เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาลูกเบี้ยว OEM 06H905163B พร้อมขั้วต่อ 3 ขา และความทนทาน 150,000+ กม. สำหรับ VW Audi 1.8T/2.0T TSI

เครื่องตรวจจับตําแหน่งคัมชัฟท์ 06H 905 163B 06H905163B สําหรับ Audi A4/A6/Q5/Q7/TT & VW Golf/Passat/Tiguan 1.8T/2.0T TSI -- เครื่องตรวจจับอาการฮอลล์ OEM พร้อมเครื่องเชื่อม 3 ปิน

รายการเครื่องตรวจจับตําแหน่งคัมชัฟต์ (CMP Sensor)มีหมายเลข OEM06H 905 163B(ยังมีรายการว่า06H905163B,06H-905-163B) เป็นการทดสอบที่ตรงกับการทดแทนอูดิ,โฟกเซน,SEATและโชกดารถที่มี1.8Tและ2.0T TSI/TFSIเครื่องยนต์

• ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:เซนเซอร์ผลฮอลล์แม่นยํา ส่งสัญญาณตําแหน่งคัมชัฟท์ที่แม่นยํา -- ยืนยันกับรายละเอียดของ VAG OEM
• ความทนทานที่พิสูจน์ได้ออกแบบด้วยวัสดุทนความร้อน เพื่อทนอุณหภูมิภายใต้โฮปต์150,000+ กิโลเมตรภายใต้การใช้งานปกติตามมาตรฐานการผลิตของ OEM
• อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง: 99%การติดตั้งโดยตรง - ยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันคัน สําหรับรถ VW / Audi 1.8T / 2.0T
• OEM Cross-Reference ยืนยัน:ตัวแทน06H905163A, 07L905163, 07L905163A, 07L905163B, 07L905163C.

หากเซ็นเซอร์ตําแหน่งของแกนคัมล้มล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้

1. การตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (CEL):การส่องแสงที่มีรหัสความผิดพลาดในการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับตําแหน่งแกนคาม (เช่น P0340, P0341)
2. การเริ่มต้นแบบแข็งแรง หรือการเริ่มต้นแบบยาวนานเครื่องใช้เวลานานกว่าปกติในการเริ่มต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อร้อน
3. รอบๆ หรือไม่ทํางาน:เครื่องยนต์ทํางานไม่เท่าเทียมกันในเวลาทํางานเฉยๆ หรือเกิดการยิงผิดพลาดระหว่างเร่ง
4. การสูญเสียพลังงาน / ความเร่งไม่ดี:การลดลงอย่างเห็นได้ชัดในผลงานของเครื่องยนต์ และการตอบสนองของแก๊ส
5. การใช้น้ํามันเพิ่มขึ้นประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดี เนื่องจากการจุดไฟและการฉีดเวลาที่ไม่ถูกต้อง
6. การหยุดเครื่องยนต์:การหยุดยั้งครั้งละครั้ง โดยเฉพาะในความเร็วต่ํา หรือเมื่อหยุด

แบรนด์ที่เข้ากันได้:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda

กระบวนการผลิตและตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์ทุกตัว ตอบรับ หรือเกินมาตรฐานของ VAG OEM

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

• ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ ก่อนเริ่มงาน
• ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงโดยสิ้นเชิง ก่อนที่จะเอาเซ็นเซอร์ออก
• ทําความสะอาดพื้นที่รอบตัวเซ็นเซอร์ เพื่อป้องกันขยะจากการเข้าสู่เครื่องยนต์
• ตรวจสอบเครื่องเชื่อมสายไฟเพื่อตรวจสอบความเสียหายหรือการกัดกร่อน

แนวทางการติดตั้ง(คู่มือการปฏิบัติงานอ้างอิง)

1. ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ
2. ตําแหน่งเซ็นเซอร์ตําแหน่งคัมชัฟท์บนหัวกระบอก (โดยทั่วไปใกล้กับพูลี่คัมชัฟท์หรือปิดเวลา)
3. ตัดสายเชื่อมไฟฟ้าจากเซ็นเซอร์
4. ปลดพวงมาลัยการติดตั้ง (ถ้ามี) และถอดเซ็นเซอร์เก่าให้ดี
5. ทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งและรูเซ็นเซอร์อย่างละเอียด
6. ใช้น้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาดในปริมาณเล็ก ๆ น้อย ๆ บนวงแหวน O / ปริมณฑลของเซ็นเซอร์ใหม่
7. ติดตั้งเซ็นเซอร์ใหม่ในช่องเจาะและขยับด้วยมือ
8. ปั่นหมุน bolt การติดตั้งการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต(ดูคู่มือการทํางานเฉพาะรถยนต์)
9. เชื่อมต่อสายไฟฟ้าอีกครั้งอย่างมั่นคง จนกว่ามันจะคลิก
10. เชื่อมต่อแบตเตอรี่ใหม่
11. เริ่มเครื่องและตรวจสอบรหัสปัญหาการวินิจฉัย โดยใช้เครื่องมือสแกน
12. ทําความสะอาดทุกรหัสที่เก็บไว้ และทดสอบการขับขี่ เพื่อตรวจสอบการทํางานอย่างถูกต้อง

โปรแกรมการบํารุงรักษา

• การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ตรวจสอบไฟเครื่อง
• ตัวแทน:แนะนําให้ใช้ทันที หากมีอาการผิดปกติหรือรหัสปัญหาการวินิจฉัย (P0340/P0341)
• หมายเหตุ:แนะนําให้เปลี่ยนเซ็นเซอร์ถ้าการบริการเข็มขัด/โซ่เวลาถูกทํา

• การบรรจุ:เซนเซอร์แต่ละตัวถูกบรรจุไว้ในกล่องป้องกัน เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
• เหมาะสําหรับ:พนักงานจําหน่ายขายยอดขาย ร้านขายย่อยอะไหล่รถยนต์ ร้านซ่อมรถยนต์พิเศษในยุโรป