กระบอกคลัทช์ลูกสูบ ME538976 ME523208 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter 4M50 4M51 4M51T FE85D — ชุดลูกปืนคลายไฮดรอลิก
| OEM Part Numbers: | ME538976 | Part Name: | กระบอกคลัตช์ทาส / แบริ่งปล่อยศูนย์กลาง / ชุดกระบอกสูบ, ศูนย์กลางการปล่อยคลัตช์ |
| Type: | Concentric Slave Cylinder (CSC) — ภายในตัวเรือนระฆัง | Material: | 55# ที่อยู่อาศัยเหล็ก |
| Accuracy Class: | PN (เอบีอีซี-1) | Bearing Type: | แบริ่งปล่อยคลัตช์ |
| Bore Type: | กระบอกสูบ | Load Type: | เรเดียล |
| Net Weight: | ประมาณ 2.4 กก./ชิ้น | Engine Compatibility: | มิตซูบิชิ 4M50, 4M51, 4M51T (ดีเซล 4.9 ลิตร) |
| Vehicle Models: | มิตซูบิชิ Fuso Canter FE85D, FE Series | Emission Standards: | ยูโร 3 / ยูโร 4 |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน |
| High Light: | กระบอกคลัทช์ Mitsubishi Fuso,ชุดประกอบแบริ่งปล่อยไฮดรอลิก,กระบอกสูบคลัตช์ทาสแบบรวมศูนย์ OEM |
||
กระบอกคลัทช์ตัวล่างแบบศูนย์กลาง (ชุดลูกปืนคลายไฮดรอลิก) พร้อมหมายเลข OEM ME538976 (หรือที่เรียกว่า ME523208, ME523197) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถบรรทุก Mitsubishi Fuso Canter ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลซีรีส์ ปี 2005 เป็นต้นไป และ 4M51 ผลิตตามข้อกำหนด OEM ที่เข้มงวดของ Mitsubishi ส่วนประกอบนี้รวมกระบอกคลัทช์ตัวล่างและลูกปืนคลายเข้าเป็นหน่วยเดียวที่ติดตั้งแบบศูนย์กลางรอบเพลาอินพุตของเกียร์ เป็นส่วนประกอบสำคัญของระบบคลัทช์ไฮดรอลิก โดยจะแปลงแรงดันไฮดรอลิกจากกระบอกคลัทช์ตัวบนให้เป็นแรงเชิงกลเพื่อขับเคลื่อนสปริงไดอะแฟรมของคลัทช์โดยตรง ทำให้การเข้าและปลดเกียร์เป็นไปอย่างราบรื่นในการใช้งานเชิงพาณิชย์
ข้อกำหนด OEM
- — หมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ Mitsubishi ที่ผ่านการรับรอง ME538976, ME523208 และ ME523197ออกแบบอย่างแม่นยำ
- — น้ำหนักสุทธิ 2.4 กก./ชิ้น, ระดับความแม่นยำ PN (ABEC-1), ประเภทรูทรงกระบอก, ความสามารถในการรับแรงแนวรัศมี, วัสดุเหล็ก 55#ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว
- — ผลิตด้วยซีลเสริมและตัวเรือนอะลูมิเนียมอโนไดซ์เพื่อทนทานต่อการเสื่อมสภาพของของเหลวและการสูญเสียแรงดันอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง
- — การติดตั้งตรงรุ่น 99% ได้รับการยืนยันจากการสั่งซ่อมหลายพันรายการการอ้างอิงข้าม OEM ที่ผ่านการรับรอง
- — สามารถใช้แทนกันได้กับ ME523208, ME540211, ME540228, ME540229, ME539936, ME539937, ME523212, ME510962อาการความเสียหาย
แป้นคลัทช์นิ่มหรือยุ่ย
- — แป้นเหยียบรู้สึกนิ่มผิดปกติ ยุ่ย หรือจมลงไปถึงพื้นโดยไม่มีแรงต้านเข้าเกียร์ยาก
- — เข้าหรือปลดเกียร์ยาก พร้อมเสียงดังครืดคราดคลัทช์ลาก / ปลดคลัทช์ไม่สมบูรณ์
- — รถเคลื่อนไปข้างหน้าขณะเหยียบคลัทช์จนสุด หรือเกียร์ดังครืดคราดขณะเปลี่ยนเกียร์ของเหลวรั่วซึมที่มองเห็นได้
- — น้ำมันเบรก/คลัทช์รั่วซึมออกจากบริเวณเรือนคลัทช์แป้นคลัทช์หนักหรือแข็ง
- — ต้องใช้แรงมากในการเหยียบแป้นเหยียบเสียงผิดปกติ
- — เสียงดังครืดคราดหรือเสียงแหลมจากบริเวณเกียร์⚠️ สำคัญ:
| รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | หมายเหตุ | Mitsubishi Fuso |
|---|---|---|---|---|
| Rosa | FE Series | 4M50, 4M51 | Euro 3 / Euro 4 | Mitsubishi Fuso |
| Rosa | FE Series | 4M50, 4M51, 4M51T | — | 4M50 |
| Rosa | — | 4M50 | ปี 2005 เป็นต้นไป | ⚠️ หมายเหตุความเข้ากันได้ที่สำคัญ: |
- เข้ากันได้กับรุ่นมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro 3 และ Euro 4
- นี่คือกระบอกคลัทช์ตัวล่างแบบศูนย์กลางที่ติดตั้งอยู่ภายในเรือนคลัทช์ — ไม่ใช่กระบอกคลัทช์ตัวล่างภายนอก
- จำนวนที่ต้องการ: 1 คันต่อคัน
- โปรดตรวจสอบรหัสแชสซี ปีที่ผลิต และรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ
- คุณสมบัติและประโยชน์
การออกแบบกระบอกคลัทช์ตัวล่างแบบศูนย์กลาง
ซีลเสริมและตัวเรือนอะลูมิเนียมอโนไดซ์
ลูกสูบและรูเคลือบสังกะสี
วาล์วไล่อากาศแบบติดตั้งล่วงหน้า
การออกแบบปรับอัตโนมัติ
การติดตั้งแบบ Bolt-On โดยตรง
ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนอะไหล่เก่า
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC
| วิธีการตรวจสอบ | ความแม่นยำของมิติ |
|---|---|
| การตรวจสอบอย่างแม่นยำเพื่อยืนยันมิติการติดตั้ง ระยะห่างเพลาอินพุต และความพอดีของพอร์ตไฮดรอลิก | ส่วนประกอบของวัสดุ |
| การวิเคราะห์โครงสร้างเหล็ก 55# เพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความทนทาน | การทดสอบการหมุนของลูกปืน |
| การทดสอบการหมุน 100% เพื่อยืนยันการทำงานของลูกปืนคลายที่ราบรื่นและไม่มีเสียงดัง | การทดสอบการรั่วซึม |
| การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์ภายใต้สภาวะการทำงาน | การทดสอบการทำงานของลูกสูบ |
| การทดสอบการทำงานเต็มรูปแบบเพื่อยืนยันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นและความสมบูรณ์ของซีล | การทดสอบรอบความทนทาน |
| การทดสอบความล้า 500+ ชั่วโมง เพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาว | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ | คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ต้องถอดเกียร์เพื่อเข้าถึงกระบอกคลัทช์ตัวล่างแบบศูนย์กลางภายในเรือนคลัทช์
- ตรวจสอบแผ่นคลัทช์ จานกดคลัทช์ และฟลายวีลว่ามีการสึกหรอหรือไม่ — เปลี่ยนตามความจำเป็น
- สำคัญมาก:
- ควรเปลี่ยนแผ่นคลัทช์และจานกดคลัทช์พร้อมกันเสมอเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดใช้น้ำมันเบรกใหม่ (DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดสนิท
- ไล่อากาศในระบบคลัทช์ไฮดรอลิกให้ทั่วถึงหลังการติดตั้ง
- ตารางการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบ:
- ทุกๆ 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลว ความรู้สึกของแป้นเหยียบ และการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นการเปลี่ยนของเหลว:
- ทุกๆ 2 ปี หรือ 40,000 กม. — เปลี่ยนน้ำมันคลัทช์เพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายในการเปลี่ยน:
- ทันทีหากพบอาการชำรุดการบรรจุภัณฑ์และการจัดจำหน่าย
- กระบอกคลัทช์ตัวล่างแบบศูนย์กลางแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันน้ำหนักสุทธิ:
- ประมาณ 2.4 กก./ชิ้นการรับประกัน:
- 12 เดือนเหมาะสำหรับ:
- ผู้ค้าส่ง ผู้ค้าปลีกอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถเพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของกองยานพาหนะ
ลูกปืนคลัทช์ไฮดรอลิก OEM ME539937 ME523208 ME540229 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter FE7#B/D FE8#B/D FG7#D/8#D 4M50 4M51 — ชุดกระบอกคลัทช์ไฮดรอลิก CSC2524
OEM Hydraulic Clutch Release Bearing ME539937 ME523208 ME540229 For Mitsubishi Fuso Canter Product Overview The Hydraulic Clutch Release Bearing (Concentric Slave Cylinder) with OEM number ME539937 (also listed as ME523208, ME540229, ME538976) is a verified OEM-grade direct replacement for a wide ...
OEM คอนเซนทรริก คล็อคช์ ปล่อยเบอร์เรนด ME539936 ME539937 สําหรับ Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50
OEM Concentric Clutch Release Bearing ME539936 ME539937 For Mitsubishi Fuso Canter FE70/FE85/4M42/4M50 — Hydraulic Slave Cylinder AssemblyProduct OverviewThe Concentric Clutch Release Bearing (Hydraulic Slave Cylinder) with OEM number ME539936 (also listed as ME539937, ME540228, ME523209) is a ...
ปิดหมวกถังน้ํามัน MB022737 สําหรับ Mitsubishi FUSO Canter FE ซีรีส์ / L200 / L300
Locking Fuel Tank Cap MB022737 For Mitsubishi FUSO Canter FE Series / L200 / L300 — OEM 36mm Diesel Cap With 2 Keys Product Overview The Locking Fuel Tank Cap with OEM number MB022737 is a verified direct-fit replacement for a wide range of Mitsubishi FUSO Canter trucks and compatible Mitsubishi ...
ปะเก็นฝาสูบ ME226784 ME-226784 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L ดีเซล — OEM MLS ขนาด A (1.35 มม.)
Cylinder Head Gasket ME226784 ME-226784 For Mitsubishi Fuso Canter 4M50/4M50T 4.9L Diesel — OEM MLS Size A (1.35mm) Product Overview The Cylinder Head Gasket with Mitsubishi OEM number ME226784 (also listed as ME-226784) is a verified OEM-grade direct replacement for Mitsubishi 4M50 and 4M50T diesel ...
