กระบอกล้อเบรคหน้า MK356644 MK-356644 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter FE85/FE659/FE7xx/FE8xx & Rosa 4M50
| OEM Part Number: | MK356644 / MK-356644 | Part Name: | กระบอกเบรก / กระบอกเบรก, ล้อเบรก |
| Fitting Position: | เพลาหน้า ขวา (RH) | Bore Diameter: | 1-1/4" (31.75มม.) |
| Bleeder Screw: | รวมอยู่ด้วย | Features: | ปรับตัวเอง |
| Vehicle Compatibility: | มิตซูบิชิ Fuso Canter FE85, FE659, FE7xx, FE8xx, Rosa Bus | Chassis Compatibility: | FE70, FE82, FE83, FE84, FE85, FE659, FE859, FE53, FE63, FE73 |
| Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4M50 (ยูโร 3/4) | Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% |
| Warranty: | 12 เดือน / 20,000 กม | ||
| High Light: | กระบอกเบรค Mitsubishi Fuso Canter,กระบอกเบรคกลองเหล็กเหล็ก,OEM กระบอกเบรคด้านหน้าขวา |
||
กระบอกเบรกหน้าพร้อมหมายเลข OEM MK356644 (หรือที่เรียกว่า MK-356644) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุกขนาดเล็กและขนาดกลาง Mitsubishi Fuso Canter หลากหลายรุ่น รวมถึงรุ่น FE85, FE659, FE7xx, FE8xx และรถบัส Rosa ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ Mitsubishi กระบอกสูบนี้เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบเบรกดรัมหน้า ซึ่งแปลงแรงดันไฮดรอลิกจากแม่ปั๊มเบรกให้เป็นแรงเชิงกล ดันผ้าเบรกเข้ากับดรัมเพื่อให้กำลังเบรกที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้
| รุ่น / แชสซี | ซีรีส์ / หมายเหตุ |
|---|---|
| FE85 | การใช้งานหลัก |
| FE659 | เข้ากันได้ |
| FE7xx / FE8xx | ซีรีส์ที่เข้ากันได้ |
| FE649 | เข้ากันได้ |
| FE85P | เข้ากันได้ |
| รถบัส Rosa | เข้ากันได้ |
- กระบอกเบรกนี้สำหรับตำแหน่งด้านขวา (RH) ด้านหน้าเท่านั้น
- ชิ้นส่วนที่เข้าคู่กันด้านซ้าย (LH) คือ MK356643
- เข้ากันได้กับรถยนต์ Mitsubishi Fuso Canter รุ่นเครื่องยนต์ 4M50 (Euro 3/4)
- เส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ: 1-1/4 นิ้ว (31.75 มม.) - โปรดยืนยันข้อมูลจำเพาะของระบบเบรกรถของคุณก่อนสั่งซื้อ
- ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนกระบอกเบรกเป็นคู่เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล
- โปรดยืนยันรหัสแชสซีรถ ปีที่ผลิต และหมายเลข VIN ของคุณก่อนสั่งซื้อ
หากกระบอกเบรกหน้าของคุณเสียหาย คุณอาจพบอาการอย่างใดอย่างหนึ่งหรือมากกว่าต่อไปนี้:
- น้ำมันเบรก รั่วซึม: ของเหลวที่มองเห็นได้รั่วซึมจากล้อหน้าหรือภายในดรัมเบรก - บ่งชี้ว่าซีลสึกหรอ
- แป้นเบรกนิ่ม หรือ ยุบตัว: แป้นเบรกให้ความรู้สึกนิ่มผิดปกติ หรือ แป้นเบรกจมถึงพื้น - บ่งชี้ว่าซีลภายในเสียหาย
- ประสิทธิภาพการเบรก ลดลง: รถใช้เวลาหยุดนานขึ้น หรือ ต้องใช้แรงกดแป้นเบรกมากขึ้น
- การเบรกไม่สม่ำเสมอ: รถเอียงไปด้านใดด้านหนึ่งขณะเบรก - บ่งชี้ว่ากระบอกสูบติดขัด หรือ รั่วซึมด้านใดด้านหนึ่ง
- ผ้าเบรกปนเปื้อน: น้ำมันเบรกซึมเข้าสู่ผ้าเบรก ทำให้แรงเสียดทานลดลง และเบรกจาง
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีกับโรงงาน - ตรวจสอบโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM MK356644 และอ้างอิงข้าม BS1553, SW-M1261, MC889510, GC051
ให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอเพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่เชื่อถือได้ - ตรวจสอบโดยข้อมูลจำเพาะมิติ
ให้ความทนทานและการกระจายความร้อนที่ยอดเยี่ยมภายใต้สภาวะการใช้งานเชิงพาณิชย์ที่หนักหน่วง
การออกแบบที่ปรับตั้งเองช่วยรักษาช่องว่างระหว่างผ้าเบรกให้เหมาะสม - ลดความถี่ในการบำรุงรักษา
โซลูชันการเปลี่ยนที่สมบูรณ์ - ช่วยให้ไล่อากาศในระบบเบรกได้ง่าย
ไม่ต้องดัดแปลง - ออกแบบมาให้เข้ากันได้โดยตรงกับกระบอกสูบเดิม
รับประกันการทำงานที่เชื่อถือได้และประสิทธิภาพการกันรั่ว - ตรวจสอบโดยการทดสอบการควบคุมคุณภาพ
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพการเบรกทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ - ไม่ต้องวางเงินมัดจำชิ้นส่วนเก่า
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 1-1/4 นิ้ว (31.75 มม.) และระยะห่างรูยึดให้ตรงตามข้อกำหนดแบบของ OE |
| ส่วนประกอบของวัสดุ | การวิเคราะห์เหล็กหล่อเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้างและคุณสมบัติการกระจายความร้อน |
| การทดสอบพื้นผิวลูกสูบ | การทดสอบพื้นผิว 100% เพื่อให้แน่ใจว่าพื้นผิวซีลเหมาะสมที่สุดสำหรับถ้วยแรงดัน |
| การทดสอบการรั่วไหล | การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์ภายใต้สภาวะการทำงาน |
| การทดสอบส่วนประกอบยาง | การตรวจสอบวัสดุ EPDM เพื่อความทนทานต่อความร้อนและการกัดกร่อน |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบความล้ากว่า 500 ชั่วโมง เพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้สภาวะการทำงานของยานพาหนะเชิงพาณิชย์ |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
การเปลี่ยนกระบอกเบรกเป็นขั้นตอนด้านความปลอดภัยที่สำคัญ ขอแนะนำอย่างยิ่งให้เปลี่ยนเป็นคู่ (ล้อหน้าทั้งสองข้าง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุล
- ถอดล้อหน้าและดรัมเบรก
- ถอดล้อหน้าและดรัมเบรกเพื่อเข้าถึงกระบอกเบรก
- ไล่อากาศในระบบเบรกให้หมดจด (เริ่มจากล้อที่อยู่ไกลจากแม่ปั๊มเบรกที่สุด) นี่คือกระบอกสูบด้านขวา (RH) ด้านหน้า - ชิ้นส่วนที่เข้าคู่กันด้านซ้าย (LH) คือ MK356643
- ตรวจสอบผ้าเบรก ดรัม และฮาร์ดแวร์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ - เปลี่ยนตามความจำเป็น
- ใช้น้ำมันเบรกใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดสนิท
- สำคัญ: เปลี่ยนกระบอกเบรกเป็นคู่ (ล้อหน้าทั้งสองข้าง) เพื่อประสิทธิภาพการเบรกที่สมดุลแนวทางการติดตั้ง
- ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลว ความรู้สึกแป้นเบรก และประสิทธิภาพการเบรกการเปลี่ยนของเหลว:
- ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม. - เปลี่ยนน้ำมันเบรกเพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายในการเปลี่ยน:
- ทันทีหากพบอาการเสียหาย เปลี่ยนเป็นคู่เพื่อการเบรกที่สมดุลการบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- กระบอกเบรกแต่ละอันจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่งสิ่งที่บรรจุ:
- กระบอกเบรก 1 อัน (มีสกรูไล่อากาศรวมอยู่ด้วย)น้ำหนัก:
- ประมาณ 1.75 - 2.013 กก.การรับประกัน:
- 12 เดือนเหมาะสำหรับ:
- ผู้จัดจำหน่ายค้าส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมยานพาหนะเชิงพาณิชย์ และเจ้าของกลุ่มยานพาหนะ
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง Common Rail ของแท้ ME226793 0445120076 สำหรับ Mitsubishi Fuso 4M50 FE120/FE140/FE145/FE145CC/FE180/FG140 — หัวฉีด CRI พร้อมการรับประกัน 24 เดือน
Fuel Injector ME226793 0445120076 for Mitsubishi Fuso 4M50 FE145 FE145CC FE180 FE140 — OEM Common Rail ✅ Product Description The Common Rail Fuel Injector with OEM number ME226793 (also listed as ME 226793 , 0445120076 , 0 445 120 076 , 107755-0360 , F01G09P1H7 ) is a verified OEM-grade direct ...
เครื่องแยกน้ำมันเชื้อเพลิงประสิทธิภาพสูง มาตรฐาน OEM สำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
เครื่องแยกน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง ME039811 นำเสนอการกำจัดสิ่งปนเปื้อนและการแยกน้ำที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) พร้อมเครื่องยนต์ 8DC91, 6D22T, 6D16T การเปลี่ยนทดแทน OEM โดยตรงด้วยความแม่นยำในการกรอง 99.9% โครงสร้างที่ทนทาน และการปิดผนึกที่เชื่อถือได้ช่วยปกป้องระบบหัวฉีด
เซ็นเซอร์วัดความเร็ว 24V DC ตัวเรือนสแตนเลส เทคโนโลยี Hall-Effect สำหรับ Mitsubishi Canter Fuso
เซ็นเซอร์ความเร็ว MK421137: การทดแทน OEM โดยตรงสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Canter/Fuso นำเสนอเทคโนโลยี Hall-Effect โครงสร้างสแตนเลส ขั้วต่อกันน้ำ และเข้ากันได้กับ 24V ช่วยให้มั่นใจว่าการอ่านมาตรวัดความเร็ว/มาตรวัดระยะทางและสัญญาณอินพุต ECU แม่นยำ
กระบอกคลัทช์หลัก ME608271 ME-608271 สำหรับ Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 — OEM ขนาด 7/8 นิ้ว พร้อมหน้าแปลน 2 สลัก ตัวกระตุ้นคลัทช์ไฮดรอลิก
Clutch Master Cylinder ME608271 ME-608271 For Mitsubishi Fuso Rosa Canter 4D34 4M50 Product Overview The Clutch Master Cylinder Assembly with Genuine Mitsubishi OEM number ME608271 (also listed as ME-608271) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide range of Mitsubishi Fuso commercial ...
