวนยึดหรือพวงมาลัยและถอนหน่วยเก่าอย่างระมัดระวังจากถัง
- ตรวจสอบช่องเปิดถัง- ตรวจสอบความเสียหาย, การกัดกรอง, หรือเศษขยะ; ทําความสะอาดพื้นผิวประปา
- ติดตั้งหน่วยใหม่- วางหน่วยถังน้ํามันรองใหม่ในช่องเปิดถัง; รับรองว่าแขน float เคลื่อนไหวอย่างอิสระ
- ปลอดภัยหน่วย- ติดตั้งวงแหวนยึดหรือ bolts; ยืดตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- เชื่อมต่อสายไฟฟ้าใหม่- ติดเชือกไฟฟ้าไว้อย่างมั่นคงในหน่วยใหม่
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่- เชื่อมต่อปลายทางลบใหม่
- การทดสอบ- เปิดการจุดไฟและสังเกตเกณฑ์เครื่องวัดน้ํามันช่วย; ยืนยันการอ่านแม่นยํา
- ตรวจสอบการรั่วไหล- ตรวจสอบช่องเปิดถังสําหรับการรั่วไหลของน้ํามัน
- การทดสอบไฟฟ้า:แต่ละหน่วยได้รับการทดสอบสําหรับช่วงความต้านทานที่เหมาะสมและความต่อเนื่อง
- การทดสอบการเคลื่อนไหวของลอย:แขนลอยและหมุนตรวจสอบการเคลื่อนไหวที่เรียบร้อยและไม่จํากัด
- การทดสอบการรั่วอุปกรณ์ที่ได้รับการทดสอบสําหรับการปิดดีต่อการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
- การตรวจสอบมิติ:ความยาวของแขนลอย และชนิดของเครื่องเชื่อมที่ตรวจสอบให้เหมาะสม
- การตรวจสอบวัสดุ:วัสดุเรือนและพลอยตรงกับ ISUZU ความต้านทานเชื้อเพลิงและความทนทาน
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง ความเสียหาย หรือความผิดพลาดในการประกอบ
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง