ชุดปั้มน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ 1-19500433-0 1195004330 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU 6HE1

รายการองค์ประกอบของปั๊มน้ํามันระบายกําลัง (หมายเลข OEM: 1-19500433-0 / 1195004330)เป็นปั๊มไฮดรอลิกที่มีคุณภาพสูง และสามารถเปลี่ยนได้โดยตรง โดยถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุก ISUZUพร้อมด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6HE1องค์ประกอบที่สมบูรณ์แบบนี้ทําหน้าที่เป็นหัวใจของระบบควบคุมไฮดรอลิก โดยดึงของเหลวควบคุมแรงจากถังและส่งมันไปยังกล่องเครื่องยนต์เพื่อลดความพยายามของคนขับและปรับปรุงความสามารถในการเคลื่อนไหวของยาน.

• คุณภาพของ OE:ผลิตตามมาตรฐานขนาดและวัสดุของ ISUZU เพื่อให้เหมาะสมและทํางานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
• การปั๊มประสิทธิภาพสูง:ชุดเครื่องยนต์ภายในที่มีเครื่องจักรแม่นยํา ให้การไหลของเหลวที่คงที่และความดัน
• การสร้างที่ทนทานกล่องอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง และส่วนภายในที่แข็งแรงทนความดันและอุณหภูมิสูง
• การออกแบบกันรั่ว:การปิดความละเอียดและพื้นผิวการผสมผสานที่ทํางานป้องกันการรั่วไหลของของเหลวและรักษาความดันของระบบ
• กลับคืนการช่วยเหลือการควบคุม:กําจัดการขับเคลื่อนที่เหนียว เสียงร้องไห้ และการสูญเสียการช่วยเหลือที่เกิดจากปั๊มที่สวม
• การเปลี่ยนโดยตรง:ติดต่อ OE การติดตั้ง flange, pulley, และสายเหลวเชื่อมต่อสําหรับการติดตั้งง่าย
• อายุการใช้งานยาว:ออกแบบสําหรับการใช้รถบรรทุกพาณิชย์ภารกิจหนัก
• ส่วนประกอบความปลอดภัยสําคัญ:สําคัญสําหรับการควบคุมการขับเคลื่อนที่น่าเชื่อถือและความปลอดภัยของคนขับ
• การซ่อมแซมที่ประหยัดเครื่องสํารอง ที่มีราคา ถูก ที่สามารถฟื้นฟูการทํางานของไดเรอร์ได้อย่างเหมาะสม โดยไม่ต้องปรับปรุงที่แพง

กลมปั๊มการขับเคลื่อนไฟฟ้านี้ถูกออกแบบโดยเฉพาะสําหรับรถบรรทุกภาระหนัก ISUZU และรถพาณิชย์. การใช้งานทั่วไปประกอบด้วย:

• ISUZU FSR(รถบรรทุกขนาดกลาง)
• ISUZU FTR(รถบรรทุกขนาดกลาง)
• ISUZU FVR(รถบรรทุกหนัก)
• ISUZU 6HE1 รายละเอียดเครื่องยนต์:
  • ไดเซลล์ 6 ซิลินเดอร์
  • ความจุ: 7.2L
  • การใช้งาน: รถบรรทุกหนัก รถบัส และอุปกรณ์อุตสาหกรรม

ยังเข้ากันได้กับรุ่น ISUZU ต่าง ๆ ที่ใช้เครื่องยนต์ 6HE1 และการตั้งค่าปั๊มการขับเคลื่อนเครื่องยนต์แบบเดียวกัน

แนะนําการติดตั้งโดยช่างมืออาชีพหรือผู้เชี่ยวชาญด้านการควบคุม:

1. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงก่อนทํางาน
2. ตัดแบตเตอรี่- ดึงปลายทางลบออกก่อนทํางานเสมอ
3. น้ํายาขับเคลื่อนแรงระบาย- วางถังใต้ปั๊มและระบายน้ํา
4. ถอดเข็มขัดขับเคลื่อน- ปลดกระชับและเอาเข็มขัดออกจากพั๊ม pulley
5. ติดต่อสายน้ํามัน- ติดต่อสายแรงดันสูงและการกลับจากปั๊ม; ช่องปิดปิดเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
6. ถอน bolts การติดตั้ง- ปลดพั๊มเก่าออกจากบรานท์การติดตั้ง
7. ถอนปั๊มเก่า- เอาปั๊มเก่าออกอย่างระมัดระวัง; บันทึกทิศทางและตําแหน่ง pulley
8. พื้นที่ติดตั้งที่สะอาด- ถอนสกปรก, น้ํามัน, และเศษขยะจากบราคเกตการติดตั้งและสายน้ํายา
9. ติดตั้งปั๊มใหม่- วางปั๊มใหม่บนบราคเก็ตการติดตั้ง;
10. ติดตั้ง bolts การติดตั้ง- มือเริ่มต้นและ tighten bolts ตามรายละเอียดของผู้ผลิต
11. เชื่อมต่อสายเหลวใหม่- ติดต่อสายความดันสูงและการกลับ; สับสับชุบชุบตามรายละเอียด
12. ติดตั้งเข็มขัดขับเคลื่อน- ติดตั้งเข็มขัดการขับเคลื่อนใหม่และปรับความเข้มข้นตามรายละเอียด
13. เติมน้ํา- เติมถังด้วยของเหลวการขับเคลื่อนที่กําหนด
14. เลือดในระบบ- เริ่มเครื่องยนต์และหมุนล้อเลื่อนล็อคต่อล็อคหลายครั้งเพื่อปล่อยอากาศ; เติมน้ําเหลวตามความต้องการ
15. ตรวจสอบการรั่วไหล- ตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อสําหรับการรั่วไหลของเหลว
16. การทดสอบบนถนน- การขับรถทดสอบเพื่อตรวจสอบการช่วยเหลือการควบคุมที่เหมาะสมและไม่มีเสียงผิดปกติ

• การตรวจสอบวัสดุ:ยืนยันว่ากระเป๋าอัลลูมิเนียมและวัสดุส่วนประกอบภายใน ตอบสนองความแข็งแรงและความทนทานของ ISUZU
• การตรวจสอบมิติ:สถานที่ติดตั้งแฟลนจ์, พูลี่ และท่าพานที่ตรวจสอบภายในความอนุญาตของ OEM
• การทดสอบความดันและการไหล:แต่ละปั๊มได้รับการทดสอบสําหรับแรงดันออกที่เหมาะสมและอัตราการไหลของ
• การทดสอบการรั่วบ้านของปั๊มและผนึกที่ได้รับการทดสอบความสมบูรณ์แบบต่อการรั่ว
• การทดสอบทอร์คหมุนการหมุนหมุนของแกนการขับเคลื่อนปั๊มตรวจสอบการทํางานอย่างเรียบร้อย
• การตรวจเห็น:100% ตรวจสอบความบกพร่องในการโยน, ความบกพร่องในการแปรรูป, หรือความเสียหาย
• บรรจุไว้อย่างปลอดภัย:ป้องกันและบรรจุเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง

มีการบรรจุสินค้าเพื่อการส่งออกแบบเฉลี่ย หรือบรรจุสินค้าตามต้องการ กระเป๋ากล่องหรือกระเป๋าไม้สําหรับการขนส่งที่ปลอดภัย การจัดส่งสินค้าที่อยู่ในสต็อกอย่างรวดเร็ว การจัดส่งทางอากาศหรือทางทะเล