ปั๊มน้ํา 03C121005D สําหรับ VW Golf Passat Polo Eos Audi A3 Seat Ibiza Skoda พร้อมเครื่องยนต์ EA111 ความเหมาะสม
| Part Number: | 03C121005D, 03C 121 005 D, 03C121005DX | Housing Material: | อลูมิเนียมหล่อ / วัสดุคอมโพสิต |
| Bearing Type: | ตลับลูกปืนเม็ดกลมปิดผนึกสำหรับงานหนัก | Impeller Material: | เหล็กประทับ |
| Seal Material: | Viton | Coolant Flow: | 80 ลิตร/นาที ที่ 2,000 รอบต่อนาที |
| Pressure Rating: | 1.5 บาร์ | Service Life: | 120,000 กม.+ |
| High Light: | ปั๊มน้ํา VW ด้วยเครื่องยนต์ EA111,ปั๊มน้ําสํารอง OEM สําหรับ VW,เครื่องปั๊มน้ําแบบหนัก หัวหักลูกกลมปิด |
||
ที่ชุดปั้มน้ำ (หมายเลข OEM: 03C121005D / 03C 121 005 D)เป็นส่วนประกอบระบบทำความเย็นทดแทนโดยตรงคุณภาพพรีเมี่ยมที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะสำหรับหลากหลายประเภทรถยนต์กลุ่มโฟล์คสวาเกน, รวมทั้งรุ่น VW, Audi, Seat และ Skodaพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบซีรีส์ EA111 (1.2 ลิตร 1.4 ลิตร 1.6 ลิตร MPI/FSI).
ปั๊มนี้เป็นหัวใจสำคัญของวงจรระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ซึ่งทำหน้าที่หมุนเวียนสารหล่อเย็นผ่านเสื้อสูบ ฝาสูบ แกนเครื่องทำความร้อน และหม้อน้ำ ด้วยการรักษาอุณหภูมิเครื่องยนต์ให้คงที่ จะช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไป รับประกันการทำความร้อนในห้องโดยสารสม่ำเสมอ และปกป้องปะเก็นฝาสูบและส่วนประกอบที่สำคัญอื่นๆ จากความล้มเหลวจากความเครียดจากความร้อน
ผลิตมาให้ตรงหรือเกินกว่านั้นข้อมูลจำเพาะของอุปกรณ์ดั้งเดิม (OE)ปั๊มน้ำนี้มีโครงอะลูมิเนียมหล่อหรือวัสดุคอมโพสิตที่ทนทาน พร้อมด้วยเพลากราวด์ที่มีความแม่นยำ ใบพัดเหล็กประทับตราประสิทธิภาพสูง และแบริ่งแบบปิดผนึกสำหรับงานหนัก
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 03C121005D | ชื่อสินค้า: | ปั๊มน้ำ |
| รุ่นรถ: | VW Golf Passat โปโล EOS Audi A3 ที่นั่ง Ibiza Skoda | รุ่นเครื่องยนต์: | โฟล์คสวาเก้น EA111 |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | ต้นทาง: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง เอเชีย แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุุภัณฑ์: | บรรจุเป็นกลางหรือทำตามที่ร้องขอ |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
ปั๊มน้ำนี้เป็นอุปกรณ์ทดแทน OE โดยตรงสำหรับรถยนต์ Volkswagen Group ต่อไปนี้และการกำหนดค่าระบบส่งกำลังที่เข้ากันได้ซึ่งมาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินซีรีส์ EA111โปรดตรวจสอบการประกอบโดยใช้รหัสเครื่องยนต์เฉพาะของคุณ (ประทับตราบนบล็อกเครื่องยนต์) หรือหมายเลขชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ
| รุ่น/แชสซี | รหัสเครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| กอล์ฟ Mk5 (1K1) 1.6 FSI/MPI | กระเป๋า, BLP, BLF, BSE, BSF | พ.ศ. 2547–2551 — ติดตั้งครั้งแรก |
| กอล์ฟ Mk6 (5K1) 1.6 MPI | BSE, BSF, CMXA | พ.ศ. 2551–2555 |
| Passat B6 (3C2) 1.6 FSI / MPI | บีแอลเอฟ, บีแอลพี, บีเอสอี, บีเอสเอฟ | พ.ศ. 2548–2553 |
| Passat B7 (362) 1.6 MPI | บีเอสอี, บีเอสเอฟ | พ.ศ. 2553–2557 |
| โปโล (9N, 9N3, 6R) 1.4 16V / 1.6 16V | บีบี, บัด, BTS, CFNA | พ.ศ. 2545–2557 |
| รุ่น/แชสซี | รหัสเครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| A3 (8P1) 1.6 เอฟเอสไอ | กระเป๋า, BLF, BLP | พ.ศ. 2546–2555 |
| A3 สปอร์ตแบ็ค (8PA) 1.6 FSI | บีแอลเอฟ บีแอลพี | พ.ศ. 2547–2555 |
| A1 (8X1, 8XA) 1.4 / 1.6 MPI | คาซ่า, ซีเอ็นวีเอ | 2010–2015 (ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์) |
| รหัสเครื่องยนต์ | การกระจัด | ระบบเชื้อเพลิง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| บีเอสอี, บีเอสเอฟ | 1.6 ลิตร (1,598 ซีซี) | MPI (การฉีดหลายจุด) | อุปกรณ์หลัก 102 แรงม้า |
| บีแอลเอฟ บีแอลพี | 1.6 ลิตร (1,598 ซีซี) | FSI (ฉีดตรง) | อุปกรณ์หลัก 115 แรงม้า |
| รถไฟฟ้า | 1.6 ลิตร (1,598 ซีซี) | MPI | เบาะ/สโกด้า 105 แรงม้า |
| ซีเอฟเอ็นเอ | 1.6 ลิตร (1,598 ซีซี) | MPI | ตลาดจีน 105 แรงม้า |
เครื่องยนต์ตระกูล EA111 ขึ้นชื่อในเรื่องความทนทาน แต่ปั๊มน้ำมีการสึกหรอทั่วไป โดยทั่วไปจะเปลี่ยนที่ 100,000–120,000 กม. (60,000–75,000 ไมล์) ระหว่างการให้บริการสายพานไทม์มิ่ง สำหรับเครื่องยนต์ EA111 ที่มีระยะทางสูง ความล้มเหลวของปั๊มน้ำมักจะจัดอยู่ในประเภทใดประเภทหนึ่งต่อไปนี้:
- น้ำหล่อเย็นรั่วออกจากรูร้องไห้— ความล้มเหลวที่พบบ่อยที่สุด ซีลเชิงกลสึกหรอ ส่งผลให้น้ำหล่อเย็นซึมผ่านตลับลูกปืน ส่งผลให้ตลับลูกปืนชำรุดและปั๊มค้างในที่สุด
- การสึกหรอของแบริ่ง/เสียงรบกวน— แบริ่งปั๊มที่ชำรุดทำให้เกิดเสียงหอน เสียงบด หรือเสียงกึกก้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็น
- ความล้มเหลวของใบพัด— สำหรับปั๊ม EA111 บางรุ่น ใบพัดเหล็กที่มีการประทับตราสามารถสึกกร่อนหรือแยกออกจากเพลา ได้ ลดการไหลของน้ำหล่อเย็นลงอย่างมาก และทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปแม้ว่าจะไม่มีการรั่วไหลจากภายนอกก็ตาม
- การปนเปื้อนของน้ำหล่อเย็น— สารหล่อเย็นเก่าจะมีสภาพเป็นกรดและทำลายซีลและแบริ่งของปั๊ม การล้างน้ำยาหล่อเย็นปกติ (ทุกๆ 2-3 ปี / 60,000 กม.) ช่วยยืดอายุการใช้งานของปั๊มได้อย่างมาก
- คุณภาพ OE:ผลิตตามมาตรฐานมิติและวัสดุของ VAG OEM ที่เข้มงวดเพื่อการเปลี่ยนทดแทนโดยตรงที่สมบูรณ์แบบ
- รวมประทับตราผูกมัด:มาพร้อมกับซีลแบบยึดติดในตัว ช่วยให้มั่นใจในการติดตั้งแบบป้องกันการรั่วซึมโดยไม่ต้องใช้น้ำยาซีลปะเก็นเพิ่มเติม
- ใบพัดเหล็กประทับตราประสิทธิภาพสูง:ออกแบบมาเพื่อการไหลที่สม่ำเสมอตลอดช่วงการทำงานของเครื่องยนต์
- โครงสร้างตัวเครื่องที่มีความแม่นยำสูง:ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อหรือคอมโพสิตผลิตด้วยเครื่องจักรอย่างแม่นยำเพื่อพื้นผิวการผสมพันธุ์ที่สมบูรณ์แบบ
- ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกสำหรับงานหนัก:ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกสองแถวที่ออกแบบมาเพื่ออายุการใช้งาน 120,000 กม.+
- ซีลเชิงกลแบบพรีเมี่ยม (Viton):ซีลอีลาสโตเมอร์อุณหภูมิสูงช่วยป้องกันการซึมของน้ำหล่อเย็นและการปนเปื้อนของน้ำมัน
- เพื่อนร่วมบริการสายพานไทม์มิ่ง:การเปลี่ยนข้อมูลจำเพาะ OE ที่ถูกต้องสำหรับบริการสายพานไทม์มิ่ง
- ความเข้ากันได้ข้าม:สามารถใช้แทนกันได้กับหมายเลข OE หลายหมายเลขและหมายเลขเทียบเท่าหลังการขาย
- ISO 9001:2015 / IATF 16949 ได้รับการรับรอง:ผลิตภายใต้มาตรฐานการจัดการคุณภาพยานยนต์ระดับสากลที่เข้มงวด
- อายุการใช้งานยาวนาน:ออกแบบมาเพื่อการใช้งานปกติมากกว่า 120,000 กม
- การตรวจสอบวัสดุ:องค์ประกอบของวัสดุตัวเรือนได้รับการตรวจสอบแล้วว่าตรงตามข้อกำหนดวัสดุของ VW TL 520 07
- ความแม่นยำมิติ:ตรวจสอบความเรียบของหน้าแปลนและรูปแบบรูโบลต์โดยใช้อุปกรณ์ CMM
- การตรวจสอบความสมบูรณ์ของใบพัด:ใบพัดแต่ละตัวได้รับการตรวจสอบความสมดุลและระยะพิทช์ที่ถูกต้อง
- การทดสอบซีลทางกล:ซีล Viton ผ่านการทดสอบการรั่วซึมเป็นศูนย์ภายใต้แรงดันน้ำหล่อเย็น 1.5 บาร์
- การตรวจสอบแบริ่ง:ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกสองแถวได้รับการทดสอบการเบี่ยงเบนหนีศูนย์ในแนวรัศมีและความทนทานต่อการโหลดแบบไดนามิก
- การทดสอบการไหลและแรงดัน:ผ่านการทดสอบการไหลจากโรงงาน 100% เพื่อตรวจสอบเส้นโค้งของปั๊ม
- การทดสอบการรั่ว:ผ่านการทดสอบแรงดัน 100% หลังการประกอบขั้นสุดท้าย
- ได้รับการรับรอง IATF 16949 / ISO 9001:2015:สิ่งอำนวยความสะดวกเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพยานยนต์ระดับสากล
- บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:เคลือบน้ำมันป้องกันการกัดกร่อน ปิดผนึกแยกกันในถุง VCI กั้นความชื้น
- ขายส่ง/สั่งซื้อจำนวนมาก:มีจำหน่ายสำหรับผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนยานยนต์และโซ่โรงงาน
- การปรับแต่ง:มีบรรจุภัณฑ์ขายปลีกแบบเป็นกลางหรือแบบฉลากส่วนตัวสำหรับการสั่งซื้อจำนวนมาก
- จัดส่งที่รวดเร็ว:สต็อกพร้อมสำหรับการจัดส่งทันทีทั่วโลก
- การสนับสนุนขายส่ง:มีข้อตกลงการจัดหาระยะยาวและราคาเชิงพาณิชย์แบบแบ่งระดับ
สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของปั๊มน้ำ 03C121005D (03C 121 005 D)สำหรับเครื่องยนต์ VW EA111 โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอราคาขายส่งและการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ เราตอบทุกคำถามภายใน 24 ชั่วโมง