ปั๊มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์หล่ออลูมิเนียม 19-Toothed Pulley และ 8-Blade ใบพัดพลาสติกสำหรับ Audi VW 2.0 TDI
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
ออดี้ A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 CC 2.0 TDI
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
5 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที, เวสเทิร์นยูเนี่ยน
ความสามารถในการจัดหา:
5,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| OEM Part Number: | 03L 121 011 ป | Number of Teeth: | 19 |
| Number of Blades: | 8 | Housing Material: | อลูมิเนียมหล่อ |
| Impeller Material: | พลาสติก (OE) | Impeller Diameter: | 64 มม |
| Bearing Type: | บอล/บอล | Weight: | 0.725 กิโลกรัม |
| High Light: | Audi VW 2.0 TDI ปั๊มน้ําน้ําเย็น,ปั๊มน้ํากระเป๋าโฮสติกอลูมิเนียม,ปั๊มน้ําพลาสติก 8 ใบ |
||
คําอธิบายสินค้า
ปั๊มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ 03L121011P สำหรับ Audi A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 CC 2.0 TDI
ที่ปั๊มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์พร้อมหมายเลขชิ้นส่วน OEM03L 121 011 ป(หรือเขียนเป็น 03L121011P) ถือเป็นองค์ประกอบสำคัญของระบบทำความเย็นสำหรับหลากหลายรถยนต์กลุ่มโฟล์คสวาเกนพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 2.0 TDI คอมมอนเรล (CR)จากเครื่องยนต์ตระกูล EA288
ปั๊มน้ำแบบกลไกนี้ขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่งแบบฟันเฟืองของเครื่องยนต์และมีคุณสมบัติคุณภาพสูงตัวเรือนอลูมิเนียมหล่อด้วยการบูรณาการใบพัดพลาสติกแปดใบ. ปั๊มทำงานโดยการดึงสารหล่อเย็นออกจากเสื้อสูบและหมุนเวียนผ่านหม้อน้ำ ซึ่งความร้อนจะกระจายไปก่อนที่สารหล่อเย็นจะกลับคืนสู่เครื่องยนต์
| หมายเลขชิ้นส่วน: | 03L121011P | ชื่อสินค้า: | ปั๊มน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| รุ่นรถ: | ออดี้ A4 B8 A6 C7 VW Passat B7 | รุ่นเครื่องยนต์: | EA188 / EA288 |
| เงื่อนไข: | ใหม่เอี่ยม 100% | ขนาด: | มาตรฐาน |
| วัสดุ: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | ประเภทการทำความเย็น: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
ข้อมูลการอ้างอิงโยงและเซสชันทดแทนของ OE
ที่03L 121 011 ปปั๊มน้ำอยู่ในตระกูลหมายเลข OE ที่ใหญ่กว่าซึ่งสามารถใช้แทนกันได้สำหรับตระกูลเครื่องยนต์ 2.0 TDI CR
| หมายเลขชิ้นส่วน | สถานะ / การสมัคร |
|---|---|
| 03L 121 011 | เลขฐานเดิม |
| 03L 121 011 ซี | ตัวแปรที่เปลี่ยนได้ |
| 03L 121 011 ฮ | ตัวแปรที่เปลี่ยนได้ |
| 03L 121 011 เจ | ตัวแปรที่เปลี่ยนได้ |
| 03L 121 011 น | ตัวแปรที่เปลี่ยนได้ |
| 03L 121 011 ป | ผลิตภัณฑ์นี้ -- ตัวแปรการผลิตที่ใช้งานอยู่ |
| 03L 121 011 พีเอ็กซ์ | รุ่นที่ผลิตซ้ำ/บริการ |
| 03L 121 011 คิว | หมายเลขการแลกเปลี่ยนภายหลัง |
การใช้งานยานพาหนะ
นี้ปั๊มน้ำVW/Audi 03L121011Pแทนที่ส่วนประกอบการซีลจากโรงงานโดยตรงในการกำหนดค่าต่อไปนี้:
แอพพลิเคชั่นของโฟล์คสวาเกน
| รุ่น/รุ่น | ปี | รหัสเครื่องยนต์ |
|---|---|---|
| Passat B7 (อเมริกาเหนือ) | 2555-2557 | ซีเคอาร์เอ (2.0L TDI) |
| Passat B7 (ยุโรป) | 2551-2557 | 2.0L TDI ซีอาร์ |
| พาสต้า ซีซี | 2552-2559 | 2.0L TDI ซีอาร์ |
| กอล์ฟ VI (5K1) | 2552-2555 | 2.0L TDI ซีอาร์ (GTD) |
แอพพลิเคชั่นของออดี้
| รุ่น/รุ่น | รหัสแชสซี | ปี |
|---|---|---|
| A4 B8 | 8ก | 2550-2558 |
| A4 B8 อาวองท์ | 8ก | 2551-2558 |
| A5 8T | 8ต | 2550-2559 |
| เอ 6 ซี 7 | 4จี | 2554-2561 |
คุณสมบัติและคุณประโยชน์
- การออกแบบข้อกำหนด OE:ขนาดตามข้อกำหนดเฉพาะของโรงงานสำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TDI CR พร้อมรอก 19 ฟันและใบพัด 8 ใบ
- วัสดุพรีเมี่ยม:ตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อพร้อมลูกปืน/ลูกปืนเพื่อการหมุนที่ราบรื่นและยาวนาน
- การจับคู่หมายเลข OE โดยตรง:จับคู่หมายเลข OE ที่ระบุไว้ในแค็ตตาล็อกชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ของ VW, Audi, SEAT และ Škoda
- ความพร้อมใช้งานของการอ้างอิงโยงแบบกว้าง:การอ้างอิงโยงกับ Febi Bilstein 36048, Pierburg 7.07152.05.0 และ Graf PA1089
- การผลิตที่ผ่านการรับรอง:ผลิตภายใต้ระบบการจัดการคุณภาพที่ได้รับการรับรอง IATF 16949 และ ISO 9001
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
| รายการควบคุมคุณภาพ | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความสมบูรณ์ของตัวเรือนอะลูมิเนียมหล่อ | ผ่านการทดสอบแรงดันเพื่อหาความพรุน รอยแตก หรือช่องว่าง |
| การหมดแรงของใบพัด | การวัดไดอัลเกจภายในพิกัดความเผื่อ OE |
| ความเรียบเนียนของลูกปืน | การตรวจสอบแรงบิดในการหมุนและการตรวจสอบเสียงรบกวน |
| ความสมบูรณ์ของซีล | การทดสอบแรงดันอากาศที่ 1.5 บาร์ |
การติดตั้งและบำรุงรักษา
⚠️ สำคัญ:ปั๊มน้ำ 03L 121 011 P ขับเคลื่อนด้วยสายพานไทม์มิ่ง เมื่อเปลี่ยนปั๊มน้ำ ควรเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งพร้อมกับตัวปรับความตึงสายพานและรอกคนเดินเตาะแตะที่เกี่ยวข้องทั้งหมด การไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำนี้อาจเสี่ยงต่อความล้มเหลวของสายพานและเครื่องยนต์เสียหาย
ตัวบ่งชี้การเปลี่ยนที่แนะนำ
| อาการ | การวินิจฉัย |
|---|---|
| น้ำหล่อเย็นรั่วไหลผ่านรูร้องไห้ | ซีลเพลาภายในชำรุด |
| เล่นที่ลูกรอกปั๊มน้ำ | แบริ่งที่สึกหรอ |
| เสียงดังจากบริเวณปั๊มขณะเดินเบา | การสึกหรอของแบริ่งหรือลูกรอกไม่ตรงแนว |
| อุณหภูมิเครื่องยนต์สูงขึ้นกว่าปกติ | การไหลของน้ำหล่อเย็นไม่เพียงพอ |
กำหนดการบำรุงรักษา
| รายการบริการ | ช่วงเวลา |
|---|---|
| เปลี่ยนปั้มน้ำและสายพานราวลิ้น | ทุกๆ 5-6 ปี หรือ 80,000-100,000 กม |
| เปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นเครื่องยนต์ | ทุกๆ 4 ปี หรือ 60,000-80,000 กม |
| ตรวจสอบการสูญเสียน้ำหล่อเย็นและปั๊มร้องไห้ | รายเดือน |
บรรจุภัณฑ์และการจัดหา
- บรรจุภัณฑ์ส่วนบุคคล:ปิดผนึกในถุงกันไฟฟ้าสถิตย์ VCI, กล่องบุโฟม
- ขนาดกล่อง:18 × 15 × 12 ซม. (7 × 6 × 5 นิ้ว)
- น้ำหนักสุทธิ:0.725 กก.น้ำหนักรวม:1.0 กก
- กล่องหลัก:20 หน่วยต่อกล่องส่งออก
- เวลานำ:3-7 วันทำการสำหรับการสั่งซื้อสต็อก
- ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:1 ชิ้น
สรุปโดยย่อ:ปั๊มน้ำ VW/Audi 03L 121 011 P เป็นการทดแทนข้อกำหนด OE สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TDI CR ใน Audi A4 B8 (2007-2015), Audi A6 C7 (2011-2018), VW Passat B7 (2012-2014 CKRA), VW CC และ SEAT Alhambra และอื่นๆ อีกมากมาย โดดเด่นด้วยตัวเครื่องอะลูมิเนียมหล่อ ใบพัด 8 ใบ รอก 19 ฟัน และใบพัดเส้นผ่านศูนย์กลาง 64 มม.
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
