เซ็นเซอร์แผนที่ 8-98009418-0 8980094180 สำหรับ ISUZU 4HK1 6UZ1 เครื่องยนต์สีดำขั้วต่อทองแดง
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
เซ็นเซอร์ MAP 8-98009418-0 8980094180 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 6UZ1 ขั้วต่อทองแดงสีดำ เซ็นเซอร์ MAP (หมายเลข OEM: 8-98009418-0 / 8980094180) เป็นเซ็นเซอร์วัดแรงดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดีคุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU รวมถึงรุ่น 4HK1 และ 6UZ1 เซ็นเซอร์นี้จะตรวจสอบแรงด...
รายละเอียดสินค้า
เซ็นเซอร์ MAP สําหรับเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1
,เซ็นเซอร์ MAP รถบรรทุก ISUZU ขั้วต่อสีดำ
,เซ็นเซอร์ MAP ขั้วต่อทองแดง เครื่องยนต์ 6UZ1
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-98009418-0, 8980094180 |
| ชื่อผลิตภัณฑ์ | เซ็นเซอร์ MAP / เซ็นเซอร์วัดแรงดันสัมบูรณ์ในท่อร่วมไอดี / เซ็นเซอร์วัดแรงดันบูสต์ |
| รุ่นรถ | รถบรรทุก ISUZU (NPR, NQR, NRR, FSR, FVR, FTR ฯลฯ) |
| รุ่นเครื่องยนต์ | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1 (5.2 ลิตร), ISUZU 6UZ1 (6 สูบ) |
| สภาพ | ใหม่ 100% |
| แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป |
| การรับประกัน | 6 เดือน |
- คุณภาพเทียบเท่า OEM: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและไฟฟ้าที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ
- การวัดแรงดันที่แม่นยำ: องค์ประกอบการตรวจจับที่แม่นยำให้ข้อมูลแรงดันท่อร่วมไอดีที่เชื่อถือได้แก่ ECU
- ขั้วต่อทองแดง: รับประกันการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยมและการต้านทานการกัดกร่อนเพื่อการส่งสัญญาณที่เสถียร
- ตัวเรือนแบบมีครีบ: ตัวเรือนสีดำแบบมีครีบช่วยเพิ่มการกระจายความร้อนและความทนทานของโครงสร้าง
- โครงสร้างที่ทนทาน: ทนทานต่ออุณหภูมิใต้ฝากระโปรงที่สูงเกินไป การสั่นสะเทือน และการสัมผัสกับไอระเหยของน้ำมันและเชื้อเพลิง
- ฟื้นฟูสมรรถนะเครื่องยนต์: ขจัดปัญหาการเร่งอืดรอบเดินเบาไม่เรียบ ควันดำ และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไป
- เปลี่ยนทดแทนโดยตรง: ตรงกับหน้าแปลนยึดและขั้วต่อไฟฟ้าของ OEM เพื่อการติดตั้งที่ง่ายดาย
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลเชิงพาณิชย์งานหนัก
- ISUZU NPR (รถบรรทุกขนาดกลาง)
- ISUZU NQR (รถบรรทุกขนาดกลาง)
- ISUZU NRR (รถบรรทุกขนาดกลาง)
- ISUZU FSR (รถบรรทุกขนาดกลาง)
- ISUZU FVR (รถบรรทุกหนัก)
- ISUZU FTR (รถบรรทุกหนัก)
- ถอดแบตเตอรี่ - ถอดขั้วลบออกเสมอก่อนทำงานกับส่วนประกอบไฟฟ้า
- ค้นหาเซ็นเซอร์ MAP - โดยทั่วไปจะติดตั้งอยู่ที่ท่อร่วมไอดี ท่ออัดอากาศ หรือท่ออินเตอร์คูลเลอร์
- ถอดขั้วต่อไฟฟ้า - ถอดปลั๊กสายไฟออกจากเซ็นเซอร์เก่าอย่างระมัดระวัง
- ถอดสลักยึดหรือสกรู - คลายสลักยึดเซ็นเซอร์เก่าออกจากตำแหน่งยึด
- ถอดเซ็นเซอร์เก่า - ดึงเซ็นเซอร์เก่าออกจากพอร์ตยึดอย่างระมัดระวัง สังเกตสภาพโอริง
- ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง - ขจัดสิ่งสกปรก น้ำมัน และเศษผงออกจากพอร์ตเซ็นเซอร์และพื้นผิวที่ติดตั้ง
- ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ - วางเซ็นเซอร์ MAP ใหม่พร้อมโอริงใหม่ (หากจำเป็น) และใส่เข้าไปในพอร์ต
- ติดตั้งสลักยึด - ขันให้แน่นตามแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด (อย่าขันแน่นเกินไป)
- ต่อขั้วต่อไฟฟ้า - เสียบสายไฟเข้ากับเซ็นเซอร์ใหม่อย่างแน่นหนา
- ต่อแบตเตอรี่ - ต่อขั้วลบกลับเข้าที่
- ล้างรหัสข้อผิดพลาด - ใช้เครื่องสแกนวินิจฉัยเพื่อล้างรหัสข้อผิดพลาดของเครื่องยนต์ที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
- ทดสอบการทำงาน - สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้อง
- ทดสอบการขับขี่ - ยืนยันสมรรถนะเครื่องยนต์และการตอบสนองของคันเร่งที่ถูกต้อง
- การทดสอบการสอบเทียบ: ทดสอบเซ็นเซอร์แต่ละตัวเพื่อหาค่าแรงดันต่อแรงดันไฟฟ้าที่แม่นยำ
- การทดสอบทางไฟฟ้า: ตรวจสอบความต่อเนื่องของขั้วต่อและความเสถียรของสัญญาณ
- การทดสอบการรั่วซึม: ทดสอบตัวเรือนเซ็นเซอร์และซีลโอริงเพื่อความสมบูรณ์ในการป้องกันการรั่วซึม
- การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบหน้าแปลนยึด ประเภทขั้วต่อ และมิติโดยรวม
- การตรวจสอบวัสดุ: วัสดุตัวเรือนและขั้วต่อเป็นไปตามข้อกำหนดด้านความทนทาน
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบรอยแตก ข้อบกพร่อง หรือข้อผิดพลาดในการประกอบ 100%
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งทางด่วนทางอากาศหรือทางทะเล