เครื่องยนต์ 900066 สําหรับ ISUZU NHR NKR NPR รถกระบะเบา
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
แท่นยึดเครื่องยนต์ Direct-fit 900066 สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็ก ISUZU NHR/NKR/NPR บูชยึดติดระหว่างยางกับโลหะแบบแกนคู่แยกการสั่นสะเทือนและแรงบิด บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือเป็นแบรนด์ที่กำหนดเอง รับประกัน 6 เดือน การควบคุมคุณภาพ ISO เทียบเท่ากับ OEM ตรวจสอบขนาดเกลียวและความยาวของสตั๊ดเทียบกับต้นฉบับก่อนสั่งซื้อ
รายละเอียดสินค้า
ยางแท่นเครื่อง Isuzu NHR NKR
,กล่องยางแบบ double stud
,ติดเครื่องยนต์รถบรรทุกเบา
แท่นเครื่องยนต์ด้านหน้า 900066 เป็นบูชยางทดแทน OEM ที่ออกแบบมาโดยตรงสำหรับ ISUZU NHR, NKR และ NPR รถบรรทุกดีเซลขนาดเล็ก ด้วยการออกแบบสลักเกลียวเกลียวคู่ แท่นยึดนี้จะยึดเครื่องยนต์เข้ากับแชสซี พร้อมทั้งแยกการสั่นสะเทือนและแรงบิดจากห้องโดยสารของรถ
แท่นยึดนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบกันสะเทือนเครื่องยนต์ ประกอบด้วยบล็อกยางที่ยึดติดกับแผ่นโลหะ โดยมีสลักเกลียวเกลียวขยายออกทั้งสองด้าน — สลักเกลียวหนึ่งยึดติดกับขายึดเครื่องยนต์ อีกอันหนึ่งยึดติดกับโครงแชสซี เมื่อเครื่องยนต์ทำงาน ส่วนประกอบยางจะดูดซับแรงสั่นสะเทือนและรองรับการเคลื่อนที่เล็กน้อยของเครื่องยนต์ขณะเร่งและเบรก
แท่นยึดที่สึกหรอ — สังเกตได้จากยางแตกร้าว การยึดติดแยกออกจากกัน หรือสลักเกลียวที่ยุบตัว — ทำให้เครื่องยนต์เคลื่อนที่มากเกินไป เสียงดังกระแทก และการสั่นสะเทือนในห้องโดยสารเพิ่มขึ้น เปลี่ยนแท่นยึดเมื่อมีอาการใดอาการหนึ่งต่อไปนี้ปรากฏขึ้น:
- การสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์มากเกินไปที่รู้สึกได้ผ่านพวงมาลัย พื้น หรือเบาะนั่ง
- เสียงดังกระแทกหรือเสียงเคาะเมื่อเร่งเครื่องยนต์ ลดความเร็ว หรือเปลี่ยนเกียร์
- รอยแตก รอยฉีกขาด หรือการแยกออกจากกันที่มองเห็นได้ในส่วนประกอบยาง
- การเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์เกินขีดจำกัดปกติ (ตรวจสอบขณะเปิดฝากระโปรงและเร่งเครื่อง)
- เครื่องยนต์หย่อนคล้อยหรือไม่อยู่ในแนวเดียวกับแชสซี
ยืนยันแล้วการกำหนดค่าทางกายภาพ: สลักเกลียวเกลียวคู่ที่อยู่ตรงข้ามกัน ฐานโลหะสี่เหลี่ยม/สี่เหลี่ยม และบล็อกยางสีดำ — ตรงกับการกำหนดค่าแท่นยึดเครื่องยนต์แบบสลักและบูชมาตรฐานที่ใช้ในรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์ขนาดเล็ก (ยืนยันจากภาพผลิตภัณฑ์)
สำคัญช่องว่างข้อมูลหมายเลข OE: หมายเลขตัวเลขล้วน 900066 ไม่ปรากฏในแคตตาล็อกอะไหล่หลังการขายหลัก (AutoZone, eBay, Amazon) เป็นหมายเลขชิ้นส่วนรถบรรทุก ISUZU โดยตรง อาจเป็นรหัสภายในของผู้จำหน่าย การอ้างอิงแบรนด์ KBC หรือแบรนด์อื่น หรือหมายเลขส่วนประกอบที่ไม่ได้จัดทำดัชนีสำหรับการค้นหาในร้านค้าปลีก ยืนยันกับผู้ขายว่า 900066 เป็นหมายเลข OEM หรือหมายเลขอ้างอิงภายในก่อนสั่งซื้อ
สำคัญช่องว่างข้อมูลมิติ: ขนาดเกลียว (M10, M12 ฯลฯ) ความยาวสลักเกลียว ความกว้างฐาน และความแข็งของยาง ไม่ได้เผยแพร่ ในผลการค้นหาที่มีอยู่ มิติเหล่านี้มีความสำคัญต่อการติดตั้งที่ถูกต้อง วัดแท่นยึดเดิมก่อนสั่งซื้อ
สำคัญการยืนยันการใช้งาน: แม้ว่ารูปร่างภายนอกจะสอดคล้องกับแท่นยึดเครื่องยนต์ ISUZU NHR/NKR/NPR แต่แท่นยึดที่มีลักษณะคล้ายกันก็ใช้กับรถยนต์ Dodge และแพลตฟอร์มอื่นๆ ด้วย อย่าพึ่งพารูปร่างเพียงอย่างเดียว — ตรวจสอบรหัสแชสซีและเครื่องยนต์
| หมายเลขชิ้นส่วน | 900066 | ชื่อผลิตภัณฑ์ | แท่นเครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | ISUZU NHR NKR NPR รถบรรทุกขนาดเล็ก | รุ่นเครื่องยนต์ | ISUZU NHR NKR NPR รถบรรทุกขนาดเล็ก |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | ไม่ได้เผยแพร่ — วัดขนาดของเดิมก่อนสั่งซื้อ |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือและยุโรป | บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือทำตามคำขอ |
| การรับประกัน | 6 เดือน | ราคาและสต็อก | โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| คุณสมบัติ | ประโยชน์และการยืนยันสัญญาณ |
|---|---|
| การออกแบบบูชยางแบบสลักคู่ | การกำหนดค่ามาตรฐานสำหรับการยึดเครื่องยนต์รถบรรทุกขนาดเล็ก — ยืนยันจากภาพผลิตภัณฑ์ |
| โครงสร้างยางยึดติดกับโลหะ | แยกการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ออกจากแชสซี — วัสดุที่มองเห็นได้ในภาพผลิตภัณฑ์ |
| เคลือบสีดำ | ตรงกับรูปลักษณ์ OEM — มองเห็นได้ในภาพผลิตภัณฑ์ |
| การติดตั้งที่ตรงกับ OEM | ทดแทนโดยตรงสำหรับแท่นยึดเดิมที่สึกหรอหรือบิดเบี้ยว — หมายเลข OEM จะต้องยืนยันกับผู้ขาย |
| โครงสร้างโลหะ | ทนทานต่อความร้อนและการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ — วัสดุที่ยืนยันจากรายการของผู้จำหน่าย |
| ยี่ห้อ | รุ่น | รหัสเครื่องยนต์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FSR / FSR 500 | 6HE1 | การติดตั้งหลักตามหมายเลข OEM |
| ISUZU | FVR / FTR | 6HE1 (ยืนยัน) | มีการรายงานการใช้งานข้ามบางส่วน; ยืนยันด้วยหมายเลขตัวถัง (VIN) |
หมายเหตุการติดตั้งที่สำคัญ:
HDA-008 / MC828264 เป็นหมายเลขอ้างอิงหลังการขาย โดยปรากฏในแคตตาล็อกแม่ปั๊มเบรก Mitsubishi Fuso เป็นหลัก ผลิตภัณฑ์นี้มุ่งเน้นไปที่การติดตั้ง ISUZU FSR 6HE1 เป็นหลัก หมายเลขข้างต้นแสดงไว้เพื่อการเปรียบเทียบข้ามของลูกค้า
หากรถของคุณคือ Mitsubishi Fuso FK/FM พร้อมแม่ปั๊ม MC828264 โปรดยืนยันความยาวก้านกดและรูปแบบการยึดสลักก่อนสั่งซื้อ มีทั้งแบบ "สั้น" และ "ยาว" ในตระกูล MC828264
โปรดระบุหมายเลข VIN/หมายเลขแชสซีของคุณเสมอเพื่อการยืนยัน อย่าพึ่งพาหมายเลขอ้างอิงข้ามเพียงอย่างเดียว
| รายการ QC | วิธีการยืนยัน |
|---|---|
| ขนาดและระยะพิทช์เกลียว | การตรวจสอบด้วยเกจวัด Go/no-go — ไม่มีข้อมูลในแคตตาล็อก |
| ความยาวสลักเกลียว | การวัดด้วยคาลิปเปอร์เทียบกับของเดิม |
| ความแข็งของยาง | ขอรายงานความแข็งของผู้จำหน่าย (Shore A) หากมีความสำคัญ |
| ความสมบูรณ์ของการยึดติด (ยางกับโลหะ) | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบงัดตัวอย่าง |
| การตรวจสอบรอยแตก/รอยฉีกขาด | การตรวจสอบด้วยสายตา 100% |
| ความสมบูรณ์ของบรรจุภัณฑ์ | การตรวจสอบสภาพกล่องต่อการจัดส่ง |
สำคัญ: การเปลี่ยนแท่นเครื่องยนต์ต้องใช้การรองรับน้ำหนักเครื่องยนต์ด้วยแม่แรงหรือรอก อย่าปล่อยให้เครื่องยนต์ห้อยโดยไม่มีการรองรับจากแท่นยึดที่เหลือ แนะนำให้ติดตั้งในอู่ซ่อมมืออาชีพ
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก รองรับเครื่องยนต์ด้วยแม่แรงและบล็อกไม้ใต้แคร้งน้ำมันเครื่อง (อย่าทำให้แคร้งบุบ)
- ถอดน็อตที่ยึดสลักเกลียวแท่นยึดเข้ากับขายึดเครื่องยนต์
- ถอดน็อตที่ยึดสลักเกลียวแท่นยึดเข้ากับโครงแชสซี
- ถอดแท่นยึดเก่าออก ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้ง
- เปรียบเทียบขนาดเกลียว ความยาวสลักเกลียว และขนาดฐานของแท่นยึดใหม่กับของเดิม ก่อนการติดตั้ง.
- ติดตั้งแท่นยึดใหม่ ขันน็อตให้แน่นด้วยมือก่อน จากนั้นขันให้แน่นตามแรงบิดที่กำหนดโดย OEM (ตรวจสอบในคู่มือ — โดยทั่วไปอยู่ในช่วง 40–70 N·m สำหรับน็อตแท่นยึดเครื่องยนต์)
- ถอดแม่แรงรองรับเครื่องยนต์ออก ตรวจสอบแนวเครื่องยนต์และการสั่นสะเทือน
- ทดลองขับและฟังเสียงดังกระแทกหรือการสั่นสะเทือนที่มากเกินไป
- ตรวจสอบแท่นเครื่องยนต์หารอยแตกและการแยกออกจากกันทุกๆ 40,000–60,000 กม. หรือระหว่างการเข้ารับบริการหลัก
- เปลี่ยนหากยางแตกร้าว การยึดติดแยกออกจากกัน หรือสังเกตเห็นการเคลื่อนที่ของเครื่องยนต์มากเกินไป
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
การประกอบปั๊มควบคุมพลังงานน้ํามันสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
การประกอบปั๊มควบคุมพลังงานน้ํามันสําหรับ ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 เลขส่วน: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 ชื่อสินค้า: ปั๊มปั่นเครื่องขับเคลื่อนน้ํามัน รถรุ่น: ISUZU NPR รุ่นเครื่อง: ISUZU 4HF1 สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศ...
ดิสก์คลาจสําหรับ ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
ดิสก์คลาจสําหรับ ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 เลขส่วน: 8-97083723-0 8970837230 ชื่อสินค้า: ดิสก์คลาจ รถรุ่น: ISUZU NPR รุ่นเครื่อง: ISUZU 4BD1 สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป กล่อง: ...
ชุดเฟืองท้ายหลังสำหรับ ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
การประกอบเครื่องขับเคลื่อนหลังสุดท้ายสําหรับ ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 เลขส่วน: 8943389020 ชื่อสินค้า: การประกอบเครื่องขับเคลื่อนหลัง รถรุ่น: ISUZU NKR55 รุ่นเครื่อง: ISUZU NKR55 สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมร...
การประกอบเครื่องชาร์เจอร์สําหรับ ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
การประกอบเครื่องชาร์เจอร์สําหรับ ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 เลขส่วน: 1-14400390-0 1144003900 ชื่อสินค้า: การประกอบเครื่องชาร์เจอร์ รถรุ่น: ISUZU XE รุ่นเครื่อง: ISUZU 6HK1 สภาพ: 100% ของใหม่ ขนาด: มาตรฐาน น้ําหนัก: มาตรฐาน สาเหตุ: ประเทศจีน ตลาดหลัก: ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ ...
