แม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยว OEM 06J109259A โซลินอยด์ VVT ทนทานกว่า 160,000 กม. และติดตั้งได้พอดีแบบ Plug-and-Play 99%
| Part Number: | 06J-109-259-A / 06J109259A / 06J 109 259 เอ | Material: | วัสดุวิศวกรรมคุณภาพสูง / สแตนเลส |
| Engine Compatibility: | 1.8L / 2.0L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2/Gen3) | Service Life: | 160,000+ กม. (100,000+ ไมล์) |
| Installation Success: | อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรง 99% | Replacement Part Numbers: | 06H109259A, 06H109259C, 06L109259A, 06L109259D |
| Connector Housing: | 4H0973702A (2 พิน) | Engine Codes: | CBFA, CCTA (2.0T TSI) |
| High Light: | OEM 06J109259A แม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยว,160,ความทนทาน 000+ กม. VVT โซลินอยด์,แม่เหล็กกลางแบบ Plug-and-Play Fitment 99% |
||
แม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยว (โซลินอยด์ VVT) พร้อมหมายเลข OEM 06J-109-259-A (หรือที่เรียกว่า 06J109259A, 06J 109 259 A) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์ Audi และ Volkswagen หลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8L และ 2.0L TSI/TFSI วาล์วโซลินอยด์นี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบวาล์วแปรผัน (VVT) ซึ่งควบคุมการไหลของน้ำมันไปยังตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว เพื่อให้สามารถควบคุมจังหวะวาล์วได้อย่างแม่นยำ เพื่อประสิทธิภาพเครื่องยนต์สูงสุด ประหยัดน้ำมัน และลดการปล่อยมลพิษ
หมายเลขชิ้นส่วนเดิม 06J109259A ได้ถูกเปลี่ยนเป็น 06L109259D (แม่เหล็กปรับใหม่) และ 4H0973702A (ปลอกขั้วต่อ 2 ขา) หากรถของคุณยังไม่ได้ติดตั้งแม่เหล็กปรับรุ่นใหม่ คุณจะต้องใช้ปลอกขั้วต่อใหม่
- ข้อมูลการทดสอบจริงจากร้านค้า: โซลินอยด์ที่ออกแบบอย่างแม่นยำให้การควบคุมการไหลของน้ำมันที่แม่นยำสำหรับการทำงานของ VVT — ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนด OEM ของ VAG Group
- ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว: สร้างด้วยวัสดุเกรดสูงเพื่อทนทานต่อสภาพแวดล้อมน้ำมันเครื่องยนต์อุณหภูมิสูง — ให้คะแนน มากกว่า 160,000 กม. (มากกว่า 100,000 ไมล์) ภายใต้การทำงานปกติ
- อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง: 99% การติดตั้งแบบเสียบแล้วใช้งานได้ทันที — ยืนยันจากการสั่งซ่อมหลายพันรายการสำหรับรถยนต์ VAG 2.0T
- อ้างอิง OEM ที่ตรวจสอบแล้ว: แทนที่ 06H109259A, 06H109259C, 06L109259A, 06L109259D.
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 06J109259A 06J-109-259-A |
| ชื่อผลิตภัณฑ์: | แม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยว |
| รุ่นรถ: | Audi A3 A4 A5 Q5 TT VW Golf GTI Passat Tiguan |
| รุ่นเครื่องยนต์: | EA888 |
| สภาพ: | ใหม่ 100% |
| วัสดุ: | โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำ |
| มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / ISO ควบคุมคุณภาพ |
หากแม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยวของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
- ไฟเครื่องยนต์ติด (CEL): ไฟสว่างพร้อมรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับตำแหน่งหรือจังหวะเพลาลูกเบี้ยว (เช่น P0011, P0016)
- อัตราเร่งไม่ดี: กำลังเครื่องยนต์และการตอบสนองของคันเร่งลดลงอย่างเห็นได้ชัด
- เครื่องยนต์ดับ: เครื่องยนต์ดับเป็นครั้งคราว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรอบเดินเบาหรือความเร็วต่ำ
- รอบเดินเบาสั่นหรือจุดระเบิดผิดพลาด: เครื่องยนต์ทำงานไม่สม่ำเสมอเมื่อรอบเดินเบาหรือจุดระเบิดผิดพลาดภายใต้ภาระ
- น้ำมันรั่ว: น้ำมันซึมออกมาจากบริเวณแม่เหล็กปรับที่มองเห็นได้
⚠️ แม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยวที่ชำรุดอาจส่งผลให้ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลง การปล่อยมลพิษเพิ่มขึ้น และความเสียหายต่อเครื่องยนต์ที่อาจเกิดขึ้น การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาการทำงานของเครื่องยนต์ให้เหมาะสม นี่เป็น ความผิดปกติที่พบบ่อยมาก ในเครื่องยนต์ VAG 2.0T
ยี่ห้อที่เข้ากันได้: Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda, Porsche, Cupra
| รุ่น | แชสซี / รุ่น | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|
| Audi A1 | 8X | 1.8 / 2.0 TFSI | 2016-2018 |
| Audi A3 | 8P, 8V | 1.8 / 2.0 TFSI | 2008-2020 |
| Audi A4 | B8, B9 | 2.0 TFSI | 2009-2020 |
| Audi A5 | B8 | 2.0 TFSI | 2010-2020 |
| Audi A6 | C7 | 2.0 TFSI | 2012-2018 |
| Audi Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi Q5 | 8R | 2.0 TFSI | 2011-2024 |
| Audi Q7 | 4M | 2.0 TFSI | 2016-2024 |
| Audi S3 | 8V | 2.0 TFSI | 2015-2020 |
| Audi TT | 8J, 8S | 2.0 TFSI | 2008-2017 |
| รุ่น | รุ่น / แชสซี | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|
| Atlas / Teramont | — | 2.0 TSI | 2018-2020 |
| Beetle | — | 2.0T | 2010-2017 |
| CC | B6 | 2.0 TSI | 2009-2017 |
| Eos | — | 2.0T | 2008-2016 |
| Golf / GTI | Mk5, Mk6, Mk7 | 2.0 TSI | 2008-2020 |
| Jetta / GLI | Mk5, Mk6 | 2.0T | 2008-2014 |
| Passat | B6, B7 | 2.0 TSI | 2008-2018 |
| Tiguan | 5N, 2 AD1 | 2.0 TSI | 2008-2018 |
- ชิ้นส่วนนี้ออกแบบมาสำหรับ เครื่องยนต์ TSI / TFSI เท่านั้น.
- ต้องเปลี่ยนอะไหล่: ชิ้นส่วนเดิม 06J109259A ได้ถูกเปลี่ยนเป็น 06L109259D คุณจะต้องใช้ปลอกขั้วต่อ 2 ขาใหม่ 4H0973702A ด้วย หากยังไม่ได้อัปเดต
- เข้ากันได้กับ รหัสเครื่องยนต์ รวมถึง CBFA, CCTA (2.0T TSI)
- โปรดตรวจสอบ VIN, ปีรุ่น และ รหัสเครื่องยนต์ ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ
- ชิ้นส่วนนี้ ไม่ เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ที่ไม่ใช่ TSI/TFSI — ตรวจสอบคำว่า "TSI" หรือ "TFSI" บนฝาครอบเครื่องยนต์
กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าแม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยวทุกชิ้นตรงตามหรือสูงกว่ามาตรฐาน VAG OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันว่าจุดยึดและปลั๊กเชื่อมต่อทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดของแบบพิมพ์เขียว OE |
| การทดสอบการทำงานของโซลินอยด์ | การทดสอบการทำงานด้วยไฟฟ้า 100% เพื่อยืนยันว่าแม่เหล็กทำงานได้อย่างถูกต้องภายใต้แรงดันไฟฟ้าที่กำหนด |
| การทดสอบการควบคุมการไหล | การทดสอบบนแท่นเพื่อยืนยันว่าการควบคุมการไหลของน้ำมันเป็นไปตามข้อกำหนด OEM |
| การทดสอบการรั่วซึม | การทดสอบการลดลงของแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของน้ำมันเป็นศูนย์ |
| การทดสอบรอบอุณหภูมิ | การหมุนเวียนความร้อนมากกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันความทนทานภายใต้อุณหภูมิที่สูงเกินไป |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
- ตรวจสอบว่าจำเป็นต้องใช้ปลั๊กต่อรุ่นอัปเดตหรือไม่ — หากรถของคุณยังคงใช้ 06J109259A เดิมโดยไม่มีปลั๊กต่อรุ่นอัปเดต คุณจะต้องใช้ 4H0973702A (ปลอกขั้วต่อ 2 ขา)
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออกก่อนเริ่มงาน
- ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงจนสุด
- ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ แม่เหล็กปรับเพื่อป้องกันเศษผงเข้าสู่เครื่องยนต์
- ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก
- ค้นหาแม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยวที่ฝาสูบ (ใกล้กับตัวปรับเพลาลูกเบี้ยว)
- ถอดขั้วต่อไฟฟ้าออกจากแม่เหล็ก
- ถอดน็อตยึดแม่เหล็กออก
- ถอดแม่เหล็กเก่าออกอย่างระมัดระวัง — ระวังน้ำมันหก
- ทำความสะอาดพื้นผิวที่ติดตั้งให้ทั่วถึง
- สำคัญ: หากจำเป็น ให้ติดตั้งปลอกขั้วต่อ 2 ขาใหม่ 4H0973702A.
- ติดตั้งแม่เหล็กปรับใหม่ (หรือ 06L109259D รุ่นอัปเดต) และขันน็อตยึดให้แน่นตาม ค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด (อ้างอิงคู่มือเวิร์กช็อปเฉพาะรุ่นรถ)
- ต่อขั้วต่อไฟฟ้ากลับเข้าที่อย่างแน่นหนา
- ต่อขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบกลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำมันรอบๆ แม่เหล็ก
- ล้างรหัสปัญหาการวินิจฉัยทั้งหมดโดยใช้เครื่องสแกน OBD2
- การตรวจสอบ: ระหว่างการบำรุงรักษาตามปกติ หรือหากไฟเครื่องยนต์ติด ตรวจสอบรหัสที่เกี่ยวข้องกับ VVT อัตราเร่งไม่ดี รอบเดินเบาสั่น หรือน้ำมันรั่ว
- การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการผิดปกติ — นี่เป็นความผิดปกติที่พบบ่อยมากในเครื่องยนต์ VW/Audi 2.0T
- บรรจุภัณฑ์: แม่เหล็กปรับเพลาลูกเบี้ยวแต่ละชิ้นจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายค้าส่ง ร้านค้าอะไหล่รถยนต์ อู่ซ่อมเฉพาะทางยุโรป และผู้ที่ชื่นชอบการ DIY
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
