มอเตอร์เริ่มเครื่อง ME427513 ME-427513 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 & Rosa 4P10 4D34
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
หมายเลขรุ่น:
มิตซูบิชิ Fuso Canter FEA21/FEC81 & โรซ่า 4P10 4D34
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
2 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | ME427513 / ME-427513 | Part Name: | มอเตอร์สตาร์ท |
| Voltage: | 12V | Power Output: | 2.0 kW |
| Rotation Direction: | ตามเข็มนาฬิกา (ตามเข็มนาฬิกา) | Pinion Teeth: | 9-ฟัน |
| Mounting Holes: | 3 | Mounting Thread: | M8x1.25 |
| Size A: | 84.00 มม | Size B: | 27.00 มม |
| Length L.1: | 222.00 มม | Diameter O.1: | 70.00 มม |
| Diameter O.2: | 122.00 มม | Diameter O.3: | 95.00 มม |
| Weight: | ประมาณ 10.0 กก | Vehicle Compatibility: | มิตซู ฟูโซ่ แคนเตอร์ โรซ่า |
| Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4P10, 4D34 | Production Years: | 2011 เป็นต้นไป (รุ่นยูโร 5) |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน / 20,000 กม |
| High Light: | มอเตอร์เริ่มเครื่องสําหรับ มิตซูบิชิ ฟูโซ่ คันเตอร์,ME427513 มอเตอร์เริ่มเครื่อง OEM,มอเตอร์เริ่มเครื่อง 12 วอล 2.0KW |
||
คําอธิบายสินค้า
ไดสตาร์ท ME427513 ME-427513 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 & Rosa 4P10 4D34 — OEM 12V 2.0kW 9 ฟัน หมุนตามเข็มนาฬิกา (CW)
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ไดสตาร์ท หมายเลขแท้ Mitsubishi OEM ME427513 (หรือระบุเป็น ME-427513) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นที่ผ่านการตรวจสอบแล้วสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลางของ Mitsubishi Fuso หลากหลายรุ่น รวมถึงตระกูล Canter และรถบัส Rosa ผลิตขึ้นตามมาตรฐาน OEM ที่เข้มงวดของ Mitsubishi ไดสตาร์ทนี้ทำหน้าที่แปลงพลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่เป็นการหมุนเชิงกลเพื่อหมุนสตาร์ทเครื่องยนต์ ให้แรงบิดสูงเพื่อการสตาร์ทที่มั่นใจได้ในการใช้งานเชิงพาณิชย์
หมายเลขชิ้นส่วน:
ME427513 ME-427513
ชื่อผลิตภัณฑ์:
ไดสตาร์ท (มอเตอร์สตาร์ท)
รุ่นรถยนต์:
Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 & Rosa
รุ่นเครื่องยนต์:
Mitsubishi 4P10 4D34
สภาพ:
สินค้าใหม่ 100%
คุณสมบัติเด่น
สเปกมาตรฐาน OEM
ผ่านการตรวจสอบเทียบเท่าหมายเลขชิ้นส่วน Mitsubishi OEM ME427513, M1T31071, M001T31071
การออกแบบที่แม่นยำ 12V 2.0kW เฟือง 9 ฟัน
ให้ประสิทธิภาพการสตาร์ทตอนเครื่องเย็นที่เชื่อถือได้
ความทนทานที่ผ่านการพิสูจน์แล้ว
รองรับการใช้งานมากกว่า 200,000+ กม. ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ
ความเข้ากันได้กว้างขวาง
เหมาะสำหรับ Mitsubishi Fuso Canter และ Rosa รุ่นเครื่องยนต์ 4P10, 4D34
สัญญาณเตือนเมื่อไดสตาร์ทชำรุด
หากไดสตาร์ทของคุณเริ่มมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างใดอย่างหนึ่งดังต่อไปนี้:
- เสียงคลิกครั้งเดียว เครื่องยนต์ไม่หมุน: มีเสียงคลิกหนึ่งครั้งเมื่อบิดกุญแจ แต่เครื่องยนต์ไม่หมุนสตาร์ท
- เครื่องหมุนช้าพร้อมไฟหน้ารถหรี่ลง: เครื่องยนต์หมุนช้าและไฟหน้ารถหรี่ลงอย่างเห็นได้ชัดขณะสตาร์ท
- เสียงขัดสีหรือเสียงหวีดผิดปกติ: มีเสียงขบหรือเสียงหวีดผิดปกติขณะสตาร์ทเครื่องยนต์
- สตาร์ทติดบ้างไม่ติดบ้าง / สตาร์ทไม่ติดเมื่อเครื่องยนต์ร้อน: รถสตาร์ทติดเป็นบางครั้ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสตาร์ทไม่ติดเมื่อเครื่องยนต์ร้อนจัด
- มีกลิ่นไหม้หรือมีควัน: มีกลิ่นไหม้หรือควันลอยออกมาจากบริเวณไดสตาร์ท
ไดสตาร์ทที่ชำรุดอาจทำให้คุณตกอยู่ในสถานการณ์ที่รถสตาร์ทไม่ติด — การเปลี่ยนอะไหล่โดยเร็วเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความพร้อมในการใช้งานของรถ
ความเข้ากันได้กับรถยนต์และเครื่องยนต์
| รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|
| Canter FEA21 | 413, 515 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB21 | 515 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB51 | 615 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB71 | 815 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEB91 | 918 Crew Cab | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEC71 | 815 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEC81 | 715 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FEC91 | 918 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FECX1 | 918 | 4P10 | Euro 5 2011- |
| Canter FGB71 | 715 | 4P10 | Euro 5 2011- |
ข้อสำคัญ: ไดสตาร์ทนี้ออกแบบมาสำหรับ Mitsubishi Fuso Canter และ Rosa รุ่นเครื่องยนต์ 4P10 และ 4D34 สามารถใช้ได้กับรุ่นมาตรฐานไอเสีย Euro 5 ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นไป โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถท่านก่อนทำการสั่งซื้อ
คุณสมบัติและประโยชน์
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + จุดเด่นที่ผ่านการพิสูจน์ |
|---|---|
| สเปกมาตรฐาน OEM — เทียบเท่าอะไหล่แท้ Mitsubishi | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพระดับโรงงาน — ผ่านการตรวจสอบเทียบเคียงรหัส OEM ME427513, M1T31071 และ M001T31071 |
| กำลังไฟแม่นยำ 12V 2.0kW | ให้ประสิทธิภาพการสตาร์ทตอนเครื่องเย็นที่วางใจได้สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ — ผ่านการตรวจสอบตามข้อกำหนด OEM |
| เฟืองสตาร์ท 9 ฟัน หมุนตามเข็มนาฬิกา (CW) | มั่นใจได้ในการขบกับล้อตุนกำลัง (ฟลายวีล) อย่างแม่นยำและการหมุนสตาร์ทที่ราบรื่น — ผ่านการตรวจสอบตามสเปกเฟือง OEM |
| โครงสร้างเกรดพรีเมียม | ผลิตจากวัสดุคุณภาพสูงเพื่อทนทานต่ออุณหภูมิสุดขั้วและการใช้งานหนัก — ผ่านการตรวจสอบตามมาตรฐานระดับ OEM |
| ติดตั้งได้พอดีตรงรุ่น (Direct Bolt-On) | ไม่ต้องดัดแปลงใดๆ — ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมให้ตรงกับไดสตาร์ทเดิมจากโรงงาน |
| ของใหม่ 100% — ไม่ต้องแลกเปลี่ยนชิ้นส่วนเดิม (No Core Charge) | รับประกันไร้การสึกหรอ ให้ประสิทธิภาพการสตาร์ททันที และอายุการใช้งานเต็มรูปแบบ — ไม่ต้องวางเงินมัดจำซากอะไหล่เก่า |
| รับประกัน 12 เดือน | อุ่นใจด้วยการรับประกัน 12 เดือน หรือ 20,000 กม. |
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการตรวจ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความถูกต้องของมิติและขนาด | ตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อยืนยันความยาว 222 มม., ขนาด 84 มม./27 มม., เส้นผ่านศูนย์กลาง 70 มม./122 มม./95 มม. และเกลียวยึด M8x1.25 ตรงตามแบบแปลน OE |
| การทดสอบประสิทธิภาพทางไฟฟ้า | ทดสอบด้วยไดนาโมมิเตอร์เพื่อตรวจสอบกำลังขับ 12V 2.0kW และปริมาณการกินกระแสไฟให้อยู่ในเกณฑ์ที่ OEM กำหนด |
| การทดสอบการขบของเฟืองสตาร์ท | ทดสอบทางกลเพื่อตรวจสอบว่าเฟืองขับ 9 ฟัน ขบเข้ากับเฟืองไฟวีล (Flywheel Ring Gear) ได้อย่างถูกต้อง |
| การทดสอบการทำงานของโซลินอยด์ | ทดสอบการทำงานของโซลินอยด์ 100% เพื่อยืนยันการจับและคลายตัวที่แม่นยำสม่ำเสมอ |
| การทดสอบเสียงและการสั่นสะเทือน (NVH) | ทดสอบในห้องปฏิบัติการ NVH เพื่อตรวจสอบการทำงานที่เงียบในทุกย่านความเร็วรอบ |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | ทดสอบความล้าต่อเนื่องกว่า 500+ ชั่วโมง เพื่อรับรองอายุการใช้งานมากกว่า 200,000+ กม. |
| การตรวจสอบขั้นสุดท้ายหลังประกอบเสร็จ | ตรวจสอบรูปลักษณ์ภายนอกและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุลงกล่อง |
คำแนะนำในการติดตั้งและการบำรุงรักษา
แนะนำให้ติดตั้งโดยช่างผู้ชำนาญการ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออกก่อนเริ่มปฏิบัติงาน
- รอให้เครื่องยนต์เย็นสนิท
- ตรวจสอบเฟืองไฟวีลว่ามีความเสียหายหรือไม่ (ฟันเฟืองที่สึกหรอหรือบิ่นอาจทำให้ไดสตาร์ทเสียหายได้)
- ตรวจสอบชุดสายไฟและจุดเชื่อมต่อต่างๆ ว่าชำรุดหรือมีคราบขี้เกลือ/การกัดกร่อนหรือไม่
แนวทางการติดตั้ง (อ้างอิงคู่มือซ่อมของ Mitsubishi):
- ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ออก
- ยกรถขึ้นและตั้งขาตั้งรองรับ (Jack stands) ให้มั่นคงปลอดภัย
- ถอดสายไฟที่เชื่อมต่อกับไดสตาร์ทออก (จดบันทึกตำแหน่งสายเพื่อการติดตั้งกลับ)
- ถอดน็อตยึดไดสตาร์ทออก (น็อต 3 ตัว, M8x1.25)
- ถอดไดสตาร์ทตัวเก่าออก และทำความสะอาดพื้นผิวจุดติดตั้งให้เรียบร้อย
- ข้อควรระวังสำคัญ: ติดตั้งไดสตาร์ทตัวใหม่โดยจัดตำแหน่งเฟืองขับ 9 ฟัน ให้ตรงและถูกต้อง
- ขันน็อตยึดตามค่าแรงขันที่ผู้ผลิตกำหนด (อ้างอิงจากคู่มือซ่อม Mitsubishi)
- ต่อขั้วสายไฟกลับเข้าที่และตรวจดูให้แน่ใจว่าแน่นหนา
- ต่อขั้วลบของแบตเตอรี่กลับเข้าที่
- สตาร์ทเครื่องยนต์เพื่อทดสอบการทำงานที่ราบรื่นและตรวจเช็กเสียงผิดปกติ
ตารางการบำรุงรักษา:
- การตรวจสอบ: ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจเช็กอาการหมุนช้า เสียงผิดปกติ หรือความเสียหายภายนอกที่มองเห็นได้
- การเปลี่ยนอะไหล่: เปลี่ยนทันทีเมื่อพบสัญญาณหรืออาการชำรุดเสียหาย
บรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
บรรจุภัณฑ์:
กล่องมาตรฐานทั่วไปหรือกล่องแบรนด์เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
ขนาดบรรจุภัณฑ์:
28 × 25 × 25 ซม.
น้ำหนักรวมบรรจุภัณฑ์:
ประมาณ 10.0 กก.
การรับประกัน:
12 เดือน หรือ 20,000 กม.
ตลาดหลัก:
ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป
เหมาะสำหรับ:
ผู้จัดจำหน่ายค้าส่ง, ร้านค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก, อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกลุ่มรถขนส่ง (ฟลีท)
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail ของแท้ ME226793 0445120076 สำหรับ Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — หัวฉีด CRI พร้อมการรับประกัน 24 เดือน
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
กระบอกคลัทช์หลัก ME608271 ME-608271 สำหรับ Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM ขนาด 7/8 นิ้ว พร้อมหน้าแปลน 2 สลัก ตัวกระตุ้นคลัทช์ไฮดรอลิก
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
