แบริ่งนักบินเพลาเกียร์ด้านบน 1-09800257-1 1-87610158-0 สำหรับ ISUZU CXZ51 VC46 6UZ1 6WF1

ตลับลูกปืนแกนเกียร์บน (หมายเลข OEM: 1-09800257-1 / 1-87610158-0 / 1098002571 / 1876101580)เป็นตลับลูกปืนเกียร์คุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุกหนักรุ่น ISUZU CXZ51 และ VC46 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลรุ่น 6UZ1 และ 6WF1หมายเลขชิ้นส่วน1-09800257-1, 1-87610158-0, 1098002571, 1876101580

คุณภาพเทียบเท่า OEM:

• ร่องลูกปืนเจียรอย่างแม่นยำ: รับประกันการหมุนที่ราบรื่น แรงเสียดทานต่ำ และการทำงานที่เงียบ
• รับน้ำหนักได้สูง: รองรับแรงในแนวรัศมีและการสั่นสะเทือนจากระบบส่งกำลังดีเซลสำหรับงานหนัก
• เหล็กแบริ่งทนทาน: เหล็กโครเมียมชุบแข็งทนทานต่อการสึกหรอ ความล้า และการเสียรูป
• การจัดแนวเพลาที่แม่นยำ: รักษาการจัดศูนย์กลางที่เหมาะสมระหว่างแกนอินพุตเกียร์และเพลาข้อเหวี่ยง
• คืนสภาพการเข้าเกียร์ที่ราบรื่น: ขจัดเสียงรบกวนจากตลับลูกปืนนำ การลากคลัตช์ และปัญหาการเข้าเกียร์
• ทนทานต่อการปนเปื้อน: การออกแบบแบบมีชีลด์หรือซีลช่วยกักเก็บจาระบีและป้องกันสิ่งสกปรก
• ทดแทนโดยตรง: ตรงตามมิติ ความคลาดเคลื่อน และการติดตั้งของตลับลูกปืน OEM
• อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาสำหรับรอบการทำงานของรถบรรทุกเชิงพาณิชย์และช่วงเวลาการบริการที่ยาวนานขึ้น
• ส่วนประกอบระบบส่งกำลังที่จำเป็น: สำคัญต่อการปกป้องเกียร์ คลัตช์ และแกนอินพุต
• ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ตลับลูกปืนแกนเกียร์บนนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนักและรถยนต์เชิงพาณิชย์ของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:

(รถบรรทุกหนัก)

• ISUZU VC46 ซีรีส์ (ตามที่เกี่ยวข้อง)
• ISUZU CV, CX, CY ซีรีส์ (ตามที่เกี่ยวข้อง)
• ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 6UZ1: ดีเซล 6 สูบ แถวเรียง สำหรับรถบรรทุกหนักและงานอุตสาหกรรม
• ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 6WF1: ดีเซล V10 สำหรับรถบรรทุกหนัก งานก่อสร้าง และงานอุตสาหกรรม
• ยังเข้ากันได้กับรถ ISUZU รุ่นต่างๆ ที่ใช้การกำหนดค่าตลับลูกปืนนำแบบเดียวกันหมายเหตุการติดตั้ง
• แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างมืออาชีพหรือผู้เชี่ยวชาญด้านระบบเกียร์:

ถอดแบตเตอรี่ - ถอดขั้วลบออกเสมอก่อนเริ่มงาน

1. ถอดเกียร์ - รองรับเกียร์และถอดออกจากรถ
2. ถอดชุดคลัตช์ - ถอดแผ่นกดคลัตช์และแผ่นคลัตช์เพื่อเข้าถึงตลับลูกปืนนำ
3. ถอดตลับลูกปืนนำเก่าออก - ใช้เครื่องมือดึงตลับลูกปืนนำหรือค้อนสไลด์ หลีกเลี่ยงการทำให้รูเสียหาย
4. ทำความสะอาดรู - ทำความสะอาดรูตลับลูกปืนในเพลาข้อเหวี่ยง / ฟลายวีล หรือเพลาให้ทั่วถึง
5. ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง - ตรวจสอบแกนอินพุต รูฟลายวีล คลัตช์ และตลับลูกปืนคลายตัวเพื่อหาร่องรอยการสึกหรอ
6. ติดตั้งตลับลูกปืนนำใหม่ - กดตลับลูกปืนเข้าที่รูอย่างสม่ำเสมอโดยใช้เครื่องมือขับตลับลูกปืนที่เหมาะสม จนกว่าจะเข้าที่สนิท
7. หล่อลื่นตามที่กำหนด - ทาจาระบีอุณหภูมิสูงเล็กน้อยหากจำเป็นตามขั้นตอน OEM
8. ติดตั้งคลัตช์ใหม่ - ติดตั้งแผ่นคลัตช์และแผ่นกดคลัตช์ จัดแนวด้วยเครื่องมือจัดแนวคลัตช์
9. ติดตั้งเกียร์ใหม่ - ติดตั้งเกียร์กลับเข้าที่อย่างระมัดระวังและขันน็อตยึดทั้งหมดให้แน่น
10. ตรวจสอบการทำงานของคลัตช์ - ตรวจสอบความรู้สึกของแป้นคลัตช์และการทำงานของการคลายตัวที่ถูกต้อง
11. ทดสอบการขับขี่ - ทดลองขับเพื่อตรวจสอบการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นและไม่มีเสียงรบกวนหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ
12. การควบคุมคุณภาพ
13. การตรวจสอบวัสดุ:

• การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบมิติเส้นผ่านศูนย์กลางภายใน เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ความกว้าง และมุมลบภายในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
• การทดสอบความแข็ง: ทดสอบความแข็งของร่องลูกปืนและส่วนประกอบลูกปืนเพื่อความต้านทานการสึกหรอที่เหมาะสม
• การทดสอบแรงบิดการหมุน: ตรวจสอบความเรียบของตลับลูกปืนและแรงบิดเพื่อแรงเสียดทานและเสียงรบกวนต่ำ
• การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยร้าว สนิม หรือข้อบกพร่องจากการผลิต
• บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย: ป้องกันด้วยน้ำมันป้องกันสนิมและบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
• บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งมีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง

• จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
• จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล
• สอบถาม
• สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ