คัมชัฟต์สกัดสแตนเลสสกัดสแตนเลสพรีเมียมที่มี VVT ประกอบสําหรับ Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI OEM 06H109021J
| OEM Part Number: | 06H-109-021-J / 06H109021J / 06H 109 021 เจ | Material: | เหล็กหลอมพรีเมี่ยม |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen2 — 1.8L / 2.0L TSI / TFSI | Engine Codes: | BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZC, CDAA, CDHA, CDHB, CDNB, |
| Design: | ไทม์มิ่งวาล์วแปรผันในตัว (VVT) | Package Size: | 50 × 13 × 13 ซม |
| Package Weight: | 2.05 กิโลกรัม | Durability Rating: | 160,000+ กม. (100,000+ ไมล์) |
| High Light: | เพลาลูกเบี้ยวไอดีเหล็กฟอร์จระดับพรีเมียม,เพลาลูกเบี้ยวขาเข้า VVT ในตัว,OEM 06H109021J ชุดเพลาลูกเบี้ยว |
||
ชุดเพลาลูกเบี้ยวไอดี พร้อมหมายเลข OEM 06H-109-021-J (หรือที่เรียกว่า 06H109021J, และ 06H 109 021 J) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์ Audi, และ Volkswagen, และ Škodaของรถคุณก่อนสั่งซื้อSEAT หลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8L และ 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2 ข้อมูลจำเพาะหลัก:
หมายเลขชิ้นส่วน:
| 06H109021J 06H-109-021-J | ชื่อผลิตภัณฑ์: |
| เพลาลูกเบี้ยวไอดี | รุ่นรถ: |
| Audi VW Skoda Seat 1.8/2.0 TSI | รุ่นเครื่องยนต์: |
| EA888 Gen2 | (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) |
| ใหม่ 100% | วัสดุ: |
| เหล็กตีขึ้นรูปความแข็งแรงสูง | คุณสมบัติและประโยชน์ของผลิตภัณฑ์ |
เหล็กตีขึ้นรูปพรีเมียม
ระบบ VVT ในตัว
ลูกเบี้ยวที่เจียรอย่างแม่นยำ
อาการความเสียหาย
เสียงกุกกัก เสียงคลิก หรือเสียงดังผิดปกติ:
- เสียงโลหะผิดปกติจากเครื่องยนต์ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ต่ำ / กำลังตก:
- กำลังเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากและการตอบสนองลดลงเครื่องยนต์สะดุดหรือเดินเบาไม่เรียบ:
- เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอขณะเดินเบา หรือสะดุดขณะเร่งเครื่องเครื่องยนต์สั่น:
- การสั่นสะเทือนที่สังเกตได้ โดยเฉพาะขณะเดินเบาไฟเครื่องยนต์โชว์:
- ไฟสว่างพร้อมรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัย (เช่น P0011, P0016)ความเข้ากันได้ของยานพาหนะ
Audi, Volkswagen (VW), Škoda, SEATการใช้งานหลัก — Audi:
รุ่น
| รุ่น / แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี | Golf / GTI |
|---|---|---|---|
| 8P | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007-2017 | Audi A4 |
| B8 (8K2) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007-2017 | Audi A5 |
| B8 (8T) | 1.8 / 2.0 TFSI | 2007-2017 | Audi A6 |
| C7 (4G2) | 2.0 TFSI | 2009-2017 | Audi Q5 |
| 8R | 2.0 TFSI | 2009-2017 | การใช้งานหลัก — Volkswagen: |
รุ่น
| รุ่น / แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี | Golf / GTI |
|---|---|---|---|
| Mk5 / Mk6 | 2.0T | 2009-2014 | Jetta / GLI |
| Mk5 / Mk6 | 2.0T | 2006-2010 | Passat |
| B6 / B7 | 1.8 / 2.0 TSI | 2009-2014 | Tiguan |
| 5N | 2.0 TSI | 2008-2015 | หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับความเข้ากันได้: |
ออกแบบมาสำหรับตระกูลเครื่องยนต์
- EA888 Gen2 (1.8L / 2.0L TSI/TFSI)ไม่สามารถใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 ได้
- แทนที่รุ่นก่อนหน้า รวมถึง 06H109021C, 06H109021E, 06H109021G, 06H109021H และ 06H109021Kตรวจสอบ
- VIN
- , ปีรุ่น, และ รหัสเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อการติดตั้งและการบำรุงรักษาแนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ต้องถอดโซ่ราวลิ้นออกเพื่อเข้าถึงเพลาลูกเบี้ยว
ตรวจสอบปลอกลูกเบี้ยวทั้งหมดและพื้นผิวปลอกของฝาสูบว่ามีการสึกหรอหรือไม่
- ใช้สลักเพลาลูกเบี้ยวใหม่ (ออกแบบให้ขันตามแรงบิดที่กำหนด)
- แนะนำให้เปลี่ยนตัวปรับตั้งโซ่ราวลิ้นและไกด์พร้อมกัน
- เปลี่ยนตัวปรับตั้งเพลาลูกเบี้ยว / ตัวกระตุ้น VVT หากสึกหรอ
- ตารางการบำรุงรักษา:
- การตรวจสอบ:
ระหว่างการเปลี่ยนโซ่ราวลิ้น หรือหากพบอาการของระบบวาล์ว
- การเปลี่ยน: แนะนำที่ 160,000 กม. (100,000 ไมล์) หรือทันทีหากพบอาการความเสียหาย
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:
- ขนาดบรรจุภัณฑ์: 50 × 13 × 13 ซม.
- น้ำหนักบรรจุภัณฑ์: ประมาณ 2.05 กก.
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อมรถเฉพาะทางยุโรป และผู้ที่ชื่นชอบการ DIY
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
