เจ็ทน้ำมันลูกสูบ 8-94370579-1 8943705791 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NPR66 4HF1

หัวฉีดน้ำมันลูกสูบ (หมายเลข OEM: 8-94370579-1 / 8943705791) เป็นส่วนประกอบเครื่องยนต์คุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับ รถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU NPR66 ซีรีส์ ที่ติดตั้ง เครื่องยนต์ดีเซล 4HF1 หัวฉีดน้ำมันที่ออกแบบอย่างแม่นยำนี้จะส่งกระแสน้ำมันแรงดันสูงไปยังด้านล่างของฝาครอบลูกสูบเพื่อการระบายความร้อนและการหล่อลื่นที่จำเป็น

• คุณภาพ OE: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
• รูเจาะที่แม่นยำ: ส่งอัตราการไหลของน้ำมันและรูปแบบการฉีดที่ถูกต้องเพื่อการระบายความร้อนลูกสูบที่เหมาะสมที่สุด
• โครงสร้างเหล็กที่ทนทาน: ทนทานต่อแรงดันน้ำมัน อุณหภูมิ และการสั่นสะเทือนสูง
• คืนสภาพการระบายความร้อนลูกสูบ: ขจัดความร้อนสูงเกินไป การขูดขีด และการติดขัดที่เกิดจากหัวฉีดอุดตันหรือเสียหาย
• ทดแทนโดยตรง: ตรงกับมิติหัวฉีด OE และการกำหนดค่าการติดตั้ง
• อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลงานหนัก
• จำเป็นสำหรับการยกเครื่องเครื่องยนต์: ส่วนประกอบที่สำคัญที่ต้องเปลี่ยนระหว่างการบริการลูกสูบหรือบล็อก
• ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้: รับประกันการหล่อลื่นและการระบายความร้อนที่เหมาะสมเพื่อยืดอายุเครื่องยนต์

หัวฉีดน้ำมันลูกสูบนี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของ ISUZU:

• ISUZU NPR66(รถบรรทุกขนาดกลาง)
• ISUZU N Series(NK, NP - ตามที่เกี่ยวข้อง)
• ข้อมูลจำเพาะเครื่องยนต์ ISUZU 4HF1:
  • ดีเซล 4 สูบ แถวเรียง
  • ปริมาตรกระบอกสูบ: 4.3 ลิตร
  • ระบบวาล์ว: OHV
  • การใช้งาน: รถบรรทุกขนาดกลางและยานพาหนะเชิงพาณิชย์

ยังเข้ากันได้กับรถ ISUZU รุ่นต่างๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 4HF1 ที่มีการกำหนดค่าหัวฉีดระบายความร้อนลูกสูบแบบเดียวกัน

แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างเครื่องยนต์มืออาชีพ:

1. ถ่ายน้ำมันเครื่อง- ถ่ายน้ำมันเพื่อป้องกันการหกขณะถอดส่วนประกอบ
2. ถอดอ่างน้ำมันเครื่อง- ถอดอ่างน้ำมันเครื่องเพื่อเข้าถึงหัวฉีดน้ำมันลูกสูบ
3. ค้นหาหัวฉีดน้ำมัน- ระบุหัวฉีดระบายความร้อนลูกสูบและสังเกตทิศทาง
4. ถอดหัวฉีดน้ำมันเก่า- ถอดหัวฉีดเก่าออกจากบล็อกเครื่องยนต์อย่างระมัดระวัง
5. ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง- ขจัดสิ่งสกปรก เศษ และซีลเก่าออกจากรูหัวฉีด
6. ตรวจสอบช่องน้ำมัน- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าช่องน้ำมันทั้งหมดโล่งและปราศจากคราบตะกอน
7. ติดตั้งหัวฉีดน้ำมันใหม่- กดหรือขันหัวฉีดใหม่เข้าที่โดยมีทิศทางที่ถูกต้อง
8. ขันให้แน่นหากมี- ขันให้แน่นตามข้อกำหนดแรงบิดของผู้ผลิตหากเป็นแบบเกลียว
9. ตรวจสอบระยะห่าง- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าหัวฉีดไม่สัมผัสกับชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
10. ติดตั้งอ่างน้ำมันเครื่องใหม่- ติดตั้งปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่องใหม่และติดตั้งอ่างใหม่ด้วยแรงบิดที่เหมาะสม
11. เติมน้ำมันเครื่อง- เติมน้ำมันเครื่องเกรดและปริมาณที่ถูกต้อง
12. สตาร์ทและตรวจสอบ- สตาร์ทเครื่องยนต์ ตรวจสอบไฟเตือนแรงดันน้ำมันและตรวจสอบการรั่วซึม

• การตรวจสอบวัสดุ: ยืนยันว่าส่วนประกอบเหล็กตรงตามข้อกำหนดความแข็งของ ISUZU
• การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบมิติหัวฉีดและจุดติดตั้งภายในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
• การทดสอบการไหล: ทดสอบตัวอย่างเพื่อให้แน่ใจว่าอัตราการไหลของน้ำมันและรูปแบบการฉีดถูกต้อง
• การทดสอบแรงดัน: ทดสอบตัวอย่างเพื่อความสมบูรณ์ภายใต้แรงดันน้ำมันขณะทำงาน
• การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหารอยแตก เสี้ยน หรือข้อบกพร่องจากการผลิต
• บรรจุภัณฑ์ปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

• มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้
• กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
• จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล