ลูกปืนตุ๊กตาเพลากลาง MB563234 MB-563234 สำหรับ Mitsubishi Canter FE444/FE449/FE659/FG337/FG439 และ Rosa 4D33/4D34 — ชุดลูกปืนตุ๊กตาหิ้วเพลากลาง OEM รูในขนาด 40 มม.
| OEM Part Number: | MB563234 / MB-563234 | Part Name: | ชุดลูกปืนกลาง / ส่วนรองรับเพลากลาง / CTR BRG ASSY, PROPELLER |
| Inside Diameter: | 40มม | Bearing Inner Ring Width: | 40 × 18 มม |
| Mounting Bolt Hole Center: | 170 มม. | Material: | เหล็กคุณภาพสูงพร้อมเบาะยาง/ฉนวน |
| Weight: | ประมาณ 0.45 กก | Vehicle Compatibility: | มิตซู แคนเตอร์, มิตซู โรซ่า |
| Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4D31, 4D33, 4D34 | Production Years: | พ.ศ. 2529 เป็นต้นไป |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน / 20,000 กม |
| High Light: | ลูกปืนเพลากลาง Mitsubishi Canter,ลูกปืนตุ๊กตาหิ้วเพลากลาง OEM ขนาด 40 มม.,ชุดลูกปืนตุ๊กตาเพลากลาง Mitsubishi Rosa |
||
ชุดลูกปืนตุ๊กตาเพลากลาง (Center Bearing Assembly) หมายเลข OEM MB563234 (หรือระบุเป็น MB-563234) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ได้รับการตรวจสอบแล้ว สำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลางของ Mitsubishi Fuso หลากหลายรุ่น รวมถึงซีรีส์ Canter และรถบัส Rosa ในฐานะส่วนประกอบสำคัญของระบบเพลากลางแบบ 2 ท่อน ชุดลูกปืนตุ๊กตาเพลากลางนี้ทำหน้าที่รองรับเพลาขับที่จุดกึ่งกลาง รักษาแนวศูนย์เพลาให้ถูกต้อง และดูดซับแรงสั่นสะเทือนของระบบส่งกำลังระหว่างการหมุนด้วยความเร็วสูง
- มาตรฐาน OEM – ผ่านการตรวจสอบตามหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Mitsubishi MB563234 และเทียบเบอร์อะไหล่กับ MB563204, GBC001062 และ MC830615 ได้
- ขนาดรูใน 40 มม. ความแม่นยำสูง – ออกแบบมาเพื่อความเข้ากันได้ของเพลาขับสำหรับการใช้งานกับเครื่องยนต์ 4D33/4D34
- ความทนทานที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว – ผลิตจากเหล็กกล้าเกรดสูงพร้อมยางกันสะเทือนในตัวเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน – รองรับการใช้งานมากกว่า 200,000 กม. ภายใต้การทำงานปกติ
- ความเข้ากันได้ครอบคลุมหลากหลายรุ่น – รองรับรุ่น Mitsubishi Canter FE444, FE449, FE659, FG337, FG439, FG637, FG639, FG649 และรถบัส Rosa ที่ใช้เครื่องยนต์ 4D31, 4D33, 4D34
หากชุดลูกปืนตุ๊กตาเพลากลางของคุณเริ่มชำรุด คุณอาจพบอาการข้อใดข้อหนึ่งหรือหลายข้อดังต่อไปนี้:
- เสียงครางหรือเสียงหึ่ง: เสียงความถี่ต่ำจากใต้ท้องรถที่เปลี่ยนแปลงตามความเร็วของรถ
- การสั่นสะเทือนขณะขับขี่/รับภาระ: รู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนได้อย่างชัดเจนผ่านโครงคัสซี พื้นรถ หรือเบาะนั่ง ขณะเร่งความเร็วหรือใช้ความเร็วคงที่
- เสียงดังกึกขณะเปลี่ยนเกียร์: เสียงกระทบของโลหะดังกึกเมื่อเปลี่ยนจากเกียร์เดินหน้า (Drive) เป็นเกียร์ถอยหลัง (Reverse)
- เพลากลางสะบัด/แกว่ง: เพลากลางอาจเกิดการสะบัดหรือโก่งตัวมากเกินไปเนื่องจากขาดการรองรับที่เหมาะสม
- ลูกปืนกากบาทสึกหรอเร็วกว่าปกติ: ลูกปืนตุ๊กตาเพลากลางที่สึกหรออาจทำให้แนวศูนย์เพลาคลาดเคลื่อน ส่งผลให้ลูกปืนกากบาท (Universal Joint) ชำรุดก่อนเวลาอันควร
| รุ่น | คัสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| Canter FE444 | FE444 | 4D31-0A/T 3.3L Turbo | ปี 1986 เป็นต้นไป |
| Canter FE449 | FE449 | 4D34-0A 3.9L | ปี 1989 เป็นต้นไป |
| Canter FE659 | FE659 | 4D34-2A / 4D34-3AT3B 3.9L | ปี 1995-2000 เป็นต้นไป |
| Canter FG337 | FG337 4×4 4WD | 4D33 4.2L | ปี 1989 เป็นต้นไป |
| Canter FG439 | FG439 4×4 4WD | 4D34 3.9L | ปี 1990 เป็นต้นไป |
| Rosa Bus | BE649 | 4D34-3AT4 3.9L | ปี 1999 เป็นต้นไป |
| Rosa Bus | BE649 | 4D34-2AT6 3.9L | ปี 2003 เป็นต้นไป |
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ที่ได้รับ |
|---|---|
| มาตรฐาน OEM | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพการติดตั้งที่ตรงตามมาตรฐานโรงงาน |
| ขนาดรูใน 40 มม. ความแม่นยำสูง | รับประกันการติดตั้งที่พอดีบนเพลาขับ |
| มียางกันสะเทือน/ฉนวนยางในตัว | ดูดซับแรงกระแทกในระบบส่งกำลังและลดการส่งผ่านแรงสั่นสะเทือน |
| โครงสร้างเหล็กกล้าเกรดสูง | ให้ความทนทานและความสามารถในการรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม |
| ระยะกึ่งกลางรูน็อตยึด 170 มม. | ช่วยให้การยึดติดกับโครงคัสซีมีความแน่นหนาและมั่นคง |
| ติดตั้งได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลง | ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ เพิ่มเติม |
| ของใหม่ 100% – ไม่ต้องเทิร์นอะไหล่เก่า | รับประกันว่าไม่มีการสึกหรอและมีอายุการใช้งานเต็มประสิทธิภาพ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของขนาด | ตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันขนาดรูใน 40 มม. และสเปกจุดยึดต่างๆ |
| ส่วนประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กกล้าเกรดสูงและการตรวจสอบสารประกอบยาง |
| การทดสอบการทำงานของตลับลูกปืน | ทดสอบการหมุน 100% เพื่อยืนยันการทำงานที่ราบรื่นและไร้เสียงรบกวน |
| การทดสอบความสมบูรณ์ของยางกันสะเทือน | ตรวจสอบด้วยสายตาและการทดสอบแรงกดเพื่อรับรองคุณภาพของฉนวนยาง |
| การทดสอบวงจรอายุการใช้งาน | ทดสอบความล้ามากกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันอายุการใช้งานมากกว่า 200,000 กม. |
| การตรวจสอบขั้นตอนสุดท้ายก่อนประกอบ | ตรวจสอบด้วยสายตาและวัดขนาด 100% ก่อนการบรรจุหีบห่อ |
แนวทางการติดตั้ง:
- ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและรองรับด้วยขาตั้งยกรถ (สามขา)
- ตรวจสอบว่าขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาขับตรงกับขนาดรูใน 40 มม. ก่อนการติดตั้ง
- ทำเครื่องหมายบนเพลากลางและโย้คเพลา (Yoke) เพื่อการประกอบกลับในแนวศูนย์ที่ถูกต้อง
- ถอดเพลากลางออกจากตัวรถ
- ถอดชุดลูกปืนตุ๊กตาเพลากลางตัวเดิมออกจากเพลา
- ทำความสะอาดพื้นผิวจุดติดตั้งของเพลาขับอย่างทั่วถึง
- ติดตั้งชุดลูกปืนตุ๊กตาเพลากลางตัวใหม่ให้ถูกทิศทาง
- ตรวจสอบให้แน่ใจว่าลูกปืนเข้าตำแหน่งอย่างถูกต้องและได้แนวระนาบเดียวกับแกนเพลาขับ
- ขันโบลต์ยึดตามค่าแรงขันที่ผู้ผลิตกำหนด
- ติดตั้งเพลากลางกลับเข้าที่ตามเครื่องหมายที่ทำไว้ให้ตรงกัน
ตารางการบำรุงรักษา:
- การตรวจสอบ: ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน
- การเปลี่ยนทดแทน: เปลี่ยนทันทีเมื่อเริ่มปรากฏอาการชำรุด
- หมายเหตุ: ลูกปืนตุ๊กตาเพลากลางเป็นชิ้นส่วนสึกหรอที่สำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถเชิงพาณิชย์
- บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์ป้องกันความเสียหายเพื่อป้องกันการชำรุดจากการขนส่ง
- สิ่งที่มีมาในกล่อง: ชุดลูกปืนตุ๊กตาเพลากลางพร้อมยางกันสะเทือนในตัว 1 ชิ้น
- จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ (MOQ): มีจำหน่ายตามคำขอ / สอบถามได้
- การรับประกัน: 12 เดือน / 20,000 กม.
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเชิงพาณิชย์ และเจ้าของกลุ่มรถขนส่ง (Fleet)
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail ของแท้ ME226793 0445120076 สำหรับ Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — หัวฉีด CRI พร้อมการรับประกัน 24 เดือน
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
กระบอกคลัทช์หลัก ME608271 ME-608271 สำหรับ Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM ขนาด 7/8 นิ้ว พร้อมหน้าแปลน 2 สลัก ตัวกระตุ้นคลัทช์ไฮดรอลิก
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
