ปะเก็นฝาสูบ 8-97349485-0 8973494850 สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NQR66 4HF1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ก๊าซเกตหัวกระบอก 8-97349485-0 8973494850 สําหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NQR66 4HF1 ซองหัวกระบอกคุณภาพสูง ที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU NQR66 ซีรีย์ ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1องค์ประกอบ ที่ ได้ รับ การ ออกแบบ ด้วย ความ ละเอียด นี้ สร้าง การ ปิด ที่ น่า เชื่อถือ ได้ ระหว่าง หัว ...
รายละเอียดสินค้า
ISUZU NQR66 กระปุกหัวกระบอก
,เครื่องยนต์ดีเซล 4HF1
,อะไหล่รถบรรทุก Isuzu พร้อมการรับประกัน
| เลขส่วน | 8-97349485-0, 8973494850 |
|---|---|
| ชื่อสินค้า | ก๊าซเกตหัวกระบอก / ก๊าซเกตหัวกระบอก / ก๊าซเกต; CYL HD |
| รุ่นรถ | ISUZU NQR66 (ยังเป็น NK, NP แบบตามที่เหมาะสม) |
| รุ่นเครื่อง | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HF1 (4.3L) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ | ประเทศจีน |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- สร้างความแข็งแรงสูงเหล็กหลายชั้นหรือวัสดุประกอบ ทนความดันและอุณหภูมิในการเผาไหม้สูงสุด
- กลีบประปาแม่นยํากลมไฟและวงแหวนไฟที่ออกแบบให้ความมั่นคงในการปิดที่แน่นและไม่รั่วรอบห้องเผาไหม้และช่องทางของเหลว
- การสอดคล้องท่าเรืออย่างแม่นยํา:การตัดแบบแม่นยํา รับประกันการปรับสภาพให้ถูกต้องกับทุกช่องน้ํามัน, น้ํามันเย็น และช่องเผาไหม้
- คืนยันการบด:กําจัดการสูญเสียการกด, ความร้อนเกิน, และการรั่วไหลของเหลวเย็นที่เกิดจากกระปุกหัวที่ลม
- การเปลี่ยนโดยตรง:เหมาะกับ OE ขนาดการประกอบและการประกอบการปิด
- อายุการใช้งานยาว:ออกแบบสําหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลพาณิชย์ภารกิจหนัก
- ผลงานที่น่าเชื่อถือ:รับประกันการปิดที่เหมาะสมสําหรับการเผาไหม้ที่ประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์
- ISUZU NQR66(รถบรรทุกขนาดกลาง)
- ISUZU N ซีรีส(NK, NP - ตามที่เหมาะสม)
- ISUZU 4HF1 รายละเอียดเครื่องยนต์:
- ไดเซลินด์ 4 ลูก ไดเซลินด์ในสาย
- พื้นที่ใช้งาน: 4.3L
- แวลเวทเรน: OHV
- การใช้งาน: รถบรรทุกขนาดกลางและรถพาณิชย์
- ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยสิ้นเชิง ก่อนการแยก
- ตัดแบตเตอรี่- ดึงปลายทางลบออกก่อนทํางานเสมอ
- น้ํายาเย็นและน้ํามัน- ดึงระบบเย็นและน้ํามันเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการไหล
- ถอนหัวกระบอกออก- ตัดแยก manifolds ส่วนประกอบเวลา, และหัว bolts; ยกหัวกระบอกออกจากบล็อก
- ทําความสะอาดพื้นผิวการเจริญพันธุ์ทั้งหมด- ทําความสะอาดอย่างละเอียดหัวกระบอกและตึกค้อน; ถอนทั้งหมดของวัสดุเก่าประปา, น้ํามัน, และเศษขยะ
- ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิว- ตรวจสอบทั้งพื้นผิวสําหรับ warpage โดยใช้เส้นตรง
- ติดตั้งกระปุกหัวใหม่- วางถังใหม่บนตึกค้อนที่มีทิศทางที่ถูกต้อง (มักมีเครื่องหมาย "TOP" หรือ "FRONT")
- ติดตั้งหัวกระบอก- จัดตั้งหัวกระบอกอย่างระมัดระวังบนกระปุก; สอดคล้องกับสปิน dowel
- ใช้บอลท์หัวใหม่- ถ้าหมุน-ผลิต (TTY) โบลท์หัวที่กําหนดไว้ ใช้โบลท์ใหม่เสมอ
- ทอร์คในลําดับ- สะดวกหมัดหัวในลําดับที่ถูกต้องและระยะตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- รวมเครื่องยนต์- ติดตั้งใหม่ manifolds, ส่วนประกอบเวลา, และส่วนอื่น ๆ ที่ถอด
- น้ํายาเติมเต็ม- เติมน้ํามันเครื่องยนต์และผสมน้ําเย็นที่ถูกต้อง (50/50 แอนติฟรีส/น้ํา)
- ระบบเย็นเลือด- เริ่มเครื่องยนต์และเลือดออกอากาศจากระบบเย็นตามวิธีการผู้ผลิต
- ตรวจสอบการรั่วไหล- ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันหรือน้ําเย็นรอบพื้นที่หัวกระบอก
- การทดสอบบนถนน- การขับรถทดลองเพื่อตรวจสอบการทํางานของเครื่องยนต์อย่างถูกต้องและไม่มีการอุ่นเกิน
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุประกอบกับกระปุกตรงกับอุณหภูมิ ความดัน และความต้านทานของน้ํายา
- การตรวจสอบมิติ:ขนาด, ความหนา, สถานที่หลุมพับและช่องเปิดประตูที่ตรวจสอบภายในความอนุญาตของ OEM
- การทดสอบความดัน:ตัวอย่างที่ทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าการปิดที่เหมาะสมภายใต้ความดันการเผาไหม้และความดันของน้ํายา
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่อง การตัด หรือความบกพร่องในการผลิต
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล