ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแบบมือโยกพร้อมลูกสูบแบบลูกสูบสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi มาตรฐาน OEM

ชุดปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมือ (หมายเลขรุ่น: HD-I012 / HDI012) เป็นส่วนประกอบการเตรียมระบบเชื้อเพลิงคุณภาพพรีเมียม เปลี่ยนทดแทนโดยตรง ออกแบบมาสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi และการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซลต่างๆฟังก์ชัน: ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมือแบบแมนนวลจะเตรียมระบบเชื้อเพลิงดีเซลโดยการดูดเชื้อเพลิงด้วยมือ ขจัดอากาศออกจากท่อและตัวกรองเพื่อให้สตาร์ทเครื่องยนต์ได้อย่างน่าเชื่อถือในรถบรรทุก Mitsubishi

หมายเลขชิ้นส่วนHD-I012, HDI012

• การเตรียมเชื้อเพลิงที่ง่ายดาย: การออกแบบที่ใช้งานง่ายด้วยมือช่วยให้เตรียมระบบเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย
• โครงสร้างทนทาน: วัสดุโลหะคุณภาพสูงและทนทานต่อเชื้อเพลิง ทนทานต่อเชื้อเพลิงดีเซล อุณหภูมิสุดขั้ว และการสั่นสะเทือน
• การออกแบบลูกสูบแบบลูกสูบ: ส่งปริมาณเชื้อเพลิงที่สม่ำเสมอในแต่ละจังหวะเพื่อการเตรียมเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพ
• ขนาดกะทัดรัด: พื้นที่ขนาดเล็กช่วยให้ติดตั้งได้ง่ายในช่องเครื่องยนต์ที่แคบ
• คืนค่าการสตาร์ทที่ง่ายดาย: ขจัดปัญหาการสตาร์ทที่ยาวนานซึ่งเกิดจากอากาศในระบบเชื้อเพลิง
• ปกป้องระบบหัวฉีด: ป้องกันความเสียหายต่อปั๊มหัวฉีดและหัวฉีดจากการดูดอากาศ
• เปลี่ยนทดแทนโดยตรง: ติดตั้งง่ายโดยไม่ต้องดัดแปลง
• การใช้งานที่หลากหลาย: เข้ากันได้กับการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล Mitsubishi หลายรุ่น
• อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่ต้องการ
• ความเข้ากันได้ของยานพาหนะและเครื่องยนต์ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงมือนี้ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi และการใช้งานเครื่องยนต์ดีเซล การใช้งานทั่วไป ได้แก่:

- รถบรรทุกขนาดเล็ก

• Mitsubishi Fuso FE - รถบรรทุกขนาดกลาง
• Mitsubishi Fuso FK - รถบรรทุกขนาดใหญ่
• Mitsubishi Fuso FM - รถบรรทุกขนาดใหญ่
• Mitsubishi Fuso FVระบบเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้:
• อุปกรณ์อุตสาหกรรมที่ใช้เครื่องยนต์ Mitsubishi หลากหลายรุ่นระบบเชื้อเพลิงที่เข้ากันได้:
• ปั๊มหัวฉีดแบบ VE และแบบอินไลน์

หมายเหตุการติดตั้ง

• แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ ความสะอาดของระบบเชื้อเพลิงเป็นสิ่งสำคัญ:

- ปฏิบัติตามขั้นตอนของผู้ผลิตเพื่อลดแรงดันในระบบเชื้อเพลิง

1. ค้นหาปั๊มเตรียมเชื้อเพลิง - ระบุตำแหน่งปั๊มเตรียมเชื้อเพลิงบนเสื้อกรองน้ำมันเชื้อเพลิงหรือท่อน้ำมันเชื้อเพลิง
2. ทำความสะอาดบริเวณ - ทำความสะอาดปั๊มและบริเวณโดยรอบอย่างทั่วถึงเพื่อป้องกันการปนเปื้อน
3. ถอดปั๊มเก่าออก - ถอดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงและคลายสลัก/ขันปั๊มเตรียมเชื้อเพลิงเก่าออก
4. ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิง - ตรวจสอบท่อน้ำมันเชื้อเพลิงว่ามีรอยแตก ความเสียหาย หรือการอุดตันหรือไม่ ให้เปลี่ยนหากจำเป็น
5. ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้ง - ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งและขจัดคราบวัสดุซีลเก่าออก
6. เตรียมปั๊มใหม่ - ตรวจสอบปั๊มใหม่และยืนยันว่าตรงกับของเดิม
7. ติดตั้งปั๊มใหม่ - วางปั๊มใหม่และยึดด้วยฮาร์ดแวร์ติดตั้ง
8. ต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงกลับ - ต่อท่อน้ำมันเชื้อเพลิงกลับเข้ากับพอร์ตขาเข้าและขาออก
9. ขันข้อต่อให้แน่น - ขันข้อต่อทั้งหมดให้แน่นตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
10. เตรียมระบบเชื้อเพลิง - ใช้งานปั๊มเตรียมเชื้อเพลิงมือจนกว่าเชื้อเพลิงจะไหลโดยไม่มีฟองอากาศ
11. ตรวจสอบการรั่วซึม - สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบข้อต่อทั้งหมดว่ามีการรั่วซึมของเชื้อเพลิงหรือไม่
12. ยืนยันการทำงาน - ยืนยันว่าปั๊มเตรียมเชื้อเพลิงทำงานได้อย่างราบรื่นและเครื่องยนต์สตาร์ทได้อย่างน่าเชื่อถือ
13. การควบคุมคุณภาพการตรวจสอบวัสดุ:

• การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบตัวปั๊ม พอร์ตขาเข้า/ขาออก และมิติการติดตั้งเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
• การทดสอบการรั่วซึม: ทดสอบการรั่วซึมของเชื้อเพลิงภายในและภายนอก
• การทดสอบอัตราการไหล: ตรวจสอบปริมาณการจ่ายเชื้อเพลิงต่อจังหวะตามข้อกำหนด
• การทดสอบประสิทธิภาพการเตรียมเชื้อเพลิง: ตรวจสอบการทำงานของปั๊มเพื่อการเตรียมระบบที่มีประสิทธิภาพ
• การทดสอบความทนทาน: ทดสอบการหมุนเวียนเพื่อให้แน่ใจว่าประสิทธิภาพเชื่อถือได้ตลอดอายุการใช้งาน
• การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบข้อบกพร่องในการหล่อ ข้อบกพร่องในการตัดแต่ง หรือความเสียหาย
• บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันการปนเปื้อนและความเสียหายระหว่างการขนส่ง
• บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งมีบรรจุภัณฑ์ส่งออกแบบเป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่ปรับแต่งได้

• จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
• จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
• สอบถามข้อมูล
• สำหรับราคา ความพร้อมจำหน่าย หรือการซื้อจำนวนมากของ