ปั๊มน้ำใบพัดโลหะสำหรับ VW Audi Seat Skoda EA111 เครื่องยนต์ OEM มาตรฐานทดแทนโดยตรง
| Part Number: | 03C121008H, 03C 121 008 ฮ | Material: | ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อ/ใบพัดโลหะ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Impeller Design: | ใบพัดโลหะ |
| Bearing Type: | แบริ่งที่ปิดสนิทสองแถว | Mechanical Seal: | ซีลไวตัน |
| Pressure Test: | แรงดันน้ำหล่อเย็น 1.5 บาร์ | Operating Temperature: | -30 °C ถึง +130 °C |
| High Light: | ปั๊มน้ำใบพัดโลหะ VW,การเปลี่ยนปั๊มน้ำเครื่องยนต์ EA111,ปั๊มน้ำ Audi มาตรฐาน OEM |
||
ปั๊มน้ำแบบแรงเหวี่ยงขับเคลื่อนด้วยสายพานที่ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมอย่างแม่นยำ ซึ่งจะหมุนเวียนสารหล่อเย็นไปทั่วบล็อกเครื่องยนต์ EA111 1.4 TSI ฝาสูบ และหม้อน้ำ รักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่ ป้องกันความร้อนสูงเกิน และรับประกันเอาต์พุตเครื่องทำความร้อนที่สม่ำเสมอสำหรับรถยนต์โดยสาร VW, Audi, SEAT และ Škoda
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 03C121008H | ชื่อสินค้า: | ปั๊มน้ำ |
| รุ่นรถ: | โฟล์คสวาเกน ออดี้ ซีท สโกด้า | รุ่นเครื่องยนต์: | EA111 1.4 TSI |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
ปั๊มน้ำนี้เป็นอุปกรณ์ทดแทน OE โดยตรงสำหรับรถยนต์ Volkswagen Group ที่มีเครื่องยนต์เบนซินซีรีส์ EA111 โปรดตรวจสอบการประกอบโดยใช้หมายเลขแชสซี VIN หรือหมายเลขชิ้นส่วนเดิมก่อนสั่งซื้อ
| รุ่น/แชสซี | รหัสเครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| กอล์ฟ Mk5 (1K1) 1.4 TSI / 1.6 FSI | CAXA, CAXC, BLF, BLP | 2004-2008 — อุปกรณ์หลัก |
| กอล์ฟ Mk6 (5K1) 1.4 TSI | CAXA, CAXC, CAVA, CAVD | 2551-2555 |
| เจตต้า (1K, 1K2) 1.4 TSI / 1.6 FSI | CAXA, CAXC, BLF, BLP | พ.ศ. 2548-2553 |
| รุ่น/แชสซี | รหัสเครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|
| A1 (8X1, 8XA) 1.4 TFSI | CAXA, CNVA, CTHD | 2010-2015 — อุปกรณ์ A1 หลัก |
| A3 (8P1) 1.4 TFSI | CAXC, CMSA, CMTA | 2008-2012 — อุปกรณ์ A3 หลัก |
- การออกแบบใบพัดโลหะ:เพิ่มความทนทานเมื่อเทียบกับใบพัดพลาสติกแบบเดิม
- คุณภาพ OE:ผลิตตามมาตรฐานมิติและวัสดุของ VAG OEM ที่เข้มงวด
- รวมประทับตราผูกมัด:ติดตั้งไว้ล่วงหน้าสำหรับการติดตั้งป้องกันการรั่วซึม
- ตัวเครื่องที่มีความแม่นยำสูง:โครงสร้างอะลูมิเนียมหล่อเพื่อความพอดี
- ตลับลูกปืนสำหรับงานหนัก:ตลับลูกปืนแบบปิดผนึกสองแถวเพื่อยืดอายุการใช้งาน
- ทดแทนโดยตรง:การติดตั้งแบบโบลต์ออนแบบง่ายๆ โดยไม่ต้องดัดแปลงใดๆ
ปั๊มน้ำใบพัดพลาสติกดั้งเดิมของเครื่องยนต์ EA111 เป็นจุดที่ทราบกันว่าเกิดข้อผิดพลาด ปัญหาทั่วไป ได้แก่:
- ใบพัดพลาสติกขัดข้องส่งผลให้สูญเสียการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็น
- น้ำหล่อเย็นรั่วออกจากรูร้องไห้
- การสึกหรอของแบริ่งทำให้เกิดเสียงหอนหรือเสียงบด
- เครื่องยนต์ร้อนจัดและไฟเตือนน้ำหล่อเย็น
- เครื่องทำความร้อนไม่ทำงานเนื่องจากการไหลของน้ำหล่อเย็นต่ำ
ปั๊มน้ำแต่ละเครื่องผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวด ได้แก่ :
- การทดสอบแรงดันและการรั่วไหล 100%
- การตรวจสอบความถูกต้องของมิติโดยใช้อุปกรณ์ CMM
- การทดสอบสมรรถนะการไหลและแรงดัน
- การตรวจสอบองค์ประกอบของวัสดุ
- ได้รับการรับรองมาตรฐานการผลิต ISO 9001:2015 / IATF 16949
- บรรจุภัณฑ์ป้องกันการกัดกร่อนส่วนบุคคลพร้อมการป้องกันความชื้น
- มีจำหน่ายสำหรับขายส่งและสั่งซื้อจำนวนมาก
- ตัวเลือกบรรจุภัณฑ์แบบกำหนดเองสำหรับคำสั่งซื้อตามปริมาณ
- จัดส่งทั่วโลกผ่านบริการจัดส่งด่วนหรือการขนส่งทางทะเล
- มีข้อตกลงการจัดหาระยะยาวและการจัดส่งแบบหล่น
สำหรับราคา ความพร้อมใช้งาน หรือการซื้อปั๊มน้ำ 03C121008H สำหรับเครื่องยนต์ VW EA111 จำนวนมาก โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อขอราคาขายส่งที่แข่งขันได้และการสนับสนุนด้านเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
เราตอบทุกคำถามภายใน 24 ชั่วโมง
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
