เครื่องฉีดเชื้อเพลิง 06H906036P พร้อมเครื่องฉีดเชื้อเพลิง 6 ช่อง ออกแบบอัตราการไหล 280cc/min และวัสดุประกอบทนทานการกัดกร่อนสําหรับ Audi VW 2.0T TSI
| Nozzle Design: | 6 หลุม | Flow Rate: | 280cc/นาที ที่ 3.0 บาร์ |
| Material: | วัสดุคอมโพสิตที่ทนต่อการกัดกร่อนพร้อมวงแหวน Viton O-ring อุณหภูมิสูง | Engine Compatibility: | 2.0T TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2) |
| Fuel Type: | น้ำมัน/เบนซิน | Quantity Required: | 4 คันต่อคัน |
| High Light: | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบ 6 รู,อัตราการไหล 280cc/นาที หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง,หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงวัสดุคอมโพสิตที่ทนต่อการกัดกร่อน |
||
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง 06H906036Pเป็นหัวฉีดทดแทนที่ตรงรุ่นและผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 2.0T TSI/TFSI ผลิตตามข้อกำหนด OEM (หมายเลขชิ้นส่วน 0261500076, ประเภท HDEV-5) หัวฉีดแบบฉีดตรงแรงดันสูง (GDI) นี้จะส่งน้ำมันเชื้อเพลิงที่วัดปริมาณได้อย่างแม่นยำและเป็นละอองละเอียดโดยตรงเข้าสู่ห้องเผาไหม้ข้อมูลการทดสอบจริงจากร้านค้า:
- สมรรถนะเครื่องยนต์ต่ำและการเร่งที่กระตุก
- การเดินเบาไม่เรียบพร้อมการสั่นสะเทือนที่สังเกตได้
- เครื่องยนต์สะดุดและดับ
- การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น
- สตาร์ทติดยากพร้อมเวลาสตาร์ทที่ยาวนานขึ้น
- การรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงหรือสภาวะการทำงานที่เข้มข้นเกินไป
- ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
| รุ่น | เครื่องยนต์ | ปี | Beetle |
|---|---|---|---|
| 8P | 2.0T TFSI | 2008-2014 | A4 / A4 Quattro |
| B8 (8K2) | 2.0T TFSI | 2008-2014 | หมายเหตุสำคัญ: |
| B8 (8T) | 2.0T TFSI | 2008-2014 | A6 / A6 Quattro |
| C7 | 2.0T TFSI | 2008-2014 | Q3 |
| 8U | 2.0T TFSI | 2008-2014 | Q5 |
| 8R | 2.0T TFSI | 2008-2014 | TT / TT Quattro |
| Mk2 (8J) | 2.0T TFSI | 2008-2014 | Passat |
| รุ่น | เครื่องยนต์ | ปี | Beetle |
|---|---|---|---|
| -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | CC |
| -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | Eos |
| -- | 2.0T TSI | 2009-2016 | หมายเหตุสำคัญ: |
| Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2009-2016 | Jetta / GLI |
| Mk5 / Mk6 | 2.0T TSI | 2009-2016 | Passat |
| B6 / B7 | 2.0T TSI | 2009-2016 | Tiguan |
| 1 | 2.0T TSI | 2009-2016 | หมายเหตุสำคัญ: |
| ประโยชน์ | ข้อกำหนด OEM (0261500076) |
|---|---|
| รับประกันคุณภาพและสมรรถนะที่ตรงกับโรงงาน | การออกแบบหัวฉีด 6 รู |
| การกระจายละอองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เหนือกว่าเพื่อการเผาไหม้ที่สมบูรณ์ | อัตราการไหล 280cc/นาที @ 3.0 บาร์ |
| การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่แม่นยำภายในค่าความคลาดเคลื่อน 2% | วัสดุที่ทนต่อการกัดกร่อน |
| ความทนทานในระยะยาวและการต้านทานการเสื่อมสภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง | โอริง Viton ทนอุณหภูมิสูง |
| ป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้สภาวะสุดขั้ว | การติดตั้งแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที |
| ไม่ต้องดัดแปลง | ใหม่ 100% - ไม่ต้องมีอะไหล่เก่าแลก |
| รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์และอายุการใช้งานเต็มที่ | การควบคุมคุณภาพ |
| วิธีการตรวจสอบ | ความแม่นยำของมิติ |
|---|---|
| การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์เขียว OE | การปรับเทียบอัตราการไหล |
| การทดสอบด้วยเครื่องทดสอบการไหลแบบไดนามิกภายในค่าความคลาดเคลื่อน 2% | การทดสอบรูปแบบการฉีดพ่น |
| การถ่ายภาพความเร็วสูงเพื่อการกระจายละอองที่เหมาะสมที่สุด | การทดสอบการรั่วไหล |
| การทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง 100% | การทดสอบการตอบสนองของโซลินอยด์ |
| การตรวจสอบเวลาตอบสนองทางไฟฟ้า | การทดสอบรอบความทนทาน |
| การทดสอบความล้ามากกว่า 500 ชั่วโมง | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% | การติดตั้งและบำรุงรักษา |
ลดแรงดันในระบบน้ำมันเชื้อเพลิง
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก
- ตรวจสอบคลิปล็อคหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
- พิจารณาซื้อชุดซีลหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง (06J998907B)
- เปลี่ยนหัวฉีดทั้ง 4 หัวพร้อมกันเพื่อสมรรถนะที่ดีที่สุด
- ตารางการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบ: ทุก 50,000 กม. / 12 เดือน
- การเปลี่ยน: แนะนำให้เปลี่ยนทันทีหากพบอาการผิดปกติ
- เปลี่ยนหัวฉีดทั้ง 4 หัวเป็นชุดเมื่อทำการบำรุงรักษา
- การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง