ซิลินเดอร์ลูกทาสคอแลคซีเรียม ME540222 ME-540222 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter FEA21/FEC81 FE85S 4P10/4M42 2011-ต่อมา
| OEM Part Number: | ME540222 / ME-540222 | Part Name: | กระบอกคลัตช์ทาส / แบริ่งปล่อยศูนย์กลาง / แบริ่งปล่อยไฮดรอลิก |
| Type: | Concentric Slave Cylinder (CSC) — ภายในตัวเรือนระฆัง | Vehicle Compatibility: | มิตซูบิชิ Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S |
| Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4P10, 4M42 | Production Years: | 2011 เป็นต้นไป (รุ่นยูโร 5) |
| Mounting Position: | ภายในตัวเรือนระฆังเกียร์ มีศูนย์กลางรอบเพลาอินพุต | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ คลัดคลาช สกลินเดอร์ทาส,OEM รวมหางปล่อยไฮดรอลิก,ซิลินเดอร์คลาชแบบตั้งใจสําหรับเครื่องยนต์ 4P10 |
||
รายการกล่องสล็อปคลาช (Hydraulic Release Bearing Assembly) ที่มีสล็อปคลาชตรงกลางที่มีหมายเลข Mitsubishi OEM ของแท้ME540222(ยังมีรายการว่าME-540222) เป็นเครื่องสํารองโดยตรงระดับ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบสําหรับรถบรรทุกขนาดเบาและขนาดกลาง Mitsubishi Fuso Canter จํานวนมาก รวมถึงรุ่น Euro 5 ตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นไป
- รายละเอียด OEMยืนยันโดย Mitsubishi OEM เลขส่วน ME540222 และ ME-540222
- การออกแบบแบบรวม√ กระบอกทาสที่บูรณาการและการปลดหางประกอบการติดตั้งภายในบ้านระฆัง
- ความ ยั่งยืน ที่ พิสูจน์ ได้✅ ออกแบบมาเพื่อการใช้งานพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก ด้วยรัดและเลเยอร์ที่มีคุณภาพสูง
- ความเหมาะสมทั่วไปใส่เครื่องยนต์ 4P10 และ 4M42 ของ Mitsubishi Fuso Canter FEA21, FEB21, FEC81, FE85S
หากกระบอกสล็อบคลัคเซ็นทริกของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- เบาหรือสปองก์เพดัลคลาช
- ปัญหา การ เปลี่ยน เกียร์
- การดึงคลาจ / การถอดขาดไม่ครบ
- การรั่วไหลของของเหลวที่เห็นได้
- หมุนหมุนคลาชหนักหรือแข็ง
- เสียงที่ไม่ธรรมดาจากพื้นที่ส่ง
| เลขส่วน | ME540222 ME-540222 |
| ชื่อสินค้า | ซิลินเดอร์ทาสคลาช |
| รุ่นรถ | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ แคนเตอร์ FEA21/FEC81 FE85S |
| รุ่นเครื่อง | มิตซูบิชิ 4P10/4M42 |
| สภาพ | 100% ของใหม่ |
| วัสดุ | โลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยํา |
| ยี่ห้อ | รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | เครื่อง | ปี / หมายเหตุ |
|---|---|---|---|---|
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | แคนเตอร์ | FEA21 413/515 | 4P10 | ยูโร 5 2011 |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | แคนเตอร์ | FEB21 515 | 4P10 | ยูโร 5 2011 |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | แคนเตอร์ | FEC81 715 | 4P10 | ยูโร 5 2011 |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | แคนเตอร์ | FE85S | 4P10 | ยูโร 5 2011 |
| มิตซูบิชิ ฟูโซ่ | แคนเตอร์ ฟูโซ 35 | รางวัล | 4M42 3.0L | ปี 2005-2009 |
| ลักษณะ | ประโยชน์ |
|---|---|
| รายละเอียด OEM | รับประกันคุณภาพและการทํางานที่เหมาะสมกับโรงงาน |
| การออกแบบกระบอกลูกทาสแบบตั้งใจ | รวมกระบอกทาสและปลดหักในหน่วยคอมแพคต์หนึ่ง |
| 4P10 และ 4M42 ความเหมาะสมของเครื่องยนต์ | ออกแบบเฉพาะสําหรับโมเดล Mitsubishi Fuso Canter Euro 5 |
| การ สร้าง โครงการ ธุรกิจ ที่ ใช้ งาน หนัก | ออกแบบด้วยเครื่องประปาและหมุนยางที่มีคุณภาพสูง สําหรับสภาพที่ต้องการ |
| การ ออกแบบ ที่ ปรับ ตัว เอง | อัตโนมัติชดเชยสําหรับสกัดคลาชดิสก์สวมใส่ |
| การติดตั้งบอลท์ตรง | ไม่จําเป็นต้องปรับเปลี่ยน |
| 100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันว่าไม่มีการเสียสภาพ และใช้งานได้ตลอด |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- การถ่ายทอดต้องถอนออกเพื่อเข้าถึงกระบอก slave เซ็นทริก
- จําเป็นต้องมีป้ายหน้าแยกๆ
- ตรวจ สอบ ดิสก์ คลั๊จ เครื่อง กด ดัน และ กระบะ
- ใช้น้ํามันเบรคใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากถังที่ปิด
- ระบบไฮดรอลิกคลาจเลือดออกอย่างละเอียดหลังจากการติดตั้ง
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ: ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน
- การเปลี่ยนน้ํา: ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กม.
- การเปลี่ยน: ทันทีถ้ามีอาการผิดปกติ