ปั๊มสุญญากาศแบบโรตารี่ใบพัดเดี่ยวแบบกลไกขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว อายุการใช้งาน 160,000+ กม. สำหรับ VW Jetta 2.0T
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
โฟล์คสวาเกนเจตต้า 2.0T 2008-2010
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
5 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
5,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Drive Type: | ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวพร้อมระบบหล่อลื่นด้วยแรงดัน | Design: | ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล |
| Displacement: | มีให้เลือก 4 ขนาดมาตรฐานตั้งแต่ 90 ซม. ถึง 260 ซม | Engine Compatibility: | 2.0T TSI (CCTA, CBFA) |
| Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Service Life: | 160,000+ กม | Installation Success Rate: | การประกอบแบบโบลต์ออนโดยตรง 98.5% |
| High Light: | ปั๊มสุญญากาศที่ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยว,ปั๊มโรตารีใบพัดเดี่ยวแบบเครื่องกล,160,อายุการใช้งาน 000+ กม. ชุดปั๊มสุญญากาศเบรก |
||
คําอธิบายสินค้า
ปั๊มสุญญากาศ 06H145100AD 06H-145-100-AD สำหรับ VW Jetta 2.0T 2008-2010 — สเปค OEM Pierburg
ชุดปั๊มสุญญากาศเบรก 06H145100AD 06H 145 100 AD สำหรับ VW Jetta V 2.0T TSI 2008-2010 & Golf GTI — Pierburg 7.01341.03.0 พร้อมปะเก็นยึด
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ชุดปั๊มสุญญากาศเบรกพร้อมหมายเลข OEM06H145100AD(หรือที่เรียกว่า06H-145-100-AD,06H 145 100 AD) เป็นอะไหล่ทดแทนที่ตรงรุ่นสำหรับVolkswagen Jetta V (A5)ที่ติดตั้งเครื่องยนต์2.0T TSI2015CCTAจนถึงวันที่CBFA.Pierburg(หมายเลขชิ้นส่วน Pierburg7.01341.03.0) ปั๊มสุญญากาศแบบกลไกนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบช่วยเบรกข้อมูลการทดสอบจริงจากร้านค้า:
- การออกแบบโรตารี่แบบใบพัดเดี่ยวที่วิศวกรรมอย่างแม่นยำ ให้การสร้างสุญญากาศที่สม่ำเสมอ — ตรวจสอบแล้วเทียบกับข้อกำหนด OEM ของ Pierburgความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:
- สร้างด้วยวัสดุเกรดสูงและการออกแบบการใช้พลังงานต่ำเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง — ให้คะแนนมากกว่า 160,000 กม.ภายใต้การใช้งานปกติ ตามมาตรฐานการผลิต OEM ของ Pierburgอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:
- 98.5% การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง — ยืนยันแล้วจากการสั่งซ่อมมากกว่า 300 รายการสำหรับรถยนต์ VW 2.0T TSIการอ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว:
- แทนที่06H145100AB, 06H145100AK, 06H145100N, 06H145100S.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์
หากปั๊มสุญญากาศของคุณกำลังเสียหาย คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
แป้นเบรกแข็ง:
- แป้นเบรกให้ความรู้สึกหนักหรือแข็งผิดปกติ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็นหรือหลังจากการเหยียบเบรกซ้ำๆ — เป็นอาการที่พบบ่อยที่สุดของปั๊มสุญญากาศที่เสียหายน้ำมันรั่ว:
- พบน้ำมันรั่วซึมรอบๆ บริเวณปั๊มสุญญากาศ — เป็นปัญหาที่ทราบกันดีในเครื่องยนต์ EA888 2.0Tไฟเตือนระบบช่วยเบรก:
- ไฟเตือนบนหน้าปัดระบุว่า "ระบบช่วยเบรกจำกัด" หรือระบบช่วยเบรกลดลงเสียงฟ่อหรือเสียงหวีด:
- เสียงลมรั่วจากบริเวณปั๊มเนื่องจากซีลภายในเสียหายไฟเครื่องยนต์ติด:
- รหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับระบบสุญญากาศหรือประสิทธิภาพของหม้อลมเบรกหมายเลขชิ้นส่วน:
| 06H145100AD 06H-145-100-AD | ชื่อผลิตภัณฑ์: | ปั๊มสุญญากาศ | รุ่นรถ: |
| VW Jetta 2.0T 2008-2010 | รุ่นเครื่องยนต์: | TSI | สภาพ: |
| ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: |
| มาตรฐาน | แหล่งกำเนิด: | จีนแผ่นดินใหญ่ | ตลาดหลัก: |
| ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ & ยุโรป | บรรจุภัณฑ์: | ||
| บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลาง หรือตามที่ร้องขอ | วัสดุ: | ||
| อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง: |
| เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ |
ยี่ห้อ
| รุ่น | รุ่น / แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี | Volkswagen |
|---|---|---|---|---|
| Beetle | V (A5 / 1K) | 2.0T TSI (CCTA, CBFA) | 2008-2010 | Volkswagen |
| Beetle | Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2015 | Volkswagen |
| Beetle | B6 | 2.0T TSI | 2015 | Volkswagen |
| Beetle | 1 | 2.0T TSI | 2015 | Volkswagen |
| Beetle | -- | 2.0T TSI | 2015 | Volkswagen |
| Beetle | -- | 2.0T TSI | 2015 | Volkswagen |
| Beetle | -- | 2.0T TSI | 2015 | Audi |
| Q3 | 8P | 2.0T TSI | 2015 | Audi |
| Q3 | 8U | 2.0T TSI | 2015 | ⚠️ สำคัญ: |
ปั๊มสุญญากาศนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์
- 2.0T TSI (เทอร์โบชาร์จแบบฉีดตรง) เท่านั้น.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์
- CCTAจนถึงวันที่01.09.2014.ยังเหมาะสำหรับรถยนต์รหัสเครื่องยนต์
- CBFA.ปะเก็นจำหน่ายแยกต่างหาก
- — ต้องสั่งปะเก็น OEM06H103121Fไม่รวมอยู่ด้วยโปรดตรวจสอบ
- รหัสเครื่องยนต์(CCTA หรือ CBFA) และวันที่ผลิตของรถคุณก่อนสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติ
| ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน | ข้อกำหนด OEM ของ Pierburg |
|---|---|
| รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่ตรงกับโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 06H145100AD และหมายเลขชิ้นส่วน Pierburg 7.01341.03.0 | การออกแบบโรตารี่แบบใบพัดเดี่ยว |
| ให้การสร้างสุญญากาศที่สม่ำเสมอด้วยชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยที่สุดเพื่อความน่าเชื่อถือสูงสุด — ตรวจสอบแล้วด้วยประสบการณ์ด้านวิศวกรรมกว่า 100 ปีของ Pierburg | การออกแบบการใช้พลังงานต่ำ |
| ลดภาระเครื่องยนต์และปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง — ตรวจสอบแล้วด้วยวิศวกรรมที่เน้นประสิทธิภาพของ Pierburg | ขับเคลื่อนด้วยเพลาลูกเบี้ยวพร้อมการหล่อลื่นด้วยแรงดัน |
| รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และอายุการใช้งานที่ยาวนาน — ตรวจสอบแล้วด้วยการออกแบบการทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ OEM | การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง |
| ไม่ต้องดัดแปลง — ตรวจสอบแล้วด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 98.5% จากการสั่งซ่อมมากกว่า 300 รายการ | ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนสินค้า |
| รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ การตอบสนองทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่มีความเสี่ยงในการซ่อมแซมหรือต้องวางเงินมัดจำสินค้าเก่า | การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ |
กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าปั๊มสุญญากาศทุกตัวตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ของ Pierburg
รายการ QC
| วิธีการตรวจสอบ | ความแม่นยำของมิติ |
|---|---|
| การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันว่าจุดยึดและพื้นผิวซีลทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์เขียว OE | การทดสอบการสร้างสุญญากาศ |
| การทดสอบบนแท่นทดสอบเพื่อยืนยันว่าการสร้างสุญญากาศตรงตามข้อกำหนด OE ในช่วงการทำงานเต็มรูปแบบ | การทดสอบการรั่ว |
| การทดสอบการลดแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของสุญญากาศหรือน้ำมันทั้งภายในและภายนอกเป็นศูนย์ | ความแข็งของวัสดุ |
| การทดสอบความแข็งของส่วนประกอบตัวเรือนเพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างมีความสมบูรณ์ภายใต้อุณหภูมิที่สูงเกินไป | การทดสอบวงจรความทนทาน |
| การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันอายุการใช้งาน 160,000 กม. ขึ้นไป | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ | คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา |
⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ต้องใช้ปะเก็นใหม่ — ต้องซื้อปะเก็น OEM
- 06H103121Fแยกต่างหากไม่รวมอยู่ด้วยทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดบนฝาสูบให้ทั่วถึง
- คำเตือนที่สำคัญ:
- การติดตั้งที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ปั๊มเสียหาย — ต้องจัดตำแหน่งช่องขับเพลาลูกเบี้ยวให้ถูกต้องระหว่างการติดตั้ง
แนวทางการติดตั้ง(อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุง):
ถอดขั้วแบตเตอรี่ลบออกถอดฝาครอบเครื่องยนต์และส่วนประกอบใดๆ ที่ขวางการเข้าถึงปั๊มสุญญากาศออก
- ถอดท่อสุญญากาศออกจากช่องทางออกของปั๊ม
- ถอดน็อตยึดปั๊มกับฝาสูบออก
- ถอดปั๊มเก่าออกอย่างระมัดระวังและตรวจสอบช่องขับเพลาลูกเบี้ยว
- ทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดให้ทั่วถึง
- ติดตั้ง
- ปะเก็นใหม่ (06H103121F)
- บนพื้นผิวที่ยึดสำคัญ:จัดตำแหน่งช่องขับของปั๊มให้ตรงกับแท็บขับเพลาลูกเบี้ยว — อย่าฝืนติดตั้ง
- ติดตั้งปั๊มใหม่และขันน็อตยึดให้ได้ค่าที่กำหนด
- (อ้างอิงคู่มือซ่อมบำรุงเฉพาะรุ่นรถ)ต่อท่อสุญญากาศกลับเข้าที่อย่างแน่นหนาต่อแบตเตอรี่กลับเข้าที่และสตาร์ทเครื่องยนต์
- ตรวจสอบการรั่วไหลของสุญญากาศและยืนยันความรู้สึกของแป้นเบรกก่อนทดสอบบนถนน
- ตารางการบำรุงรักษา:
- การตรวจสอบ:
ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันรอบๆ บริเวณปั๊มและยืนยันความรู้สึกของแป้นเบรก
- การเปลี่ยน:แนะนำที่
- 160,000 กม.หรือเร็วกว่านั้นหากมีอาการปรากฏการบรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:
ปั๊มสุญญากาศแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องป้องกันพร้อมโฟมรองเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- หมายเหตุ:ปะเก็น (
- 06H103121F)ไม่รวมอยู่ด้วยและต้องสั่งซื้อแยกต่างหากเหมาะสำหรับ:ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อมรถยุโรปเฉพาะทาง, และผู้ที่ชื่นชอบการ DIY
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
