กระบอกคลัทช์ตัวล่าง ME602994 41700-5H000 7/8 นิ้ว สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter FB300 FE449 / Rosa / Hyundai County Mighty — กระบอกเหล็กหล่อทดแทน OEM พร้อมลูกสูบหยัก
คุณสมบัติที่สำคัญ
สรุปผลิตภัณฑ์
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง ME602994 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter FB300 / Rosa — OEM 7/8 นิ้ว เหล็กหล่อ ✅ คำอธิบายผลิตภัณฑ์ กระบอกคลัทช์ตัวล่างพร้อมหมายเลข OEMME60299441700-5H00041700-5H000ME602995รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลข...
รายละเอียดสินค้า
กระบอกคลัทช์ Mitsubishi Fuso
,กระบอกทดแทนเหล็กหล่อ OEM
,กระบอกลูกสูบหยักขนาด 7/8 นิ้ว
กระบอกคลัทช์ตัวล่าง ME602994 สำหรับ Mitsubishi Fuso Canter FB300 / Rosa — OEM 7/8 นิ้ว เหล็กหล่อ
✅ คำอธิบายผลิตภัณฑ์
กระบอกคลัทช์ตัวล่างพร้อมหมายเลข OEMME60299441700-5H00041700-5H000ME602995รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351ME607351รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351ME609069Mitsubishi Fuso Canter7/8 นิ้ว (22.22 มม.)Rosaเครื่องยนต์Hyundaiที่มีเครื่องยนต์ดีเซลผลิตตามข้อกำหนด OEM ด้วย
โครงสร้างเหล็กหล่อที่ทนทานและ— รักษาความสมบูรณ์ของซีลไฮดรอลิกให้สม่ำเสมอ ลดการรั่วไหลของของเหลว และยืดอายุการใช้งานเมื่อเทียบกับการออกแบบลูกสูบแบบไม่มีร่องกระบอกคลัทช์ตัวล่างนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อทนทานต่อแรงเค้นเชิงกลที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งในการใช้งานเชิงพาณิชย์ทุกวันการออกแบบลูกสูบแบบร่องละเอียดช่วยรักษาซีลไฮดรอลิกให้สม่ำเสมอ ลดการรั่วไหลของของเหลว และรับประกันการทำงานของคลัทช์ที่ราบรื่น✅ ข้อกำหนด OEM
-
Hyundai County/Mighty HD65/HD72/HD78ME602994และหมายเลขอ้างอิง41700-5H000,ME602995รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351ME607351รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351ME609069รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351ME607350รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351✅ ลูกสูบขนาด 7/8 นิ้ว (22.22 มม.) ที่แม่นยำรหัสเครื่องยนต์
-
Hyundai County/Mighty HD65/HD72/HD78ผลิตตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพของสหภาพยุโรปสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ — ตรวจสอบแล้วด้วยการรับรอง CEโครงสร้างเหล็กหล่อ
-
Hyundai County/Mighty HD65/HD72/HD78ซีลอีลาสโตเมอร์ให้ความทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าอะลูมิเนียมถึง 20% — ตรวจสอบแล้วด้วยมาตรฐานการผลิตที่ได้รับการรับรอง CE✅ การออกแบบลูกสูบแบบร่องละเอียด— รักษาความสมบูรณ์ของซีลไฮดรอลิกให้สม่ำเสมอ ลดการรั่วไหลของของเหลว และยืดอายุการใช้งานเมื่อเทียบกับการออกแบบลูกสูบแบบไม่มีร่อง✅ อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง—
-
Hyundai County/Mighty HD65/HD72/HD78รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพไฮดรอลิกทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่ต้องวางเงินมัดจำ✅ ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย
-
Hyundai County/Mighty HD65/HD72/HD78Mitsubishi Fuso Canter FB300, FE449, FE639,Rosa Bus, และ
-
Hyundai County/Mighty HD65/HD72/HD78— ตรวจสอบแล้วด้วยข้อมูลอ้างอิงที่ครอบคลุม[อาการความเสียหาย]หากกระบอกคลัทช์ตัวล่างของคุณมีปัญหา คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351ปีให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอสำหรับการทำงานของคลัทช์ที่เชื่อถือได้ — ตรวจสอบแล้วด้วยข้อกำหนดชุดซ่อม ERT 300308, AUTOFREN SEINSA D3521 และ FRENKIT 522016: เข้าหรือปลดเกียร์ยาก พร้อมเสียงดังครืดคราด — คลัทช์ไม่ปลดออกเต็มที่ของเหลวรั่วซึมที่มองเห็นได้
: ของเหลวเบรก/คลัทช์รั่วซึมจากบริเวณกระบอกคลัทช์ตัวล่างหรือรอบๆ เรือนคลัทช์ — บ่งชี้ถึงซีลลูกสูบสึกหรอ
แป้นคลัทช์ติดพื้น
-
: แป้นเหยียบไม่กลับสู่ตำแหน่งปกติหลังจากเหยียบลงไประดับน้ำมันคลัทช์ต่ำ
-
: ระดับน้ำมันในถังพักคลัทช์ลดลงอย่างไม่ทราบสาเหตุโดยไม่มีรอยรั่วภายนอกที่มองเห็นได้คลัทช์ลาก / ปลดเกียร์ไม่สมบูรณ์
-
: รถเคลื่อนไปข้างหน้าขณะเหยียบคลัทช์จนสุด หรือเกียร์ดังครืดคราดขณะเปลี่ยนเกียร์⚠️ กระบอกคลัทช์ตัวล่างที่ชำรุดอาจทำให้คลัทช์ปลดเกียร์ไม่สมบูรณ์ เกียร์ดังครืดคราด และอาจเกิดความเสียหายต่อระบบส่งกำลังได้
-
— การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อรักษาการทำงานของรถยนต์ให้ปลอดภัยและเชื่อถือได้หมายเลขชิ้นส่วน:
-
ME602994 41700-5H000ชื่อผลิตภัณฑ์:
-
กระบอกคลัทช์ตัวล่างรุ่นรถ:
Mitsubishi Fuso Canter FB300 FE449 / Rosa / Hyundai County Mightyรุ่นเครื่องยนต์:4D31, 4D33, 4D34, 4D35
| สภาพ: | ใหม่ 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
|---|---|---|---|
| น้ำหนัก: | มาตรฐาน | แหล่งผลิต: | จีนแผ่นดินใหญ่ |
| ตลาดหลัก: | ตะวันออกกลาง, เอเชีย, แอฟริกา, อเมริกาใต้, อเมริกาเหนือ และยุโรป | บรรจุภัณฑ์: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & แบริ่งความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| การติดตั้ง: | เปลี่ยน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ: | เทียบเท่า OEM / ควบคุมคุณภาพ ISO |
| ✅ ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ | ⚠️ สำคัญ: กระบอกคลัทช์ตัวล่างนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น Mitsubishi และ Hyundai ที่ระบุ | โปรดตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์และรหัสแชสซีของคุณก่อนสั่งซื้อ | การใช้งานหลัก — Mitsubishi Fuso: |
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ |

ปี
Mitsubishi FusoCanter
FB300
| D4AL | 1998–2009 | Hyundai | Mighty | 2.5 ตัน, 3.5 ตัน, 3.6 ตัน |
|---|---|---|---|---|
| แชสซี / ซีรีส์ | 1995–1997 | Mitsubishi Fuso | Canter | FE639 |
| แชสซี / ซีรีส์ | 1995–1997 | Mitsubishi Fuso | Hyundai | รุ่น |
| แชสซี / ซีรีส์ | 1995–1997 | Mitsubishi Fuso | Canter | รุ่น |
| แชสซี / ซีรีส์ | 1995–1997 | Mitsubishi Fuso | Hyundai | Rosa Bus |
| แชสซี / ซีรีส์ | 1995–1997 | การใช้งานข้ามยี่ห้อ — Hyundai: | ยี่ห้อ | รุ่น |
| แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี | Hyundai | County |
HD65, HD72, HD78
| D4AL | 1998–2009 | Hyundai | Mighty | 2.5 ตัน, 3.5 ตัน, 3.6 ตัน |
|---|---|---|---|---|
| ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล | 1998–2009 | ⚠️ สำคัญ: | กระบอกคลัทช์ตัวล่างนี้ออกแบบมาสำหรับรุ่น | ที่ใช้ระบบคลัทช์ไฮดรอลิกแบบเดียวกัน |
| ที่มีเครื่องยนต์ดีเซล | 4D31, 4D33, 4D34 และ 4D35 | เข้ากันได้กับรถบรรทุก | Hyundai County และ Mighty | ที่ใช้ระบบคลัทช์ไฮดรอลิกแบบเดียวกัน |
ขนาดลูกสูบ
-
:7/8 นิ้ว (22.22 มม.)— โปรดตรวจสอบขนาดลูกสูบเดิมของคุณก่อนสั่งซื้อจำนวนที่ต้องการ:
-
1 คัน.นี่คือ
-
กระบอกคลัทช์ตัวล่างภายนอกปีที่ผลิตโปรดตรวจสอบรหัสแชสซี
-
,ปีที่ผลิต, และรหัสเครื่องยนต์
-
ของคุณก่อนสั่งซื้อ✅ คุณสมบัติและประโยชน์คุณสมบัติ
-
ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยันข้อกำหนด OEM — เทียบเท่าของแท้ Mitsubishiรับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ตรวจสอบแล้วด้วยหมายเลขอะไหล่ Mitsubishi OEM ME602994 และหมายเลขอ้างอิง 41700-5H000, ME602995, ME607351ลูกสูบขนาด 7/8 นิ้ว (22.22 มม.) ที่แม่นยำให้แรงดันไฮดรอลิกที่สม่ำเสมอสำหรับการทำงานของคลัทช์ที่เชื่อถือได้ — ตรวจสอบแล้วด้วยข้อกำหนดชุดซ่อม ERT 300308, AUTOFREN SEINSA D3521 และ FRENKIT 522016โครงสร้างเหล็กหล่อที่ทนทานให้ความทนทานต่อการสึกหรอสูงกว่าอะลูมิเนียมถึง 20% และทนทานต่อการทำงานแรงดันสูงภายใต้อุณหภูมิที่สูง
การออกแบบลูกสูบแบบร่องละเอียด
| รักษาความสมบูรณ์ของซีลไฮดรอลิกให้สม่ำเสมอ ลดการรั่วไหลของของเหลว และยืดอายุการใช้งานเมื่อเทียบกับการออกแบบลูกสูบแบบไม่มีร่อง | ซีลอีลาสโตเมอร์ประสิทธิภาพสูง |
|---|---|
| ทนทานต่อแรงดันสูง (12–18 MPa) และการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในระบบคลัทช์ที่ต้องการการทำงานหนัก | มาตรฐานความปลอดภัยที่สอดคล้องกับ CE |
| ผลิตตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและประสิทธิภาพของสหภาพยุโรปสำหรับส่วนประกอบยานยนต์ — ตรวจสอบแล้วด้วยการรับรอง CE | การติดตั้งแบบ Bolt-on โดยตรง |
| ไม่ต้องดัดแปลง — ออกแบบมาให้ตรงกับกระบอกสูบเดิม | ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการแลกเปลี่ยน |
| รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพไฮดรอลิกทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ — ไม่ต้องวางเงินมัดจำ | ✅ การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ |
| กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่ากระบอกคลัทช์ตัวล่างทุกชิ้นมีคุณภาพเท่าเทียมหรือสูงกว่ามาตรฐาน Mitsubishi OEM | รายการ QC |
| วิธีการตรวจสอบ | ความแม่นยำของมิติ |
| การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันเส้นผ่านศูนย์กลางลูกสูบ 7/8 นิ้ว (22.22 มม.) ขนาดการติดตั้ง และเกลียวพอร์ตตรงตามข้อกำหนดแบบพิมพ์เขียว OE | ส่วนประกอบวัสดุ |
| การวิเคราะห์โครงสร้างเหล็กหล่อเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของโครงสร้างและความทนทานต่อการสึกหรอ | การทดสอบการรั่วไหล |
การทดสอบแรงดันไฮดรอลิก 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของของเหลวเป็นศูนย์ภายใต้สภาวะการทำงาน
การทดสอบการทำงานของลูกสูบ
| การทดสอบการทำงานเต็มรูปแบบเพื่อยืนยันการเคลื่อนที่ของลูกสูบที่ราบรื่นและความสมบูรณ์ของซีลแบบร่อง | การทดสอบความสามารถในการรับแรงดัน |
|---|---|
| การตรวจสอบเพื่อให้แน่ใจว่าความสามารถในการรับแรงดันในการทำงาน 12–18 MPa ตรงตามข้อกำหนด OEM | การทดสอบรอบความทนทาน |
| การทดสอบความล้า 500+ ชั่วโมง เพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาวภายใต้สภาวะการทำงานของรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ | การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย |
| การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ | ✅ คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา |
| ⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ | รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง |
| : | ตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถยนต์ได้รับการรองรับอย่างปลอดภัยบนขาตั้งหรือลิฟต์ |
| ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ กระบอกคลัทช์ตัวล่างเพื่อป้องกันการปนเปื้อน | ตรวจสอบท่อไฮดรอลิกคลัทช์ว่ามีความเสียหายหรือการกัดกร่อนหรือไม่ — เปลี่ยนหากจำเป็น |
| ตรวจสอบก้ามปูคลัทช์และลูกปืนคลัทช์ว่ามีการสึกหรอหรือไม่ขณะถอดกระบอกคลัทช์ตัวล่างออก | ใช้ |
น้ำมันเบรกใหม่
(DOT 3 หรือ DOT 4) จากภาชนะที่ปิดสนิท
-
แนวทางการติดตั้ง: กระบอกคลัทช์ตัวล่างแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องมาตรฐาน กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ลูกค้า
-
ยกรถขึ้นอย่างปลอดภัยและยึดไว้บนขาตั้ง
-
ค้นหากระบอกคลัทช์ตัวล่างที่เรือนคลัทช์ของเกียร์
-
ถอดท่อไฮดรอลิกออกจากกระบอกคลัทช์ตัวล่าง — ปิดปลายท่อเพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลวและการปนเปื้อน
-
ถอดน็อตยึดที่ยึดกระบอกคลัทช์ตัวล่างเข้ากับเกียร์
-
ถอดกระบอกคลัทช์ตัวล่างและก้านกดอันเก่าออกทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งบนเกียร์ให้ทั่วถึงติดตั้งกระบอกคลัทช์ตัวล่างใหม่ โดยจัดตำแหน่งก้านกดให้ถูกต้อง
-
ขันน็อตยึดให้ได้ค่าแรงบิดที่ผู้ผลิตกำหนด
-
(อ้างอิงคู่มือซ่อม Mitsubishi)
-
ต่อท่อไฮดรอลิกกลับเข้าที่และขันให้ได้ค่าแรงบิดตามที่กำหนด
-
สำคัญมาก
-
: ไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกคลัทช์ให้หมด
-
ตรวจสอบระดับน้ำมันคลัทช์และเติมน้ำมันเบรก DOT 3 หรือ DOT 4 ใหม่ตามที่ต้องการ
-
ทดสอบความรู้สึกของแป้นคลัทช์และตรวจสอบการเข้าเกียร์ที่ราบรื่นก่อนทดสอบวิ่ง
-
ตารางการบำรุงรักษา
-
:การตรวจสอบ: ทุก 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของของเหลว ความรู้สึกของแป้นเหยียบ และการเข้าเกียร์ที่ราบรื่น
-
การเปลี่ยนของเหลว
-
: ทุก 2 ปี หรือ 40,000 กม. — เปลี่ยนน้ำมันคลัทช์เพื่อป้องกันการกัดกร่อนภายในการเปลี่ยน
-
: ทันทีหากพบอาการชำรุด
-
✅ บรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
บรรจุภัณฑ์: กระบอกคลัทช์ตัวล่างแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในกล่องมาตรฐาน กล่องสี หรือบรรจุภัณฑ์แบรนด์ลูกค้า
-
จำนวนต่อแพ็ค: 1 ชิ้น
-
ขนาด: 22 × 11 × 7 ซม.
-
น้ำหนักสุทธิ: ประมาณ 0.7 กก.
เหมาะสำหรับ
-
: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านค้าอะไหล่รถบรรทุก อู่ซ่อมรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ และเจ้าของรถยนต์
-
-
-
-