กระบอกเบรกเหล็กหล่อ OEM สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter HDX เพลาหลัง
| Material: | เหล็กหล่อ | Weight: | ประมาณ 0.56 – 0.644 กก |
| Position: | เพลาล้อหลัง | OEM Part Numbers: | MK585561, MX927086 |
| Construction Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Installation Type: | ทดแทน OEM โดยตรง | Quality Standard: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| High Light: | กระบอกล้อเบรคเหล็กเหลือง,อะไหล่ Mitsubishi Fuso Canter เกรด OEM,กระบอกเบรกเพลาหลัง HDX |
||
รายการกระบอกล้อเบรกพร้อมหมายเลขอ้างอิง OEMMK585561และMX927086เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ตรวจสอบมิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์รถบรรทุกพาณิชย์เบาCanter HDX, 125 และ PS136ส่วนประกอบสําคัญนี้เปลี่ยนแรงดันไฮดรอลิกจากสายเบรคเป็นแรงกล เพื่อผลักรองเท้าเบรคเข้ากับกลอง
| เลขส่วน: | MK585561 / MX927086 | ชื่อสินค้า: | กระบอกล้อเบรก |
| รถรุ่น: | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ HDX | รุ่นเครื่อง: | มิตซูบิชิ |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ | วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน | มาตรฐานคุณภาพ: | ค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
| รุ่น | ซีรี่ย์ | หมายเหตุ |
|---|---|---|
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ | HDX, 125, PS136-1 | การใช้หลัก |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ | 125, HDX, PS136- | การใช้งานที่เข้ากันได้ |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ | 2016- | ADVICS รองรับได้ |
| อาการ | คําอธิบาย |
|---|---|
| การรั่วไหลของเหลวเบรน | น้ํายาที่มองเห็นได้รอบกระบอกล้อหรือภายในกลองเบรค |
| เบาะเบรคแบบสปองก์หรือซึมลง | เปดาลรู้สึกอ่อนแอหรือช้า ๆ ลงพื้น |
| ผลงานเบรคลดลง | ระยะทางหยุดที่ยาวกว่า |
| การใช้เบรคไม่เรียบร้อย | รองเท้าเบรคที่สวมไม่เท่ากัน |
| ไฟเตือนเบรก | ไฟเตือนดาร์ชบอร์ดจุด |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําตามแบบ OE |
| ปฏิบัติการไฮดรอลิก | การทดสอบความดันและการรั่วไหล |
| คุณภาพของวัสดุ | การตรวจสอบเหล็กเหล็กสําหรับความทนทานและความทนทานต่อการกัดกร่อน |
| การตรวจสอบเส้นใย | กว้าง/ไม่กว้างสําหรับการเชื่อมต่อสายไฮดรอลิก |
| การรับรอง IATF 16949 / ISO 9001 | โรงงานผลิตที่ได้รับการรับรองตามมาตรฐานคุณภาพสากล |
| การติดตามชุด | แต่ละชุดการผลิตที่บันทึกด้วยใบรับรองคุณภาพ |
แนวทางการติดตั้ง:
- หนุนรถยนต์อย่างมั่นคงบน jack ยืน
- ถอนล้อหลังและกลองเบรค
- ถอดรองเท้าเบรคและสปริง
- ตัดสายเบรกออกจากกระบอกล้อ
- ถอน bolts การติดตั้งที่ติดตั้งกระบอกล้อกับแผ่นรองรับ
- เปรียบเทียบกระบอกใหม่กับหน่วยเก่าเพื่อตรวจสอบจํานวนส่วนและจุดการติดตั้ง
- ติดตั้งกระบอกล้อใหม่และหมุนการติดตั้ง bolts ตามคําสั่ง
- เชื่อมต่อสายเบรกและทอร์คใหม่ตามรายละเอียด
- ติดตั้งรองเท้าเบรค สปริง และกลองเบรคใหม่
- เลือดระบบเบรคเริ่มต้นจากกระบอกล้อที่ไกลที่สุด
- ตรวจสอบความรู้สึกของปิดและการทดสอบทางถนนสําหรับการทํางานเบรคที่เหมาะสม
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- ตรวจสอบกระบอกล้อเบรคสําหรับการรั่วไหลระหว่างการใช้งานเบรคทุกครั้ง
- เปลี่ยนน้ํามันเบรคทุก 2 ปีหรือ 40,000 กม.
- ตรวจสอบรองเท้าเบรคสําหรับการปนเปื้อนของเหลวถ้ากล่องล้อล้ม
- ตลอดเวลาเปลี่ยนกระบอกล้อเป็นคู่ เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการเบรกที่สมดุล
- ปิดเป็นตัวต่อตัวในบรรจุเครื่องป้องกัน
- บรรจุในกระเป๋า polibag + กล่องเฉลี่ย + กล่องกระดาษกล่อง หรือกล่องสี
- ขายเป็นตัวต่อตัว พร้อมขายปลีกเป็นจํานวนมาก
- MOQ: 50-100 ชิ้นต่อรุ่น
- ระยะเวลาการจัดส่ง: 60-75 วัน
- ความสามารถในการจําหน่ายปริมาณสูง
- ประเทศกําเนิด: จีน
- เหมาะสําหรับโรงงานซ่อมแซมเชี่ยวชาญ Mitsubishi Fuso, คลังสินค้ารถยนต์พาณิชย์, ผู้จําหน่ายการบํารุงรักษารถยนต์และผู้จําหน่ายอะไหล่รถยนต์
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว Hall-Effect 24V DC ใช้ทดแทน OEM โดยตรงสำหรับเซ็นเซอร์วัดระยะทางรถบรรทุก Mitsubishi Hino
เซ็นเซอร์ความเร็ว S8319-01511 สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi/Hino เซ็นเซอร์ฮอลล์เอฟเฟกต์ 24V พร้อมตัวเลือกพัลส์ 8P/R หรือ 25P/R การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Hino 700/500 Series และ Mitsubishi Fuso โครงสร้างที่ทนทานช่วยให้อ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางได้อย่างแม่นยำ
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมือโยกพร้อมลูกสูบแบบลูกสูบสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi มาตรฐาน OEM
ปั๊มเชื้อเพลิงมือ HD-I012/HDI012 เป็นปั๊มไพรเมอร์แบบแมนนวลสำหรับรถบรรทุกมิตซูบิชิ โดดเด่นด้วยโครงสร้างโลหะที่ทนทาน การออกแบบลูกสูบแบบลูกสูบเพื่อการรองพื้นที่มีประสิทธิภาพ และการติดตั้งทดแทน OEM โดยตรง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ที่สตาร์ทโดยการไล่อากาศออกจากระบบเชื้อเพลิง
