หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแท้ OEM 06J906036R สำหรับ VW Audi Skoda Seat 2.0T พร้อมระบบฉีดตรงและอายุการใช้งาน 160,000+ กม.
| OEM Part Number: | 06J-906-036R / 06J906036R / 06J 906 036 อาร์ | Injection Type: | การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง (GDI) |
| Fuel Type: | น้ำมัน/เบนซิน | Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ |
| Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | Service Life: | 160,000+ กม. (100,000+ ไมล์) |
| Installation Success Rate: | 99% | Flow Rate: | ทดสอบบัลลังก์การไหลแบบไดนามิก |
| High Light: | เครื่องฉีดเชื้อเพลิง OEM ของแท้,หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบฉีดตรง,160,อายุการใช้งาน 000+ กม. หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
||
รายการเครื่องฉีดเชื้อเพลิงมีหมายเลข OEM06J-906-036R(ยังมีรายการว่า06J906036R,06J 906 036 R) เป็นตัวแทนตรงของ OEM ของแท้ที่ได้รับการตรวจสอบโฟกเซน,อูดิ,SEATและโชกดารถที่มี2.0L TSI/TFSIเครื่องยนต์
- ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:เครื่องฉีดฉีดตรงที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา
- ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างจากวัสดุที่มีคุณภาพสูง เพื่อทนต่อสภาพแวดล้อมน้ํามันแรงดันสูง160,000+ กิโลเมตร (100,000+ ไมล์)ภายใต้การทํางานปกติ
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง: 99%การติดตั้งโดยตรงแบบพลัคแอนด์เพลย์ (plug-and-play) ยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันครั้ง
- OEM Cross-Reference ยืนยัน:ตัวแทน 06J906036R, 06J906036G, 06H906036H, 06H906036G และหมายเลขชิ้นส่วนที่เข้ากันได้ 0 261 500 076, 0 261 500 078
| เลขส่วน: | 06J906036R 06J-906-036R |
| ชื่อสินค้า: | เครื่องฉีดเชื้อเพลิง |
| รถรุ่น: | VW Audi Skoda Seat 2.0T |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
หากเครื่องฉีดน้ํามันของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้
- ตรวจสอบไฟเครื่องการส่องแสงที่มีรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับการตัดเชื้อเพลิงหรือการยิงผิดพลาด
- อัตราการทํางานของเครื่องยนต์ไม่ดีพลังงานที่ลดลง ความเร่งเร็วที่ค่อนข้างไม่ดี หรือการลังเลภายใต้ภาระ
- การทํางานเฉย ๆ หรือการทํางานผิดพลาดของเครื่องยนต์:เครื่องยนต์ทํางานไม่เท่าเทียมกันในเวลาหยุดทํางาน หรือผิดพลาดในการเปิดไฟระหว่างเร่ง
- การใช้น้ํามันเพิ่มขึ้นประหยัดเชื้อเพลิงที่ไม่ดี เนื่องจากการจัดส่งเชื้อเพลิงที่ไม่ถูกต้อง
- การเริ่มต้นที่ยาก:ระยะเวลาการทํางานต่อเนื่องก่อนการเริ่มต้นของเครื่องยนต์
- การรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือการทํางานที่รวย:เครื่องฉีดน้ํามันติดเปิด ส่งผลให้มีกลิ่นน้ํามันหรือการบริโภคน้ํามันมากเกินไป
แบรนด์ที่เข้ากันได้:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda
| ยี่ห้อ | รุ่น | เครื่อง | หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| อูดิ | A3 (8P, 8V) | 2.0T TFSI | รางวัล |
| อูดิ | A4 (B8, B9) | 2.0T TFSI | รางวัล |
| อูดิ | A5 (8T, 8F) | 2.0T TFSI | รางวัล |
| อูดิ | A6 (C7, 4G) | 2.0T TFSI | รางวัล |
| อูดิ | Q3 (8U) | 2.0T TFSI | รางวัล |
| อูดิ | Q5 (8R) | 2.0T TFSI | รางวัล |
| อูดิ | TT (8J) | 2.0T TFSI | รางวัล |
| VW | กอล์ฟ / GTI | 2.0T TSI | รางวัล |
| VW | เจตต้า / GLI | 2.0T TSI | รางวัล |
| VW | Passat / CC | 2.0T TSI | รางวัล |
| VW | ติกวาน | 2.0T TSI | รางวัล |
| VW | อาร์เตออน | 2.0T TSI | 2017+ |
| โชกดา | รูปแบบต่างๆ | 2.0T TSI | รางวัล |
| SEAT | รูปแบบต่างๆ | 2.0T TFSI | รางวัล |
- เครื่องฉีดเชื้อเพลิงนี้ถูกออกแบบเพื่อ2.0L เครื่องยนต์ TSI/TFSIตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ ก่อนสั่ง
- รายการL06J906036Rตัวแปรคือ4S ของแท้ / ซื้อจากตัวแทนส่วนหนึ่ง
- เครื่องฉีดนี้เป็นเครื่องฉีดการเปลี่ยนโดยตรงของ OEMและเป็นไม่อุปกรณ์ขายหลังหรืออุปกรณ์ผลิตใหม่
- กรุณาตรวจสอบรถของคุณVIN,ปีรุ่นและรหัสเครื่องก่อนสั่ง
การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน
สามารถส่งเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้ เพื่อการประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีขึ้นและลดการปล่อยก๊าซ
ไม่จําเป็นต้องปรับปรุง ٪ การตรวจสอบอัตราการประสบความสําเร็จการติดตั้ง 99%
รับประกันความเสื่อม ไม่เสียค่าใช้จ่าย และการส่งเชื้อเพลิงทันที
ขั้นตอนการผลิตและการตรวจสอบของเรา ให้แน่ใจว่า เครื่องฉีดน้ํามันทุกเครื่อง ตอบสนอง หรือเกินมาตรฐานของ VAG OEM
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบขนาดการติดตั้งทั้งหมด, O-ring grooves และการติดตั้งเครื่องเชื่อมตรงกับ OE blueprint รายละเอียด |
| การทดสอบอัตราการไหล | การทดสอบแบบไดนามิคในฐานการไหลเพื่อตรวจสอบปริมาณการฉีดและรูปแบบการฉีดให้ตรงกับรายละเอียด OEM |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบการรั่วไหลแรงดันสูง 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิง |
| การทดสอบการตอบสนองของโซเลโนอยด์ | การตรวจสอบเวลาตอบสนองไฟฟ้าเพื่อให้แน่ใจว่าการควบคุมเวลาฉีดที่แม่นยํา |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมง เพื่อตรวจสอบอายุการใช้งาน 160,000+ กม. |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ |
การเปลี่ยนเครื่องฉีดน้ํามันต้องการการลดความดันของระบบเชื้อเพลิง ความสะอาดอย่างมาก และความรู้เชี่ยวชาญของระบบ GDI.
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ลดความดันของระบบน้ํามัน ก่อนเริ่มงาน
- ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ
- ทําความสะอาดบริเวณรอบเครื่องฉีด เพื่อป้องกันขยะจากการเข้าสู่เครื่องยนต์
- เปลี่ยนเครื่องฉีดทั้งหมด 4 เครื่องพร้อมกันสําหรับการทํางานที่ดีที่สุด
- การใช้O-rings ใหม่และรัดระหว่างการติดตั้ง
- พิจารณาซื้อชุดซับซ้อนเครื่องฉีดน้ํามัน (06J998907B)สําหรับผนึกใหม่
แนวทางการติดตั้ง(คู่มือการปฏิบัติงานอ้างอิง)
- ลดความดันของระบบน้ํามันและตัดต่อปลายของแบตเตอรี่ลบ
- ถอน manifold การสูบเพื่อเข้าถึงเครื่องฉีดน้ํามัน
- ตัดสายเชื่อมไฟฟ้าจากแต่ละเครื่องฉีด
- ถอน bolts การติดตั้งรถไฟฟ้า
- ถอนรถไฟฟ้าน้ํามันอย่างระมัดระวัง
- ถอนคลิปยึดตัวฉีดและดึงตัวฉีดแต่ละตัวออกจากรถไฟฟ้าน้ํามัน
- ทําความสะอาดช่องเจาะของเครื่องฉีดในหัวกระบอกอย่างละเอียด
- ติดตั้ง O-rings ใหม่และประปา
- สถานที่สําคัญ:ทา O-rings ใหม่ด้วยน้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาดก่อนการติดตั้ง
- ติดตั้งเครื่องฉีดใหม่ในรถไฟฟ้าน้ํามันและมั่นคงด้วยคลิปยึด
- ติดตั้งชุดรถไฟฟ้าบนหัวกระปุก
- ปั่นหมุนของบอลท์การติดตั้งรถไฟฟ้าการตั้งค่าทอร์คที่กําหนดโดยผู้ผลิต
- เชื่อมต่อสายไฟฟ้าทั้งหมด
- ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่และเปิดระบบน้ํามัน
- เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
- กวาดรหัสปัญหาการวินิจฉัยใด ๆ โดยใช้เครื่องมือสแกน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน ตรวจสอบการทํางานเฉยๆ, ความผิดพลาดในการไฟ, หรือตรวจสอบไฟเครื่องยนต์
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
- การบรรจุ:เครื่องฉีดแต่ละตัวถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการส่ง
- ขนาดบรรจุ:1 ชิ้น (ตามคําขอ)
- เหมาะสําหรับ:พนักงานจําหน่ายขายยอดขาย, พนักงานค้าปลีกอะไหล่รถยนต์, ร้านซ่อมรถยนต์พิเศษในยุโรป และคนชื่นชอบ DIY
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
