logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ปั๊มน้ำมัน BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA สำหรับ Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50

ปั๊มน้ำมัน BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA สำหรับ Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ฟอร์ดแรนเจอร์
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ปั๊มน้ํามัน BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA สําหรับ Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50 ปั๊มน้ํามันคุณภาพสูงนี้เป็นส่วนประกอบการปรับน้ํามันเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนโดยตรงที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ Ford Ranger T6/T7, Ford Everest, Ford Transit และ Mazda BT-50 รุ่นที่มี 2.2L และ 3.2L Duratorq TDCi เครื่อ...

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ปั๊มน้ำมัน Ford Ranger T6

,

ปั๊มน้ำมัน Mazda BT-50

,

ปั๊มน้ำมัน Everest 2.2 TDCi

Part Name: ปั๊มถ่ายน้ำมันเครื่อง / ปั๊มถ่ายน้ำมันเครื่อง / ปั๊มหล่อลื่น
Part No: BK2Q-6600-CA, BK2Q6600CA
Vehicle Application: ฟอร์ดแรนเจอร์
Engine Application: ฟอร์ด/มาสด้า 2.2L TDCi (MZ-CD), 3.2L TDCi (MZ-CD) เครื่องยนต์ดีเซล
Engine Configuration: อินไลน์-4 (2.2L), อินไลน์-5 (3.2L), เทอร์โบชาร์จเจอร์
Pump Type: ปั๊มน้ำมันขับเคลื่อนด้วยเกียร์กล (รุ่นใบพัด/ลูกสูบตามแนวแกน)
Number Of Teeth: 32 ฟัน
Material: ตัวเรือนอลูมิเนียมหล่อสำหรับงานหนักพร้อมโครงเหล็ก
Drive Type: เพลาข้อเหวี่ยงขับเคลื่อนผ่านโซ่ปั๊มน้ำมัน
Mounting Type: สลักบนบล็อกเครื่องยนต์
Net Weight: ประมาณ ชิ้นละ 1.7 กก
Fitment: มาตรฐาน OEM ทดแทนโดยตรง
Condition: ใหม่เอี่ยม
H/S Code: 8413309000
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ปั๊มน้ํามัน BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA สําหรับ Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50
ปั๊มน้ํามันคุณภาพสูงนี้เป็นส่วนประกอบการปรับน้ํามันเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนโดยตรงที่ออกแบบโดยเฉพาะสําหรับ Ford Ranger T6/T7, Ford Everest, Ford Transit และ Mazda BT-50 รุ่นที่มี 2.2L และ 3.2L Duratorq TDCi เครื่องยนต์ไดเซล
รายละเอียดสินค้า
เลขส่วนBK2Q-6600-CA, BK2Q6600CA
ชื่อสินค้าปั๊มน้ํามัน / ปั๊มน้ํามันเครื่องยนต์ / ปั๊มหล่อลื่น
รุ่นรถฟอร์ด เรนเจอร์
รุ่นเครื่องFord/Mazda 2.2L TDCi (MZ-CD), 3.2L TDCi (MZ-CD) เครื่องยนต์ดีเซล
สภาพ100% ของใหม่
น้ําหนักมาตรฐาน
สาเหตุประเทศจีน
ตลาดหลักตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป
แพ็คเกจการบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
การรับประกัน6 เดือน
ราคาและสต๊อกโปรดติดต่อเราเพื่อข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุโลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา
ประเภทการเย็นการหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้งการเปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
Oil Pump BK2Q-6600-CA component illustration
ลักษณะและข้อดี
  • คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของฟอร์ด/มาสดา เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
  • ชุดเกียร์ประสิทธิภาพสูง:เกียร์ 32 ฟันที่มีเครื่องจักรแม่นยํา ให้ความดันและอัตราการไหลของน้ํามันที่คงที่
  • การสร้างที่ทนทานหน่วยงานหนัก โหลดอัลลูมิเนียมกระเป๋าสตางค์ด้วยสแตนเลสความละเอียดสูงภายใน ทนความดันและอุณหภูมิสูง
  • ความเข้ากันได้ทั่วไป:เปลี่ยนแปลงกับ BK2Q6600 ครบวงจร (AC, BA, BB, CA) และหมายเลขสานข้ามอื่น ๆ สําหรับการเปลี่ยนแบบยืดหยุ่น
  • กลับคืนการหล่อลื่นเครื่องยนต์:กําจัดความดันน้ํามันต่ํา, เครื่องยนต์ตะโกน, ทิ๊กตั๊กบนปลาย, และการสกัดก่อนเวลาที่เกิดจากปั๊มน้ํามันที่ล้มเหลว
  • การเปลี่ยนโดยตรง:เหมาะกับ OE การติดตั้ง flange, อินเตอร์เฟซการขับเคลื่อน, และเชื่อมต่อสายน้ํามันสําหรับการติดตั้งง่าย
  • อายุการใช้งานยาว:ออกแบบให้ใช้ในวงจรทํางานของเครื่องยนต์ดีเซล และระยะเวลาการใช้งานที่ยาวนาน
  • การซ่อมแซมที่ประหยัดการเปลี่ยนที่คุ้มค่า เพื่อป้องกันการเสียหายของเครื่องยนต์ที่แพง
  • ส่วนประกอบสําคัญของเครื่องยนต์:สําคัญในการรักษาการไหลเวียนน้ํามันที่เหมาะสม การเย็นและอายุยาวของเครื่องยนต์
Oil Pump installation and application diagram
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
โฟร์ดแอพลิเคชั่น:
  • ราคารถยนต์ Ford Ranger T6 (2011-2015) ราคา TDCi 2.2 (125hp, 150hp), 3.2 TDCi (200hp)
  • ราคาของรถยนต์ Ford Ranger T7 (2015-2019)
  • ฟอร์ด เอเวอร์สเตย์ 2.2 TDCi 3.2 TDCi
  • ราคากลางของรถยนต์
  • รถขนของ Ford Transit (2012-2019)
Mazda Applications: การใช้งานในรถยนต์
  • Mazda BT-50 (รุ่น UP/UR, 2011-2020) ‡ เครื่องยนต์ 2.2L และ 3.2L MZ-CD
การใช้งานอื่นๆ
  • Land Rover Defender (2011-2016) ราคา 2.2 TD4
  • Citroën Jumper / Peugeot Boxer (2011+) ราคา 2.2L 16V
หมายเหตุการติดตั้ง
แนะนําให้มีช่างกล หรือผู้ผลิตเครื่องยนต์อาชีพติดตั้ง
  1. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น ให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนการแยก
  2. ติดต่อแบตเตอรี่ ✅ ติดต่อปลายทางลบเสมอก่อนทํางาน
  3. ลงน้ํามันเครื่องยนต์ ลงน้ํามันเครื่องยนต์ในถังที่เหมาะสม
  4. ถอนเข็มขัดขับเคลื่อนและ pulleys ️ ถอนเข็มขัดขับเคลื่อนและ crankshaft pulley เพื่อเข้าถึงครอบเวลา
  5. ถอนปิดโซ่เวลา removed the timing chain cover to access the oil pump ถอนปิดโซ่เวลา เพื่อเข้าถึงปั๊มน้ํามัน
  6. กําจัดปั๊มน้ํามันเก่า กําจัดโซ่ปั๊มน้ํามันและปลดพั๊มน้ํามันเก่าจากบล็อกเครื่อง
  7. ทําความสะอาดพื้นผิวการจับคู่ทั้งหมด ️ ทําความสะอาดบล็อกเครื่องยนต์และพื้นผิวการจับคู่ปั๊มอย่างละเอียด; ถอนวัสดุประกอบการประกอบและขยะเก่าทั้งหมด
  8. ตรวจสอบส่วนประกอบที่เกี่ยวข้อง ✓ ตรวจสอบเชือกปั๊มน้ํามัน เครื่องยืดและท่อรับน้ํามันเพื่อดูดหรือเสียหาย; เปลี่ยนหากจําเป็น
  9. ดําเนินการติดตั้งปั๊มน้ํามันใหม่
  10. อุปกรณ์การติดตั้ง bolts การเริ่มต้นด้วยมือ bolts ทั้งหมด; ยืดตามรายละเอียดของผู้ผลิตทอร์ค
  11. ติดตั้งหน้าปกห่วงเวลาใหม่ ใส่หน้าปกด้วยซองใหม่หรือสารประปา; โมแนลบอลท์ตามรายละเอียด
  12. ติดตั้งใหม่ pulleys และเข็มขัด ️ ติดตั้งใหม่ crankshaft pulley และเข็มขัดขับเคลื่อน
  13. เติมน้ํามันเครื่องยนต์ใหม่ เติมน้ํามันเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพและปริมาณถูกต้อง
  14. เริ่มระบบน้ํามัน ผันเครื่องยนต์โดยไม่เริ่มต้น (ถ้าเป็นไปได้) เพื่อเริ่มปั๊มน้ํามัน
  15. เริ่มและทดสอบ ∙ เริ่มเครื่อง; ตรวจสอบความดันน้ํามันที่เหมาะสมและตรวจสอบการรั่ว
  16. การทดสอบบนถนน ✓ การขับรถทดสอบเพื่อตรวจสอบการทํางานของเครื่องยนต์อย่างถูกต้องและไม่มีเสียงหรือการรั่วไหลที่ผิดปกติ
การควบคุมคุณภาพ
  • การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่ากระเป๋าออลูมิเนียมและเครื่องยนต์เหล็ก ตอบสนองความแข็งแรงและความทนทานของฟอร์ด / มาสดา
  • การตรวจสอบมิติ:ขนาดของกระเป๋าเรือน, แฟลนจ์การติดตั้ง, รูปแบบหลุมบอลท์, และโปรไฟล์ฟันเกียร์ (32 ฟัน) ที่ตรวจสอบภายในความอนุญาตของ OEM
  • การตรวจสอบฟันเกียร์:ชุดเครื่องกลม 32 ฟันตรวจสอบให้มีตาและผิวที่เรียบร้อย
  • การทดสอบทอร์คหมุนแต่ละปั๊มที่ได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่า ทอร์คหมุนอยู่ในรายละเอียด
  • การทดสอบการรั่วบ้านของปั๊มและผนึกที่ได้รับการทดสอบความสมบูรณ์แบบต่อการรั่ว
  • การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
  • บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
การบรรจุและการส่ง
  • การบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุสินค้าตามความต้องการ
  • กระเป๋ากระดาษกล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
  • การจัดส่งสินค้าในคลังอย่างรวดเร็ว
  • การส่งทางอากาศ หรือทางทะเล
การสอบสวน
สําหรับราคา, ความพร้อมหรือการซื้อจํานวนมากของปั๊มน้ํามัน BK2Q-6600-CA BK2Q6600CA สําหรับ Ford Ranger T6 T7 Everest 2.2 TDCi Mazda BT-50,กรุณาติดต่อทีมงานขายของเรา เพื่อรับข้อเสนอราคาและการสนับสนุนทางเทคนิคที่เชี่ยวชาญ.