logo
  • ค้นหาเราได้ใน Facebook
  • เชื่อมต่อบน LinkedIn
  • ติดตามเราบน Instagram
  • ค้นหาเราได้ใน TikTok

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ISUZU NPR 4HF1 8-97136574-1 OEM Fit

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ISUZU NPR 4HF1 8-97136574-1 OEM Fit

คุณสมบัติที่สำคัญ

ชื่อแบรนด์:YIMI
หมายเลขรุ่น:NPR 4HF1
สถานที่ผลิต:จีน
การรับรอง:ISO/TS16949
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:20 ชิ้น
ราคา:ต่อรองได้
ความสามารถในการจัดหา:10,000 ชิ้น / เดือน
เวลาการส่งมอบ:5-8 วันทำการ
เงื่อนไขการชำระเงิน:ที/ที
บรรจุภัณฑ์มาตรฐาน:แพคเกจที่เป็นกลางหรือตามคำขอของลูกค้า

สรุปผลิตภัณฑ์

ปั๊มพวงมาลัยพาวเวอร์ไฮดรอลิกแบบใบพัดใหม่ล่าสุดสำหรับ ISUZU NPR/NQR/NPS พร้อมเครื่องยนต์ 4HF1/4HE1/4HG1T OEM 8-97136574-1 พอดีโดยตรง ตรวจสอบ 100% อะลูมิเนียมน้ำหนักเบา 3.5 กก. มีวาล์วไหลและนิรภัยในตัว รับประกัน 3-12 เดือน บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือแบบกำหนดเอง ยอมรับขั้นต่ำขนาดเล็ก

รายละเอียดสินค้า

เน้น:

ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ ISUZU NPR 4HF1

,

ปั๊มพวงมาลัย OEM 8-97136574-1

,

ปั๊มพวงมาลัย ISUZU NPR แบบติดตั้งโดยตรง

OEM Part Number: 8-97136574-1 / 8971365741
Official Part Name: ปั๊ม ASM; น้ำมัน พี/เอส
PUMP ASM; OIL, P/S: อีซูซุ เอ็นพีอาร์ / เอ็นคิวอาร์ / เอ็นพีเอส / เอ็นพี / เอ็นคิว
Engine Compatibility: 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T
Pump Type: ปั๊มไฮดรอลิกแบบใบพัด
Net Weight: 3.5 กก
H/S Code: 841360100
Figure Number: 436-001
Pack Quantity: 1 ชิ้น
Cross-Reference / Interchange: 8-97136574-0 / 8971365740 / 8-97115135-0 / 8971151350 / 8970851282 / 8-97085128-2 / 8973886510 / 897
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100%
Warranty: 3–12 เดือน
Packaging: กล่องเป็นกลาง / แบรนด์ลูกค้า
คําอธิบายสินค้า
ข้อมูลจำเพาะและคุณสมบัติโดยละเอียด
ภาพรวมสินค้า

พั๊มน้ํามันการขับเคลื่อนพลังงาน 8-97136574-1 / 8971365741สําหรับรถบรรทุก ISUZU NPR, NQR และ NPS ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล 4HF1, 4HE1 และ 4HG1T ปั๊มควบคุมทางไฮดรอลิกที่ได้รับการตรวจสอบและเหมาะสมกับ OEM ภาพหมายเลข 436-001

รายการการประกอบปั๊มน้ํามันการขับเคลื่อนจํานวน OEM8-97136574-1และ8971365741เป็นตัวแทนที่ติดต่อตรงที่ผ่านการตรวจสอบISUZU NPR / NQR / NPSรถบรรทุกชุดที่มี4HF1 / 4HE1 / 4HG1Tเครื่องยนต์ไดเซล ปั๊มหมุนนี้เป็นแหล่งพลังงานหลักของระบบยนต์หมุนยนต์ไฮดรอลิก ที่รับผิดชอบในการแปลงพลังงานกลของเครื่องยนต์เป็นพลังงานไฮดรอลิก เพื่อให้มีความมั่นคงการช่วยเหลือทางไฮดรอลิกแบบต่อเนื่องต่อเครื่องยนต์, รับประกันการทํางานที่เบาและแม่นยําของการควบคุมแม้แต่ในความเร็วต่ําและภายใต้ภาระหนัก

หลักการทํางาน

ปั๊มการขับเคลื่อนเครื่องยนต์โดยใช้เกียร์หรือเข็มขัด ดึงของเหลวการขับเคลื่อนจากอ่างเก็บ, ทําความดันมัน, และส่งมันไปยังเกียร์การขับเคลื่อนเมื่อคนขับหมุนล้อ, เครื่องควบคุมใช้แรงดันไฮดรอลิกในการผลักแขนควบคุม (หรือ rack) ทําให้ล้อหมุน

การประกอบงานนี้มีผู้ประกอบการการออกแบบปั๊มไฮดรอลิกชนิดปลา: รอเตอร์และวงแหวนคามจัดตั้ง excentrically, และแผ่น, ภายใต้แรง centrifugal และแรงดันไฮดรอลิก, กดต่อผิวภายในวงแหวนคาม,สร้างการเปลี่ยนแปลงแบบหมุนเวียนในปริมาณที่ปิดสําหรับการดูดและส่งน้ํามัน. ปั๊มมีส่วนประกอบภายในวาล์วควบคุมการไหลและ aวาล์วความปลอดภัย (วาล์วช่วย), รับประกันการไหลที่ควบคุมได้อย่างมั่นคง ระหว่างความเร็วของเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน และช่วยลดความดันโดยอัตโนมัติเมื่อระบบเกินขั้นต่ําที่กําหนดไว้ป้องกันระบบการช่วยเหลือไฮดรอลิกทั้งหมดจากความเสียหายจากการอ้วน.

รายการ4HF1เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 4 ลิตรในแถว4HE1เป็นตัวแปร 4.8L และ4HG1Tเป็นรถยนต์ชนิด 4.6 ลิตรที่มีเครื่องปรับอัตราการแรง (turbocharged variant) ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ ISUZU NPR/NQR

อาการ ของ การ ล้มเหลว

เปลี่ยนปั๊มเข็มขัดการทํางานเมื่ออาการใด ๆ จากอาการเหล่านี้ปรากฏ:

  • การควบคุมแรงหรือแข็งแรง✅ การสกัดตัวในปั๊มทําให้แรงดันและการไหลของปั๊มออกไม่เพียงพอ ซึ่งเห็นได้ชัดที่สุดในความเร็วต่ําหรือการทํางานเฉย ๆ
  • เสียงร้องไห้หรือกระหน่ํากระหน่ําระหว่างขับรถ✅ หมุนภายในที่สกัด, ใบเล็บติด, หรือการเข้าของอากาศในระบบเพิ่มเสียงทํางาน
  • การรั่วไหลของน้ํายาควบคุม✅ ปริมณฑลปั๊มที่มีอายุ (ปริมณฑลน้ํามัน, O-ring) ทําให้ของเหลวรั่วไหลออกจาก shaft ปั๊มหรือ joints บ้าน.
  • การสั่นสะเทือนหรือการเต้นของล้อขับ❑ วาล์วควบคุมการไหลที่บกพร่องหรือความดันภายในเปลี่ยนแปลง ส่งผลให้เกิดความรู้สึกที่ไม่เท่าเทียมกันในการควบคุม
  • น้ํายาควบคุมที่มืด หรือเศษโลหะ✅ การเสียสภาพภายในปั๊มอย่างรุนแรง ทําให้ระบบไฮดรอลิกติดเชื้อด้วยอนุภาคโลหะ
  • การสูญเสียการสนับสนุนทั้งหมดรางปั๊มที่หักหรือกลไกภายในที่ติดขัง ทําให้การช่วยเหลือทางไฮดรอลิกหายไป ทําให้การขับเคลื่อนหนักมาก
️ หมายเหตุการตรวจสอบที่สําคัญ:ก่อนที่จะเปลี่ยนปั๊มหมุนยนต์ ระบบหมุนยนต์ต้องล้างอย่างละเอียด ส่งของเหลวในถังออก และตรวจสอบความสะอาดของสายและอุปกรณ์ทั้งหมดไม่ต้องใช้น้ําเหลวที่ใช้มาอีกหลังจากติดตั้งปั๊มใหม่เลือดในระบบ(หมุนสเตียร์ล็อคต่อล็อคหลายครั้งในเวลาว่าง) และตรวจสอบระดับของเหลวและการรั่วเครื่องขับเคลื่อน/เข็มขัดสําหรับการสวมและการแก้ไขความยืดหยุ่น และเปลี่ยนหากจําเป็นสําหรับชุดปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ให้แน่ใจว่ามีช่องว่างของเกียร์ถูกต้องระหว่างการติดตั้ง
สัญลักษณ์ที่สามารถตรวจสอบได้ ยิ่งขึ้น
รายการตรวจสอบ ข้อมูล / มาตรฐาน แหล่ง / วิธีการ
OEM หลัก8-97136574-1 / 8971365741DEAUTO; เพอร์เซียน ออโตพาร์ท-มาสเตอร์; แอเมซอน
ชื่อส่วนราชการปั๊ม ASM; OIL, P/SPersian Autopart-Masters (หน้าผลิตภัณฑ์ภาษาเปอร์เซีย)
รุ่นรถยนต์ISUZUNPR / NQR / NPS / NP / NQeBay (รายการความสอดคล้อง); Amazon; หน้าผลิตภัณฑ์เปอร์เซีย
ความเหมาะสมของเครื่องยนต์4HF1 / 4HE1 / 4HG1Tอีเบย์; อเมซอน; หน้าผลิตภัณฑ์เปอร์เซีย
น้ําหนักสะสม3.5 กิโลกรัมPersian Autopart-Masters
รหัส H/S841360100Persian Autopart-Masters
เลขตัวเลข436-001Persian Autopart-Masters
จํานวนบรรจุ1 PCSPersian Autopart-Masters
อ้างอิงข้าม / แลกเปลี่ยน8-97136574-0 / 8971365740อีเบย์; FridayParts
อ้างอิงข้าม / แลกเปลี่ยน8-97115135-0 / 8971151350หน้าผลิตภัณฑ์เปอร์เซีย; Guneybaglilar
อ้างอิงข้าม / แลกเปลี่ยน8970851282 / 8-97085128-2FridayParts; repairparts.ru รายละเอียด
อ้างอิงข้าม / แลกเปลี่ยน8973886510 / 8973572130อีเบย์; Guneybaglilar
ยี่ห้อIZUMI / Loautong เป็นต้นAmazon; DEAUTO
การรับประกัน3~12 เดือน (แตกต่างกันตามผู้จําหน่าย)หน้าผลิตภัณฑ์ภาษาเปอร์เซีย (3 เดือน); มาตรฐานผู้ผลิต
ISUZU NPR 4HF1 power steering oil pump assembly 8-97136574-1 shown from front and side views
เลขส่วน8-97136574-1ชื่อสินค้าปั๊มการขับเคลื่อนแรง
รุ่นรถNPRรุ่นเครื่อง4HF1
สภาพ100% ของใหม่ขนาดมาตรฐาน
น้ําหนักมาตรฐานสาเหตุประเทศจีน
ตลาดหลักตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรปแพ็คเกจการบรรจุที่ไม่เกี่ยวข้อง หรือทําตามที่ต้องการ
วัสดุโลหะอัลลูมิเนียมความแข็งแรงสูง & หมอนแม่นยําประเภทการเย็นการหมุนเวียนของน้ําเย็นเครื่อง
การติดตั้งการเปลี่ยน OEM โดยตรงมาตรฐานคุณภาพค่าเทียบเท่าของ OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
การใช้งานหลัก
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี เครื่อง ปี
ISUZUNPRNPR4HF1 / 4HE1ปี 1990 ช่วงปี 2000
ISUZUNQRNQR70 / NQR754HF1 / 4HE1 / 4HG1Tปี 1996-2000
ISUZUNPSNPS66 / NPS714HF1ปี 1990 ช่วงปี 2000
ISUZUNP / NQรางวัล4HF1 / 4HE1รางวัล
ISUZUELFรางวัล4HF1 / 4HE1 / 4HG1Tปี 1990 ช่วงปี 2000
การใช้งานเฉพาะเครื่องยนต์
รุ่นเครื่อง การย้าย การใช้งานทั่วไป
4HF14.3L ไดเซลNPR, NQR70, NPS66, ELF
4HE14.8L ไดเซลNPR, NQR70, NQR75
4HG1T4.6 ลิตร ทอร์โบNQR71 NPR71
️ หมายเหตุการติดตั้งที่สําคัญ
  • 8-97136574-1เป็นเวอร์ชั่นล่าสุด8-97136574-0เป็นเวอร์ชั่นก่อนหน้านี้ ครับ มันสามารถแลกเปลี่ยนกันได้ ลองเช็คกับส่วนประกอบเดิมของคุณ
  • ผลิตภัณฑ์นี้คือการประกอบปั๊มและไม่รวมถังของเหลวการควบคุม, เข็มขัด, หรือ pulley (ขึ้นอยู่กับการปรับปรุง) ยืนยันประเภทการขับเคลื่อนของปั๊มเดิม (เข็มขัด / เข็มขัด) และการปรับปรุงประตูก่อนการสั่งซื้อ
  • ก่อนเปลี่ยนปั๊มระบายทาง ระบบระบายทางต้องล้างให้ดี และเปลี่ยนน้ําไม่ต้องใช้น้ําเหลวที่ใช้มาอีก
  • ระบบนี้ต้องเป็นอย่างดีเลือดหลังจากการติดตั้ง และตรวจสอบระดับของสารเหลวและการรั่วไหล
  • สําหรับชุดปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ ให้แน่ใจว่ามีเกียร์เมชที่ถูกต้องระหว่างการติดตั้งไม่เคยตี.
  • สําหรับรถขับขี่ทางขวา (RHD) ตรวจสอบเส้นทาง. ดูคู่มือโรงงาน ISUZU
📌 การตรวจสอบความเหมาะสม:เพื่อให้แน่ใจว่าการตรงกัน 100% กรุณาแจ้งเลข VIN หรือเบอร์ชาสีก่อนจะสั่ง เราจะตรวจสอบผ่านระบบ EPC ของ ISUZU
ลักษณะและประโยชน์
ลักษณะ ประโยชน์ + สัญญาณการตรวจสอบ
การออกแบบปั๊มไฮดรอลิกชนิดแวนการออกแบบที่คอมแพคตและทํางานได้เรียบร้อย ให้การช่วยเหลือทางไฮดรอลิกที่มั่นคงในช่วงความเร็วที่กว้าง
ติดกับ 4HF1 / 4HE1 / 4HG1T พลาตฟอร์มเครื่องยนต์หลักครอบคลุมส่วนใหญ่ของ ISUZU NPR/NQR ไดเซลเพื่อครอบคลุมการใช้งานที่กว้างขวาง
วาล์วควบคุมการไหลที่บูรณาการ และวาล์วความปลอดภัยปรับระบายน้ําออกโดยอัตโนมัติ และป้องกันความดันเกินระบบ โดยปกป้องเครื่องควบคุม, เส้นทางและปุ่มปิด
น้ําหนักเบา (3.5 kg)อ่อนกว่าปั๊มเหล็กเหล็กที่เทียบเท่า เพื่อการติดตั้งง่ายขึ้นและลดภาระแกนหน้า ̇ ตรวจสอบโดยข้อมูลน้ําหนักสุทธิของ Persian Autopart-Masters
ความเข้ากันได้อย่างกว้างเปลี่ยนแปลงกับ 8-97136574-0, 8-97115135-0, 8970851282 และหมายเลข OEM อื่นๆ เพื่อการจัดซื้อและบริหารสินค้าได้ง่ายขึ้นและข้อมูลแลกเปลี่ยนหน้าผลิตภัณฑ์เปอร์เซีย.
MOQ ขนาดเล็กยอมรับการสั่งซื้อการทดลองขนาดเล็กและปรับปรุงปริมาณฉุกเฉิน
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ / มาตรฐาน
ช่องติดตั้งบ้านปั๊มCMM การตรวจสอบ 100%
กว้างของแกนและสปไลน์ / เกียร์CMM การตรวจสอบ 100%
มิติของ Port Inlet / OutletCMM / กว้างเส้น, การตรวจสอบ 100%
คุณลักษณะการไหลเบนจ์ทดสอบกระแส การตรวจสอบ 100%
ลักษณะความดันเตียงทดสอบความดัน การตรวจสอบ 100%
ความดันเปิดคลื่นช่วยเตียงทดสอบความดัน การตรวจสอบ 100%
การรั่วไหลภายในการทดสอบการรั่วไหล การตรวจสอบ 100%
ความยืดหยุ่นในการหมุน / เสียงการทดสอบการทํางาน การตรวจสอบ 100%
ความแข็งของวัสดุเครื่องทดสอบความแข็งของร็อคเวลล์ การเก็บตัวอย่างชุด
ปลายผิวการตรวจสอบทางสายตา ✅ ไม่มีรอยแตก ไม่มีขุมขัดขวาง ไม่มีการกัดกรอง
การติดตามชุดเลขชุดวัสดุ + วันผลิต
การป้องกันบรรจุภัณฑ์น้ํามันต้านสนิม + ฟิล์ม VCI + กระดาษกล่อง
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ:การบํารุงรักษาระบบสเตอเรนต์ต้องทําโดยช่างที่มีคุณสมบัติ ก่อนเปลี่ยนปั๊มสเตอเรนต์ ให้ระบายน้ําเหลวเก่า และล้างระบบให้ดีไม่ต้องใช้น้ําเหลวที่ใช้มาอีกระบบต้องเลือดออกอย่างครบถ้วนหลังจากติดตั้งสําหรับปั๊มที่ขับเคลื่อนด้วยเกียร์ อย่าบังคับหรือตีปั๊มไว้ในที่
แนวทางการติดตั้ง หลักสูตร ISUZU
  1. การเตรียม:ติดต่อปลายทางลบของแบตเตอรี่ วางช่องระบายน้ําใต้ปั๊มเลื่อน
  2. ถอน:ตัดสายเข้าและสายออกจากปั๊มยนต์ ถอนพิมพ์ปั๊มและถอนปั๊มเก่า
  3. การตรวจสอบ:ตรวจสอบพัสดุติดตั้งเพื่อหารอยแตกหรือการบิดรูป ตรวจสอบสายและอุปกรณ์สําหรับความเสียหายหรืออุดตัน ตรวจสอบเกียร์ขับเคลื่อน / เข็มขัดสําหรับการสวม
  4. การติดตั้ง:ติดตั้งปั๊มใหม่บนบราคเก็ต และปั่นพอร์ต bolts การติดตั้งตามรายละเอียด.ให้แน่ใจว่ามีเกียร์ Mesh ถูกต้องเชื่อมต่อสายเข้าและสายออก
  5. เติมและเลือดออก:เติมถังด้วยน้ําเหลวการควบคุมใหม่ที่กําหนดไว้ โดยมีเครื่องยนต์ทํางานเฉยๆ ทําให้หมุนล้อการควบคุมล็อค-ล็อคหลายครั้ง เพื่อให้อากาศออกจากระบบ ตรวจสอบและเพิ่มระดับของน้ําเหลว
  6. ตรวจสอบการรั่วตรวจสอบอุปกรณ์ประกอบทั้งหมด ห้องปั๊ม และสายไฟ เพื่อตรวจสอบการรั่วไหล
  7. การทดสอบบนถนน:ทําการทดสอบทาง เพื่อตรวจสอบการช่วยเหลือการขับเคลื่อนที่เหมาะสม ไม่มีเสียงที่ผิดปกติ และไม่มีการรั่วไหล
ค่าหมุนที่แนะนํา
เครื่องประกอบ ทอร์ค
โบลท์ติดตั้งปั๊มควบคุมรายละเอียดตาม ISUZU คู่มือการทํางาน
การติดตั้งสายออกรายละเอียดตาม ISUZU คู่มือการทํางาน
เครื่องจับสายเข้ารายละเอียดตาม ISUZU คู่มือการทํางาน
โปรแกรมการบํารุงรักษา
  • ทุก 10,000 กม.ตรวจสอบระดับและสภาพของน้ําเหลวการควบคุม ตรวจสอบปั๊มและสายสําหรับการรั่ว
  • ทุก 40,000-50,000 กม.ตรวจสอบเกียร์ขับเคลื่อน / ผูกเข็มขัดตรวจสอบปั๊มสําหรับเสียงผิดปกติระหว่างการทํางาน
  • ทุกๆ 2 ปีเปลี่ยนน้ําเหลวการควบคุมและล้างระบบให้ดี
  • เมื่อการขับเคลื่อนรู้สึกหนักหรือมีเสียงที่ผิดปกติตรวจสอบความดันปั๊ม การไหลและระบบปิดทันที
การบรรจุและการจําหน่าย
  • การบรรจุมาตรฐาน:น้ํามันกันสนิม + ฟิล์ม VCI + กระดาษกล่องเฉลี่ย
  • การบรรจุที่กําหนดเองกล่องเฉลี่ยกล่องสี หรือบรรจุของลูกค้า
  • เหมาะสําหรับ:ร้านซ่อมแซมระบบสเตียร์ ร้านจําหน่ายอะไหล่ ISUZU ศูนย์ซ่อมแซมรถยนต์
  • ความสามารถในการจําหน่าย:จําหน่ายชุดที่มั่นคง พร้อมรายงานคุณภาพระดับชุดที่พร้อม
  • MOQ:จํานวนน้อยยอมรับ (ส่วนลดปริมาณมีให้)