โซลินอยด์วาล์ว EVAP N80 Valve พร้อมซีล FKM (Viton) แรงดันไฟฟ้า 12V และสเปค OEM สำหรับ Audi VW
| OEM Part Number: | 06H-906-517-B / 06H906517B / 06H 906 517 บี | Operating Temperature: | -40°ซ ถึง +130°ซ |
| Seal Material: | FKM (Viton) | Housing Material: | GRP (พลาสติกเสริมใยแก้ว), โพลีเอไมด์ 6.6 |
| Voltage: | 12V | Connector: | 2 ขา รูปทรงวงรี |
| Weight: | ประมาณ 0.085 กก | Placement on Vehicle: | ด้านหน้า, บน |
| High Light: | FKM (Viton) ซีลโซลินอยด์วาล์วล้าง,วาล์ว EVAP N80 แรงดัน 12V,ข้อมูลจำเพาะ OEM Vapor Canister Purge โซลินอยด์ |
||
รายการวาล์วซอลีนอยด์ล้างกระปุกระเหยมีหมายเลข OEM06H-906-517-B(ยังมีรายการว่า06H906517B,06H 906 517 B) เป็นเครื่องสํารองที่ผ่านการตรวจสอบของ OE ของแท้ที่ปรับตรงสําหรับรถยนต์ Audi, Volkswagen, SEAT และ Škoda จํานวนมากที่มีเครื่องยนต์ 1.8L และ 2.0L TFSI/TSI ผลิตตามรายละเอียดของ OEMวาล์วโซเลโนอิดนี้วาล์ว N80ในวาระการวินิจฉัย VAG เป็นองค์ประกอบสําคัญของระบบ Evaporative Emission Control (EVAP)
- ข้อมูลการทดสอบร้านจริง:วาล์วโซเลโนอิดไฟฟ้าที่ออกแบบด้วยความแม่นยํา ส่งผลให้การควบคุมการระบาย EVAP ที่น่าเชื่อถือได้
- ความทนทานที่พิสูจน์ได้สร้างขึ้นด้วย GRP (พลาสติกเสริมเหล็กจากเส้นใยแก้ว) และโพลยามิด 6.6 บ้าน, FKM (Viton) ปริมณฑลทนควันเชื้อเพลิงและผสมเอธานอลถึง E-85
- อัตราความสําเร็จของการติดตั้ง:99% การติดตั้งตรงแบบพล็อกแอนด์เพลย์ ได้รับการยืนยันผ่านการสั่งซ่อมหลายพันครั้ง
- OEM Cross-Reference ยืนยัน:เปลี่ยนแปลงจํานวนอะไหล่ OEM หลายชิ้น รวมถึง 06H906517AA, 06H906517H และ 0280142458
| เลขส่วน: | 06H906517B 06H-906-517-B |
| ชื่อสินค้า: | ระบายซอลีนอยด์ |
| รถรุ่น: | อูดิ TT R8 VW เจตต้า |
| สภาพ: | 100% ของใหม่ |
| สาเหตุ: | ประเทศจีน |
หากเครื่องเชื่อมไฟฟ้าล้างกระป๋องควันของคุณล้มเหลว คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการต่อไปนี้:
- การตรวจสอบไฟเครื่องยนต์ (CEL):การส่องแสงที่มีรหัสปัญหาการวินิจฉัย เช่น P0441, P0446 หรือ P0455
- กลิ่นน้ํามัน:กลิ่นเบนซินแรงใกล้รถ
- การทํางานเฉยๆ หรือการหยุด:เครื่องยนต์ทํางานไม่เท่าเทียมกันในเวลาทํางานเฉยๆ หรือหยุดทํางาน เนื่องจากความไม่สมดุลของแรงกดแอก
- การเริ่มต้นที่ยากหลังจากการเติมน้ํามันความยากลําบากในการเริ่มต้นทันทีหลังการเต็มถังน้ํามัน
- ประหยัดเชื้อเพลิงไม่ดีการบริโภคน้ํามันเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสูญเสียควาย
- การทดสอบการปล่อยไฟฟ้าที่ล้มเหลว:ระดับไฮโดรคาร์บอนสูงที่พบในระหว่างการตรวจ
แบรนด์ที่เข้ากันได้:Audi, Volkswagen (VW), SEAT, Škoda, Lamborghini (Gallardo)
| รุ่น | ชาซี / โรงงาน | เครื่อง | ปี |
|---|---|---|---|
| อูดิ เอ3 | 8P1, 8P7, 8PA (2003-2013), 8V | 1.8 TFSI, 2.0 TFSI | ปี 2003-2020 |
| อูดิ A4 | B8 (8K2, 8K5) | 1.8 TFSI, 2.0 TFSI | ปี 2007-2015 |
| อูดิ A5 | 8T3, 8TA | 2.0 TFSI | ปี 2007-2017 |
| อูดิ เอ6 | C7 (4GC, 4G2, 4GD, 4G5) | 2.0 TFSI | 2010-2018 |
| อูดิ Q3 | 8UG, 8UB | 2.0 TFSI | 2011-2018 |
| อูดิ Q5 | 8R | 2.0 TFSI | ปี 2008-2019 |
| อูดิ ทีที | 8J3, 8J9 (2006-2014) | 1.8 TFSI, 2.0 TFSI | ปี 2006-2014 |
สําคัญ:วาล์วโซเลนอยด์นี้ถูกใช้ในหลายๆ แพลตฟอร์ม VAG ตลอดเวลาตรวจสอบการติดตั้งโดยใช้ VIN ของรถยนต์ของคุณ เหมาะสมกับเครื่องยนต์ 1.8L และ 2.0L TFSI / TSI; ยังเข้ากับเครื่องยนต์ VAG 3.0L และ 4.2L บางเครื่อง
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยําของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบจุดติดตั้งและการเชื่อมต่อทั้งหมดให้ตรงกับรายละเอียด OE |
| การทดสอบฟังก์ชันของโซเลโนอิด | การทดสอบการขับเคลื่อนไฟฟ้า 100% เพื่อตรวจสอบว่า วาล์วเปิดและปิดได้ถูกต้องที่ 12V |
| การทดสอบอัตราการไหล | การทดสอบบนเบนจ์เพื่อตรวจสอบกระแสการชําระสะอาดตรงกับรายละเอียด OEM |
| การทดสอบการรั่ว | การทดสอบการล่มสลาย 100% ภายใต้ความกด/ว่าง เพื่อรับประกันการรั่วไหลที่ 0 |
| การทดสอบวัฏจักรอุณหภูมิ | หมุนเวียนความร้อน 500+ ชั่วโมงจาก -40 °C ถึง +130 °C เพื่อตรวจสอบความน่าเชื่อถือระยะยาว |
แนะนําการติดตั้งมืออาชีพ
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
- ติดต่อปลายแบตเตอรี่ลบ ก่อนเริ่มงาน
- ให้เครื่องยนต์เย็นลง
- ค้นหา solenoid การชําระ ปกติพบใกล้กระปุกถ่านหินหรือช่องเครื่อง
- ตรวจสอบทุกหลอดสูบว่างเชื่อมต่อกับ solenoid สําหรับรอยแตกหรือความเสียหาย
โปรแกรมการบํารุงรักษา
- การตรวจสอบ:ระหว่างการบํารุงรักษาประจําการ หรือถ้าไฟ Check Engine Light ปรากฏ
- ตัวแทน:ทันทีถ้ามีอาการล้มเหลว
- หมายเหตุ:วาล์วนี้ถูกออกแบบมาสําหรับ 100,000+ ไมล์ (160,000+ กิโลเมตร) ของการบริการที่น่าเชื่อถือ
กล่องซอลเลโนอิดแต่ละกล่องถูกบรรจุไว้ในบรรจุที่ป้องกัน เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง เหมาะสําหรับผู้จําหน่ายขายยอดขายและคนรัก DIY.
รายละเอียด OEM องค์ประกอบอุณหภูมิปั๊มน้ําสําหรับ EA888 Gen3 เครื่องยนต์ที่มีอุณหภูมิเปิดอุณหภูมิ 113 °C
ปั๊มน้ำ/ชุดควบคุมอุณหภูมิเกรด OEM 06K121111J สำหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 มีเทอร์โมสตัท 113°C พร้อมขั้วต่อแบบยูเนี่ยนและโอริง ติดตั้ง Plug-and-Play โดยตรงด้วยอัตราความสำเร็จ 99% ผลิตโดย INA/Pierburg ตามข้อกำหนด VAG รับประกัน 12 เดือน สภาพใหม่ 100%
OEM Specification Oil Separator PCV Valve สําหรับเครื่องยนต์ EA888 Gen3 พร้อมรับประกัน 24 เดือน
OEM แยกน้ำมัน 06K103495AG สำหรับเครื่องยนต์ Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T การเปลี่ยนแบบ Plug-and-Play โดยตรงพร้อมปะเก็นรวม ความสำเร็จในการประกอบ 99% วัสดุคุณภาพสูงทนความร้อนและการสัมผัสน้ำมัน คืนการควบคุมการปล่อยมลพิษ ลดการสิ้นเปลืองน้ำมัน รับประกัน 24 เดือน
เซ็นเซอร์วัดมวลอากาศแท้ OEM พร้อมเทคโนโลยี Hot-Film สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI
ของแท้ VW OEM Mass Air Flow Sensor 06J-906-461-B สำหรับเครื่องยนต์ 2.0L TSI/TFSI เทคโนโลยีฟิล์มร้อนช่วยให้ตรวจวัดอากาศได้อย่างแม่นยำ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงสูงสุด และความทนทาน 160,000+ กม. อุปกรณ์ Plug-and-Play โดยตรงสำหรับรถยนต์ VW, Audi, SEAT, Škoda พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
เซ็นเซอร์ออกซิเจน Lambda Sensor พร้อมองค์ประกอบเซรามิก Zirconium & Yttrium Oxide ขั้วต่อ 6 พิน และ Wideband Heated Planar สำหรับ Audi A3 VW Passat 2.0T
เซนเซอร์ออกซิเจนด้านหน้าเกรด OEM 06J906262AA สำหรับเครื่องยนต์ Audi/VW 2.0T TSI นำเสนอองค์ประกอบเซรามิกเซอร์โคเนียมและอิตเทรียมออกไซด์ ขั้วต่อ 6 พิน เทคโนโลยีแถบความถี่กว้างเพื่อการวัดเชื้อเพลิงอากาศที่แม่นยำ รับประกันการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุด ลดการปล่อยมลพิษ และติดตั้งปลั๊กแอนด์เพลย์ 99% พร้อมการรับประกัน 12 เดือน
