logo

ชุดแหวนพิสตัน 06J198151M พร้อมแหวนน้ํามันคลื่นที่ปรับปรุงขึ้นสําหรับกล่อง 82.5 มิลลิเมตรและ 1.2 × 1.5 × 2.0 มิลลิเมตร

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: VW ออดี้ 1.8/2.0 TSI EA888
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชุด
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
Cylinder Bore Diameter: 82.5 มม Oil Ring Design: ปรับปรุง Wave-Type / Split
Material: เหล็กเกรดสูง / เหล็กหล่อ พร้อมการเคลือบป้องกันการสึกหรอ Ring Thickness: 1.2 มม. / 1.5 มม. / 2.0 มม
Quantity Per Set: 1 ชุด (แหวนสำหรับ 1 กระบอกสูบ) Engine Compatibility: 2.0L TSI / TFSI (EA888 Gen1/Gen2)
High Light:

ปรับปรุงชุดแหวนลูกสูบแหวนน้ำมันคลื่น

,

แหวนลูกสูบเครื่องยนต์กระบอกสูบ 82.5 มม

,

แหวนลูกสูบโปรไฟล์แหวน 1.2 × 1.5 × 2.0 มม

คําอธิบายสินค้า
ชุดแหวนลูกสูบ 06J198151M 06J-198-151-M สำหรับ VW Audi 1.8/2.0 TSI EA888 — แหวนน้ำมันแบบคลื่นที่ปรับปรุงแล้ว
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดแหวนลูกสูบรุ่นรถยนต์06J-198-151-M(หรือที่เรียกว่า 06J198151M, 06J 198 151 M) เป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์ Volkswagen, Audi, SEAT และ Škoda หลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8L และ 2.0L TSI/TFSI EA888 Gen2ข้อมูลจำเพาะหลัก:

ข้อมูลการทดสอบจริงจากร้านค้า:
  • ออกแบบอย่างแม่นยำด้วยความหนาของแหวน 1.2 มม. (บน), 1.5 มม. (กลาง) และ 2.0 มม. (น้ำมัน)ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว:
  • ได้รับการจัดอันดับสำหรับ 160,000 กม. (100,000 ไมล์) ขึ้นไปภายใต้การทำงานปกติอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง:
  • 99% พอดีแบบ drop-inการอ้างอิง OEM:
  • แทนที่ 06J198151, 06J198151A, 06J198151B, 06J198151G, 06D198151E, 06D198151Dอาการความล้มเหลว
หากแหวนลูกสูบของคุณกำลังทำงานผิดปกติ คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:

การใช้น้ำมันเครื่องมากเกินไป:

  • ระดับน้ำมันเครื่องลดลงอย่างเห็นได้ชัดระหว่างช่วงการเข้ารับบริการควันไอเสียสีฟ้า:
  • ควันสีฟ้าจากท่อไอเสีย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสตาร์ทเครื่องเย็นหรือขณะเร่งความเร็วการสูญเสียกำลังเครื่องยนต์:
  • อัตราเร่งและประสิทธิภาพเครื่องยนต์โดยรวมลดลงอย่างมากสตาร์ทติดยาก:
  • เวลาสตาร์ทเครื่องยนต์นานขึ้นก่อนที่จะติดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ:
  • การใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นเนื่องจากประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลงหัวเทียนสกปรก:
  • หัวเทียนสกปรกด้วยน้ำมัน ทำให้เกิดการจุดระเบิดผิดพลาดและเครื่องยนต์เดินไม่เรียบ⚠️ สำคัญ:
แหวนลูกสูบที่สึกหรอหรืออุดตัน โดยเฉพาะแหวนควบคุมน้ำมัน เป็นสาเหตุหลักของการใช้น้ำมันเครื่องในเครื่องยนต์ EA888 Gen2 การเปลี่ยนแหวนแบบคลื่นที่ปรับปรุงแล้วอย่างทันท่วงทีเป็นวิธีแก้ปัญหาที่มีประสิทธิภาพที่สุดในการคืนประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือของเครื่องยนต์ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค
หมายเลขชิ้นส่วน
06J198151M 06J-198-151-Mชื่อผลิตภัณฑ์
ชุดแหวนลูกสูบรุ่นรถยนต์
VW Audi 1.8/2.0รุ่นเครื่องยนต์
TSI EA888สภาพ
ใหม่ 100%วัสดุ
โลหะผสมอลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & ตลับลูกปืนความแม่นยำการติดตั้ง
อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรงมาตรฐานคุณภาพ
เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISOความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
Piston Ring Set 06J198151M for VW Audi TSI EA888 engines
แบรนด์ที่เข้ากันได้:

Volkswagen (VW), Audi, SEAT, Škoda⚠️ สำคัญมาก:

ชุดแหวนนี้สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen2 1.8/2.0 TSI ที่มีกระบอกสูบขนาด 82.5 มม. เท่านั้น ไม่สามารถใช้กับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 ได้การใช้งานหลัก — Volkswagen
รุ่น
แชสซี / รุ่นเครื่องยนต์ปีA3 / A3 Sportback
Mk5 (1K1), Mk6 (5K1)1.8 / 2.0 TSI2005-2015Jetta
Mk5 / Mk61.8 / 2.0 TSI2005-2015Passat
B6 (3C), B7 (362)1.8 / 2.0 TSI2005-2015Tiguan
5N_2.0 TSI2007-2018การใช้งานหลัก — Audi
รุ่น
แชสซี / รุ่นเครื่องยนต์ปีA3 / A3 Sportback
8P1.8 / 2.0 TFSI2007-2015A4 / A4 Avant
B8 (8K)1.8 / 2.0 TFSI2007-2015A5
B8 (8T)2.0 TFSI2008-2017Q5
8R2.0 TFSI2008-2017ปริมาณที่ต้องการ:

1 ชุดต่อกระบอกสูบ — สั่ง 4 ชุดสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบคุณสมบัติและประโยชน์

เทียบเท่า OEM — RIKEN / MAHLE Genuine Equivalent
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีกับโรงงาน — ตรวจสอบโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM
แหวนน้ำมันแบบคลื่นที่ปรับปรุงแล้ว
ลดความเสี่ยงของแหวนน้ำมันอุดตันจากคราบคาร์บอนได้อย่างมาก
ความพอดีที่แม่นยำสำหรับกระบอกสูบ 82.5 มม.
รับประกันการสัมผัสระหว่างแหวนกับผนังกระบอกสูบที่ถูกต้อง เพื่อการซีลและการควบคุมน้ำมันที่ดีที่สุด
โปรไฟล์แหวน 1.2 มม. / 1.5 มม. / 2.0 มม.
ตรงตามข้อกำหนด "แหวนหนา" ของ EA888 Gen2 สำหรับแรงดันแหวนและการซีลที่ถูกต้อง
วัสดุทนทานต่อการสึกหรอ
ให้ความทนทานเป็นพิเศษภายใต้สภาพเครื่องยนต์ที่มีความเค้นสูง
พอดีแบบ Drop-In โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง — ตรวจสอบโดยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99%
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ:
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ การติดตั้งแหวนลูกสูบต้องใช้เครื่องมือพิเศษ การวัดที่แม่นยำ และความรู้ของผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับการประกอบเครื่องยนต์รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
ต้องวัดกระบอกสูบ
  • — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าอยู่ในข้อกำหนดต้องขัดกระบอกสูบ
  • — รูปแบบลายไขว้ที่เหมาะสมเป็นสิ่งจำเป็นต้องตรวจสอบช่องว่างของแหวน
  • — ตรวจสอบช่องว่างให้ตรงตามข้อกำหนดของคู่มือเวิร์คช็อปการวางแนวแหวนมีความสำคัญอย่างยิ่ง
  • — ปฏิบัติตามคู่มือเวิร์คช็อปสำหรับตำแหน่งที่ถูกต้องปริมาณที่ต้องการ:
  • 1 ชุดต่อกระบอกสูบ — สั่ง 4 ชุดสำหรับเครื่องยนต์ 4 สูบแนวทางการติดตั้ง
ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์พร้อมถอดลูกสูบออก
  1. วัดเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและตรวจสอบการสึกหรอหรือความเสียหาย — ขัดหากจำเป็น
  2. ทำความสะอาดร่องแหวนบนลูกสูบแต่ละตัวให้ทั่วถึง
  3. สำคัญมาก:
  4. กระจายช่องว่างของแหวนที่ระยะห่าง 120°ติดตั้งแหวนควบคุมน้ำมันก่อน ตามด้วยแหวนอัดตัวที่สอง จากนั้นจึงเป็นแหวนอัดตัวบน
  5. สำคัญมาก:
  6. กระจายช่องว่างของแหวนที่ระยะห่าง 120°สำคัญมาก:
  7. กระจายช่องว่างของแหวนที่ระยะห่าง 120°ติดตั้งลูกสูบเข้ากับกระบอกสูบโดยใช้เครื่องอัดแหวนลูกสูบ
  8. ประกอบเครื่องยนต์กลับตามขั้นตอนของคู่มือเวิร์คช็อป
  9. บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
บรรจุภัณฑ์:
  • ชุดแหวนลูกสูบแต่ละชุดบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันปริมาณต่อชุด:
  • แหวนสำหรับ 1 กระบอกสูบ — ต้องใช้ 4 ชุดต่อเครื่องยนต์ 4 สูบเหมาะสำหรับ:
  • ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านซ่อมเครื่องยนต์, ร้านซ่อมเฉพาะทางยุโรป และผู้ที่ชื่นชอบการทำด้วยตนเอง