logo

ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ครบชุด 5-87817297-1 5878172971 สำหรับ ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L / 4JJ1 3.0L ดีเซล — ชุดปะเก็นและซีลครบชุด OEM สำหรับการยกเครื่องยนต์

คุณสมบัติพื้นฐาน
สถานที่ผลิต: จีน
ชื่อแบรนด์: YIMI
หมายเลขรุ่น: ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L / 4JJ1 3.0L ดีเซล
คุณสมบัติการซื้อขาย
ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: 10 ชิ้น
ราคา: ต่อรองได้
เงื่อนไขการชำระเงิน: ที/ที
ความสามารถในการจัดหา: 10,000 ชิ้น / เดือน
ข้อมูลจำเพาะ
OEM Part Numbers: 5-87817297-1 / 5878172971 Part Name: ชุดปะเก็นยกเครื่องเครื่องยนต์ / ชุดปะเก็น; ENG ยกเครื่อง
Engine Compatibility: อีซูซุ 4HK1, 4JJ1, 4JK1-TCY Vehicle Models: อีซูซุ เอ็นพีอาร์, NQR, 700P, NLR85, NMR85, D-MAX
Kit Includes: ปะเก็นฝาสูบ ปะเก็นฝาครอบวาล์ว ปะเก็นท่อร่วมไอดีและท่อไอเสีย ปะเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง ซีลเพลาข้อเหวี่ย Quality Standard: คุณภาพเยี่ยม
Condition: ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% Warranty: 12 เดือน
High Light:

ชุดปะเก็นเครื่องยนต์ ISUZU NPR NQR

,

ชุดปะเก็นดีเซล 4HK1 5.2L

,

ซีลยกเครื่องยนต์ ISUZU OEM

คําอธิบายสินค้า
เครื่องยนต์ครบวงจร ซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ่อมซ
ภาพรวมสินค้า

รายการชุดเครื่องยนต์ซ่อมซ่อม (GASKET SET; ENG OVERHAUL)มีหมายเลข OEM5-87817297-1(ยังมีรายการว่า5878172971) เป็นชุดการประปาและประปาครบวงจรประเภท OEM ที่ได้รับการตรวจสอบISUZU 4HK1และ4JJ1เครื่องยนต์ดีเซล ชุดครบวงจรนี้ประกอบด้วยเครื่องประปาและเครื่องประปาที่จําเป็นทั้งหมด เพื่อคืนความสมบูรณ์แบบของเครื่องประปาและรั่วไหลจากการเผาไหม้.

ลักษณะสําคัญ:
  • รายละเอียด OEMยืนยันโดย ISUZU OEM เลขส่วน 5-87817297-1 และ 5878172971
  • โซลูชั่นปิดเครื่องยนต์ครบวงจรรวมทั้งเครื่องประปา, ปริมณฑล และ O-ring สําหรับการสร้างเครื่องยนต์ใหม่
  • วัสดุชั้นนํา✅ ผูกหัวกระบอกคุณภาพสูง, ผูกปิดคลุมวาล์ว, ผูกคอนโซลสับ / เอ็กซอัส, ผูกคันปันน้ํามันและผูกคันแกนหน้า / หลัง
  • การปรับความแม่นยํารับประกันความเหมาะสมของเครื่องยนต์ ISUZU 4HK1 และ 4JJ1
  • รับรอง ISO/TS16949ผลิตตามมาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด
เลขส่วน: 5-87817297-1 5878172971
ชื่อสินค้า: ก๊าซเกตซ่อมเครื่องยนต์เต็ม
รถรุ่น: ISUZU NPR NQR 700P
รุ่นเครื่อง: ISUZU 4HK1 5.2L / 4JJ1 3.0L
สภาพ: 100% ของใหม่
สาเหตุ: ประเทศจีน
ISUZU Engine Overhaul Gasket Set 5-87817297-1
อาการ ของ การ ล้มเหลว

ถ้าเครื่องยนต์ของคุณมีปุ่มและปุ่มปิดที่ผิดปกติ คุณอาจมีอาการหนึ่งหรือหลายอาการดังต่อไปนี้:

  • การรั่วไหลของน้ํามันเครื่องยนต์คราบน้ํามันหรือน้ําส้วมที่เกิดขึ้นภายใต้ยาน
  • การรั่วไหลหรือสูญเสียของสารเย็น:การลดระดับของสารเย็นที่ไม่อธิบายได้ โดยมีการรั่วไหลภายนอกที่เห็นได้ชัด
  • การสูญเสียการกดเครื่องยนต์:พลังงานของเครื่องยนต์ลดลง การเริ่มเครื่องยาก หรือการทํางานที่ไม่เรียบร้อย
  • การปนเปื้อนน้ํามัน:ลักษณะเป็นนมหรือเปาบนดิบสติ๊กน้ํามัน
  • ควันออกระบายไฟเกินระดับควันสีขาว, สีฟ้า, หรือสีดําจากก๊าซออก
  • การรั่วไหลของเหลวภายนอกน้ํามัน, น้ํายาเย็น หรือน้ํามันที่รั่วไหลจากส่วนผสมของเครื่องยนต์ต่าง ๆ
️ สําคัญ:การเก่าแก่หรือความเสื่อมของกระปุกและผนึกสามารถนําไปสู่การสูญเสียของเหลวอย่างต่อเนื่อง, การทํางานของเครื่องยนต์ที่ลดลง, และความเสียหายของเครื่องยนต์ที่เป็นไปได้การ เปลี่ยน อุปกรณ์ ใหม่ อย่าง รวดเร็ว ใน ช่วง การ ปรับปรุง ใหญ่ ๆ เป็น สิ่ง สําคัญ เพื่อ กลับ ให้ มี ความ น่า เชื่อถือ และ การ ทํางาน ของ เครื่อง.
ความเหมาะสมของรถยนต์กับเครื่องยนต์
ยี่ห้อ รุ่น ชาซี / ซีรี่ย์ เครื่อง หมายเหตุ
ISUZU NPR N-series 4HK1 การใช้หลัก
ISUZU NQR N-series 4HK1 รองรับได้
ISUZU 700P N-series 4HK1 รองรับได้
ISUZU NLR85 N-series 4JJ1 รองรับได้
ISUZU NMR85 N-series 4JJ1 รองรับได้
ISUZU D-MAX พิกอัพ 4JK1-TCY, 4JJ1 รองรับได้
รหัสเครื่อง การย้าย ประเภทน้ํามัน การใช้งาน
4HK1 5.2L (5,193cc) ไดเซลทอร์โบ NPR, NQR, 700P, FSR
4JJ1 3.0L (2,999cc) ไดเซลทอร์โบ NLR85, NMR85, D-MAX
4JK1-TCY 2.5L (2,499cc) ไดเซลทอร์โบ D-MAX
️ สําคัญ:ชุดประปาเต็มนี้ถูกออกแบบมาเพื่อเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4HK1, 4JJ1, และ 4JK1-TCY. เหมาะสมกับISUZU NPR, NQR, 700P, NLR85, NMR85, และ D-MAXรถบรรทุก รุ่นโปรดตรวจสอบรถของคุณรหัสชัสซี่ ปีการผลิต และรหัสเครื่องยนต์ก่อนสั่ง
ลักษณะและประโยชน์
รายละเอียด OEM
การรับประกันคุณภาพและผลงานที่เหมาะสมกับโรงงาน
โซลูชั่นปิดเครื่องยนต์ครบวงจร
รวมถึงการประปาที่จําเป็นทั้งหมด ปริมณฑลและ O-วงแหวนสําหรับการสร้างใหม่เครื่องยนต์เต็ม
วัสดุที่มีคุณภาพสูง
ผลิตจากวัสดุที่ทนน้ํามันและอุณหภูมิสูง สําหรับการทํางานหนัก
การป้องกันการรั่วและการฟื้นฟูการบด
ป้องกันการรั่วไหลของน้ํามัน, น้ํายาเย็น และน้ํามันเผาไหม้ ขณะที่ยังคงการกดเครื่องยนต์ที่เหมาะสม
ความเหมาะสมทั่วไป
ติดกับเครื่องยนต์ ISUZU หลายรูปแบบและรุ่นรถ
เหมาะสําหรับเรือและการใช้งานทางการค้า
เหมาะสําหรับโรงงาน, การบํารุงรักษารถยนต์, และโครงการสร้างใหม่เครื่องยนต์พาณิชย์
100% ใหม่ ไม่มีค่าใช้จ่ายหลัก
รับประกันว่าไม่มีการสกัดขัด, การประปาทันที, และอายุการใช้งานเต็ม
การควบคุมคุณภาพและการตรวจสอบ
รายการ QC วิธีการตรวจสอบ
ความแม่นยําของมิติ การตรวจสอบความแม่นยําเพื่อตรวจสอบว่า ผูกและผูกปิดทั้งหมดสอดคล้องกับรายละเอียดแบบ OE
องค์ประกอบวัสดุ การตรวจสอบความทนทานของวัสดุที่ทนต่อน้ํามันและอุณหภูมิสูง
การทดสอบความสมบูรณ์แบบของตรา การตรวจสอบคุณภาพ 100% เพื่อรับประกันผลประกอบการปิดที่ไม่หลุด
การตรวจสอบความเข้ากัน อ้างอิงข้ามกับรายละเอียด OEM สําหรับเครื่องยนต์ 4HK1, 4JJ1, และ 4JK1-TCY
การตรวจสอบการประกอบสุดท้าย การตรวจสอบภาพและมิติ 100% ก่อนการบรรจุ
แนะนําการติดตั้งและบํารุงรักษา
️ สําคัญ: การติดตั้งมืออาชีพแนะนํามาก
การติดตั้งเครื่องยนต์ ต้องการเครื่องมือเฉพาะเจาะจง ความละเอียดของทอร์ค และความรู้เชี่ยวชาญของเครื่องยนต์ ISUZU

รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:

  • ชุดนี้ถูกออกแบบมาเพื่อการสร้างใหม่เครื่องยนต์ทั้งหมด และการปรับปรุงใหญ่
  • ตรวจสอบรหัสเครื่องยนต์ตรงกับความเหมาะสม 4HK1, 4JJ1, หรือ 4JK1-TCY
  • ทําความสะอาดพื้นผิวปิดทั้งหมดอย่างครบถ้วน
  • การใช้โบลท์หัวกระบอกใหม่ตามที่แนะนําในคู่มือการทํางาน
  • อ้างอิงไปยัง ISUZU คู่มือโรงงานสําหรับความถูกต้อง ทอร์ครายละเอียดและลําดับ tightening
  • ตรวจสอบส่วนประกอบของเครื่องยนต์ทุกส่วน เพื่อตรวจสอบความเสื่อม

แนวทางการติดตั้ง (คู่มือการใช้งาน ISUZU)

  1. ให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกแยกออกโดยสิ้นเชิงและส่วนประกอบทั้งหมดถูกทําความสะอาด
  2. กําจัดวัสดุประปาเก่าทั้งหมดจากพื้นผิวประปาโดยใช้เครื่องมือที่เหมาะสม
  3. ทําความสะอาดพื้นผิวปิดทั้งหมดด้วยสารละลายที่เหมาะสม
  4. สถานที่สําคัญ:อุปกรณ์การติดตั้งถุงและปุ่มประปาใหม่ในทิศทางที่ถูกต้องตามที่กําหนด
  5. ตามลําดับการดึงที่ถูกต้องและรายละเอียดของทอร์คสําหรับแต่ละส่วนประกอบ
  6. ประกอบเครื่องยนต์ใหม่ตามขั้นตอนคู่มือของโรงงาน
  7. เติมน้ํามันเครื่องยนต์สดและน้ําเย็น
  8. เริ่มเครื่องและตรวจสอบการรั่ว
  9. ทําขั้นตอนการบุกรุกตามที่แนะนําในคู่มือการทํางาน

โปรแกรมการบํารุงรักษา

  • การตรวจสอบ:ระหว่างการบํารุงรักษาประจําวัน หรือถ้าเกิดการรั่วไหลของเหลว / ปัญหาการทํางานปรากฏ
  • ตัวแทน:แนะนําระหว่างการตรวจสอบเครื่องยนต์ใหญ่ หรือทันทีถ้ามีอาการความผิดปกติ
  • หมายเหตุ:ชุดนี้เหมาะสําหรับการซ่อมแซมเครื่องยนต์ครบถ้วน การสร้างใหม่ และการบํารุงรักษา
การบรรจุและการจําหน่าย

การบรรจุ:ชุดประปาแต่ละชุดถูกบรรจุไว้ในบรรจุที่ป้องกัน เพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่ง

เหมาะสําหรับ:ร้านจําหน่ายยอดขาย ร้านซ่อมเครื่องยนต์ ร้านซ่อมรถบรรทุก และเจ้าของรถยนต์

ตลาดหลัก:ตะวันออกกลาง อาเซียน แอฟริกา อเมริกาใต้ อเมริกาเหนือ และยุโรป