รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต:
จีน
ชื่อแบรนด์:
YIMI
การรับรอง:
ISO/TS16949
หมายเลขรุ่น:
Audi A3/S3/Q5 และ VW Golf/Jetta/Passat/Tiguan 1.8/2.0 TSI
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ:
10 ชิ้น
ราคา:
ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน:
ที/ที
ความสามารถในการจัดหา:
10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
| Thermostat Opening Temperature: | 113 องศาเซลเซียส | Water Pump Type: | สำหรับสายพานฟันเฟือง - อุปกรณ์เสริม |
| Engine Compatibility: | EA888 Gen3 — 1.8L / 2.0L TSI / TFSI | OEM Part Number: | 06K-121-111-J / 06K121111J / 06K 121 111 เจ |
| Material: | อลูมิเนียมความแข็งแรงสูงและแบริ่งที่มีความแม่นยำ | Cooling Type: | การไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ |
| Includes: | ขั้วต่อยูเนี่ยนและโอริง | Installation: | ทดแทน OEM โดยตรง |
| High Light: | OEM สเปคปั๊มน้ำ,ชุดเทอร์โมสตัทที่เข้ากันได้กับเครื่องยนต์ EA888 Gen3,113 °C เทอร์โมสตัท ปรับอุณหภูมิน้ำหล่อเย็น |
||
คําอธิบายสินค้า
ปั๊มน้ำ 06K121111J 06K-121-111-J สำหรับ Audi A3/S3/Q5 & VW Golf/Jetta/Passat/Tiguan 1.8/2.0 TSI — อะไหล่ทดแทน OEM EA888 Gen3
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ชุดประกอบปั๊มน้ำ/เทอร์โมสตัทเครื่องยนต์พร้อมหมายเลข OEM06K-121-111-J(หรือที่เรียกว่า06K121111J,และ) เป็นอะไหล่ทดแทนตรงรุ่นเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับรถยนต์Volkswagen Groupหลากหลายรุ่นที่ติดตั้งเครื่องยนต์EA888 Gen3(1.8L / 2.0L TSI/TFSI) เท่านั้น —ข้อมูลจำเพาะ OEM
ยืนยันด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM 06K121111J, 06L121111J และการแทนที่ 06K121111S สำหรับการใช้งาน FAW-VW
ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว
ผลิตโดยซัพพลายเออร์ OEM ชั้นนำ รวมถึง INA (538036010) และ Pierburg (7.07152.36.0)
อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง
ยืนยันการติดตั้งแบบ Plug-and-Play 99% จากคำสั่งซ่อมหลายพันรายการ
ความเข้ากันได้ที่หลากหลาย
เหมาะสำหรับรถยนต์ Audi, VW, SEAT และ Škoda ที่ใช้เครื่องยนต์ EA888 Gen3
อาการความเสียหาย
หากปั๊มน้ำของคุณกำลังเสียหาย คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
น้ำหล่อเย็นรั่ว:
- มีน้ำหล่อเย็นขังเป็นแอ่งใต้ท้องรถที่มองเห็นได้เครื่องยนต์ร้อนจัด:
- เกจวัดอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเกินกว่าปกติไฟเครื่องยนต์โชว์:
- ไฟสว่างขึ้นพร้อมกับรหัสข้อผิดพลาดในการวินิจฉัยเสียงเอี๊ยดอ๊าดหรือแกนปั๊มหลวม:
- เสียงผิดปกติจากบริเวณปั๊ม⚠️ ปั๊มน้ำที่ชำรุดเป็นจุดที่มักเสียหายก่อนกำหนดสำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3
— การเปลี่ยนทันทีเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความเสียหายร้ายแรงต่อเครื่องยนต์ข้อมูลจำเพาะ
| รายละเอียด | หมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|
| 06K121111J 06K-121-111-J | ชื่อผลิตภัณฑ์ |
| ปั๊มน้ำ | รุ่นรถยนต์ |
| Audi A3/S3/Q5 & VW Golf/Jetta/Passat/Tiguan 1.8/2.0 | รุ่นเครื่องยนต์ |
| EA888 Gen3 | (1.8L / 2.0L TSI/TFSI) เท่านั้น — |
| ใหม่ 100% | วัสดุ |
| อลูมิเนียมอัลลอยด์ความแข็งแรงสูง & ลูกปืนความแม่นยำ | ประเภทการระบายความร้อน |
| การหมุนเวียนน้ำหล่อเย็นเครื่องยนต์ | การติดตั้ง |
| อะไหล่ทดแทน OEM โดยตรง | มาตรฐานคุณภาพ |
| เทียบเท่า OEM / การควบคุมคุณภาพ ISO | ความเข้ากันได้ของรถยนต์และเครื่องยนต์ |
แบรนด์ที่เข้ากันได้:
Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda⚠️ สำคัญมาก:
ปั๊มน้ำนี้สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 เท่านั้นการใช้งานหลัก — Audi
รุ่น
| รุ่น / แชสซี | ระบบขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ | ปี | Arteon |
|---|---|---|---|---|
| 8V | FWD / Quattro | 2.0T | 2010- | Audi A4 |
| B9 (8W) | FWD / Quattro | 2.0T | 2016- | Audi TT / TTS |
| B9 (F5) | Quattro | 2.0T | 2016- | Audi A6 |
| C7 / C8 | FWD / Quattro | 2.0T | 2016- | Audi A7 |
| C8 | Quattro | 2.0T | 2016- | Audi Q5 |
| B9 (FY) | Quattro | 2.0T | 2016- | Audi Q7 |
| 4M | Quattro | 2.0T | 2016- | Audi TT / TTS |
| Mk3 (8S) | Quattro | 2.0T | 2016- | การใช้งานหลัก — Volkswagen |
รุ่น
| รุ่น / แชสซี | ระบบขับเคลื่อน | เครื่องยนต์ | ปี | Arteon |
|---|---|---|---|---|
| — | 1.8T | 1.8T | 2016- | Golf / GTI / Golf R |
| — | 1.8T | 2.0T | 2016- | Golf / GTI / Golf R |
| Mk7 / Mk7.5 | FWD / 4Motion | 2.0T | 2010- | Golf Alltrack |
| Mk7 | — | 1.8T | 2016-2019 | Jetta / GLI |
| VI / VII | FWD | 1.8T / 2.0T | 2010- | Passat |
| B7 / B8 | FWD | 1.8T / 2.0T | 2010- | Tiguan |
| MQB | FWD / 4Motion | 2.0T | 2016- | หมายเหตุสำคัญ |
ปั๊มน้ำนี้ออกแบบมาสำหรับเครื่องยนต์
- EA888 Gen3(1.8L / 2.0L TSI/TFSI) เท่านั้น —ไม่สามารถใช้กับ EA888 Gen1/Gen2 ได้หมายเหตุการแทนที่:
- สำหรับการใช้งาน FAW-VW, 06K121111J ถูกแทนที่ด้วย 06K121111S ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2019ตรวจสอบ
- VINปีรุ่นและรหัสเครื่องยนต์ของรถคุณเสมอ ก่อนทำการสั่งซื้อคุณสมบัติและประโยชน์ข้อมูลจำเพาะ OEM — เทียบเท่า VAG ของแท้
รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพเทียบเท่าโรงงาน — ยืนยันด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM
ชุดประกอบปั๊มน้ำและเทอร์โมสตัทในตัว
รวมส่วนประกอบระบายความร้อนที่สำคัญสองส่วนไว้ในหน่วยเดียวเพื่อการบริการที่ง่ายและเชื่อถือได้ยิ่งขึ้น
ความเข้ากันได้กับเครื่องยนต์ EA888 Gen3
ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ 1.8/2.0 TSI Gen3 พร้อมความเข้ากันได้กับรถยนต์ที่หลากหลาย
อุณหภูมิเปิดเทอร์โมสตัท 113°C
รับประกันการควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่แม่นยำเพื่อประสิทธิภาพและประสิทธิภาพสูงสุด
รวมข้อต่อยูเนี่ยนและโอริง
ชุดเปลี่ยนที่สมบูรณ์ — ไม่จำเป็นต้องซื้อฮาร์ดแวร์เพิ่มเติม
ผลิตโดยซัพพลายเออร์ OEM ชั้นนำ
ผลิตโดย INA และ Pierburg — แบรนด์เดียวกันที่ VAG ไว้วางใจสำหรับอุปกรณ์ดั้งเดิม
การติดตั้งแบบ Plug-and-Play โดยตรง
ไม่ต้องดัดแปลง — ยืนยันด้วยอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99%
ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายคอร์
รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพการระบายความร้อนทันที และอายุการใช้งานเต็มที่
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
กระบวนการผลิตและการตรวจสอบของเราทำให้มั่นใจได้ว่าปั๊มน้ำทุกตัวตรงตามหรือเกินกว่ามาตรฐาน OEM ของ VAG
รายการ QC
วิธีการตรวจสอบ
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันจุดยึด การเชื่อมต่อท่อ และพื้นผิวซีลทั้งหมดตรงตามข้อกำหนดแบบพิมพ์เขียวของ OE |
|---|---|
| ส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์วัสดุเกรดสูงเพื่อยืนยันความทนทานและการทนความร้อน |
| การสอบเทียบเทอร์โมสตัท | การทดสอบ 100% เพื่อยืนยันอุณหภูมิเปิด 113°C ตรงตามข้อกำหนด OEM |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของสารหล่อเย็นเป็นศูนย์ภายใต้สภาวะการทำงาน |
| การทดสอบรอบความทนทาน | การทดสอบการหมุนเวียนความร้อนและแรงดันกว่า 500 ชั่วโมงเพื่อยืนยันความน่าเชื่อถือในระยะยาว |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและการทำงาน 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
| คำแนะนำในการติดตั้งและบำรุงรักษา | ⚠️ สำคัญ: แนะนำให้ติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ |
การเปลี่ยนปั๊มน้ำบนเครื่องยนต์ EA888 Gen3 ต้องใช้เครื่องมือพิเศษและความรู้จากผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับระบบระบายความร้อน
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง
ปล่อยให้เครื่องยนต์เย็นลงอย่างสมบูรณ์ก่อนเริ่มงาน
ระบายความร้อนในระบบอย่างถูกต้อง — เตรียมน้ำหล่อเย็นที่ได้รับการอนุมัติจากโรงงานไว้ให้พร้อม
- เปลี่ยนปั๊มน้ำเป็นการบำรุงรักษาเชิงป้องกันที่ระยะ 60,000 ไมล์
- — ด้วยอายุการใช้งานที่ไม่สม่ำเสมอจากโรงงาน บางตัวอาจเสียหายเร็วกว่านั้น
- ตรวจสอบท่อน้ำหล่อเย็นและการเชื่อมต่อทั้งหมดเพื่อหาร่องรอยการสึกหรอ — เปลี่ยนหากจำเป็นมีข้อต่อยูเนี่ยนและโอริงใหม่ให้มาด้วย
- — ควรใช้ซีลใหม่ที่ให้มาเสมอ
- แนวทางการติดตั้งตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์เย็นสนิทและระบายความร้อนในระบบ
ถอดขั้วแบตเตอรี่ขั้วลบออก
- ถอดสายพานขับอุปกรณ์เสริมออกเพื่อเข้าถึงปั๊มน้ำ
- ถอดท่อน้ำหล่อเย็นและขั้วต่อไฟฟ้าออกจากปั๊ม
- ถอดน็อตยึดที่ยึดปั๊มเข้ากับเครื่องยนต์ออก
- ถอดปั๊มเก่าออกและทำความสะอาดพื้นผิวที่ยึดให้ทั่วถึง
- สำคัญมาก:
- ติดตั้งปั๊มน้ำใหม่พร้อมโอริงและข้อต่อยูเนี่ยนใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ถึงอุณหภูมิการทำงานต่อท่อน้ำหล่อเย็นและขั้วต่อไฟฟ้าทั้งหมดกลับเข้าที่อย่างแน่นหนา
- สำคัญมาก:
- เติมน้ำหล่อเย็นในระบบด้วยส่วนผสมน้ำหล่อเย็นที่ถูกต้องตามที่ VW อนุมัติ และไล่อากาศออกจากระบบ
- สตาร์ทเครื่องยนต์และปล่อยให้ถึงอุณหภูมิการทำงานตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นและตรวจสอบว่าพัดลมระบายความร้อนทำงานอย่างถูกต้อง
- ตารางการบำรุงรักษา
- การตรวจสอบ:
ทุก 50,000 กม. / 12 เดือน ตรวจสอบการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็น ความร้อนสูงเกินไป หรือเสียงผิดปกติ
- การเปลี่ยน: แนะนำที่ 96,000 กม. (60,000 ไมล์) หรือทันทีหากพบอาการเสียหาย
- หมายเหตุ: ปั๊มน้ำ EA888 Gen3 เป็นจุดที่มักเสียหายก่อนกำหนด — แนะนำให้เปลี่ยนเชิงรุกอย่างยิ่ง
- บรรจุภัณฑ์และการจัดส่งบรรจุภัณฑ์:
ปั๊มน้ำแต่ละชิ้นบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง
- รวม: ชุดประกอบปั๊มน้ำ/เทอร์โมสตัท + ข้อต่อยูเนี่ยน + โอริง
- เหมาะสำหรับ: ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง, ร้านค้าอะไหล่รถยนต์, อู่ซ่อมเฉพาะทางรถยนต์ยุโรป, และผู้ที่ชื่นชอบการ DIY
สินค้าที่เกี่ยวข้อง
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแท้ OEM 06J906036R สำหรับ VW Audi Skoda Seat 2.0T พร้อมระบบฉีดตรงและอายุการใช้งาน 160,000+ กม.
ของแท้ OEM การใช้หัวฉีด 06J906036R สำหรับ VW Audi Skoda Seat 2.0T TSI/TFSI เครื่องยนต์ การออกแบบระบบฉีดตรงช่วยให้ส่งเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำ ปรับปรุงประสิทธิภาพ และลดการปล่อยมลพิษ ใหม่เอี่ยม 100% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน อุปกรณ์ Plug-and-Play และความทนทานที่ได้รับการพิสูจน์แล้วสำหรับอายุการใช้งาน 160,000+ กม.
