แม่ปั๊มคลัตช์บน ME636075 ME-636075 สำหรับ Mitsubishi Fuso FK617 Fighter 220P 10.5T & ซีรีส์ FK/FM/FN — แอคชูเอเตอร์คลัตช์ไฮดรอลิกเหล็กหล่อ OEM ขนาด 3/4″
| OEM Part Number: | ME636075 / ME-636075 | Part Name: | กระบอกสูบคลัทช์ |
| Bore Diameter: | 3/4" (19.05มม.) | Material: | เหล็กหล่อคุณภาพสูง |
| Weight: | ประมาณ 1.3 กก | Vehicle Compatibility: | มิตซูบิชิ Fuso FK617, FK618, FM617, FN Series |
| Chassis Compatibility: | FK617 220P 10.5T | Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4M50, 6M60, 6D16 |
| Production Years: | พ.ศ. 2538–2551 | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน | ||
| High Light: | แม่ปั๊มคลัตช์ Mitsubishi Fuso,แอคชูเอเตอร์คลัตช์ไฮดรอลิกเหล็กหล่อ,กระบอกปั๊มคลัตช์ OEM FK617 Fighter |
||
รายการไซลินเดอร์คลาชมีหมายเลข OEMME636075(ยังมีรายการว่าME-636075) เป็นเครื่องสํารองโดยตรงระดับ OEM ที่ได้รับการตรวจสอบมิตซูบิชิ ฟูโซ่รถบรรทุกขนาดกลาง รวมถึงเครื่องรบ FK617ผลิตตามมาตรฐาน OEM ของมิตซูบิชิกระบอกนี้แปลงแรงกลไกจากปิดล็อคช์ เป็นแรงดันไฮดรอลิก เพื่อให้สามารถเปิดและถอดเกียร์ได้เรียบร้อย.
หากกระบอกหลักของคลาชของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- เบาหรือสปองก์เพดัลคลาช:เปดาลรู้สึกอ่อนนุ่มไม่ธรรมดา, สบู่, หรือไปยังพื้นโดยไม่ต่อต้าน
- ความยากลําบากในการเปลี่ยนเกียร์เครื่องยนต์ที่ใช้ได้ยาก หรือใช้ได้ยาก พร้อมกับเสียงบด
- ปิดกริ๊ปคลาจ หนักหรือแข็ง:เปดัลต้องการแรงเกินที่จะกด
- ดึงคลาจ / ถอนไม่ครบรถยนต์เคลื่อนไปข้างหน้ากับคลาจกดเต็ม
- การรั่วไหลของของเหลวที่เห็นได้น้ํายาเบรค/คลาจรัจรัจรัจรัจรัจรัจรัจ
| รุ่น | ชาซี / ซีรี่ย์ | ปีการผลิต |
|---|---|---|
| เครื่องรบ FK617 | FK617, FK617 220P 10.5T | 1995-10/1997 |
| เครื่องรบ FK617 | FK617 | 10/1997-2002 |
| เครื่องรบ FK617 | FK617 | 09/2002-02/2008 |
| FK618 | FK618 | 1995-10/1997 |
| เครื่องรบ FK618 | FK618 | 10/1997-08/2002 |
| FM617 | FM617 | 1995-10/1997 |
| ซีรี่ย์ FN | ซีรี่ย์ FN | หลากหลาย |
| FH211 | FH211 | ปี 1992-1996 |
| รหัสเครื่อง | รุ่น |
|---|---|
| 4M50 | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ |
| 6M60 | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ |
| 6D16 | มิตซูบิชิ ฟูโซ่ FK617 |
| ลักษณะ | ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ |
|---|---|
| รายละเอียด OEM | การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน ̇ ตรวจสอบด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ME636075, ME636185 และ 26671545 |
| ความแม่นยํา 3/4 " (19.05 มม) | ส่งความดันไฮดรอลิกคงที่สําหรับการทํางานคลาชที่น่าเชื่อถือ |
| การ สร้าง โครงการ เหล็ก โหล สูง | ให้ความทนทานทางความร้อนสูงกว่า 20% กว่าตัวแทนของอลูมิเนียม |
| ผนึกยางที่ทนทาน | การออกแบบสามชั้น ลดการรั่วไหล 40% เมื่อเทียบกับการปิดประปาแบบธรรมดา |
| มีใบรับรอง CE | ตอบสนองมาตรฐานความปลอดภัยและผลงานของสหภาพยุโรป สําหรับการใช้งานทั่วโลก |
| การติดตั้งบอลท์ตรง | ไม่มีการปรับปรุงที่จําเป็น ‡ ออกแบบให้ตรงกับกระบอกเดิม |
| รับรอง IATF 16949 และ ISO 9001 | ผลิตตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด |
| 100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก | รับประกันความเสื่อมไม่มาก การทํางานไฮดรอลิกทันที และอายุการใช้งานเต็ม |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบกว้าง 3/4 ′′ และรายละเอียดการติดตั้ง |
| องค์ประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กเหล็กเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างและการระบายความร้อน |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบความดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของเหลว |
| การทดสอบส่วนประกอบยาง | การตรวจสอบผนึกยางสามชั้นสําหรับความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความเหนื่อย 500+ ชั่วโมงเพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย | การตรวจสอบทางสายตาและการทํางาน 100% ก่อนการบรรจุ |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- เลือดที่เตียงกระปุกหลักใหม่ ก่อนการติดตั้ง เพื่อกําจัดอากาศ
- ใช้เสมอสด DOT 3 หรือ DOT 4น้ํายาเบรคจากถังที่ปิด
- ตรวจสอบสายไฮดรอลิกของคลาช เพื่อตรวจสอบความเสียหายหรือการเกรด
- สถานที่สําคัญ:ตรวจสอบรหัสชาสซี่ของรถก่อนสั่ง
แนวทางการติดตั้ง(มาตรฐานคู่มือโรงงาน Mitsubishi)
- ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ
- ซิฟอนของเหลวคลาชเก่าจากถัง
- ตัดสายไฮดรอลิกจากช่องออกของกระบอกหลัก
- กําจัดลูกหม้อหลักการติดตั้งลูกหมึก / bolts จากผนังไฟล์
- ตัดปลายสปิน clevis จากปิดกริช
- ถอนการประกอบกระบอกหลักเก่า
- ทําความสะอาดพื้นที่ติดตั้งอย่างละเอียด
- สถานที่สําคัญ:เบนจ์เลือดกล่องหลักใหม่ก่อนการติดตั้ง
- ติดตั้งกระบอกหลักใหม่และลูกหมุนการติดตั้งลูกหมุนตามรายละเอียดของผู้ผลิต
- เชื่อมต่อสปิน clevis ไปยังปิดล็อกคลาชและมั่นคงด้วยสปิน cotter
- การเชื่อมต่อสายไฮดรอลิกและทอร์คใหม่ตามรายละเอียด
- สถานที่สําคัญ:เลือดระบบไฮดรอลิกคลาชอย่างละเอียดเพื่อกําจัดอากาศทั้งหมด
- เติมน้ําเหลวเบรค DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่สู่สาย MAX ของถัง
- การทดสอบความรู้สึกและการติดต่อปิดแคลคเกจ ก่อนการทดสอบทางถนน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ทุก 50,000 กิโลเมตร / 12 เดือน
- การเปลี่ยนของเหลว:ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กม.
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
กระปุกหลักทุกคลาชถูกบรรจุไว้อย่างปลอดภัยในบรรจุที่ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการจัดส่งและเจ้าของเรือ.
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail ของแท้ ME226793 0445120076 สำหรับ Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — หัวฉีด CRI พร้อมการรับประกัน 24 เดือน
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
กระบอกคลัทช์หลัก ME608271 ME-608271 สำหรับ Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM ขนาด 7/8 นิ้ว พร้อมหน้าแปลน 2 สลัก ตัวกระตุ้นคลัทช์ไฮดรอลิก
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
