PA66 + 30% หมวกเติมน้ํามันจากเส้นแก้วที่มีล็อคบิด 30 องศาและวงแหวนปิดประกอบสําหรับ Audi VW EA888 Gen2
| Material: | PA66 + ใยแก้ว 30% (คงความร้อน) | Cap Diameter: | 42 มม |
| Weight: | 38 ก. (0.038 กก.) | Overall Height: | 48 มม. |
| Installation Type: | ล็อคบิดแบบดาบปลายปืน 30° | Seal Ring: | แหวนซีล / โอริงในตัว |
| High Light: | PA66 + 30% ฝาเติมน้ำมันใยแก้ว,ฝาปิดน้ำมันเครื่องแบบล็อคบิดแบบ Bayonet 30°,ฝาปิดน้ำมันวงแหวนซีลในตัว |
||
รายการหมวกเติมน้ํามันเครื่องมีหมายเลข OEM06J-103-485(ยังมีลิสต์ 06J103485, 06J 103 485) เป็นเครื่องสํารองโดยตรงระดับ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบสําหรับรถยนต์ Audi, Volkswagen, SEAT และ Škoda จํานวนมากที่มี EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI)องค์ประกอบสําคัญนี้ปิดช่องเข้าที่เต็มน้ํามันบนฝาคลอง เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามันและรักษาความดันกล่องคันคันที่เหมาะสม
อาการของการล้มเหลวหากฝาปิดเครื่องเติมน้ํามันของคุณล้มเหลว คุณอาจมี:
- การรั่วไหลของน้ํามันที่เห็นได้รอบฝาปิดบนฝาปิดวาล์ว
- กลิ่นน้ํามันเครื่องในห้องนั่งหรือห้องเครื่อง
- ตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ด้วยรหัสปัญหาการวัด
- การกระจายน้ํามันบนส่วนประกอบของเครื่องยนต์รอบ ๆ
- การบริโภคน้ํามันเกิน
หมวกใส่น้ํามันที่บกพร่อง อาจทําให้อากาศหลุดออกจากกล่องคันคาน และน้ํามันรั่วไหลออกไป สร้างความวุ่นวายและเพิ่มการใช้น้ํามัน
| เลขส่วน: | 06J103485 06J-103-485 |
| ชื่อสินค้า: | หมวกเติมน้ํามัน |
| รถรุ่น: | อูดิ วอล์คแวน 1.8 / 20 |
| รุ่นเครื่อง: | TFSI EA888 Gen2 |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
แบรนด์ที่เข้ากันได้:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
การใช้งานหลัก Audi:
| รุ่น | ชาซี / โรงงาน | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|
| อูดิ เอ3 / เอ3 สปอร์ตแบ็ค | 8P (8P1, 8PA) | 1.8 / 2.0 TFSI | ปี 2003-2013 |
| อูดิ เอ3 แคบริโอเล็ต | 8P7 | 1.8 / 2.0 TFSI | ปี 2008-2013 |
| อูดิ A4 / A4 Avant | B7 (8EC/8ED), B8 (8K2/8K5) | 1.8 / 2.0 TFSI | ปี 2004-2015 |
| อูดิ เอ4 ออลโรด | 8KH | 2.0 TFSI | ปี 2009-2016 |
| อูดิ เอ5 / เอ5 สปอร์ตแบ็ค | 8T3, 8F7, 8TA | 2.0 TFSI | ปี 2007-2017 |
| อูดิ A6 / A6 Avant | C6 (4F2/4F5), C7 (4G2) | 1.8 / 2.0 TFSI | ปี 2004-2013 |
การใช้งานหลัก โฟกเซน:
| รุ่น | รุ่น / แชสซี่ | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|
| หนอน | 5C1 / 5C2 | 1.8T / 2.0T | 2011-2016 |
| Eos | 1F7 / 1F8 | 2.0T | ปี 2006-2015 |
| กอล์ฟ / กอล์ฟ พลัส | Mk5 / Mk6 | 1.8 / 2.0 TSI | ปี 2004-2013 |
| เจตต้า / GLI | Mk5 / Mk6 | 1.8T / 2.0T | ปี 2006-2014 |
หมายเหตุความสอดคล้องที่สําคัญ:
- ออกแบบเฉพาะสําหรับครอบครัวเครื่องยนต์ EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TFSI/TSI)
- ไม่เข้ากันได้กับ EA888 Gen3 (ใช้หมวก 06K103485 ซีรีย์)
- ใช้การออกแบบ 30 องศาบายโเนต twist-lock
- สามารถแลกเปลี่ยนได้กับ 06G103485, 06C103485N และ 079103485A
- ตรวจสอบ VIN ปีรุ่น และรหัสเครื่องยนต์ ก่อนสั่งซื้อ
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| รายละเอียด OEM ราคาแท้ | รับประกันคุณภาพและการทํางานที่เหมาะสมกับโรงงาน |
| PA66 + 30% สายแก้ว | ส่งความทนทานและความทนความร้อนอย่างดีเยี่ยม |
| 30° การออกแบบสล็อคสลับบายอเน็ต | รับประกันการปิดที่ปลอดภัยและกันรั่ว ด้วยการติดตั้งง่าย |
| แหวนประทับประทับ / O-Ring | จําหน่ายประปาที่แน่นต่ออากาศ เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ํามัน |
| การติดตั้งแบบ Plug-and-Play โดยตรง | ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง อัตราการประสบความสําเร็จในการติดตั้ง 99% |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบกระแส 42 มิลลิเมตร ความสูง 48 มิลลิเมตร และ 30 องศา |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์วัสดุ PA66-GF30 เพื่อตรวจสอบการเสริมเหล็กจากใยแก้ว |
| การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา | การทดสอบการรั่ว 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของน้ํามันโดยไม่มีแรงกด |
| การทดสอบฟังก์ชัน Twist-Lock | การทดสอบการขับเคลื่อนเต็ม เพื่อตรวจสอบการหมุนที่เรียบร้อย 30 ° และการล็อคที่มั่นคง |
คําแนะนําการติดตั้ง: การเปลี่ยนแบบ DIY แบบง่าย
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ให้เครื่องยนต์เย็นลง
- ทําความสะอาดบริเวณรอบช่องเปิดเครื่องเติมน้ํามัน
- ตรวจสอบพื้นผิวปิดคลุมซองสําหรับความเสียหาย
แนวทางการติดตั้ง:
- ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็น
- หมุนหมวกน้ํามันเก่าในทิศทางตรงข้ามนาฬิกาประมาณ 30 ° เพื่อเปิดล็อค
- ถอดหมวกเก่าและตรวจสอบแหวนปริมาณ
- ทําความสะอาดช่องเปิดเครื่องเติมน้ํามันบนฝาคลอง
- วางหมวกใหม่กับวงแหวนประทับที่นั่งอย่างถูกต้อง
- กดลงอย่างแข็งแรงและหมุนตามทิศทางนาฬิกาประมาณ 30 ° จนกระทั่งมันคลิก
- ตรวจสอบว่า หมวกถูกปิดไว้ได้
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่วไหลของน้ํามันรอบหัว
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ระหว่างเปลี่ยนน้ํามันประจํา (ทุก 10,000-15,000 กม.)
- ตัวแทน:ทันทีถ้าพบการรั่วไหลของน้ํามัน
- หมายเหตุ:แหวนประปาถูกบูรณาการและไม่สามารถเปลี่ยนแยกกัน
- การบรรจุ:กล่องป้องกัน เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- ขนาดแพ็คเกจเดียว:7 × 5 × 5 ซม.
- น้ําหนักของแพ็คเกจเดียว:ประมาณ 38 กรัม (0.038 กิโลกรัม)
- เหมาะสําหรับ:ผู้จําหน่ายยอดขาย, ผู้ขายชิ้นส่วนรถยนต์, ร้านซ่อมแซม, และผู้ชื่นชอบการทําเอง
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
