รายละเอียดสินค้า

บ้าน > ผลิตภัณฑ์ >

ปั๊มสุญญากาศแบบโรตารี่ใบพัดเดี่ยวแบบกลไกขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว อายุการใช้งาน 160,000+ กม. สำหรับ VW Jetta 2.0T

ผลิตภัณฑ์

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ติดต่อเรา

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

ติดต่อตอนนี้

ปั๊มสุญญากาศแบบโรตารี่ใบพัดเดี่ยวแบบกลไกขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว อายุการใช้งาน 160,000+ กม. สำหรับ VW Jetta 2.0T

MOQ:	5 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	5,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

ชื่อแบรนด์

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

โฟล์คสวาเกนเจตต้า 2.0T 2008-2010

ประเภทไดรฟ์:

ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวพร้อมระบบหล่อลื่นด้วยแรงดัน

ออกแบบ:

ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล

การกระจัด:

มีให้เลือก 4 ขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 90 ซม. ถึง 260 ซม

ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:

2.0T TSI (CCTA, CBFA)

วัสดุ:

อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

อายุการใช้งาน:

160,000+ กม

อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:

การประกอบแบบโบลต์ออนโดยตรง 98.5%

เน้น:

ปั๊มสุญญากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว

ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล

160 อายุการใช้งาน 000+ กม. ชุดปั๊มสุญญากาศเบรก

คําอธิบายสินค้า

ปั๊มสุญญากาศ 06H145100AD 06H-145-100-AD สำหรับ VW Jetta 2.0T 2008-2010 — สเปค OEM Pierburg

ชุดปั๊มสุญญากาศเบรก 06H145100AD 06H 145 100 AD สำหรับ VW Jetta V 2.0T TSI 2008-2010 & Golf GTI — Pierburg 7.01341.03.0 พร้อมปะเก็นยึด

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดปั๊มสุญญากาศเบรกพร้อมหมายเลข OEM06H145100AD(หรือที่เรียกว่า06H-145-100-AD,06H 145 100 AD) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับVolkswagen Jetta V (A5)ที่ติดตั้งเครื่องยนต์2.0T TSI2015CCTAจนถึงวันที่CBFA.Pierburg(หมายเลขชิ้นส่วน Pierburg7.01341.03.0) ปั๊มสุญญากาศแบบกลไกนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วยเบรกข้อมูลการทดสอบจริงจากร้านค้า:

การออกแบบโรตารี่แบบใบพัดเดี่ยวที่วิศวกรรมอย่างแม่นยำ ให้การสร้างสุญญากาศที่สม่ำเสมอ — ตรวจสอบแล้วเทียบกับข้อกำหนด OEM ของ Pierburgความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:
สร้างด้วยวัสดุเกรดสูงและการออกแบบการใช้พลังงานต่ำเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง — ให้คะแนนมากกว่า 160,000 กม.ภายใต้การใช้งานปกติ ตามมาตรฐานการผลิต OEM ของ Pierburgอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:
98.5% การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง — ยืนยันแล้วจากการสั่งซ่อมมากกว่า 300 รายการสำหรับรถยนต์ VW 2.0T TSIการอ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว:
แทนที่06H145100AB, 06H145100AK, 06H145100N, 06H145100S.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์

หากปั๊มสุญญากาศของคุณกำลังเสียหาย คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:

แป้นเบรกแข็ง:

แป้นเบรกให้ความรู้สึกหนักหรือแข็งผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็นหรือหลังจากการเหยียบเบรกซ้ำๆ — เป็นอาการที่พบบ่อยที่สุดของปั๊มสุญญากาศที่เสียหายน้ำมันรั่ว:
พบน้ำมันรั่วซึมรอบๆ บริเวณปั๊มสุญญากาศ — เป็นปัญหาที่ทราบกันดีในเครื่องยนต์ EA888 2.0Tไฟเตือนระบบช่วยเบรก:
ไฟเตือนบนหน้าปัดระบุว่า "ระบบช่วยเบรกจำกัด" หรือระบบช่วยเบรกลดลงเสียงฟ่อหรือเสียงหวีด:
เสียงลมรั่วจากบริเวณปั๊มเนื่องจากซีลภายในเสียหายไฟเครื่องยนต์ติด:
รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับระบบสุญญากาศหรือประสิทธิภาพของหม้อลมเบรกหมายเลขชิ้นส่วน:

06H145100AD 06H-145-100-AD	ชื่อผลิตภัณฑ์:	ปั๊มสุญญากาศ	รุ่นรถ:
VW Jetta 2.0T 2008-2010	รุ่นเครื่องยนต์:	TSI	สภาพ:
ใหม่ 100%	ขนาด:	มาตรฐาน	แหล่งกำเนิด:
มาตรฐาน	แหล่งกำเนิด:	จีนแผ่นดินใหญ่	ตลาดหลัก:
ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป	บรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ	วัสดุ:
อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ	ประเภทการระบายความร้อน:	การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์	การติดตั้ง:
เปลี่ยน OEM โดยตรง	มาตรฐานคุณภาพ:	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO	ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

ยี่ห้อ

รุ่น	รุ่น / แชสซี	เครื่องยนต์	ปี	Volkswagen
Beetle	V (A5 / 1K)	2.0T TSI (CCTA, CBFA)	2008-2010	Volkswagen
Beetle	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	B6	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	1	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	--	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	--	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	--	2.0T TSI	2015	Audi
Q3	8P	2.0T TSI	2015	Audi
Q3	8U	2.0T TSI	2015	⚠️ สำคัญ:

ปั๊มสุญญากาศนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์

2.0T TSI (เทอร์โบชาร์จแบบฉีดตรง) เท่านั้น.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์
CCTAจนถึงวันที่01.09.2014.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์
CBFA.ปะเก็นจำหน่ายแยกต่างหาก
— ต้องสั่งปะเก็น OEM06H103121Fไม่รวมอยู่ด้วยโปรดตรวจสอบ
รหัสเครื่องยนต์(CCTA หรือ CBFA) และวันที่ผลิตของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์

คุณสมบัติ

ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน	ข้อกำหนด OEM ของ Pierburg
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่ตรงกับโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 06H145100AD และหมายเลขชิ้นส่วน Pierburg 7.01341.03.0	การออกแบบโรตารี่แบบใบพัดเดี่ยว
ให้การสร้างสุญญากาศที่สม่ำเสมอด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยที่สุดเพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด — ตรวจสอบแล้วด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมกว่า 100 ปีของ Pierburg	การออกแบบการใช้พลังงานต่ำ
ลดภาระเครื่องยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง — ตรวจสอบแล้วด้วยวิศวกรรมที่เน้นประสิทธิภาพของ Pierburg	ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวพร้อมการหล่อลื่นด้วยแรงดัน
รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน — ตรวจสอบแล้วด้วยการออกแบบการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ OEM	การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง — ตรวจสอบแล้วด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 98.5% จากการสั่งซ่อมมากกว่า 300 รายการ	ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนสินค้า
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ การตอบสนองทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่มีความเสี่ยงในการซ่อมแซมหรือต้องวางเงินมัดจำสินค้าเก่า	การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าปั๊มสุญญากาศทุกตัวตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ของ Pierburg

รายการ QC

วิธีการตรวจสอบ	ความแม่นยำของมิติ
การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันว่าจุดยึดและพื้นผิวซีลทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์เขียว OE	การทดสอบการสร้างสุญญากาศ
การทดสอบบนแท่นทดสอบเพื่อยืนยันว่าการสร้างสุญญากาศตรงตามข้อกำหนด OE ในช่วงการทำงานเต็มรูปแบบ	การทดสอบการรั่ว
การทดสอบการลดแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของสุญญากาศหรือน้ำมันทั้งภายในและภายนอกเป็นศูนย์	ความแข็งของวัสดุ
การทดสอบความแข็งของส่วนประกอบตัวเรือนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความสมบูรณ์ภายใต้อุณหภูมิที่สูงเกินไป	การทดสอบวงจรความทนทาน
การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันอายุการใช้งาน 160,000 กม. ขึ้นไป	การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย
การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์	คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

ต้องใช้ปะเก็นใหม่ — ต้องซื้อปะเก็น OEM

06H103121Fแยกต่างหากไม่รวมอยู่ด้วยทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดบนฝาสูบให้ทั่วถึง
คำเตือนที่สำคัญ:
การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ปั๊มเสียหาย — ต้องจัดตำแหน่งช่องขับเพลาลูกเบี้ยวให้ถูกต้องระหว่างการติดตั้ง

แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):

ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออกถอดฝาครอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบใดๆ ที่ขวางการเข้าถึงปั๊มสุญญากาศออก

ถอดท่อสุญญากาศออกจากช่องทางออกของปั๊ม
ถอดน็อตยึดปั๊มกับฝาสูบออก
ถอดปั๊มเก่าออกอย่างระมัดระวังและตรวจสอบช่องขับเพลาลูกเบี้ยว
ทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดให้ทั่วถึง
ติดตั้ง
ปะเก็นใหม่ (06H103121F)
บนพื้นผิวที่ยึดสำคัญ:จัดตำแหน่งช่องขับของปั๊มให้ตรงกับแท็บขับเพลาลูกเบี้ยว — อย่าฝืนติดตั้ง
ติดตั้งปั๊มใหม่และขันน็อตยึดให้ได้ค่าที่กำหนด
(อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุงเฉพาะรุ่นรถ)ต่อท่อสุญญากาศกลับเข้าที่อย่างแน่นหนาต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่และสตาร์ทเครื่องยนต์
ตรวจสอบการรั่วไหลของสุญญากาศและยืนยันความรู้สึกของแป้นเบรกก่อนทดสอบบนถนน
ตารางการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบ:

ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันรอบๆ บริเวณปั๊มและยืนยันความรู้สึกของแป้นเบรก

การเปลี่ยน:แนะนำที่
160,000 กม.หรือเร็วกว่านั้นหากมีอาการปรากฏการบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:

ปั๊มสุญญากาศแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องป้องกันพร้อมโฟมรองเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง

หมายเหตุ:ปะเก็น (
06H103121F)ไม่รวมอยู่ด้วยและต้องสั่งซื้อแยกต่างหากเหมาะสำหรับ:ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อมรถยุโรปเฉพาะทาง, และผู้ที่ชื่นชอบการ DIY

แท็ก:

เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 06H906036P พร้อมเครื่องฉีดเชื้อเพลิง 6 ช่อง ออกแบบอัตราการไหล 280cc/min และวัสดุประกอบทนทานการกัดกร่อนสําหรับ Audi VW 2.0T TSI

ติดต่อตอนนี้

ตัวดันลูกเบี้ยวปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงแรงดันสูงเกรด OEM ทดแทน OE โดยตรง ป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์สำหรับ VW/Audi 2.0T TSI

ติดต่อตอนนี้

วาล์วระบายแรงดันน้ำมันเครื่องแท้ VW Audi OEM โลหะความแข็งแรงสูงสำหรับ EA888 Gen2 Gen3 วาล์วกันกลับ

ติดต่อตอนนี้

130 บาร์ ปั๊มน้ํามันความดันสูง HPFP แคร์ชัฟต์ขับเคลื่อนการออกแบบเครื่องกล OEM แทนโดยตรงสําหรับ VW / Audi 2.0T FSI

ติดต่อตอนนี้

รายละเอียดสินค้า

ผลิตภัณฑ์

MOQ:	5 ชิ้น
ราคา:	ต่อรองได้
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:	แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า
ระยะเวลาการจัดส่ง:	5-8 วันทำการ
วิธีการชำระเงิน:	ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:	5,000 ชิ้น / เดือน

ข้อมูลรายละเอียด

คําอธิบายสินค้า

ข้อมูลรายละเอียด

สถานที่กำเนิด

จีน

ชื่อแบรนด์

YIMI

ได้รับการรับรอง

ISO/TS16949

หมายเลขรุ่น

โฟล์คสวาเกนเจตต้า 2.0T 2008-2010

ประเภทไดรฟ์:

ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวพร้อมระบบหล่อลื่นด้วยแรงดัน

ออกแบบ:

ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล

การกระจัด:

มีให้เลือก 4 ขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 90 ซม. ถึง 260 ซม

ความเข้ากันได้ของเครื่องยนต์:

2.0T TSI (CCTA, CBFA)

วัสดุ:

อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ

ประเภทการทำความเย็น:

การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์

อายุการใช้งาน:

160,000+ กม

อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:

การประกอบแบบโบลต์ออนโดยตรง 98.5%

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ:

5 ชิ้น

ราคา:

ต่อรองได้

รายละเอียดการบรรจุ:

แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

เวลาการส่งมอบ:

5-8 วันทำการ

เงื่อนไขการชำระเงิน:

ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน

สามารถในการผลิต:

5,000 ชิ้น / เดือน

เน้น

ปั๊มสุญญากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว

ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล

160 อายุการใช้งาน 000+ กม. ชุดปั๊มสุญญากาศเบรก

คําอธิบายสินค้า

ปั๊มสุญญากาศ 06H145100AD 06H-145-100-AD สำหรับ VW Jetta 2.0T 2008-2010 — สเปค OEM Pierburg

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

การออกแบบโรตารี่แบบใบพัดเดี่ยวที่วิศวกรรมอย่างแม่นยำ ให้การสร้างสุญญากาศที่สม่ำเสมอ — ตรวจสอบแล้วเทียบกับข้อกำหนด OEM ของ Pierburgความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:
สร้างด้วยวัสดุเกรดสูงและการออกแบบการใช้พลังงานต่ำเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง — ให้คะแนนมากกว่า 160,000 กม.ภายใต้การใช้งานปกติ ตามมาตรฐานการผลิต OEM ของ Pierburgอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:
98.5% การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง — ยืนยันแล้วจากการสั่งซ่อมมากกว่า 300 รายการสำหรับรถยนต์ VW 2.0T TSIการอ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว:
แทนที่06H145100AB, 06H145100AK, 06H145100N, 06H145100S.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์

แป้นเบรกแข็ง:

แป้นเบรกให้ความรู้สึกหนักหรือแข็งผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็นหรือหลังจากการเหยียบเบรกซ้ำๆ — เป็นอาการที่พบบ่อยที่สุดของปั๊มสุญญากาศที่เสียหายน้ำมันรั่ว:
พบน้ำมันรั่วซึมรอบๆ บริเวณปั๊มสุญญากาศ — เป็นปัญหาที่ทราบกันดีในเครื่องยนต์ EA888 2.0Tไฟเตือนระบบช่วยเบรก:
ไฟเตือนบนหน้าปัดระบุว่า "ระบบช่วยเบรกจำกัด" หรือระบบช่วยเบรกลดลงเสียงฟ่อหรือเสียงหวีด:
เสียงลมรั่วจากบริเวณปั๊มเนื่องจากซีลภายในเสียหายไฟเครื่องยนต์ติด:
รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับระบบสุญญากาศหรือประสิทธิภาพของหม้อลมเบรกหมายเลขชิ้นส่วน:

06H145100AD 06H-145-100-AD	ชื่อผลิตภัณฑ์:	ปั๊มสุญญากาศ	รุ่นรถ:
VW Jetta 2.0T 2008-2010	รุ่นเครื่องยนต์:	TSI	สภาพ:
ใหม่ 100%	ขนาด:	มาตรฐาน	แหล่งกำเนิด:
มาตรฐาน	แหล่งกำเนิด:	จีนแผ่นดินใหญ่	ตลาดหลัก:
ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป	บรรจุภัณฑ์:
บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ	วัสดุ:
อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ	ประเภทการระบายความร้อน:	การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์	การติดตั้ง:
เปลี่ยน OEM โดยตรง	มาตรฐานคุณภาพ:	เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO	ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์

ยี่ห้อ

รุ่น	รุ่น / แชสซี	เครื่องยนต์	ปี	Volkswagen
Beetle	V (A5 / 1K)	2.0T TSI (CCTA, CBFA)	2008-2010	Volkswagen
Beetle	Mk5 / Mk6	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	B6	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	1	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	--	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	--	2.0T TSI	2015	Volkswagen
Beetle	--	2.0T TSI	2015	Audi
Q3	8P	2.0T TSI	2015	Audi
Q3	8U	2.0T TSI	2015	⚠️ สำคัญ:

ปั๊มสุญญากาศนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์

2.0T TSI (เทอร์โบชาร์จแบบฉีดตรง) เท่านั้น.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์
CCTAจนถึงวันที่01.09.2014.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์
CBFA.ปะเก็นจำหน่ายแยกต่างหาก
— ต้องสั่งปะเก็น OEM06H103121Fไม่รวมอยู่ด้วยโปรดตรวจสอบ
รหัสเครื่องยนต์(CCTA หรือ CBFA) และวันที่ผลิตของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์

คุณสมบัติ

ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน	ข้อกำหนด OEM ของ Pierburg
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่ตรงกับโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 06H145100AD และหมายเลขชิ้นส่วน Pierburg 7.01341.03.0	การออกแบบโรตารี่แบบใบพัดเดี่ยว
ให้การสร้างสุญญากาศที่สม่ำเสมอด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยที่สุดเพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด — ตรวจสอบแล้วด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมกว่า 100 ปีของ Pierburg	การออกแบบการใช้พลังงานต่ำ
ลดภาระเครื่องยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง — ตรวจสอบแล้วด้วยวิศวกรรมที่เน้นประสิทธิภาพของ Pierburg	ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวพร้อมการหล่อลื่นด้วยแรงดัน
รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน — ตรวจสอบแล้วด้วยการออกแบบการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ OEM	การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง — ตรวจสอบแล้วด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 98.5% จากการสั่งซ่อมมากกว่า 300 รายการ	ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนสินค้า
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ การตอบสนองทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่มีความเสี่ยงในการซ่อมแซมหรือต้องวางเงินมัดจำสินค้าเก่า	การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ

รายการ QC

วิธีการตรวจสอบ	ความแม่นยำของมิติ
การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันว่าจุดยึดและพื้นผิวซีลทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์เขียว OE	การทดสอบการสร้างสุญญากาศ
การทดสอบบนแท่นทดสอบเพื่อยืนยันว่าการสร้างสุญญากาศตรงตามข้อกำหนด OE ในช่วงการทำงานเต็มรูปแบบ	การทดสอบการรั่ว
การทดสอบการลดแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของสุญญากาศหรือน้ำมันทั้งภายในและภายนอกเป็นศูนย์	ความแข็งของวัสดุ
การทดสอบความแข็งของส่วนประกอบตัวเรือนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความสมบูรณ์ภายใต้อุณหภูมิที่สูงเกินไป	การทดสอบวงจรความทนทาน
การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันอายุการใช้งาน 160,000 กม. ขึ้นไป	การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย
การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์	คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา

⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

ต้องใช้ปะเก็นใหม่ — ต้องซื้อปะเก็น OEM

06H103121Fแยกต่างหากไม่รวมอยู่ด้วยทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดบนฝาสูบให้ทั่วถึง
คำเตือนที่สำคัญ:
การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ปั๊มเสียหาย — ต้องจัดตำแหน่งช่องขับเพลาลูกเบี้ยวให้ถูกต้องระหว่างการติดตั้ง

แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):

ถอดท่อสุญญากาศออกจากช่องทางออกของปั๊ม
ถอดน็อตยึดปั๊มกับฝาสูบออก
ถอดปั๊มเก่าออกอย่างระมัดระวังและตรวจสอบช่องขับเพลาลูกเบี้ยว
ทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดให้ทั่วถึง
ติดตั้ง
ปะเก็นใหม่ (06H103121F)
บนพื้นผิวที่ยึดสำคัญ:จัดตำแหน่งช่องขับของปั๊มให้ตรงกับแท็บขับเพลาลูกเบี้ยว — อย่าฝืนติดตั้ง
ติดตั้งปั๊มใหม่และขันน็อตยึดให้ได้ค่าที่กำหนด
(อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุงเฉพาะรุ่นรถ)ต่อท่อสุญญากาศกลับเข้าที่อย่างแน่นหนาต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่และสตาร์ทเครื่องยนต์
ตรวจสอบการรั่วไหลของสุญญากาศและยืนยันความรู้สึกของแป้นเบรกก่อนทดสอบบนถนน
ตารางการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบ:

การเปลี่ยน:แนะนำที่
160,000 กม.หรือเร็วกว่านั้นหากมีอาการปรากฏการบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:

หมายเหตุ:ปะเก็น (
06H103121F)ไม่รวมอยู่ด้วยและต้องสั่งซื้อแยกต่างหากเหมาะสำหรับ:ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อมรถยุโรปเฉพาะทาง, และผู้ที่ชื่นชอบการ DIY

แท็ก:

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ปั๊มสุญญากาศแบบโรตารี่ใบพัดเดี่ยวแบบกลไกขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว อายุการใช้งาน 160,000+ กม. สำหรับ VW Jetta 2.0T

ปั๊มสุญญากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว

ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล

160

อายุการใช้งาน 000+ กม. ชุดปั๊มสุญญากาศเบรก

ปั๊มตรวจจับการรั่วของ Volkswagen 7L0906243D,

ปั๊มตรวจจับการรั่วของ Audi 7L0906243D,

อะไหล่รถ Isuzu

อะไหล่เครื่องยนต์อีซูซุ

อะไหล่ชัสซี่ Isuzu

อะไหล่รถยนต์ ISUZU

ชิ้นส่วนรถยนต์ VW

อะไหล่รถยนต์ AUDI

คิงลิง อิสูซูอะไหล่

อะไหล่นิสสัน

อะไหล่รถยนต์ Mitsubishi

อะไหล่รถบรรทุก FUSO

อะไหล่รถยนต์โตโยต้า

อะไหล่รถบรรทุก Hino

อะไหล่รถยนต์ Honda

อะไหล่ mazda

อะไหล่ JAC

ชิ้นส่วนสํารอง JMC

อะไหล่รถยนต์ Ford

Hyundai ออโต้พาร์ท

KIA ออโต้พาร์ท

อะไหล่รถยนต์อื่น ๆ

ปั๊มสุญญากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว

ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล

160

อายุการใช้งาน 000+ กม. ชุดปั๊มสุญญากาศเบรก

ปั๊มตรวจจับการรั่วของ Volkswagen 7L0906243D,

ปั๊มตรวจจับการรั่วของ Audi 7L0906243D,