ชุดคลัทช์ 5-87610204-0 5876102040 สำหรับ ISUZU NNR NPR NPS NQR 4HK1 รถบรรทุก

ชุดคลาชครบครัน กลับคืนการติดต่อเรียบร้อยและการส่งมอบทอร์คที่น่าเชื่อถือ ระหว่างเครื่องยนต์และการส่งมอบและรถบรรทุก NQR ที่มีเครื่องยนต์ 4HK1.

รายการชุดคลาช (หมายเลข OEM: 5-87610204-0 / 5876102040)เป็นคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชรถบรรทุก ISUZU NNR, NPR, NPS และ NQRพร้อมด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1ชุดที่ครบวงจรนี้รวมถึงแผ่นคลาช พล็อตความดัน (ปกคลาช) และเบอร์ปลด - ส่วนประกอบสําคัญทั้งหมดที่จําเป็นสําหรับการปรับปรุงคลาชอย่างสมบูรณ์แบบ

• คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• ชุดครบครัน:ประกอบด้วยดิสก์คลาจ, พล็อตความดัน, และการปล่อย - ทุกอย่างที่จําเป็นสําหรับการเปลี่ยนคลาจเต็ม
• ความจุของทอร์คสูง:วัสดุการขัดแย้งพรีเมียมและการทํางานหนัก diaphragm จับสตางค์แรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงของเครื่องยนต์ดีเซล 4HK1
• วัสดุทนทานความร้อน:ทนกับอุณหภูมิการทํางานของคลาจสูง โดยไม่ขาดสีหรือกระจก
• การประกอบงานได้เรียบร้อยองค์ประกอบที่ตรงกันอย่างแม่นยํา ให้ความเรียบร้อย และไม่รบกวนในการเข้าและออก
• สัมผัสปิดเปเดลอย่างต่อเนื่องการออกแบบสปริง Diaphragm ให้แรงกดต่ําและลักษณะการปล่อยที่คงที่
• ปรับความสมดุลแบบไดนามิก:องค์ประกอบหมุนทั้งหมดสมดุลเป็นชุด เพื่อลดการสั่นและรับประกันการทํางานอย่างเรียบร้อย
• การเปลี่ยนโดยตรง:พบกับรูปแบบโบลท์ติดตั้ง OE, จํานวนสปไลน์, และอินเตอร์เฟซเบียร์ปลด
• อายุการใช้งานยาว:ออกแบบมาสําหรับการใช้รถบรรทุกพาณิชย์ขนาดกลางและระยะเวลาการบริการที่ยืด
• กลับคืนการทํางานของคลาช:กําจัดการสลิด, กล่อม, และการสลับแรงที่เกิดจากการสับสนที่ใช้

ชุดคลาชนี้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกขนาดกลาง ISUZU และรถพาณิชย์:

• ISUZU NNR (รถบรรทุกขนาดกลาง)
• ISUZU NPR (รถบรรทุกขนาดกลาง - รวมรุ่น NPR75)
• ISUZU NPS (รถบรรทุกกลาง)
• ISUZU NQR (รถบรรทุกขนาดกลาง - NQR75, รุ่น NQR90 รวม)

• เครื่องยนต์ ISUZU 4HK1
  • ไซลินด์ 4 ลูก ไซลินด์อินไลน์ ทอร์บูดีเซล
  • ความจุ: 5.2L
  • การใช้งาน: รถบรรทุกขนาดกลางและรถพาณิชย์

แนะนําให้มีช่างช่างมืออาชีพหรือชํานาญการด้านการติดตั้งเครื่องยนต์

1. ให้แน่ใจว่ารถยนต์ถูกสนับสนุนอย่างปลอดภัย - ใช้รองรับแจ็คที่เหมาะสมหรือลิฟท์
2. ติดต่อแบตเตอรี่ - ติดต่อปลายทางลบเสมอก่อนทํางาน
3. ถอดเกณฑ์ส่ง - หนุนเกณฑ์ส่งและถอดจากรถยนต์
4. ถอนการประกอบ clutch เก่า - พล็อตแผ่นแรงกดดันจาก flywheel ในรูปแบบ criss-cross
5. ตรวจ สอบ หมุน - ตรวจ สอบ หัก, จุดร้อน, จุด, หรือ ทุบ
6. ตรวจสอบหักปลดและหักเครื่องบิน - เปลี่ยนถ้าสวมหรือเสียงดัง
7. ทําความสะอาดพื้นผิวของล้อบิน - ถอนน้ํามัน, ไขมัน และขยะทั้งหมด
8. ติดตั้งแผ่นคลาชใหม่ - ตําแหน่งที่มีทิศทางที่เหมาะสม (มักมีเครื่องหมาย "ด้านล้อบิน")
9. สะดวกแผ่นคลาช - ใส่เครื่องมือการสอดคล้องคลาช ผ่านแผ่นเข้าไปในหมุนหมุน
10. ติดตั้งแผ่นความดันใหม่ - ตําแหน่งบนแผ่นและสอดคล้องกับสปิน dowel flywheel
11. ติดตั้ง bolts การติดตั้ง - มือ-เริ่มต้น bolts ทั้งหมด; ยืดในรูปแบบ criss-cross ให้กับสเปคทอร์ค
12. ถอนเครื่องมือการจัดสรร - ถอนอย่างระมัดระวังจากการประกอบ clutch
13. ติดตั้งล่างวาง - ติดตั้งล่างวางใหม่บนฟอร์กปล่อยหรือตัวยึดแกนเข้า
14. อุปกรณ์การติดตั้งการส่ง - ระวังการติดตั้งใหม่และมั่นคง bolts การติดตั้งทั้งหมด
15. ตรวจสอบการทํางานของคลาช - ตรวจสอบการสัมผัสและการทํางานปลดพีดาลคลาชที่เหมาะสม
16. การทดสอบบนถนน - การขับรถทดสอบเพื่อตรวจสอบการติดต่อเรียบร้อย, ไม่มีการลื่น, และการสลับที่เหมาะสม

• การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุการขัดและส่วนประกอบเหล็ก ตอบสนองความแข็งแรงและความทนทานของ ISUZU
• การตรวจสอบมิติ:กว้างของแผ่นคลาช จํานวนสปไลน์ ลักษณะของโบลท์แผ่นความดันที่ตรวจสอบภายในความอนุญาตของ OEM
• การทดสอบปริมาณการขัดตัวอย่างที่ได้รับการทดสอบเพื่อผลประกอบการต่อต้านการขัดและความทนความร้อนที่คงที่
• การทดสอบหน้าผากลักษณะของแรงฝนและการปล่อยสปริงที่ได้รับการทดสอบเพื่อแรงกั้นที่คงที่
• การสมดุลแบบไดนามิก:หน่วยหมุนแต่ละหน่วยที่สมดุลเพื่อการทํางานที่เรียบร้อยและไม่สั่น
• การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความแตก, ความบกพร่องของวัสดุการขัด หรือความผิดพลาดในการประกอบ
• บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุในกล่องอย่างมั่นคง เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

• การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
• กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
• การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
• การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล