ตัวปรับผ้าเบรก 8-94127078-PT 8941270780 สำหรับ Mitsubishi L200 Pajero Sport Isuzu TFR — YIMI OEM Fit
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
ตัวปรับผ้าเบรกแบบพอดีตรงของ OEM สำหรับ Mitsubishi L200, Pajero Sport และ Isuzu TFR ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS16949 พร้อมการทดสอบฟังก์ชัน 100% โครงสร้างโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูงช่วยให้มั่นใจได้ถึงการปรับอัตโนมัติที่เชื่อถือได้และสัมผัสแป้นเหยียบที่สม่ำเสมอ ความเข้ากันได้ข้ามหลาย OE ช่วยลดความยุ่งยากในการจัดเก็บกองยานพาหนะ รับประกัน 1 ปี
รายละเอียดสินค้า
ตัวปรับผ้าเบรก Mitsubishi L200
,8941270780 ตัวปรับผ้าเบรก Isuzu TFR
,OEM Fit ตัวปรับผ้าเบรก Pajero Sport
ตัวปรับผ้าเบรกพร้อมหมายเลข OEM 8-94127078-PT / 8-94127078-0 / 8941270780 เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นสำหรับ Mitsubishi L200 (1996–2006), Pajero Sport (1996–), และ Isuzu Pick Up TFR (1988–) การใช้งาน ตัวปรับนี้จะรักษาช่องว่างระหว่างผ้าเบรกกับดรัมให้ถูกต้องเมื่อดรัมเบรกสึกหรอ ทำให้รู้สึกถึงแป้นเบรกที่สม่ำเสมอและประสิทธิภาพการเบรกด้านหลังที่เชื่อถือได้
- ✓อ้างอิง OEM ที่ยืนยันแล้ว: แทนที่ 8-94127078-PT, 8-94127078-0, 8941270780, และอ้างอิงถึง 8-94127077-0, MR205286 / MR205287 / MR493384T / MR493385T — ยืนยันกับฐานข้อมูลแคตตาล็อกอะไหล่หลายรายการ
- ✓ยืนยันการติดตั้ง: ยืนยันสำหรับ Mitsubishi L200 1996–2006, Pajero Sport 1996–, และ Isuzu Pick Up TFR 1988– — ตรวจสอบกับรายการการใช้งานของผู้จำหน่าย
- ✓การรับรองคุณภาพ: ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพ ISO/TS16949 — รับรองโดยเอกสารของผู้จำหน่าย
- ✓การตรวจสอบก่อนจัดส่ง: แต่ละหน่วยจะได้รับการตรวจสอบการเข้าเกลียวและการทำงานของวงล้อก่อนบรรจุ — ตามบันทึก QC ภายใน (มาตรฐาน: ตรวจสอบ 100% ก่อนจัดส่ง)
- แป้นเบรกเดินทางไกลกว่าปกติก่อนเข้าทำงาน
- เบรกมือต้องใช้การดึงคันโยกมากเกินไปเพื่อยึดรถ
- เบรกหลังลากหรือร้อนเกินไปหลังขับขี่ (ปรับมากเกินไป)
- เสียงคลิกหรือเสียงวงล้อจากบริเวณเบรกหลังขณะเบรก
- ผ้าเบรกหลังสึกหรอไม่สม่ำเสมอ หรือรถดึงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
| หมายเลขชิ้นส่วน | 8-94127078-PT | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ตัวปรับผ้าเบรก |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | Mitsubishi L200 / Pajero Sport / Isuzu TFR | รุ่นเครื่องยนต์ | Mitsubishi L200 / Pajero Sport / Isuzu TFR |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | — |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์เป็นกลางหรือตามที่ร้องขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคาและสต็อก | โปรดติดต่อเราสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| คุณสมบัติ | ประโยชน์และสัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| เกลียวและกลไกวงล้อที่ตรงกับ OEM | การปรับอัตโนมัติที่ถูกต้องเมื่อผ้าเบรกสึกหรอ — ตรวจสอบกับข้อกำหนดมิติ OEM ระหว่าง QC |
| การผลิต ISO/TS16949 | คุณภาพการผลิตที่สม่ำเสมอ — รับรองโดย QMS ของผู้จำหน่าย |
| ความเข้ากันได้กับหลาย OEM | ลดความซับซ้อนในการจัดเก็บสำหรับรถยนต์ Mitsubishi/Isuzu ที่หลากหลาย — อ้างอิงกับหมายเลข OEM มากกว่า 5 หมายเลข |
| เปลี่ยนโดยตรงแบบ Bolt-on | ไม่ต้องดัดแปลง — ยืนยันกับการใช้งาน L200 / Pajero Sport / TFR |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| การเข้าเกลียว | การตรวจสอบด้วยเกจวัด Go/no-go |
| การทำงานของวงล้อ | การทดสอบรอบด้วยตนเอง — ตรวจสอบการยืด/หดเต็มที่ |
| ความยาวโดยรวม | การวัดคาลิปเปอร์เทียบกับแบบวาด OEM |
| การตกแต่งพื้นผิว | การตรวจสอบด้วยสายตาเพื่อหาเสี้ยนหรือการกัดกร่อน |
| แรงตึงสปริง (ถ้ามี) | การตรวจสอบชุดตัวอย่าง |
⚠️ สำคัญ: ระบบเบรกมีความสำคัญต่อความปลอดภัย แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ฝุ่นเบรกอาจมีสารอันตราย — สวม PPE ที่เหมาะสม เปลี่ยนตัวปรับเป็นคู่หากเป็นไปได้
- ยกรองรับรถอย่างปลอดภัย ถอดล้อหลังและดรัมเบรกออก
- ตรวจสอบผ้าเบรก สปริง และพื้นผิวดรัมว่าสึกหรอหรือไม่ เปลี่ยนตามความจำเป็น
- ถอดตัวปรับเก่าออก — สังเกตทิศทางและจุดยึดสปริง
- ทำความสะอาดบริเวณที่ติดตั้ง ทาจาระบีเบรกทนความร้อนที่จุดหมุน (ไม่ใช่ที่พื้นผิวเสียดสี)
- ติดตั้งตัวปรับใหม่ในทิศทางที่ถูกต้อง ต่อสปริงกลับเข้าที่
- ติดตั้งดรัมและล้อกลับเข้าที่ ปรับผ้าเบรก ให้ได้ระยะห่างที่ถูกต้องตามคู่มือเวิร์กช็อป
- ทดสอบการทำงาน: ตรวจสอบความรู้สึกของแป้นเบรกและการทำงานของเบรกมือก่อนทดสอบบนถนน ตรวจสอบการปรับอีกครั้งหลังจาก 500 กม.
ตรวจสอบการปรับเบรกหลังทุก 20,000–30,000 กม. หรือทุกครั้งที่เข้ารับบริการเบรก หากระยะแป้นเบรกเพิ่มขึ้น หรือเบรกมือต้องใช้การดึงคันโยกมากเกินไป ให้ตรวจสอบการทำงานของตัวปรับก่อนเปลี่ยนส่วนประกอบอื่น
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (ยืนยัน) | มีการรายงานการอ้างอิงข้ามบางส่วน โปรดยืนยันด้วย VIN |
⚠️ หมายเหตุการติดตั้งที่สำคัญ:
HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย ซึ่งปรากฏในแคตตาล็อกหม้อลมเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่การติดตั้ง ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบอ้างอิงของลูกค้า
หากรถของคุณคือ Mitsubishi Fuso FK/FM พร้อมหม้อลม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบสลักยึดก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบก้านกด "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
โปรดระบุหมายเลข VIN/หมายเลขแชสซีเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงเพียงอย่างเดียว
- กล่องกระดาษเป็นกลาง / พาเลท / กล่องไม้ (ตามมาตรฐานผู้จำหน่าย)
- เหมาะสำหรับ: ผู้ค้าส่ง, อู่ซ่อม, และการบำรุงรักษาของกองยานพาหนะ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
ISUZU D-MAX ลูกหมากปีกนกบน 8-97235777-0 OEM Fit
ลูกหมากเหล็กหล่อทนทานสำหรับ ISUZU D-MAX/Rodeo/MU-X, OEM 8-97235777-0 เกลียว M14×1.5 ที่มีความแม่นยำและทรงเรียวคู่ช่วยให้บังคับเลี้ยวได้อย่างมั่นคง ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS 16949 รับประกัน 12 เดือน มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
ISUZU D-MAX NLR85 Power Steering Pump 8-97355980-3 OEM Fit
ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ 29 ฟันขับเคลื่อนด้วยเกียร์ใหม่ล่าสุดสำหรับ ISUZU D-MAX NLR85 พร้อมเครื่องยนต์ 4JJ1/4JK1 ตัวเรือนเหล็ก การออกแบบแบบใบพัดพร้อมวาล์วไหลและนิรภัยช่วยให้ระบบช่วยไฮดรอลิกมีความเสถียรและมีประสิทธิภาพ คุณภาพเทียบเท่า OEM รับประกัน 12 เดือน มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง ขั้นต่ำ 1-10 ชิ้น
ISUZU NKR77 4JB1 Clutch Release Bearing Seat 8-97255313-0 OEM Fit
OEM 8-97255313-0 ที่นั่งแบริ่งปล่อยคลัตช์สำหรับ ISUZU NKR77 / NPR70 / 700P เหล็กโลหะผสมที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อการสั่นสะเทือนที่ใช้งานหนัก ตรวจสอบความพอดีโดยตรงสำหรับเครื่องยนต์ 4JB1-4JJ1 รับประกัน 12 เดือน ตรวจสอบ 100% มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
มิตซูบิชิ 4D56 4D56T สารสกัดอัลลูมิเนียมประเภทสูง ประกอบกับกระปุกหัวกระปุก
ฝาสูบอลูมิเนียม 908513 ที่ได้รับการอัพเกรดสำหรับเครื่องยนต์ Mitsubishi 4D56/4D56T และ Hyundai D4BH การหล่อวาล์วแบบฝังป้องกันการแตกร้าวจากความร้อน ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO/TS 16949 รับประกัน 12 เดือน OEM เหมาะสำหรับ L200, Pajero, Delica, Starex และอื่นๆ มีการกำหนดค่าเปลือยหรือสมบูรณ์
