OEM 06J105266H ล้อช่วยแรงแบบสองมวล ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 240 มม. พร้อมรูปแบบ 8 สลัก สำหรับ Audi VW
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ออดี้ A3 VW กอล์ฟ GTI Jetta Passat Tiguan
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Clutch Plate OD: | 240 มม | Outer Diameter: | 240 มม |
| Transmission Type: | คู่มือ 6 สปีด (02Q / 02M) | Engine Compatibility: | EA888 เจนเนอเรชั่น 1 / เจน 2 — 1.8 ลิตร / 2.0 ลิตร TSI / TFSI |
| Mounting Bores: | 8 | Material: | เหล็กเกรดพรีเมี่ยม / เหล็กหล่อ |
| High Light: | ล้อช่วยแรงแบบมวลคู่เส้นผ่านศูนย์กลาง 240 มม,รูปแบบ 8 สลักเกลียว DMF,OEM 06J105266H มู่เล่ |
||
คําอธิบายสินค้า
หมุนยางที่มีน้ําหนักคู่ 06J105266H 06J-105-266-H
รายการหมุนยางพับขนาดสอง (DMF)มีหมายเลข OEM06J-105-266-H(ยังมีรายการว่า06J105266H,06J 105 266 H) เป็นเครื่องสํารองโดยตรงระดับ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบอูดิ,โฟกเซน,SEATและโชกดารถที่มี1.8L / 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen1/Gen2เครื่องยนต์และเครื่องส่งทางมือ 6 ความเร็ว(02Q/02M เกียร์บอ๊อกซ์)
ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:กว้าง 240 มิลลิเมตร ที่ออกแบบแม่นยํา พร้อมช่องติดตั้ง 8 ช่อง
ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างจากวัสดุระดับพรีเมียม ที่มีอายุการใช้งานมากกว่า 160,000 กิโลเมตร
อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:99% การติดต่อโดยตรง
OEM Cross-Reference ยืนยัน:เปลี่ยน 06J105266H และเข้ากันได้กับ 058105266H
อาการ ของ การ ล้มเหลว
- เสียงกระแทกหรือกระแทก:เสียงกระพริบโลหะจากพื้นที่ส่งสัญญาณที่ว่าง
- การสั่นสะเทือนหรือสั่นสะเทือน:ความสั่นสะเทือนที่รู้สึกผ่านชาสซี่, ล้อเลิฟ, หรือปิดแคลคเกจ
- การจับคลาจด้วยแรงหรือจับคลั๊กจิ๊บอย่างฉับพลันหรือด้วยการสั่น
- ความยากลําบากในการเปลี่ยนเกียร์กลายเป็นยากที่จะเข้าร่วมกับเสียงบด
- ความยากในการเริ่มต้น:ฟันเกียร์วงแหวนของล้อยางที่เสียหายป้องกันการติดตั้งเครื่องเริ่มต้น
ล้อเลื่อนที่มีมวลคู่ที่ล้มเหลวอาจทําให้เกิดความเสียหายต่อเนื่องของการส่งและการซ่อมแซมที่แพง
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
แบรนด์ที่เข้ากันได้:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
สถานที่สําคัญ:หมุนหมุนนี้สําหรับรถยนต์ MANUAL TRANSMISSION เท่านั้น (02Q/02M 6-speed)
| รุ่น | รุ่น | เครื่องขับเคลื่อน | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|---|
| อูดิ เอ3 | 8P | FWD / Quattro | 2.0T TFSI | ปี 2008-2013 |
| VW Golf / GTI | Mk5 / Mk6 | FWD | 2.0T | ปี 2008-2010 |
| VW Jetta / GLI | Mk5 / Mk6 | FWD | 2.0T (CCTA) | ปี 2006-2010 |
| VW Passat | B6 | FWD | 2.0T | 2010 |
| VW Tiguan | 5N | FWD | 2.0T | ปี 2009-2010 |
หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ:
- ออกแบบเพื่อการส่งทางมือ(6-สปีด 02Q/02M) NOT สําหรับ DSG เครื่องส่งอัตโนมัติ
- รองรับกับEA888 Gen1/Gen2(1.8L / 2.0L TSI/TFSI) เครื่องยนต์เท่านั้น
- ไม่เข้ากันได้ด้วยเครื่องยนต์ TSI 1.4L
- ลักษณะ8 ช่องเจาะ
- ตรวจสอบรถของคุณVIN,ประเภทการส่งและรหัสเครื่องก่อนสั่ง
ลักษณะและประโยชน์
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| รายละเอียด OEM | การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน |
| การออกแบบเครื่องปรับมวลสองตัว | ทับยั้งการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์และแยกจุดหมุนแรง |
| กว้าง 240 มิลลิเมตร | รับประกันการติดตั้งคลาจถูกต้องและการติดตั้งแกนคลัง |
| การออกแบบสปริงยาวเกิน | ลดอัตราสปริ่งสปริงเพื่อการแยกความสั่นสะเทือนที่ดีที่สุด |
| มีความสมดุลอย่างละเอียด | กําจัดการสั่นสะเทือนสําหรับการทํางานของเครื่องยนต์และการส่งที่เรียบร้อย |
| ประกอบด้วยสกรูหมุนยางยางยางยางยางยาง | การแก้ไขการเปลี่ยนที่ครบถ้วน ไม่จําเป็นต้องใช้ฮาร์ดแวร์เสริม |
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
สําคัญ:การ ติดตั้ง แบบมืออาชีพ แนะนํา อย่าง แรง
หมุนลอยที่มีน้ําหนักคู่เป็นส่วนประกอบของเครื่องเปลี่ยนคลาชหมุนยนต์ที่มีมวลคู่ไม่สามารถนํามาใช้ใหม่ได้การเปลี่ยนเป็นทางเลือกเดียวเมื่อสวม
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ตรวจสอบประเภทการส่งส่ง
- การถ่ายส่งต้องถอนออกเพื่อการเข้าถึงหมุนยาง
- ใช้โบลท์ล้อยางใหม่ (รวม)
- เปลี่ยนปุ่มประปาหลักด้านหลังขณะที่หมุนยางถูกถอนออก (แนะนํา)
- ตลอดเวลาเปลี่ยนดิสก์คลาชและแผ่นความดันพร้อมกันกับหมุนยาง
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ระหว่างการใช้งานคลาช หรือถ้ามีอาการสั่นสะเทือน/กระแทก
- ตัวแทน:แนะนําในระยะ 160,000 กิโลเมตร (100,000 ไมล์) หรือทันทีถ้ามีอาการผิดปกติ
- หมายเหตุ:ตลอดเวลาเปลี่ยนหมุนยางเมื่อเปลี่ยนคลาจ DMF และคลาจสวมใส่ด้วยกันเป็นชุดที่ตรงกัน
การบรรจุและการจําหน่าย
- การบรรจุ:กระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษกระดาษ
- ประกอบด้วย:วงจรหมุนยาง + วงจรหมุนยางสกรู / ชุดลูกขัด + หมุนหมุน
- เหมาะสําหรับ:พนักงานจําหน่ายขายยอดขาย, พนักงานค้าปลีกอะไหล่รถยนต์, ร้านซ่อมรถยนต์พิเศษในยุโรป และคนชื่นชอบ DIY
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
