ชุดกระบอกสูบคลัทช์ 1-47500239-0 สำหรับ ISUZU FVR CXZ81 10PE1 4HK1 6HK1 เครื่องยนต์ 1475002390
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก 1-47500239-0 สำหรับ ISUZU FVR CXZ81 เครื่องยนต์ 10PE1 4HK1 6HK1 1475002390 รายละเอียดสินค้า หน้าที่ :ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลักแปลงแรงจากแป้นคลัทช์เป็นแรงดันไฮดรอลิก ส่งของเหลวไปยังกระบอกเบรกคลัทช์รอง เพื่อให้คลัทช์ทำงานได้อย่างราบรื่นและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างน่าเชื่อถือในรถบรรทุ...
รายละเอียดสินค้า
ชุดประกอบกระบอกคลัทช์หลัก ISUZU
,1-47500239-0 กระบอกคลัทช์ FVR CXZ81
,ISUZU 10PE1 4HK1 6HK1 กระบอกคลัทช์
ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก 1-47500239-0 สำหรับ ISUZU FVR CXZ81 เครื่องยนต์ 10PE1 4HK1 6HK1 1475002390
รายละเอียดสินค้า
หน้าที่ :
ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลักแปลงแรงจากแป้นคลัทช์เป็นแรงดันไฮดรอลิก ส่งของเหลวไปยังกระบอกเบรกคลัทช์รอง เพื่อให้คลัทช์ทำงานได้อย่างราบรื่นและเปลี่ยนเกียร์ได้อย่างน่าเชื่อถือในรถบรรทุกหนัก ISUZU
รายละเอียดสินค้า :
ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก (หมายเลข OEM: 1-47500239-0 / 1475002390) เป็นส่วนประกอบไฮดรอลิกคลัทช์คุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุก ISUZU ซีรีส์ FVR และ CXZ81 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 10PE1, 4HK1 และ 6HK1 ชุดประกอบที่สมบูรณ์นี้เป็นหัวใจของระบบคลัทช์ไฮดรอลิก - แปลงแรงเชิงกลจากแป้นคลัทช์เป็นแรงดันไฮดรอลิก ส่งของเหลวคลัทช์ผ่านท่อไฮดรอลิกไปยังกระบอกเบรกคลัทช์รอง ซึ่งจะทำงานกลไกปลดคลัทช์เพื่อการเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและแม่นยำหมายเลขชิ้นส่วน:1-47500239-0, 1475002390ชื่อผลิตภัณฑ์:ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก / กระบอกเบรกคลัทช์หลัก / กระบอกสูบคลัทช์หลักรุ่นรถ:ISUZU FVR, ISUZU CXZ81
| รุ่นเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 10PE1, 4HK1, 6HK1 | สภาพ: | ใหม่ 100% |
|---|---|---|---|
| ขนาด: | น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: |
| จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | |
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | การรับประกัน: | 6 เดือน |
| ราคาและสต็อก: | โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม | วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ |
| ประเภทการระบายความร้อน: | การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | คุณสมบัติและข้อดี | คุณภาพ OEM: |
| ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ | ชุดประกอบที่สมบูรณ์: | รวมกระบอกเบรกหลัก, ถังพัก, ก้านกด และส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมด - พร้อมติดตั้ง | กระบอกสูบขัดเงาความแม่นยำ: |

กระบอกสูบที่เรียบและแม่นยำช่วยให้ลูกสูบเคลื่อนที่ได้อย่างสม่ำเสมอและสร้างแรงดันไฮดรอลิกที่เชื่อถือได้
-
ซีลทนทาน:ซีลคุณภาพสูงทนทานต่อของเหลวให้ประสิทธิภาพการป้องกันการรั่วซึมที่ยาวนาน
-
การทำงานของคลัทช์ที่ราบรื่น:ให้ความรู้สึกแป้นคลัทช์ที่สม่ำเสมอและการจับ/ปลดคลัทช์ที่ราบรื่น
-
คืนประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์:ขจัดปัญหาการเปลี่ยนเกียร์ที่แข็ง, การขูดเกียร์ และการลากคลัทช์ที่เกิดจากกระบอกสูบที่ชำรุด
-
การออกแบบป้องกันการรั่วซึม:การตัดเฉือนที่แม่นยำและซีลคุณภาพป้องกันการรั่วไหลของของเหลวและการสูญเสียแรงดันระบบ
-
ทดแทนโดยตรง:ตรงกับมิติกระบอกสูบ OEM, จุดยึด และการเชื่อมต่อไฮดรอลิก
-
เพิ่มประสิทธิภาพการขับขี่:คืนสภาพการทำงานของคลัทช์ที่เหมาะสมเพื่อการใช้งานประจำวันที่เชื่อถือได้
-
อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาสำหรับการใช้งานรถบรรทุกเชิงพาณิชย์งานหนัก
-
ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลักนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกหนักและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
-
ISUZU FVR(รถบรรทุกหนัก)
-
ISUZU CXZ81(รถบรรทุกหนัก)

ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 10PE1:
V10, ดีเซล
-
ปริมาตรกระบอกสูบ: 16.4 ลิตร (ตรวจสอบกับ VIN)4 สูบ, ดีเซลเทอร์โบอินไลน์
-
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1:4 สูบ, ดีเซลเทอร์โบอินไลน์
-
ปริมาตรกระบอกสูบ: 5.2 ลิตร
-
การใช้งาน: รถบรรทุกขนาดกลางและรถยนต์เพื่อการพาณิชย์
-
ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 6HK1:
-
6 สูบ, ดีเซลอินไลน์
-
-
ปริมาตรกระบอกสูบ: 7.8 ลิตร
-
การใช้งาน: รถบรรทุกหนัก, รถโดยสาร และอุปกรณ์อุตสาหกรรม
-
ยังเข้ากันได้กับรถ ISUZU รุ่นต่างๆ ที่ใช้การกำหนดค่าระบบไฮดรอลิกคลัทช์แบบเดียวกัน
-
หมายเหตุการติดตั้ง
-
-
แนะนำให้ช่างมืออาชีพติดตั้ง:
-
ค้นหากระบอกเบรกคลัทช์หลัก - โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ที่แผงหน้าปัดในห้องเครื่องยนต์
-
ถ่ายของเหลวเก่าออก - ใช้เครื่องมือดูดที่สะอาดเพื่อนำของเหลวเก่าออกจากถังพัก
-
ถอดสายไฮดรอลิกออก - ถอดสายของเหลวไฮดรอลิกออกจากกระบอกเบรกหลักอย่างระมัดระวัง ปิดปลายสายเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลวและการปนเปื้อน
-
-
ถอดก้านกดออก - ถอดก้านกดออกจากชุดแป้นคลัทช์ภายในห้องโดยสารถอดน็อตยึดออก - คลายน็อตยึดกระบอกเบรกหลักออกจากแผงหน้าปัด
ถอดชุดประกอบเก่าออก - นำชุดประกอบที่สมบูรณ์ออกจากรถอย่างระมัดระวัง
ไล่อากาศออกจากกระบอกสูบใหม่บนแท่น - ก่อนการติดตั้ง ให้ไล่อากาศออกจากกระบอกเบรกหลักใหม่เพื่อไล่อากาศและเตรียมห้องภายใน
-
วางชุดประกอบใหม่ - ติดตั้งกระบอกเบรกหลักใหม่บนแผงหน้าปัด เริ่มขันน็อตยึดด้วยมือขันน็อตยึดให้แน่น - ขันน็อตให้แน่นตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
-
ต่อก้านกด - ต่อก้านกดกลับเข้ากับชุดแป้นคลัทช์ ตรวจสอบการปรับระยะฟรีที่เหมาะสมต่อสายไฮดรอลิก - ต่อสายไฮดรอลิกกลับเข้ากับกระบอกเบรกหลัก ขันข้อต่อให้แน่นตามค่าที่กำหนด
-
เติมของเหลวใหม่ - เติมถังพักด้วยน้ำมันเบรก/คลัทช์ที่แนะนำ (DOT 3 หรือ DOT 4 ตามที่ระบุ)ไล่อากาศออกจากระบบคลัทช์ - ไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกคลัทช์ ใช้ขั้นตอนที่ถูกต้อง
-
ตรวจสอบการรั่วซึม - ตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดเพื่อหารอยรั่วของของเหลว ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากระบอกเบรกหลักไม่รั่วทดสอบแป้นคลัทช์ - ปั๊มแป้นคลัทช์ ตรวจสอบความแน่นของแป้นและความสูงของแป้นที่เหมาะสม
-
ตรวจสอบการทำงานของคลัทช์ - สตาร์ทเครื่องยนต์ ทดสอบการจับคลัทช์และการเปลี่ยนเกียร์ในพื้นที่ปลอดภัยการควบคุมคุณภาพ
-
การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุของตัวเรือนและซีลตรงตามข้อกำหนดด้านความทนทานและความเข้ากันได้กับของเหลวของ ISUZU
-
การตรวจสอบมิติกระบอกสูบ:ตรวจสอบเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ, พื้นผิว และความกลมภายในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
-
การทดสอบความสมบูรณ์ของซีล:ทดสอบกระบอกสูบแต่ละอันเพื่อประสิทธิภาพของซีลและการทำงานที่ป้องกันการรั่วซึม
-
การตรวจสอบความพอดีของลูกสูบ:ตรวจสอบความพอดีและการเคลื่อนที่ของลูกสูบเพื่อการทำงานที่ราบรื่น
-
การทดสอบแรงดัน:ทดสอบตัวอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าแรงดันไฮดรอลิกที่ส่งออกมีความสม่ำเสมอ
-
ความสมบูรณ์ของชุดประกอบ:ตรวจสอบ 100% ว่ามีส่วนประกอบทั้งหมด (ถังพัก, ก้านกด, ซีล) ครบถ้วน
-
การตรวจสอบด้วยสายตา:ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ, ข้อบกพร่องในการตัดเฉือน และความเสียหายของซีล
-
บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
-
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
-
กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยจัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
-
จัดส่งโดย Express Air หรือ Seaสอบถาม
สำหรับราคา, ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อจำนวนมากของชุดกระบอกเบรกคลัทช์หลัก 1-47500239-0 สำหรับ ISUZU FVR CXZ81 เครื่องยนต์ 10PE1 4HK1 6HK1 1475002390, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ