ปิดหมวกถังน้ํามัน MB022737 สําหรับ Mitsubishi FUSO Canter FE ซีรีส์ / L200 / L300

ฝาถังน้ำมันล็อคได้รุ่นรถ:MB022737ชื่อผลิตภัณฑ์:Mitsubishi FUSO Canterหลากหลายรุ่น และรถยนต์เพื่อการพาณิชย์MitsubishiCanter 3.5ฝาถังน้ำมันล็อคได้

ขนาด 36 มม.นี้มีโครงสร้างที่แข็งแรงพร้อมระบบล็อค 3 จุดและมาพร้อมกับกุญแจ 2 ดอกเพื่อป้องกันการโจรกรรม ปะเก็นภายในช่วยให้ปิดผนึกได้อย่างแน่นหนาและป้องกันไอระเหย ช่วยรักษาแรงดันระบบเชื้อเพลิงให้ถูกต้องและป้องกันการสูญเสียเชื้อเพลิงจากการระเหยหมายเหตุสำคัญ:

• — ตรวจสอบโดยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Mitsubishi MB022737 และหมายเลขที่ใช้แทนกันได้ รวมถึง 8-94223-542-1, 9-67510-739-0, MB482809, MC115556, MC995804 และ MB098753เส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว 36 มม. ที่แม่นยำ
• รับประกันความพอดีที่ถูกต้องบนคอเติมน้ำมันของ Mitsubishi FUSO Canter — ตรวจสอบโดยแค็ตตาล็อกอะไหล่หลายรายความทนทานที่พิสูจน์แล้ว
• — ผลิตจากโลหะคุณภาพสูงพร้อมการเคลือบป้องกันอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง
• — การเปลี่ยนทดแทนที่ตรงรุ่น 99% ยืนยันจากรายการซ่อมหลายพันรายการชุดครบพร้อมกุญแจ 2 ดอก
• — มาพร้อมกุญแจสองดอกเพื่อป้องกันการโจรกรรมและความสะดวกความเข้ากันได้ที่หลากหลาย
• — เหมาะสำหรับ Mitsubishi FUSO Canter FE Series, Mitsubishi L200, Mitsubishi L300 และรุ่น ISUZU และ Mazda ที่เข้ากันได้อาการความเสียหาย

กลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิง:

1. กลิ่นดีเซลที่สังเกตได้รอบๆ รถ โดยเฉพาะหลังการเติมน้ำมันไฟเครื่องยนต์:
2. สว่างขึ้นพร้อมกับรหัสปัญหาการวินิจฉัยที่เกี่ยวข้องกับระบบ EVAPการทดสอบการปล่อยมลพิษไม่ผ่าน:
3. ตรวจพบระดับไฮโดรคาร์บอนสูงระหว่างการตรวจสอบการสูญเสียน้ำมันเชื้อเพลิง:
4. ระดับน้ำมันเชื้อเพลิงลดลงอย่างไม่ทราบสาเหตุ หรือมีรอยรั่วของน้ำมันเชื้อเพลิงที่มองเห็นได้รอบๆ คอเติมน้ำมันเปิด/ปิดยาก:
5. ฝาหมุนยากหรือไม่เข้าที่อย่างแน่นหนาความเสียหายที่มองเห็นได้:
6. รอยแตก การบิดเบี้ยว หรือปะเก็นที่ขาดหายไป/เสื่อมสภาพบนฝาฝาถังน้ำมันที่ชำรุดอาจนำไปสู่การสูญเสียไอระเหยของน้ำมันเชื้อเพลิง การปล่อยมลพิษที่เพิ่มขึ้น และการปนเปื้อนของระบบเชื้อเพลิง — การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาความสมบูรณ์ของระบบเชื้อเพลิงและผ่านการทดสอบการปล่อยมลพิษ

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคอเติมน้ำมันสะอาดและปราศจากสิ่งสกปรก

• ตรวจสอบเกลียวคอเติมน้ำมันว่ามีความเสียหายหรือการกัดกร่อนหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น
• ตรวจสอบว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเกลียว 36 มม. ของฝาใหม่ตรงกับของเดิม
• หมายเหตุ:
• ฝาถังน้ำมันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ — ปะเก็นจะเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา ทำให้เกิดการรั่วไหลของไอระเหยและอาจทำให้ไฟเครื่องยนต์ติดได้แนวทางการติดตั้ง:

ถอดฝาถังน้ำมันเก่าออก (ปลดล็อคด้วยกุญแจหากล็อคอยู่)

1. ทำความสะอาดเกลียวคอเติมน้ำมันให้ทั่วถึง
2. สำคัญ:
3. ใส่กุญแจและหมุนเพื่อปลดล็อคฝาใหม่จัดฝาให้ตรงกับเกลียวคอเติมน้ำมันและหมุนตามเข็มนาฬิกาจนเข้าที่อย่างแน่นหนา
4. หมุนกุญแจไปที่ตำแหน่งล็อคและถอดกุญแจออก
5. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าฝาแน่นหนาและไม่สามารถถอดออกได้หากไม่มีกุญแจ
6. สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงรอบๆ คอเติมน้ำมัน — ฝาที่ปิดสนิทควรจะกำจัดกลิ่นน้ำมันเชื้อเพลิงได้
7. ตารางการบำรุงรักษา:

การตรวจสอบ:

• ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน หรือทุกครั้งที่เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิงการเปลี่ยน:
• ทันทีหากพบอาการชำรุดหรือฝาแสดงสัญญาณความเสียหายหรือการสึกหรออย่างมีนัยสำคัญหมายเหตุ:
• ฝาถังน้ำมันเป็นชิ้นส่วนที่สึกหรอ — ปะเก็นจะเสื่อมสภาพไปตามกาลเวลา ทำให้เกิดการรั่วไหลของไอระเหยและอาจทำให้ไฟเครื่องยนต์ติดได้บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง

• ฝาถังน้ำมันแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องธรรมดา กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ลูกค้าจำนวนต่อแพ็ค:
• 1 ชิ้น (รวมกุญแจ 2 ดอก)เหมาะสำหรับ:
• ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของรถยนต์