แผ่นความดันคลาชเหล็กความแข็งแรงสูงที่มีการออกแบบสปริง Diaphragm ที่มีการแปรรูปแม่นยําสําหรับรถบรรทุก JAC N56
| Material: | เหล็กมีความแข็งแรงสูง | Part Number: | 1600100LE190 |
| Construction: | กลึงอย่างแม่นยำ ผ่านการอบร้อน | Vehicle Applications: | JAC N56 ซีรีส์ |
| Part Name: | ชุดแผ่นดันคลัตช์ / ฝาครอบคลัตช์ | Vehicle Type: | รถบรรทุกขนาดเล็ก |
| Function: | แรงหนีบสำหรับการส่งกำลัง | Condition: | ใหม่เอี่ยม |
| High Light: | แผ่นดันคลัตช์เหล็กความแข็งแรงสูง,คลั๊กเกอร์สปริงไดอาฟรากม์ที่ทําด้วยเครื่องกลแม่นยํา,JAC N56 รถบรรทุกแผ่นคลาจ |
||
ชุดแผ่นคลัทช์ (หมายเลข OEM: 1600100LE190) เป็นส่วนประกอบระบบส่งกำลังคุณภาพเยี่ยมที่ออกแบบมาเพื่อทดแทนโดยตรงสำหรับ รถบรรทุกเบาซีรีส์ JAC N56 แผ่นกดที่ออกแบบอย่างแม่นยำนี้ให้แรงกดที่สม่ำเสมอเพื่อการส่งกำลังที่เชื่อถือได้ การเข้าคลัทช์ที่ราบรื่น และประสิทธิภาพที่ทนทาน
| หมายเลขชิ้นส่วน | 1600100LE190 | ชื่อผลิตภัณฑ์ | ชุดแผ่นคลัทช์ / ฝาครอบคลัทช์ |
|---|---|---|---|
| รุ่นรถ | JAC N56 Series | รุ่นเครื่องยนต์ | - |
| สภาพ | ใหม่ 100% | ขนาด | มาตรฐาน |
| น้ำหนัก | มาตรฐาน | แหล่งผลิต | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | ||
| บรรจุภัณฑ์ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือทำตามที่ร้องขอ | การรับประกัน | 6 เดือน |
| วัสดุ | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง | ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO |
- คุณภาพ OEM: ผลิตตามข้อกำหนดด้านมิติและประสิทธิภาพที่เข้มงวดเพื่อให้พอดีและทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบ
- โครงสร้างเหล็กความแข็งแรงสูง: ให้ความทนทานเป็นพิเศษและทนทานต่อความร้อนและการสึกหรอ
- การผลิตที่แม่นยำ: พื้นผิวสัมผัสได้รับการตกแต่งอย่างแม่นยำเพื่อการเข้าคลัทช์ที่ราบรื่นและสม่ำเสมอ
- การออกแบบสปริงไดอะแฟรม: ให้แรงกดที่สม่ำเสมอเพื่อการถ่ายทอดแรงบิดที่เชื่อถือได้
- ทนความร้อน: ทนต่ออุณหภูมิการทำงานสูงเพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน
- คืนประสิทธิภาพคลัทช์: ขจัดอาการคลัทช์ลื่น, เสียงสั่น, และการเปลี่ยนเกียร์ที่แข็ง
- ปกป้องระบบส่งกำลัง: ป้องกันการสึกหรอของจานคลัทช์และฟลายวีลก่อนเวลาอันควร
- ทดแทนโดยตรง: ติดตั้งง่ายระหว่างการบำรุงรักษาระบบคลัทช์
- อายุการใช้งานยาวนาน: ออกแบบมาเพื่อประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์เบา
แผ่นคลัทช์นี้ออกแบบมาเฉพาะสำหรับรถบรรทุกเบา JAC การใช้งานทั่วไป ได้แก่:
- JAC N56 - รถบรรทุกเบา
- JAC N75 (เลือกรุ่นที่มีระบบคลัทช์ที่เข้ากันได้)
- JAC N80 (เลือกรุ่นที่มีระบบคลัทช์ที่เข้ากันได้)
ระบบคลัทช์ที่เข้ากันได้: ระบบขับเคลื่อนคลัทช์แบบกลไกหรือไฮดรอลิก (ตรวจสอบการใช้งาน)
ต้องติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การบำรุงรักษาระบบคลัทช์ที่ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญ:
- ถอดแบตเตอรี่ - ถอดสายแบตเตอรี่ขั้วลบก่อนเริ่มงาน
- ถอดเกียร์ - ถอดชุดเกียร์ออกจากรถอย่างปลอดภัย
- ถอดแผ่นกดเก่า - คลายน็อตและถอดแผ่นกดและจานคลัทช์เก่าออก
- ตรวจสอบฟลายวีล - ตรวจสอบพื้นผิวเสียดทานของฟลายวีลว่ามีการสึกหรอ, รอยขีดข่วน, หรือความเสียหายจากความร้อนหรือไม่
- ปรับผิวหรือเปลี่ยนฟลายวีล - ปรับผิวหน้าฟลายวีลใหม่หรือเปลี่ยนหากจำเป็น
- ตรวจสอบลูกปืนคลัทช์ - ตรวจสอบและเปลี่ยนลูกปืนคลัทช์หากสึกหรอ
- ทำความสะอาดอย่างทั่วถึง - ทำความสะอาดพื้นผิวติดตั้งฟลายวีลและแผ่นกด
- ใช้เครื่องมือจัดตำแหน่งคลัทช์ - ใส่เครื่องมือจัดตำแหน่งผ่านจานคลัทช์และลูกปืนนำเพื่อจัดศูนย์กลางจานคลัทช์
- วางจานคลัทช์และแผ่นกดใหม่ - วางจานคลัทช์ใหม่บนฟลายวีล จากนั้นติดตั้งแผ่นกดใหม่
- ติดตั้งและขันน็อตให้แน่น - ขันน็อตแผ่นกดให้แน่นอย่างสม่ำเสมอในรูปแบบกากบาทตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ถอดเครื่องมือจัดตำแหน่ง - ตรวจสอบว่าจานคลัทช์อยู่ตรงศูนย์กลางและถอดเครื่องมือจัดตำแหน่งออก
- ติดตั้งลูกปืนคลัทช์ใหม่ - ติดตั้งลูกปืนคลัทช์ใหม่ในเรือนเกียร์
- ติดตั้งเกียร์กลับ - ติดตั้งชุดเกียร์กลับ
- ปรับระบบคลัทช์ - ปรับระยะฟรีของแป้นคลัทช์ตามข้อกำหนดของผู้ผลิต
- ต่อแบตเตอรี่กลับ - ต่อแบตเตอรี่กลับ
- ทดสอบการทำงาน - ทดสอบความรู้สึกของแป้นคลัทช์และการทำงานของการเปลี่ยนเกียร์
- ทดสอบการขับขี่ - ทดสอบขับรถเพื่อยืนยันการเข้าคลัทช์ที่ราบรื่นและการส่งกำลัง
- การตรวจสอบวัสดุ: ยืนยันว่าส่วนประกอบเหล็กตรงตามข้อกำหนดด้านความแข็งแรงและความทนทานของ OEM
- การตรวจสอบมิติ: ตรวจสอบมิติโดยรวม, รูยึด, และพื้นผิวเสียดทานเทียบกับค่าความคลาดเคลื่อนของ OEM
- การทดสอบแรงสปริง: ตรวจสอบแรงกดให้ตรงตามข้อกำหนดของ OEM
- การตรวจสอบพื้นผิว: ตรวจสอบความเรียบและพื้นผิวสัมผัสเพื่อการเข้าคลัทช์ที่เหมาะสม
- การตรวจสอบการอบชุบด้วยความร้อน: ยืนยันความแข็งและความทนทาน
- การตรวจสอบด้วยสายตา: ตรวจสอบ 100% เพื่อหาข้อบกพร่อง, ข้อผิดพลาดในการผลิต, หรือความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์อย่างปลอดภัย: ป้องกันและบรรจุอย่างแน่นหนาเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
- มีบรรจุภัณฑ์ส่งออกที่เป็นกลาง หรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง
- กล่องกระดาษหรือกล่องไม้สำหรับการขนส่งที่ปลอดภัย
- จัดส่งรวดเร็วสำหรับสินค้าในสต็อก
- จัดส่งโดย Express Air หรือ Sea
สำหรับราคา, ความพร้อมใช้งาน, หรือการซื้อจำนวนมากของ แผ่นคลัทช์ 1600100LE190 สำหรับรถบรรทุกเบา JAC N56 อะไหล่ JAC, โปรดติดต่อทีมขายของเราเพื่อรับใบเสนอราคาที่แข่งขันได้และการสนับสนุนทางเทคนิคจากผู้เชี่ยวชาญ
ห้องเบรกซ้ายหลัง BQ01290350 สําหรับรถบรรทุก JAC N80 - สแตนเลสทนทานต่อการกัดกร่อนมาตรฐาน OEM ด้วยยางสังเคราะห์คุณภาพสูง
ห้องเบรกหลังซ้าย BQ01290350 สำหรับรถบรรทุก JAC N80 การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยตัวเรือนเหล็กที่ทนต่อการกัดกร่อนที่มีความแข็งแรงสูงและไดอะแฟรมยางสังเคราะห์ตามข้อกำหนด OE รับประกันประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้และการกระจายแรงที่สมดุล
ชุดผ้าเบรก OE คุณภาพสูงพร้อมแผ่นเหล็กเสริมความแข็งแรงและวัสดุเสียดทานกึ่งโลหะคุณภาพสูงสำหรับรถบรรทุกหนัก JAC N120
ชุดผ้าเบรค BN04000050-MCPSZ สำหรับรถบรรทุกหนัก JAC N120 โดดเด่นด้วยวัสดุเสียดสีคุณภาพสูง แผ่นรองรับเหล็กสำหรับงานหนัก และอุปกรณ์ประกอบแบบ OEM โดยตรง ให้ความมั่นใจในการชะลอความเร็วอย่างปลอดภัย กำลังเบรกที่สม่ำเสมอ ทนความร้อน และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น
โลหะความแข็งแกร่งสูง โลหะความแตกต่างที่มีการปรับปรุงการปิดและการรักษาความร้อนที่พัฒนาขึ้นสําหรับรถบรรทุก JAC N80 N75
แบริ่งเฟืองท้าย 97066-10840 สำหรับรถบรรทุก JAC N80/N75 ผลิตจากเหล็กแบริ่งที่มีความแข็งแรงสูงพร้อมการรักษาความร้อนขั้นสูงและซีลที่ได้รับการปรับปรุง โดดเด่นด้วยการขัดเงาที่แม่นยำเพื่อลดแรงเสียดทาน รองรับการประกอบเฟืองท้าย และรักษาการจัดตำแหน่งเกียร์ การทดแทน OEM โดยตรงพร้อมความทนทานที่เพิ่มขึ้น
ตลับลูกปืนล้อหลังเหล็กชุบแข็งเจียรละเอียด 9706310790 พร้อมเคลือบป้องกันการกัดกร่อนสำหรับรถบรรทุก JAC N56
ลูกปืนล้อหลังด้านใน 9706310790 สำหรับรถบรรทุก JAC N56 โครงสร้างเหล็กที่ผ่านการบดด้วยความร้อนอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานและการหมุนที่ราบรื่น ทดแทน OEM โดยตรงด้วยการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน รองรับการบรรทุกหนักและยืดอายุยาง
