กระบอกล้อเบรคหลัง MB060580 MB-060580 สําหรับ Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 & Rosa 4D31/4D32/4D34
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
หมายเลขรุ่น:
มิตซูบิชิแคนเตอร์ FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 และโรซ่า 4D31/4D32/4D34
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | MB060580 / MB-060580 | Part Name: | กระบอกล้อเบรก |
| Fitting Position: | เพลาล้อหลัง ด้านซ้าย (LH) | Bore Diameter: | 1-1/8″ (28.57มม. / 28.5มม.) |
| Fitted Diameter: | 31.8 – 31.9 มม | Mounting Size: | Φ32 / 44 / 44 / 4-M10×1.25 |
| Connecting Thread: | M10 x 1.0 | Material: | เหล็กหล่อคุณภาพสูง |
| Weight: | ประมาณ 0.88 กก | Bleeder Screw: | รวมอยู่ด้วย |
| Vehicle Compatibility: | มิตซูบิชิ Canter (FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6/FC4/FC6), โรซ่า | Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4D31, 4D32, 4D34 |
| Production Years: | พ.ศ. 2529 เป็นต้นไป | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | กระบอกล้อเบรค Mitsubishi Canter,ซิลินเดอร์เบรคกลองเหล็กเหล็กเหลือง OEM,กระบอกเบรกหลังซ้าย ขนาดกระบอกสูบ 1-1/8 |
||
คําอธิบายสินค้า
กระบอกเบรกล้อหลัง MB060580 MB-060580 สำหรับ Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 และ Rosa 4D31/4D32/4D34 — กระบอกดรัมเบรกเหล็กหล่อ OEM ขนาดรู 1-1/8 นิ้ว (หลังซ้าย)
ภาพรวมสินค้า
ชิ้นส่วนคู่กันของ กระบอกเบรกล้อหลัง หมายเลข OEM MB060580 เป็นชิ้นส่วนทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลางของ Mitsubishi Fuso หลากหลายรุ่น รวมถึง Canter (ซีรีส์ FE/FC) และ Rosa ผลิตขึ้นตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ Mitsubishi กระบอกเบรกนี้ทำหน้าที่แปลงแรงดันไฮดรอลิกจากแม่ปั๊มเบรกเป็นแรงกล โดยดันฝักเบรกให้แนบกับดรัมเบรกเพื่อให้พลังการหยุดรถที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
หมายเหตุสำคัญเกี่ยวกับการติดตั้ง: หมายเลขชิ้นส่วน MB060580 คือกระบอกเบรกล้อ หลังซ้าย (LH) โดยชิ้นส่วนคู่กันของ หลังขวา (RH) คือ MB060581 เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง ให้เปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นคู่ (ล้อหลังทั้งสองข้าง)
ข้อมูลจำเพาะหลัก:
- มาตรฐาน OEM – ได้รับการยืนยันตามหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Mitsubishi MB060580, MB060581, MB060582 และ MB060583
- ขนาดรูแม่นยำ 1-1/8 นิ้ว (28.57 มม.) – ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนดด้านมิติขนาด
- ความทนทานที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว – ผลิตจากเหล็กหล่อเกรดสูงพร้อมเคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
- ความเข้ากันได้หลากหลาย – ใช้ได้กับ Mitsubishi Canter (FE2/3/4/5/6, FC4/6) และ Rosa รุ่นเครื่องยนต์ 4D31/4D32/4D34
| หมายเลขชิ้นส่วน: | MB060580 MB-060580 |
| ชื่อสินค้า: | กระบอกเบรกล้อหลัง |
| รุ่นรถยนต์: | Mitsubishi Canter FE/FE2/FE3/FE4/FE5/FE6 และ Rosa |
| รุ่นเครื่องยนต์: | Mitsubishi 4D31/4D32/4D34 |
| สภาพ: | สินค้าใหม่ 100% |
| วัสดุ: | เหล็กหล่อความแข็งแรงสูง |
อาการชำรุด
หากกระบอกเบรกล้อหลังของคุณเริ่มเสื่อมสภาพ คุณอาจพบอาการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือหลายอย่างต่อไปนี้:
- น้ำมันเบรกรั่วซึม: มองเห็นน้ำมันซึมออกมาจากล้อหลังหรือด้านในดรัมเบรก
- แป้นเบรกนิ่มหรือยวบ: แป้นเบรกรู้สึกนิ่มผิดปกติหรือเหยียบจมลงไปถึงพื้น
- ประสิทธิภาพการเบรกลดลง: รถใช้ระยะเบรกยาวขึ้นหรือต้องใช้แรงเหยียบแป้นเบรกมากขึ้น
- เบรกไม่สม่ำเสมอ: รถดึงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก
- ฝักเบรกเปรอะเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าฝักเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง
คำเตือน: กระบอกเบรกล้อที่ชำรุดอาจทำให้ประสิทธิภาพการเบรกลดลงและอาจทำให้ระบบเบรกล้มเหลวได้ – การเปลี่ยนใหม่ทันทีจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง เพื่อประสิทธิภาพสูงสุด ควรเปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นคู่
ความเข้ากันได้กับรถยนต์และเครื่องยนต์
| แบรนด์ | รุ่น | ตัวถัง / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi Fuso | Canter | FE, FE2, FE3, FE4, FE5, FE6 | 4D31, 4D31T | ปี 1986 เป็นต้นไป |
| Mitsubishi Fuso | Canter | FC4, FC6 | 4D31, 4D31T | ปี 1986 เป็นต้นไป |
| Mitsubishi Fuso | Rosa | Rosa Bus | 4D32, 4D34-T | ปี 1986 เป็นต้นไป |
ข้อสำคัญ:
- กระบอกเบรกล้อนี้สำหรับตำแหน่ง หลังซ้าย (LH) โดยเฉพาะ
- ชิ้นส่วนคู่กันของ หลังขวา (RH) คือ MB060581
- ยังสามารถใช้งานร่วมกับรุ่น Mitsubishi Fuso FE444 (1987-1988) ได้อีกด้วย
- โปรดตรวจสอบ รหัสตัวถัง, ปีที่ผลิต และ VIN ของรถคุณก่อนทำการสั่งซื้อ
คุณสมบัติและประโยชน์
มาตรฐาน OEM – เทียบเท่าอะไหล่แท้ Mitsubishi
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพการติดตั้งที่ตรงตามมาตรฐานโรงงาน
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพการติดตั้งที่ตรงตามมาตรฐานโรงงาน
ขนาดรูแม่นยำ 1-1/8 นิ้ว (28.57 มม.)
ส่งแรงดันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้
ส่งแรงดันไฮดรอลิกอย่างสม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้
โครงสร้างเหล็กหล่อเกรดสูง
ให้ความทนทานเป็นเลิศและระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม
ให้ความทนทานเป็นเลิศและระบายความร้อนได้ดีเยี่ยม
เคลือบสารป้องกันการกัดกร่อน
รับประกันความทนทานยาวนานในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่สมบุกสมบัน
รับประกันความทนทานยาวนานในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่สมบุกสมบัน
มาพร้อมสกรูไล่ลมเบรก
ชุดเปลี่ยนทดแทนครบวงจร – ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติม
ชุดเปลี่ยนทดแทนครบวงจร – ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติม
ติดตั้งได้พอดีตรงรุ่น (Direct Bolt-On)
ไม่ต้องดัดแปลง – ออกแบบมาให้ตรงรุ่นพอดี
ไม่ต้องดัดแปลง – ออกแบบมาให้ตรงรุ่นพอดี
ผ่านการทดสอบแรงดัน 100%
รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และไม่รั่วซึม
รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และไม่รั่วซึม
สินค้าใหม่ 100% – ไม่มีค่ามัดจำชิ้นส่วนเก่า (Core Charge)
รับประกันไร้การสึกหรอและมีอายุการใช้งานเต็มรูปแบบ
รับประกันไร้การสึกหรอและมีอายุการใช้งานเต็มรูปแบบ
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติขนาด | การตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อยืนยันขนาดรูใน 1-1/8 นิ้ว และข้อกำหนดในการติดตั้ง |
| องค์ประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของโครงสร้างและการระบายความร้อน |
| การทดสอบพื้นผิวรูในกระบอก | ทดสอบพื้นผิว 100% เพื่อให้มั่นใจในหน้าสัมผัสการซีลที่เหมาะสมที่สุด |
| การทดสอบการรั่วซึม | ทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันว่าไม่มีการรั่วซึมของน้ำมัน |
| การทดสอบชิ้นส่วนยาง | ตรวจสอบวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน |
| การทดสอบรอบความทนทาน | ทดสอบความล้ามากกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| การตรวจสอบขั้นสุดท้ายของการประกอบ | ตรวจสอบสภาพภายนอกและการทำงาน 100% ก่อนการบรรจุหีบห่อ |
คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา
ข้อสำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการ
การเปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นขั้นตอนสำคัญด้านความปลอดภัย ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง ให้เปลี่ยนเป็นคู่เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล
การเปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นขั้นตอนสำคัญด้านความปลอดภัย ขอแนะนำเป็นอย่างยิ่ง ให้เปลี่ยนเป็นคู่เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้งยกรถ
- ถอดล้อหลังและดรัมเบรกออกเพื่อเข้าถึงกระบอกเบรกล้อ
- ข้อสำคัญอย่างยิ่ง: นี่คือกระบอกเบรก หลังซ้าย (LH) – ชิ้นส่วนคู่กันฝั่งขวา (RH) คือ MB060581
- ตรวจสอบการสึกหรอของฝักเบรก ดรัมเบรก และอุปกรณ์ฮาร์ดแวร์ – เปลี่ยนใหม่ตามความจำเป็น
- ใช้ น้ำมันเบรกใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดสนิท
- ข้อสำคัญ: เปลี่ยนกระบอกเบรกล้อเป็นคู่เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล
แนวทางการติดตั้ง
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้งยกรถ
- ถอดล้อหลังและดรัมเบรกออก
- ปลดท่อน้ำมันเบรกออกจากกระบอกเบรกล้อตัวเดิม
- ถอดสลักเกลียวยึดกระบอกเบรกเข้ากับจานเบรกหลัง (Backing Plate)
- ถอดกระบอกเบรกตัวเดิมออกและทำความสะอาดแผ่นจานเบรกหลังอย่างทั่วถึง
- ข้อสำคัญอย่างยิ่ง: ติดตั้งกระบอกเบรกตัวใหม่ด้วยสลักเกลียวยึดตัวใหม่
- ขันสลักเกลียวยึดให้ได้ค่าแรงบิดตามที่ผู้ผลิตกำหนด
- ต่อท่อน้ำมันเบรกกลับเข้าที่และขันให้ได้ค่าแรงบิดตามข้อกำหนด
- ข้อสำคัญอย่างยิ่ง: ไล่ลมระบบเบรกอย่างทั่วถึงเพื่อไล่อากาศออกให้หมด
- เติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่
- ติดตั้งดรัมเบรกและล้อกลับเข้าที่
- ทดสอบความรู้สึกของแป้นเบรกและประสิทธิภาพการเบรกก่อนนำรถไปทดสอบบนถนนจริง
กำหนดการบำรุงรักษา
- การตรวจเช็ก: ทุก 50,000 กม. / 12 เดือน – ตรวจสอบการรั่วซึมของน้ำมันและประสิทธิภาพการเบรก
- การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรก: ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กม. – เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเบรกเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายใน
- การเปลี่ยนชิ้นส่วน: เปลี่ยนทันทีหากพบอาการชำรุด – เปลี่ยนเป็นคู่เพื่อความสมดุลของการเบรก
บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
- บรรจุภัณฑ์: กระบอกเบรกล้อแต่ละชิ้นได้รับการบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันความเสียหาย
- สิ่งที่บรรจุในกล่อง: กระบอกเบรกล้อ 1 ชิ้น (รวมสกรูไล่ลมเบรก)
- MOQ: 50 ชิ้น
- ระยะเวลาการจัดส่ง: 30-60 วันทำการ
- การรับรองมาตรฐาน: IATF 16949:2016
- เงื่อนไขการชำระเงิน: T/T, Western Union, L/C,
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายราคาส่ง, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเชิงพาณิชย์ และเจ้าของฟลีทรถ
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail ของแท้ ME226793 0445120076 สำหรับ Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — หัวฉีด CRI พร้อมการรับประกัน 24 เดือน
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
กระบอกคลัทช์หลัก ME608271 ME-608271 สำหรับ Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM ขนาด 7/8 นิ้ว พร้อมหน้าแปลน 2 สลัก ตัวกระตุ้นคลัทช์ไฮดรอลิก
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
