ชุดคลัทช์ 5-87610206-0 5876102060 สำหรับ ISUZU NPR รถบรรทุกเครื่องยนต์ดีเซลชิ้นส่วนรถบรรทุก Isuzu
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ชุดคลาช 5-87610206-0 5876102060 สําหรับ ISUZU NPR Truck เครื่องยนต์ดีเซล ชุดคลาชครบถ้วนคืนการติดต่อที่เรียบร้อยและการส่งทอร์คที่น่าเชื่อถือ ระหว่างเครื่องยนต์และการส่งยนต์ ภาพรวมสินค้า รายการชุดคลาช (หมายเลข OEM: 5-87610206-0 / 5876102060)เป็นคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชคลาชรถบรร...
รายละเอียดสินค้า
ชุดคลัตช์รถบรรทุก ISUZU NPR
,ชุดคลัตช์สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU
,อะไหล่รถบรรทุก Isuzu พร้อมการรับประกัน
| เลขส่วน | 5-87610206-0, 5876102060 | ชื่อสินค้า | ชุดคลาช / ชุดคลาช |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | ISUZU NPR (รถบรรทุกขนาดกลาง) | รุ่นเครื่อง | ISUZU NPR เครื่องยนต์ดีเซล (ตรวจสอบรุ่นเครื่องยนต์ด้วย VIN) |
| สภาพ | 100% ของใหม่ | สาเหตุ | ประเทศจีน |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | แพ็คเกจ | บรรจุโดยเฉพาะหรือตามความต้องการ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
- คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- ชุดครบครัน:ประกอบด้วยดิสก์คลาช พล็อตความดัน และเบอร์ปลดเพื่อเปลี่ยนคลาชเต็ม
- ความจุของทอร์คสูง:วัสดุการขัดแย้งพรีเมียมและการทํางานหนัก diaphragm จับสปริงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรงแรง
- วัสดุทนทานความร้อน:ทนกับอุณหภูมิการทํางานของคลาจสูง โดยไม่ขาดสีหรือกระจก
- การประกอบงานได้เรียบร้อยองค์ประกอบที่ตรงกันอย่างแม่นยํา ให้ความเรียบร้อย และไม่รบกวนในการเข้าและออก
- สัมผัสปิดเปเดลอย่างต่อเนื่องการออกแบบสปริง Diaphragm ให้แรงกดต่ําและลักษณะการปล่อยที่คงที่
- ปรับความสมดุลแบบไดนามิก:องค์ประกอบหมุนทั้งหมดสมดุลเป็นชุด เพื่อลดการสั่นและรับประกันการทํางานอย่างเรียบร้อย
- การเปลี่ยนโดยตรง:พบกับรูปแบบโบลท์ติดตั้ง OE, จํานวนสปไลน์, และอินเตอร์เฟซเบียร์ปลด
- อายุการใช้งานยาว:ออกแบบมาสําหรับการใช้รถบรรทุกพาณิชย์ขนาดกลางและระยะเวลาการบริการที่ยืด
- กลับคืนการทํางานของคลาช:กําจัดการสลิด, กล่อม, และการสลับแรงที่เกิดจากการสับสนที่ใช้
- ISUZU NPR(รถบรรทุกขนาดกลาง)
- การใช้งานในเครื่องยนต์:เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU NPR (4HK1, 4HF1, 4HG1, และอื่น ๆ - ยืนยันด้วย VIN)
- ยังเข้ากันได้กับรุ่น ISUZU หลายรุ่น ใช้คอมพิวเตอร์คลั๊ชเดียวกัน
- ให้แน่ใจว่ารถยนต์ได้รับการสนับสนุนอย่างปลอดภัย- ใช้เครื่องยืนแจ็คที่เหมาะสม หรือเครื่องยกเพื่อรองรับรถ
- ตัดแบตเตอรี่- ดึงปลายทางลบออกก่อนทํางานเสมอ
- ถอดตัวส่ง- สนับสนุนการส่งและเอามันออกจากรถ
- ถอดคลาชเก่าออก- ปลดแผ่นความดันจากล้อยางในรูปแบบคริส-ครัส
- ตรวจสอบหมุนยาง- ตรวจสอบความแตก, จุดร้อน, การคัดคัน, หรือการใช้งาน;
- ตรวจสอบหักปลดและหักหมุน- เปลี่ยนถ้าสวมหรือเสียงดัง
- ทําความสะอาดพื้นผิวหมุนยาง- ถอนน้ํามันทั้งหมด, ไขมัน, และเศษขยะจากพื้นผิวการหดของหมุนยาง
- ติดตั้งไดสก์คลาชใหม่- ตําแหน่งที่มีทิศทางที่ถูกต้อง (มักมีเครื่องหมาย "ด้านล้อบิน")
- สอดคล้องดิสก์คลาช- วางเครื่องมือการจัดสรรคับลัคซ์ผ่านแผ่นและในหมุนหมุน
- ติดตั้งแผ่นความดันใหม่- ตําแหน่งบนดิสก์และสอดคล้องกับสปิน dowel
- ติดตั้ง bolts การติดตั้ง- มือ-เริ่มต้น bolts ทั้งหมด; ยืดในรูปแบบ cross-cross ตามรายละเอียดของผู้ผลิตทอร์ค
- ถอดเครื่องมือการจัดอันดับ- ให้ระมัดระวังที่จะถอนออกจากการประกอบ clutch
- ติดตั้งที่วางปลด- ดําเนินการติดตั้งการปลดปล่อยใหม่บนปลดปล่อยฟอร์คหรือ input shaft retainer
- อุปกรณ์ส่งไฟใหม่- ระวังการติดตั้งใหม่และมั่นคงทุก bolts การติดตั้ง
- ตรวจสอบการทํางานของคลาจ- ตรวจสอบการสัมผัสปิดกริ๊ชที่เหมาะสมและการปล่อยฟังก์ชัน
- การทดสอบบนถนน- การขับรถทดสอบเพื่อตรวจสอบการติดต่อเรียบร้อย ไม่มีการสลิดและการเปลี่ยนเกียร์ที่เหมาะสม
- การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่าวัสดุการขัดและส่วนประกอบเหล็ก ตอบสนองความแข็งแรงและความทนทานของ ISUZU
- การตรวจสอบมิติ:ขนาดสําคัญทั้งหมดที่ตรวจสอบภายในความอนุญาตของ OEM
- การทดสอบปริมาณการขัดตัวอย่างที่ได้รับการทดสอบเพื่อผลประกอบการต่อต้านการขัดและความทนความร้อนที่คงที่
- การทดสอบหน้าผากลักษณะของแรงฝนและการปล่อยสปริงที่ได้รับการทดสอบเพื่อแรงกั้นที่คงที่
- การสมดุลแบบไดนามิก:กลมหมุนแต่ละกลมที่สมดุลเพื่อการทํางานที่ไม่สั่น
- การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความแตก, ความบกพร่อง, หรือความผิดพลาดในการประกอบ
- บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุไว้ในกล่องอย่างมั่นคง เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
- กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
- การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล