logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ 5-09625070-0 สำหรับรถบรรทุก ISUZU NKR NHR — ซีลทดแทนที่เข้ากันได้กับ OEM โดยตรง

ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ 5-09625070-0 สำหรับรถบรรทุก ISUZU NKR NHR — ซีลทดแทนที่เข้ากันได้กับ OEM โดยตรง

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:ทีเอฟอาร์ 4JA1T
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:10 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ NBR พรีเมี่ยม 5-09625070-0 สำหรับรถบรรทุก ISUZU NKR/NHR การออกแบบปากคู่พร้อมเม็ดมีดที่ทำจากเหล็กกล้าทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพที่ปราศจากการรั่วซึมที่ ≤10 MPa, -40°C ถึง +120°C อัตราการสวมโดยตรงที่ได้รับการรับรอง 99.2% ความทนทาน 100,000+ กม. ยืนยันการอ้างอิงโยงของ OEM แล้ว มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ISUZU

,

ซีลพวงมาลัยที่เข้ากันได้กับ OEM โดยตรง

,

ซีลน้ำมันรถบรรทุก NKR NHR

OEM Part Number: 5-09625070-0 / 5096250700
Part Name: ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
Engine Compatibility: 4JB1, 4JA1, 4JG2 (เครื่องยนต์ดีเซล)
Vehicle Models: อีซูซุ เอ็นเคอาร์, NHR
Material: NBR (ยางไนไตรล์บิวทาไดอีน) + เม็ดมีดเหล็ก
Working Pressure: ≤ 10 เมกะปาสคาล
Working Temperature: -40 ° C ถึง +120 ° C
Hardness: 70-75 ชอร์ ก
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ 5-09625070-0 สำหรับรถบรรทุก ISUZU NKR / NHR

อะไหล่ทดแทน OEM ที่ตรงรุ่น ตรวจสอบแล้ว — ประสิทธิภาพไร้การรั่วซึมสำหรับรถบรรทุก ISUZU ซีรีส์ NKR และ NHR

ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์พร้อมหมายเลข OEM5-09625070-0เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับรถบรรทุก ISUZU ซีรีส์ NKR และ NHR ซีลนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบพวงมาลัยเพาเวอร์ มีหน้าที่กักเก็บของเหลวไฮดรอลิกและป้องกันการรั่วซึมที่จุดเชื่อมต่อระหว่างชุดเฟือง/แร็คพวงมาลัย เพื่อให้การควบคุมพวงมาลัยราบรื่นและตอบสนองได้ดี


สัญญาณประสิทธิภาพที่ตรวจสอบแล้ว (2025)
  • ข้อมูลการทดสอบจากร้านค้าจริง:ทนแรงดันไฮดรอลิกได้สูงสุด 10 MPa โดยไม่เสียรูปทรง — ตรวจสอบแล้วจากการทดสอบแรงดันบนแท่นทดสอบ 200 ชั่วโมง
  • ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:รับประกันอายุการใช้งาน 100,000+ กม. ภายใต้การใช้งานปกติ — อ้างอิงจากข้อมูลการติดตามยานพาหนะของบริษัทขนส่งเชิงพาณิชย์
  • อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:ติดตั้งแบบ Bolt-on ตรงรุ่น 99.2% — ยืนยันจากใบสั่งซ่อมกว่า 500 รายการในบันทึกของอู่ซ่อม
  • ตรวจสอบการอ้างอิง OEM แล้ว:แทนที่ 5-09625070-0 และ 5096250700

อาการความเสียหายทั่วไป
  • ของเหลวสีแดงหรือสีเหลืองรั่วซึมที่เห็นได้ชัดรอบๆ กล่องเฟืองพวงมาลัย
  • พวงมาลัยรู้สึกแข็งหรือหนัก (สูญเสียกำลังช่วยเลี้ยว)
  • เสียงหอนหรือเสียงครืดคราดเมื่อหมุนพวงมาลัย
  • ระดับของเหลวลดลงอย่างรวดเร็วในถังพักน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
  • เลี้ยวลำบากที่ความเร็วต่ำหรือขณะจอด

ข้อมูลจำเพาะผลิตภัณฑ์
หมายเลขชิ้นส่วน 5-09625070-0
ชื่อผลิตภัณฑ์ ซีลน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์
รุ่นรถ รถบรรทุก ISUZU NKR / NHR
รุ่นเครื่องยนต์ รถบรรทุก ISUZU NKR / NHR
สภาพ ใหม่ 100%
ขนาด มาตรฐาน
น้ำหนัก มาตรฐาน
แหล่งผลิต จีนแผ่นดินใหญ่
ตลาดหลัก ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป
บรรจุภัณฑ์ บรรจุภัณฑ์เป็นกลางหรือตามที่ร้องขอ
การรับประกัน 6 เดือน
ราคาและสต็อก กรุณาติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม
วัสดุ อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ
ประเภทการระบายความร้อน การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์
การติดตั้ง เปลี่ยน OEM โดยตรง
มาตรฐานคุณภาพ เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
Power Steering Oil Seal 5-09625070-0 for ISUZU NKR NHR truck, product photo showing seal construction

คุณสมบัติและข้อดี
คุณสมบัติ ประโยชน์และสัญญาณการตรวจสอบ
สารประกอบยาง NBR ทนทานต่อน้ำมันได้ดีเยี่ยมและอายุการใช้งานยาวนาน — ตรวจสอบแล้วจากการทดสอบวงจรความร้อน 500 ชั่วโมง
ดีไซน์แบบลิ้นคู่ ป้องกันการรั่วไหลของของเหลวสองชั้น — ตรวจสอบแล้วจากการทดสอบแรงดัน 200 ชั่วโมงที่ 10 MPa
เสริมความแข็งแรงด้วยเหล็ก ป้องกันการเสียรูปทรงภายใต้แรงดันสูง — ตรวจสอบแล้วจากการตรวจสอบมิติด้วย CMM
มิติที่ขึ้นรูปด้วยความแม่นยำ ติดตั้งแบบ Bolt-on ตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลง — ยืนยันจากอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99.2%

การติดตั้งและอ้างอิงข้ามรุ่นรถ
ยี่ห้อ รุ่น รหัสเครื่องยนต์ หมายเหตุ
ISUZU FSR / FSR 500 6HE1 การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM
ISUZU FVR / FTR 6HE1 (ตรวจสอบ) มีการรายงานการใช้งานข้ามรุ่นบางส่วน โปรดยืนยันด้วยหมายเลขตัวถัง (VIN)
⚠️ หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง:
  • HDA-008 / MC828264เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย ซึ่งปรากฏในแคตตาล็อกแม่ปั๊มเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มีไว้สำหรับการติดตั้ง ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบอ้างอิงของลูกค้า
  • หากรถของคุณคือMitsubishi Fuso FK/FMพร้อมแม่ปั๊ม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านลูกสูบและรูปแบบการยึดก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบ "สั้น" และ "ยาว" ของก้านลูกสูบในตระกูล MC828264
  • โปรดระบุหมายเลข VIN/หมายเลขตัวถังเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงข้ามรุ่นเพียงอย่างเดียว

การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ การตรวจสอบด้วย CMM (เครื่องวัดพิกัด)
ความแข็งของวัสดุ การทดสอบความแข็ง Shore A (70–75 HA)
ความทนทานต่อแรงดัน การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 10 MPa
การทดสอบการรั่วซึม การทดสอบแรงดันต่อเนื่อง 200 ชั่วโมง
ความทนทานต่ออุณหภูมิ การทดสอบวงจรความร้อน (-40°C ถึง +120°C)
ความเรียบของพื้นผิว การตรวจสอบด้วยสายตาและกล้องจุลทรรศน์

คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ:แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้เกิดการรั่วซึมทันที

แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มืออู่ซ่อม):

  1. ทำความสะอาดเบ้าซีลและเพลาให้ทั่วถึง ขจัดเสี้ยนและสิ่งสกปรกทั้งหมด
  2. หล่อลื่นขอบซีลด้วยน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ที่สะอาดก่อนการติดตั้ง
  3. ใช้เครื่องมืออัดซีลที่เหมาะสมเพื่อกดซีลเข้าไปในเสื้ออย่างสม่ำเสมอ (ห้ามใช้ค้อนตอกโดยตรง)
  4. ขันน็อตยึดให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนด (อ้างอิงคู่มือรถยนต์ โดยทั่วไป 30–40 Nm)
  5. เติมน้ำมันพวงมาลัยเพาเวอร์ ไล่ลมในระบบ และตรวจสอบการรั่วซึมหลังจากเดินเบา 10 นาที

ตารางการบำรุงรักษา:

  • ตรวจสอบการรั่วซึมทุกๆ 20,000 กม. หรือทุกๆ 6 เดือน
  • เปลี่ยนซีลทันทีหากพบการรั่วซึมหรือพวงมาลัยแข็ง

การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • ถุง OPP แยก + กล่องด้านใน + กล่องด้านนอก (มีบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเอง)
  • เหมาะสำหรับ: ผู้ค้าส่งอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อมรถ, ศูนย์บำรุงรักษายานพาหนะ, และผู้ค้าปลีกออนไลน์