แม่ปั๊มเบรก 8-97314530-0 / 8973145300 สำหรับ ISUZU 600P N900 NPR75 700P 4HK1 — 1.14 นิ้ว, อลูมิเนียม, หลังการขายตามสเปก OEM
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
แม่ปั๊มเบรกอะลูมิเนียมข้อมูลจำเพาะ OEM สำหรับ ISUZU 600P/N900/NPR75/700P 4HK1 ยังเหมาะกับ JMC/JAC อีกด้วย 1.14 เจาะ ทนต่อการกัดกร่อน ได้รับการรับรอง CE/ISO/TS16949 การอ้างอิงโยง 8973151660, 8972547710 รับประกัน 6–12 เดือน; มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง
รายละเอียดสินค้า
แม่ปั๊มเบรก 1.14 นิ้ว
,แม่ปั๊ม ISUZU 600P NPR75
,กระบอกเบรกอลูมิเนียมตามสเปก OEM
แม่ปั๊มเบรก 8-97314530-0 / 8973145300 เป็นชุดสร้างแรงดันไฮดรอลิกทดแทนที่ผ่านการรับรองสำหรับ ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P และ NKR ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 4HK1 (5.2L) ดีเซล แม่ปั๊มเบรกแบบสมบูรณ์นี้จะแปลงแรงกดแป้นเบรกให้เป็นแรงดันไฮดรอลิก ส่งไปยังกระบอกเบรกที่ล้อหรือคาลิปเปอร์เพื่อชะลอหรือหยุดรถ
หน่วยนี้ถูกกำหนดโดย ข้อกำหนดกระบอกสูบขนาด 1.14 นิ้ว และผลิตจาก อลูมิเนียม สำหรับตัวกระบอกสูบ ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนและความเสถียรของมิติในวงจรไฮดรอลิกเบรก ทำหน้าที่เป็นหัวใจของระบบเบรกไฮดรอลิก — ปั๊มไฮดรอลิกแบบลูกสูบที่แปลงแรงกดแป้นเบรกจากผู้ขับขี่ให้เป็นแรงดันไฮดรอลิก
- ข้อกำหนดกระบอกสูบ 1.14 นิ้ว: แคตตาล็อกซัพพลายเออร์หลายรายระบุข้อกำหนด 1.14 สำหรับแม่ปั๊มเบรกตระกูลนี้ โปรดยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบของยูนิตเดิมก่อนสั่งซื้อ — กระบอกสูบที่ไม่ตรงกันจะเปลี่ยนแรงกดแป้นเบรกและความสมดุลของการเบรก
- การครอบคลุมข้ามแพลตฟอร์ม (ISUZU + JMC + JAC): ยืนยันสำหรับ ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P และ NKR รวมถึง JMC 1042 / 1062 และ JAC 1040 / 1048 / 1040S. เป็น SKU ข้ามแบรนด์ที่ให้บริการรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กของ ISUZU/JMC/JAC ที่หลากหลาย
- ขอบเขตชุดประกอบที่สมบูรณ์: รายการนี้ครอบคลุมชุดแม่ปั๊มเบรกที่สมบูรณ์ ถังพักน้ำอาจรวมอยู่หรือไม่ก็ได้ ขึ้นอยู่กับช่องทางการจัดหา — โปรดยืนยันเนื้อหาแพ็คเกจเมื่อสอบถาม ไม่ใช่ชุดซ่อมหรือส่วนประกอบเฉพาะกระบอกสูบการเสริมสัญญาณที่ตรวจสอบได้
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: 8-97314530-0 / 8973145300 — ยืนยันจากแคตตาล็อกโรงงานโดยตรงและรายการทางเทคนิคหลายรายการ✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: 1.14 — ยืนยันจากรายการซัพพลายเออร์อิสระหลายรายสำหรับตระกูล 8-97314530✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: อลูมิเนียม — ยืนยันจากข้อกำหนดทางเทคนิค (วัสดุกระบอกสูบ: อลูมิเนียม) สำหรับตระกูลอ้างอิงเดียวกัน✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P, NKR พร้อมเครื่องยนต์ 4HK1 — ยืนยันจากข้อมูลโรงงาน Yishan และรายการทางเทคนิค Ecer✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: JMC 1042 / 1062 (JMC OEM 350510010) และ JAC 1040 / 1048 / 1040S (JAC OEM 3510010D600-1) — ยืนยันจากข้อมูลซัพพลายเออร์ MAMUR และ FEIMENL MUGOL✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: ขนาดจริง 15.7 × 9.6 × 7 ซม.; ขนาดบรรจุภัณฑ์ 17.5 × 10 × 9 ซม. — ยืนยันจากข้อมูลโรงงาน Yishan และ Ecer✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: 1.1 กก. — ยืนยันจากรายการซัพพลายเออร์ MAMUR✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: 0.0025 ลบ.ม. — ยืนยันจากรายการซัพพลายเออร์ MAMUR✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: 8973145300, 8973151660, 8972547710, 8-97224363-0, 8972243630, 8-97219297-0, 8972192970, 8-97186675-0, 8971866750 ถูกจัดกลุ่มอย่างสม่ำเสมอว่าสามารถใช้แทนกันได้หรือเกี่ยวข้องในแคตตาล็อกอิสระหลายรายการ✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: การรับรอง CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; รับประกัน 6-12 เดือน — ยืนยันจากข้อมูลซัพพลายเออร์ FEIMENL MUGOL✓
- รหัส HS ที่ตรวจสอบแล้ว: 851140100 — ยืนยันสำหรับการจำแนกประเภทแม่ปั๊มเบรก⚠
- การรวมถังพักน้ำไม่ได้ระบุไว้อย่างสม่ำเสมอ: ช่องทางการจัดหาบางแห่งรวมถังพักน้ำ ในขณะที่บางแห่งจัดหาเฉพาะชุดกระบอกสูบ โปรดยืนยันเนื้อหาแพ็คเกจเมื่อสอบถาม — ถังพักน้ำที่ขาดหายไปจะทำให้รถไม่สามารถเคลื่อนที่ได้อาการเสีย — ควรเปลี่ยนเมื่อใด
- แป้นเบรกค่อยๆ จมลงไปที่พื้นขณะเหยียบเบรกค้างไว้ — บ่งชี้ว่าซีลภายในแม่ปั๊มเบรกมีการรั่วซึมแป้นเบรกนิ่มและยังคงเป็นอยู่หลังจากการไล่ลม:
- อากาศเข้าสู่ระบบผ่านซีลที่ชำรุด และการไล่ลมไม่สามารถขจัดความนิ่มของแป้นเบรกได้อย่างถาวรความรู้สึกของแป้นเบรกไม่สม่ำเสมอ:
- แป้นเบรกอาจรู้สึกปกติในการเหยียบครั้งหนึ่ง และต่ำหรือนิ่มในการเหยียบครั้งต่อไป เนื่องจากซีลภายในทำงานไม่สม่ำเสมอในการรักษาแรงดันน้ำมันเบรกรั่วที่ตัวแม่ปั๊มเบรกหรือปลายก้านดัน:
- ซีลภายนอกชำรุดทำให้น้ำมันเบรกไหลออก มักมองเห็นเป็นคราบเปียกบนบูสเตอร์หรือผนังกันไฟไฟเตือนเบรกติด (โดยที่น้ำมันเบรกไม่พร่อง):
- แม่ปั๊มเบรกที่ชำรุดอาจทำให้ไฟเตือนเบรกติดได้ แม้ว่าระดับน้ำมันในถังพักจะอยู่ในระดับที่ถูกต้องระยะเบรกยาวขึ้น / ต้องปั๊มแป้นเบรก:
- เมื่อความสามารถในการรักษาแรงดันเสื่อมลง ผู้ขับขี่ต้องปั๊มแป้นเบรกซ้ำๆ เพื่อสร้างแรงเบรกที่เพียงพอผลที่ตามมาของการเพิกเฉยต่ออาการ:
แม่ปั๊มเบรกที่ชำรุดเป็นอันตรายโดยตรงต่อการสูญเสียการเบรก การรั่วซึมภายในซีลอาจลุกลามจากการจมของแป้นเบรกอย่างช้าๆ ไปสู่การสูญเสียแรงดันไฮดรอลิกอย่างสมบูรณ์โดยไม่มีการเตือน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้การเบรกอย่างแรงหรือระหว่างการเบรกฉุกเฉิน สำหรับรถบรรทุก 600P หรือ N900 ที่บรรทุกหนัก การเปลี่ยนทันทีที่พบอาการแป้นเบรกจมหรือนิ่มอย่างต่อเนื่องเป็นสิ่งจำเป็นข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
| 8-97314530-0 / 8973145300 | ชื่อผลิตภัณฑ์ |
|---|---|
| แม่ปั๊มเบรก | รุ่นรถ |
| ISUZU 600P, N900, NPR75, 700P | รุ่นเครื่องยนต์ |
| ISUZU 4HK1 | สภาพ |
| ใหม่ 100% | ขนาด |
| มาตรฐาน | แหล่งผลิต |
| มาตรฐาน | แหล่งผลิต |
| จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก |
| ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือและยุโรป | บรรจุภัณฑ์ |
| บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | วัสดุ |
| โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน |
| การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง |
| เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ |
| เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ |
| รุ่น / ซีรีส์ | อ้างอิงเครื่องยนต์ | หมายเหตุ | ISUZU |
|---|---|---|---|
| NKR | 4HK1 | ครอบคลุมแพลตฟอร์มที่ยืนยันแล้ว | ISUZU |
| NKR | 4HK1 | ครอบคลุมแพลตฟอร์มที่ยืนยันแล้ว | ISUZU |
| NKR | 4HK1 | ครอบคลุมแพลตฟอร์มที่ยืนยันแล้ว | ISUZU |
| NKR | 4HK1 | ครอบคลุมแพลตฟอร์มที่ยืนยันแล้ว | ISUZU |
| NKR | 4HK1 / ดีเซลที่เกี่ยวข้อง | ครอบคลุมข้ามแบรนด์ที่ยืนยันแล้ว | JMC |
| 1042 / 1062 | — | ครอบคลุมข้ามแบรนด์ผ่าน JAC OEM 3510010D600-1 | JAC |
| 1040 / 1048 / 1040S | — | ครอบคลุมข้ามแบรนด์ผ่าน JAC OEM 3510010D600-1 | หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง |
- แม่ปั๊มเบรกนี้อ้างอิงด้วยข้อกำหนดขนาดกระบอกสูบ 1.14 นิ้ว โปรดยืนยันขนาดกระบอกสูบของยูนิตเดิมก่อนสั่งซื้อ — กระบอกสูบที่ไม่ตรงกันจะเปลี่ยนแรงกดแป้นเบรกและความสมดุลของการเบรกการรวมถังพักน้ำแตกต่างกันไป:
- ช่องทางบางแห่งรวมถังพักน้ำ; ช่องทางอื่นจัดหาเฉพาะกระบอกสูบเท่านั้น โปรดยืนยันเนื้อหาแพ็คเกจเมื่อสอบถามเพื่อหลีกเลี่ยงรถที่ไม่สามารถเคลื่อนที่ได้เนื่องจากรอถังพักน้ำที่ขาดหายไปการครอบคลุมข้ามแบรนด์:
- แม่ปั๊มเบรกนี้ให้บริการรถยนต์เชิงพาณิชย์ขนาดเล็กของ ISUZU, JMC และ JAC โปรดระบุ VIN หรือเครื่องหมายอะไหล่เดิมเพื่อการยืนยันขั้นสุดท้ายในการใช้งานแบบผสมผสานความกว้างของการครอบคลุมรถยนต์:
- การใช้งานหลัก ได้แก่ 600P, N900, NPR75, 700P และ NKR พร้อมเครื่องยนต์ 4HK1 โปรดระบุ VIN เพื่อการยืนยันขั้นสุดท้ายในสถานการณ์ที่ผสมผสานกันคุณสมบัติและประโยชน์
| ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน | การติดตั้ง 600P / N900 / NPR75 / 700P ที่ยืนยันแล้ว |
|---|---|
| การใช้งานโดยตรงกับแพลตฟอร์มรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU หลักพร้อมเครื่องยนต์ 4HK1 — ยืนยันโดยข้อมูลโรงงาน Yishan และ Ecer | ตัวกระบอกสูบอะลูมิเนียม |
| ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนและความเสถียรของมิติในวงจรไฮดรอลิกเบรก — ยืนยันโดยข้อกำหนดวัสดุ | การครอบคลุมข้ามแบรนด์ ISUZU / JMC / JAC |
| แม่ปั๊มเบรกอ้างอิงหนึ่งรายการให้บริการ ISUZU 600P/N900/NPR75/700P/NKR, JMC 1042/1062 และ JAC 1040/1048/1040S — ลดความซับซ้อนของสินค้าคงคลังสำหรับผู้จัดจำหน่ายที่ให้บริการรถบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดเล็กที่หลากหลาย | ขนาดและน้ำหนักที่บันทึกไว้ |
| ขนาดจริง 15.7 × 9.6 × 7 ซม., น้ำหนัก 1.1 กก., ปริมาตร 0.0025 ลบ.ม. — รองรับการคำนวณค่าขนส่งที่แม่นยำ | ความหนาแน่นของการอ้างอิงไขว้สูง |
| 8973151660, 8972547710 และการอ้างอิง 8-972xx / 8-971xx หลายรายการ ให้เส้นทางการจัดหาที่ตรวจสอบได้หลายเส้นทางเมื่อการอ้างอิงหลักมีข้อจำกัด | การรับรองและการรับประกัน |
| การรับรอง CE, ISO900, TS16949, EMARK, SASO; รับประกัน 6-12 เดือน — ให้มาตรฐานคุณภาพและการรับประกันหลังการขาย | MOQ ที่เป็นมิตรต่อตัวอย่าง (1 ชิ้น) |
| ช่วยให้เวิร์กช็อปสามารถตรวจสอบความเหมาะสมและการทำงานก่อนการสั่งซื้อจำนวนมาก | การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ |
| วิธีการตรวจสอบ | ข้อกำหนดขนาดกระบอกสูบ |
|---|---|
| ยืนยันกับยูนิตเดิม — ข้อกำหนดอ้างอิง 1.14 | ความสมบูรณ์ของลูกสูบ / ซีล |
| การทดสอบแรงดันค้าง / การรั่วซึมบนแท่นทดสอบ | วัสดุตัวเรือน |
| ข้อกำหนดซัพพลายเออร์ — อลูมิเนียม | การจัดหาถังพักน้ำ |
| ตรวจสอบว่ามีถังพักน้ำรวมอยู่ด้วยหรือไม่ หรือต้องนำถังเดิมมาใช้ | ความยาวและการต่อก้านดัน |
| การวัดขนาดเทียบกับยูนิตเดิม | ข้อกำหนดเกลียวทางออก |
| การตรวจสอบเกลียวด้วยเกจเทียบกับข้อต่อสายไฮดรอลิกเดิม | ขนาด |
| การตรวจสอบเทียบกับข้อมูลอ้างอิง 15.7 × 9.6 × 7 ซม. | ความสม่ำเสมอน้ำหนัก |
| การชั่งน้ำหนักเป็นชุด — ข้อมูลอ้างอิง 1.1 กก. | เครื่องหมายอ้างอิง |
| ตรวจสอบความชัดเจนของ 8-97314530-0 / 8973145300 หรือ CYLINDER ASM หากมี | เนื่องจากความรวมของถังพักน้ำและข้อกำหนดขนาดกระบอกสูบมีความสำคัญ และการครอบคลุมข้ามแบรนด์ครอบคลุม ISUZU, JMC และ JAC จึงขอแนะนำอย่างยิ่งให้ยืนยันรูปแบบทางกายภาพ ขนาดกระบอกสูบ และขอบเขตแพ็คเกจในตัวอย่างแรกก่อนการสั่งซื้อจำนวนมาก |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
การบริการระบบเบรกต้องใช้ความเชี่ยวชาญระดับมืออาชีพ แม่ปั๊มเบรกเป็นแหล่งกำเนิดแรงดันหลักของระบบเบรก โปรดอ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง ISUZU 600P / N900 สำหรับรุ่นเฉพาะเสมอ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจส่งผลให้เบรกขัดข้องและการบาดเจ็บสาหัส ควรไล่ลมแม่ปั๊มเบรกบนแท่นทดสอบก่อนการติดตั้งแนวทางการติดตั้ง — อ้างอิงเท่านั้น
- ยืนยันชิ้นส่วนที่ต้องการก่อน: ตรวจสอบข้อกำหนดขนาดกระบอกสูบเดิมของแม่ปั๊มเบรก ข้อต่อเกลียวทางออก และว่าต้องนำถังพักน้ำเดิมกลับมาใช้หรือไม่ เปรียบเทียบรูปแบบทางกายภาพกับของทดแทน2
- ไล่ลมแม่ปั๊มเบรกบนแท่นทดสอบ: จับกระบอกสูบในปากกาจับชิ้นงานด้วยปากจับที่อ่อนนุ่มและไล่ลมบนแท่นทดสอบก่อนการติดตั้ง เพื่อลดเวลาในการไล่ลมในรถ3
- ถอดแบตเตอรี่และสายเบรก: ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก วางถาดรองน้ำมันไว้ด้านล่าง ถอดสายเบรกออกจากแม่ปั๊มเบรก และอุดสายทันทีเพื่อป้องกันการปนเปื้อน4
- ถอดแม่ปั๊มเบรกเก่าออก: คลายน็อตยึดแม่ปั๊มเบรกออกจากบูสเตอร์เบรก สังเกตทิศทางของก้านดันและสเปเซอร์ใดๆ5
- ย้ายถังพักน้ำ (ถ้ามี): หากของทดแทนไม่มีถังพักน้ำมาด้วย ให้ย้ายถังพักน้ำและซีลเดิมอย่างระมัดระวัง6
- ติดตั้งแม่ปั๊มเบรกใหม่: วางยูนิต 8-97314530-0 ต่อสายเบรก และขันน็อตยึดให้แน่นตามข้อกำหนดของคู่มือซ่อมบำรุง อย่าขันข้อต่อสายไฮดรอลิกแน่นเกินไป7
- ไล่ลมระบบเบรก: ไล่ลมวงจรหน้าและหลังตามขั้นตอนของ ISUZU จนกว่าของเหลวที่ไหลออกมาจะใสและไม่มีฟองอากาศจากสกรูไล่ลมแต่ละตัว8
- ทดสอบความรู้สึกของแป้นเบรกและการทำงานของเบรก: แป้นเบรกควรจะแน่นและไม่ควรจมลงเมื่อเหยียบเบรกค้างไว้ ทดสอบขับขี่ด้วยความเร็วต่ำก่อนนำรถกลับมาให้บริการตารางการบำรุงรักษา
- เปลี่ยนน้ำมันเบรกทุก 2 ปี หรือตามกำหนดของ ISUZU
- ตรวจสอบรอยรั่วที่ตัวแม่ปั๊มเบรก ข้อต่อสาย และซีลถังพักน้ำระหว่างการตรวจสอบตามปกติ
- เปลี่ยนแม่ปั๊มเบรกทันทีที่พบอาการแป้นเบรกจมหรือรอยรั่วภายนอก — อย่าเฝ้าดูส่วนประกอบเบรกที่ชำรุดทราบแล้วบนรถยนต์เชิงพาณิชย์
- บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
- บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง / กล่องไม้ / กล่อง / พาเลท; มีบรรจุภัณฑ์ตามแบรนด์ลูกค้าเนื้อหาแพ็คเกจ:
- ชุดแม่ปั๊มเบรก 1 ชุด การรวมถังพักน้ำแตกต่างกันไป — โปรดยืนยันเมื่อสอบถาม ฮาร์ดแวร์ยึดและน้ำมันเบรกไม่รวมอยู่ด้วย เว้นแต่จะระบุไว้เป็นอย่างอื่นตัวเลือกชุด:
- เฉพาะกระบอกสูบ (มาตรฐาน) / กระบอกสูบ + ถังพักน้ำ (หากมี) — โปรดระบุเมื่อสอบถามเหมาะสำหรับ:
- ร้านซ่อมระบบเบรก ISUZU 600P / N900 / NPR75 / 700P / NKR, ผู้ให้บริการ JMC 1042 / JAC 1040, แผนกบำรุงรักษารถบรรทุกเชิงพาณิชย์ขนาดเล็ก, ผู้จัดจำหน่ายอะไหล่ และผู้ค้าส่งส่งออก
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
การประกอบปั๊มควบคุมพลังงานน้ํามันสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
ดิสก์คลาจสําหรับ ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
ชุดเฟืองท้ายหลังสำหรับ ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
การประกอบเครื่องชาร์เจอร์สําหรับ ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
