ฝาครอบเกียร์ด้านหน้า 1-33121105-0 1331211050 สำหรับเครื่องยนต์ ISUZU FVR34 6HK1
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
หน้าที่: ฝาครอบหน้าเกียร์ทำหน้าที่ปิดผนึกด้านหน้าของเสื้อเกียร์ ป้องกันเฟืองและลูกปืนภายใน พร้อมทั้งกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นในรถบรรทุก ISUZU FVR34 6HK1 รายละเอียดสินค้า: ฝาครอบหน้าเกียร์ (หมายเลข OEM: 1-33121105-0 / 1331211050) เป็นชิ้นส่วนเกียร์คุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุก ...
รายละเอียดสินค้า
ฝาครอบเกียร์ ISUZU FVR34
,ฝาครอบหน้าเครื่องยนต์ 6HK1
,เสื้อเกียร์รถบรรทุก ISUZU
หน้าที่: ฝาครอบหน้าเกียร์ทำหน้าที่ปิดผนึกด้านหน้าของเสื้อเกียร์ ป้องกันเฟืองและลูกปืนภายใน พร้อมทั้งกักเก็บน้ำมันหล่อลื่นในรถบรรทุก ISUZU FVR34 6HK1
รายละเอียดสินค้า: ฝาครอบหน้าเกียร์ (หมายเลข OEM: 1-33121105-0 / 1331211050) เป็นชิ้นส่วนเกียร์คุณภาพพรีเมียมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับรถบรรทุก ISUZU ซีรีส์ FVR34 ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 6HK1 โดยเฉพาะ ฝาครอบที่ออกแบบอย่างแม่นยำนี้จะปิดผนึกส่วนหน้าของเสื้อเกียร์ ป้องกันส่วนประกอบภายใน รวมถึงเฟือง เพลา และลูกปืน จากสิ่งสกปรก ความชื้น และเศษผง พร้อมทั้งกักเก็บน้ำมันเกียร์ไว้ภายในเสื้อเพื่อการหล่อลื่นและระบายความร้อนที่เหมาะสมหมายเลขชิ้นส่วน:1-33121105-0, 1331211050ชื่อผลิตภัณฑ์:ฝาครอบหน้าเกียร์ / ฝาครอบหน้า, เสื้อเกียร์ / COVER; FRT,TRANS CASEรุ่นรถ:ISUZU FVR34 (รวมถึงรุ่น MT, FX ตามความเหมาะสม)
| รุ่นเครื่องยนต์: | เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 6HK1 (7.8L) | สภาพ: | ใหม่ 100% |
| ขนาด: | น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: |
| จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | |
| บรรจุภัณฑ์: | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | การรับประกัน: | 6 เดือน |
| ราคาและสต็อก: | โปรดติดต่อเราเพื่อรับข้อมูลเพิ่มเติม | วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ |
| ประเภทการระบายความร้อน: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | คุณสมบัติและข้อดี | คุณภาพ OE: |
| ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและวัสดุที่เข้มงวดของ ISUZU เพื่อความพอดีและการทำงานที่สมบูรณ์แบบ | โครงสร้างหล่อแบบแม่นยำ: | เสื้ออลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อความแข็งแรงสูงให้ความทนทานและความแม่นยำของมิติ | พื้นผิวประกบที่แม่นยำ: |
- ป้องกันเกียร์: ปิดผนึกด้านหน้าของเสื้อเกียร์ ป้องกันการปนเปื้อนและการสูญเสียน้ำมัน
- ทดแทนโดยตรง: ตรงกับมิติฝาครอบ OE, รูปแบบสลักเกลียว และการกำหนดค่าซีล
- ทนทานต่อการกัดกร่อน: อลูมิเนียมหล่อหรือเหล็กหล่อที่ผ่านการบำบัดทนทานต่อการกัดกร่อนจากเกลือบนท้องถนนและความชื้น
- คืนสภาพความสมบูรณ์ของเกียร์: เปลี่ยนฝาครอบที่เสียหายหรือบิดเบี้ยวเพื่อให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกที่เหมาะสม
- จำเป็นสำหรับการยกเครื่อง: ส่วนประกอบสำคัญที่ต้องตรวจสอบและเปลี่ยนระหว่างการบริการหรือการยกเครื่องเกียร์
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาสำหรับการใช้งานรถบรรทุกเชิงพาณิชย์งานหนัก
- ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ฝาครอบหน้าเกียร์นี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุกงานหนักและยานพาหนะเชิงพาณิชย์ของ ISUZU การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
- ISUZU FVR34 (รถบรรทุกงานหนัก)
- ISUZU MT, FX ซีรีส์ (ตามความเหมาะสม)
6 สูบ, ดีเซลแถวเรียง
- ปริมาตรกระบอกสูบ: 7.8 ลิตรระบบวาล์ว: OHV
- การใช้งาน: รถบรรทุกงานหนัก, รถโดยสาร, และอุปกรณ์อุตสาหกรรมยังเข้ากันได้กับ
- รถรุ่น ISUZU ต่างๆ ที่ใช้เกียร์และฝาครอบหน้าแบบเดียวกัน
- หมายเหตุการติดตั้ง
- แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างมืออาชีพหรือผู้เชี่ยวชาญด้านเกียร์:
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถได้รับการยกรถอย่างปลอดภัย
- - ใช้ขาตั้งรองรับรถอย่างเหมาะสม
ถ่ายน้ำมันเกียร์ - ถ่ายน้ำมันเกียร์เพื่อป้องกันการหกเลอะเทอะระหว่างการถอดฝาครอบ
- คลายน็อตและถอดฝาครอบหน้าเกียร์เก่าออกอย่างระมัดระวัง
- ตรวจสอบเสื้อเกียร์ - ตรวจสอบพื้นผิวประกบของเสื้อเกียร์ว่ามีความเสียหาย รอยขีดข่วน หรือการบิดเบี้ยวหรือไม่
- ทำความสะอาดพื้นผิวประกบ - ทำความสะอาดพื้นผิวเสื้อเกียร์ให้ทั่วถึง ขจัดคราบปะเก็นและสารผนึกเก่าทั้งหมดออก
- เตรียมฝาครอบใหม่ - ทำความสะอาดฝาครอบใหม่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารูสลักทั้งหมดสะอาด
- ติดตั้งปะเก็นหรือสารผนึก - หากใช้ปะเก็น ให้วางไว้บนฝาครอบ หากใช้สารผนึก ให้ทาเป็นแถบสม่ำเสมอ
- วางฝาครอบใหม่ - จัดตำแหน่งฝาครอบให้ตรงกับรูสลักและกดเข้าที่
- ติดตั้งสลักยึด - ขันสลักทั้งหมดด้วยมือ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาครอบเข้าที่อย่างสม่ำเสมอ
- ขันสลักให้แน่น - ขันสลักทั้งหมดในรูปแบบไขว้ตามค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
- เติมน้ำมันเกียร์ - เติมน้ำมันเกียร์ด้วยชนิดและปริมาณที่ถูกต้อง
- ตรวจสอบการรั่วซึม - สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันรอบๆ ฝาครอบ
- ทดสอบการขับขี่ - ทดลองขับรถและตรวจสอบการรั่วซึมอีกครั้งหลังการใช้งาน
- การควบคุมคุณภาพการตรวจสอบวัสดุ:
- ยืนยันว่าวัสดุหล่อตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและการทนทานต่อการกัดกร่อนของ ISUZUการตรวจสอบมิติ:
- มิติโดยรวม ระยะห่างรูสลัก และรูปทรงพื้นผิวซีลได้รับการตรวจสอบภายในค่าความคลาดเคลื่อนของ OEMการตรวจสอบพื้นผิว:
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่องในการหล่อ รูพรุน รอยแตก หรือข้อบกพร่องในการตัดแต่ง
- บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุภัณฑ์เพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งมีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัยจัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Seaสอบถามข้อมูล