logo

กระบอกคลัทช์หลัก ME608271 ME-608271 สำหรับ Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM ขนาด 7/8 นิ้ว พร้อมหน้าแปลน 2 สลัก ตัวกระตุ้นคลัทช์ไฮดรอลิก

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
การรับรอง: ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น: มิตซู ฟูโซ่ โรซ่า แคนเตอร์ 4D34 4M50
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Number: ME608271 / ME-608271 Part Name: ชุดประกอบกระบอกสูบหลักคลัตช์
Bore Diameter: 7/8" (22.2มม.) Mounting Type: หน้าแปลน 2 โบลท์
Material: เหล็กหล่อคุณภาพสูง Vehicle Compatibility: รถบัสมิตซูบิชิ ฟูโซ โรซา, มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ (FE5, FE6)
Engine Compatibility: 4D34 3.9L, 4M50 4.9L Production Years: 2546-2551 (โรซา พ.ศ. 649); พ.ศ. 2539–2544 (แคนเตอร์)
Single Package Size: 8 × 8 × 15 ซม Single Package Weight: ประมาณ 0.60 กก
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% Warranty: 12 เดือน
High Light:

แม่ปั๊มคลัตช์ Mitsubishi Fuso

,

ตัวกระตุ้นคลัทช์ไฮดรอลิก OEM

,

หน้าแปลน 2 สลัก ขนาด 7/8 นิ้ว

คําอธิบายสินค้า
กระบอกคลัทช์หลัก ME608271 ME-608271 สำหรับ Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50
ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ชุดกระบอกคลัทช์หลักพร้อมหมายเลข OEM ของ Mitsubishi แท้ ME608271 (ระบุเป็น ME-608271) เป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Mitsubishi Fuso หลากหลายรุ่น รวมถึงรถบัส Rosa และรถบรรทุก Canter

ข้อมูลการทดสอบจากร้านค้าจริง
ออกแบบอย่างแม่นยำด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ 7/8" (22.2 มม.) เพื่อแรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอ
ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว
ผลิตจากเหล็กหล่อเกรดสูงพร้อมการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง
ติดตั้งแบบ Bolt-on ได้ 99% พร้อมการยึดด้วยหน้าแปลน 2 สลัก
การอ้างอิงข้าม OEM
ใช้ทดแทน ME608271, ME607346, BE649
อาการความเสียหาย
  • แป้นคลัทช์นิ่มหรือยุ่ย: แป้นเหยียบรู้สึกนิ่มผิดปกติ ยุ่ย หรือจมลงไปที่พื้นโดยไม่มีแรงต้าน
  • เข้าเกียร์ยาก: เข้าหรือออกจากเกียร์ยาก พร้อมเสียงเฟืองบด
  • ของเหลวรั่วซึมที่มองเห็นได้: ของเหลวเบรก/คลัทช์รั่วซึมจากบริเวณกระบอกคลัทช์หลัก
  • ของเหลวต่ำหรือปนเปื้อน: ระดับน้ำมันคลัทช์ในถังพักลดลงอย่างต่อเนื่อง
  • แป้นเหยียบติดพื้น: แป้นคลัทช์ไม่กลับสู่ตำแหน่งปกติ
กระบอกคลัทช์หลักที่ชำรุดอาจทำให้คลัทช์ไม่ปลดสมบูรณ์ เฟืองบด และอาจเกิดความเสียหายต่อระบบส่งกำลัง การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการทำงานของรถยนต์ที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
Clutch Master Cylinder ME608271 for Mitsubishi Fuso vehicles
ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น แชสซี / ซีรีส์ เครื่องยนต์ ปี
Mitsubishi Fuso รถบัส Rosa BE649 4D34-2AT6 3.9L 2003-2008
Mitsubishi Fuso รถบัส Rosa BE64D 4M50-3AT7 4.9L 2008+
Mitsubishi Fuso Canter FE5, FE6 4D34 1986+
กระบอกคลัทช์หลักนี้ออกแบบมาสำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ Mitsubishi Fuso โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และหมายเลขตัวถังรถของคุณก่อนสั่งซื้อ
คุณสมบัติและประโยชน์
คุณสมบัติ ประโยชน์
ข้อกำหนด OEM รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีกับโรงงาน
กระบอกสูบ 7/8" (22.2 มม.) ที่แม่นยำ ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอสำหรับการทำงานของคลัทช์ที่เชื่อถือได้
การยึดด้วยหน้าแปลน 2 สลัก รับประกันการติดตั้งที่แน่นหนา ทนทานต่อการสั่นสะเทือน
โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง ให้ความทนทานและความต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ
การติดตั้งแบบ Bolt-On โดยตรง ไม่ต้องดัดแปลง
ใหม่ 100% - ไม่ต้องมีอะไหล่เก่าคืน รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์และประสิทธิภาพไฮดรอลิกทันที
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยำของมิติ การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและการจัดแนวหน้าแปลน
ส่วนประกอบของวัสดุ การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้าง
การทดสอบการรั่วซึม การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์
การทดสอบการทำงานของลูกสูบ การทดสอบการทำงานเต็มรูปแบบเพื่อยืนยันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่น
การทดสอบรอบความทนทาน การทดสอบความล้ามากกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันอายุการใช้งาน
การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์
การติดตั้งและการบำรุงรักษา
แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถจอดอย่างปลอดภัยบนพื้นราบ
  • ไล่ลมกระบอกคลัทช์หลักใหม่ก่อนการติดตั้ง
  • ใช้ของเหลวเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ที่สดใหม่จากภาชนะที่ปิดสนิทเสมอ
  • ตรวจสอบท่อไฮดรอลิกคลัทช์ว่ามีความเสียหายหรือการกัดกร่อนหรือไม่
ตารางการบำรุงรักษา:
  • การตรวจสอบ: ทุก 50,000 กม. / 12 เดือน
  • การเปลี่ยนของเหลว: ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กม.
  • การเปลี่ยน: ทันทีหากพบอาการความเสียหาย
บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
  • บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ป้องกัน (กล่องกลางหรือกล่องเดิม)
  • ขนาดบรรจุภัณฑ์: 8 × 8 × 15 ซม.
  • น้ำหนักบรรจุภัณฑ์: ประมาณ 0.60 กก.
  • MOQ: 10 ชิ้น
  • การจัดส่ง: สินค้าในสต็อก 1-3 วัน; สินค้าผลิต 30 วัน
  • เหมาะสำหรับ: ผู้ค้าส่ง, ผู้ค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ