ก๊าซเกตหัวกระบอก 8-98291685-0 8982916850 8-97328868-1 8973288681 สําหรับ ISUZU NKR NPR NLR85 4JJ1 ไดเซล 3.0L
| OEM Part Number: | 8-98291685-0 / 8982916850 | Part Name: | ปะเก็น; CYL HD / ปะเก็นฝาสูบ |
| Engine Compatibility: | อีซูซุ 4JJ1, 4JK1, 4JJ1-TC, 4JJ1-TCX | Vehicle Models: | อีซูซุ NKR, NPR, NLR85, NMR85, D-MAX, เอลฟ์ |
| Construction Type: | เหล็กหลายชั้น (MLS) | Notch Count: | 3-บาก |
| Gasket Thickness: | 1.15 มม. | Net Weight: | 0.25 กก. (ประมาณ 0.55 ปอนด์) |
| H/S Code: | 848410000 | Material: | เหล็กเคลือบลามิเนตพร้อมดีไซน์ป้องกันความเมื่อยล้า |
| Condition: | ใหม่เอี่ยม - ตรวจสอบคุณภาพ 100% | Warranty: | 12 เดือน |
| High Light: | Isuzu ซิลินเดอร์เฮด GASKET MLS,อิสซูซู 4JJ1 เครื่องยนต์ดีเซล,OEM Isuzu NKR หัวประปา |
||
ปะเก็นฝาสูบพร้อมหมายเลข OEM 8-98291685-0 (หรือที่เรียกว่า 8982916850) และ 8-97328868-1 (หรือที่เรียกว่า 8973288681) เป็นอะไหล่ทดแทนโดยตรงเกรด OEM ที่ผ่านการรับรองสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JJ1 และ 4JK1 ปะเก็นนี้มักพบในรถบรรทุก ISUZU NKR, NPR, NLR85, NMR85 และ D-MAX ในฐานะที่เป็นส่วนประกอบการซีลที่สำคัญที่สุดส่วนหนึ่งของเครื่องยนต์ ปะเก็นเหล็กหลายชั้น (MLS) นี้จะซีลห้องเผาไหม้ ช่องทางน้ำหล่อเย็น และช่องทางน้ำมันระหว่างเสื้อสูบและฝาสูบ ผลิตตามข้อกำหนด OEM ทนทานต่อแรงดันและอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงมาก ในขณะที่ยังคงรักษาแรงอัดที่เหมาะสม ป้องกันการรั่วไหลของน้ำหล่อเย็นและน้ำมัน และรับประกันประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่เหมาะสมที่สุด
- ข้อกำหนด OEM— ผ่านการรับรองด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU 8-98291685-0, 8982916850, 8-97328868-1 และ 8973288681
- ความหนาแม่นยำ 1.15 มม. (3 ร่อง)— ให้การรักษาอัตราส่วนกำลังอัดที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ 4JJ1/4JK1
- ความทนทานที่พิสูจน์แล้ว— โครงสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS) พร้อมการออกแบบป้องกันความล้า — ให้คะแนนสำหรับระยะทางมากกว่า 300,000 กม. ภายใต้การทำงานปกติ
- อัตราความสำเร็จในการติดตั้ง— การติดตั้งทดแทนโดยตรง 99% ได้รับการยืนยันจากการยกเครื่องเครื่องยนต์หลายพันครั้ง
- การออกแบบน้ำหนักเบา— น้ำหนักสุทธิ 0.25 กก. (ประมาณ 0.55 ปอนด์) เพื่อให้ง่ายต่อการจัดการและติดตั้ง
- HS Code ที่ผ่านการรับรอง— H/S Code: 848410000
หากปะเก็นฝาสูบของคุณกำลังเสียหาย คุณอาจพบอาการอย่างน้อยหนึ่งอย่างต่อไปนี้:
- เครื่องยนต์ร้อนจัด: เกจวัดอุณหภูมิสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องเกินปกติ
- น้ำหล่อเย็นรั่ว: ระดับน้ำหล่อเย็นลดลงอย่างไม่ทราบสาเหตุโดยไม่มีรอยรั่วภายนอกที่มองเห็นได้
- ควันขาวออกจากท่อไอเสีย: ควันขาวคล้ายไอน้ำบ่งชี้ว่าน้ำหล่อเย็นเข้าสู่ห้องเผาไหม้
- น้ำมันปนเปื้อน: ลักษณะเป็นสีขาวขุ่นหรือเป็นฟองบนก้านวัดน้ำมันเครื่องหรือฝาเติมน้ำมันเครื่อง
- กำลังเครื่องยนต์ตก: ประสิทธิภาพเครื่องยนต์ลดลงอย่างมากเนื่องจากแรงอัดลดลง
- ฟองอากาศในหม้อน้ำ: มองเห็นฟองอากาศในหม้อน้ำหรือถังพักน้ำหล่อเย็น
| ประเภทปะเก็น | ร่อง / รู | ความหนา | อ้างอิงหมายเลขชิ้นส่วน |
|---|---|---|---|
| ประเภท A | 1 ร่อง | 1.05 มม. | 8-97328866-2 |
| ประเภท B | 2 ร่อง | 1.10 มม. | 8-98291684-0 |
| ประเภท C | 3 ร่อง | 1.15 มม. | 8-98291685-0 / 8-97328868-1 |
วิธีระบุปะเก็นที่ถูกต้อง:
- ตรวจสอบ จำนวนร่อง บนปะเก็นเดิมของคุณ (1, 2 หรือ 3 ร่อง)
- ความหนาปะเก็นที่ถูกต้องจะถูกกำหนดโดย ตรวจสอบพื้นผิวซีลของฝาสูบและเสื้อสูบว่ามีการโก่งงอหรือเสียหายหรือไม่ — ปรับผิวหน้าหากจำเป็น
- ตรวจสอบกับ หมายเลขประจำเครื่องยนต์ เสมอเพื่อการระบุที่แม่นยำ
- จำนวนร่อง บนปะเก็นเดิม (1, 2 หรือ 3 ร่อง)
- หมายเลขชิ้นส่วนเดิมจากปะเก็นเก่า
- หมายเลขประจำเครื่องยนต์เพื่อการตรวจสอบที่แม่นยำ
การใช้งานหลัก — ยานยนต์:
| ยี่ห้อ | รุ่น | แชสซี / ซีรีส์ | เครื่องยนต์ | ปี |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NKR | N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | NPR | N-Series | 4JJ1 3.0L, 4JK1 2.5L | 2004-2012 |
| ISUZU | NLR85 | N-Series | 4JJ1 3.0L | 2007-2015 |
| ISUZU | NMR85 | N-Series | 4JJ1 3.0L | 2007-2015 |
| ISUZU | D-MAX | TFR / TFS | 4JJ1-TC 3.0L, 4JK1-TC 2.5L | 2003-2012 |
การใช้งานข้ามแบรนด์ — อุปกรณ์ก่อสร้าง:
| ยี่ห้อ | ประเภทอุปกรณ์ | รุ่น | เครื่องยนต์ |
|---|---|---|---|
| Hitachi | รถขุดตีนตะขาบ | CX130B-, ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180 | 4JJ1, 4JJ1T- |
| JCB | รถขุดตีนตะขาบ | JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180 | 4JJ1- |
| Case | รถขุดตีนตะขาบ | CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 | 4JJ1 |
- ปะเก็นฝาสูบนี้ออกแบบมาสำหรับ เครื่องยนต์ดีเซล ISUZU 4JJ1 และ 4JK1 เท่านั้น
- ปฏิบัติตาม นี่คือปะเก็น ประเภท C — 3 ร่อง (1.15 มม.) — โปรดยืนยันว่าเครื่องยนต์ของคุณต้องการความหนานี้ก่อนสั่งซื้อ
- เข้ากันได้กับรุ่น Holden Colorado, Chevrolet Colorado และ Isuzu MU-X ที่มีเครื่องยนต์ 4JJ1/4JK1 ด้วย
- โปรดยืนยัน หมายเลขตัวถังรถ (VIN), หมายเลขประจำเครื่องยนต์ หรือ รหัสรุ่น ของรถคุณก่อนสั่งซื้อ
| คุณสมบัติ | ประโยชน์ + สัญญาณการยืนยัน |
|---|---|
| ข้อกำหนด OEM — เทียบเท่าของแท้ ISUZU | รับประกันคุณภาพและประสิทธิภาพที่พอดีกับโรงงาน — ผ่านการรับรองด้วยหมายเลขชิ้นส่วน OEM ของ ISUZU |
| โครงสร้างเหล็กหลายชั้น (MLS) | ให้การซีลที่เหนือกว่าภายใต้แรงดันและอุณหภูมิการเผาไหม้ที่สูงมาก |
| ความหนา 1.15 มม. (3 ร่อง) | ช่วยให้รักษาอัตราส่วนกำลังอัดที่ถูกต้องสำหรับเครื่องยนต์ 4JJ1/4JK1 |
| การออกแบบป้องกันความล้า | ลดความล้าของปะเก็นและเพิ่มความน่าเชื่อถือในการป้องกันการรั่วไหลของก๊าซและน้ำ |
| โครงสร้างน้ำหนักเบา (0.25 กก.) | ง่ายต่อการจัดการและติดตั้ง — ผ่านการรับรองด้วยข้อกำหนดของผู้ผลิต |
| ได้รับการรับรอง ISO/TS16949 | ผลิตภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด — ผ่านการรับรองจากบุคคลที่สาม |
| ความเข้ากันได้ข้ามอุตสาหกรรม | เข้ากันได้กับรถบรรทุก ISUZU และอุปกรณ์ก่อสร้าง — ผ่านการอ้างอิง OEM |
| การติดตั้งทดแทนโดยตรง | ไม่ต้องดัดแปลง — ผ่านการยืนยันอัตราความสำเร็จในการติดตั้ง 99% |
| ใหม่ 100% — ไม่มีค่าใช้จ่ายในการคืนสินค้า | รับประกันการสึกหรอเป็นศูนย์ ประสิทธิภาพการซีลทันที และอายุการใช้งานเต็มที่ |
| รายการ QC | วิธีการตรวจสอบ |
|---|---|
| ความแม่นยำของมิติ | การตรวจสอบความแม่นยำเพื่อยืนยันความหนา 1.15 มม. จำนวน 3 ร่อง และมิติพื้นผิวซีลทั้งหมด |
| ส่วนประกอบวัสดุ | การวิเคราะห์ชั้นเหล็กเคลือบเพื่อยืนยันคุณสมบัติป้องกันความล้าและความทนทานต่อความร้อน |
| การทดสอบการรั่วไหล | การทดสอบแรงดัน 100% เพื่อรับประกันการรั่วไหลของก๊าซ น้ำหล่อเย็น หรือน้ำมันเป็นศูนย์ |
| การจำลองแรงอัด | การทดสอบแรงอัดแบบไดนามิกเพื่อยืนยันประสิทธิภาพการซีลภายใต้สภาวะการทำงาน |
| การทดสอบวงจรความทนทาน | การทดสอบการหมุนเวียนความร้อนและแรงดันกว่า 500 ชั่วโมง เพื่อยืนยันอายุการใช้งานกว่า 300,000 กม. |
| การรับรอง ISO/TS16949 | ผลิตภายใต้มาตรฐานการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด — ผ่านการรับรองจากบุคคลที่สาม |
| การตรวจสอบการประกอบขั้นสุดท้าย | การตรวจสอบด้วยสายตาและมิติ 100% ก่อนบรรจุภัณฑ์ |
รายการตรวจสอบก่อนการติดตั้ง:
ยืนยันความหนาของปะเก็น
- ตรงกับของเดิม — ยืนยัน ประเภท C / 3 ร่อง (1.15 มม.) การระบุความหนาของปะเก็นฝาสูบจะถูกกำหนดโดย
- ระยะลูกสูบที่ยื่นออกมาจากพื้นผิวด้านบนของเสื้อสูบตรวจสอบพื้นผิวซีลของฝาสูบและเสื้อสูบว่ามีการโก่งงอหรือเสียหายหรือไม่ — ปรับผิวหน้าหากจำเป็น
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลทั้งหมดให้ทั่วถึง — เศษสิ่งสกปรกใดๆ อาจทำให้ปะเก็นเสียหายก่อนเวลาอันควร
- ตรวจสอบเกลียวสลักฝาสูบและเปลี่ยนหากเสียหาย
- ใช้
- สลักฝาสูบใหม่ หากคู่มือการซ่อมแนะนำแนวทางการติดตั้ง
(อ้างอิงคู่มือการซ่อม ISUZU):ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องยนต์ถูกถอดประกอบอย่างสมบูรณ์ โดยถอดฝาสูบออกแล้ว
- ทำความสะอาดพื้นผิวซีลของฝาสูบและเสื้อสูบด้วยน้ำยาทำความสะอาดที่เหมาะสม
- ตรวจสอบความเรียบของพื้นผิวทั้งสองโดยใช้ไม้บรรทัดวัดความเที่ยงตรงและฟิลเลอร์เกจ
- สำคัญมาก:
- ปฏิบัติตาม ติดตั้งฝาสูบเข้ากับปะเก็น
- สำคัญมาก:
- ปฏิบัติตาม วิธีการขันมุม ที่ระบุในคู่มือการซ่อม ISUZUขันสลักฝาสูบตาม
- ลำดับที่ถูกต้อง และตาม ค่าแรงขันที่กำหนดประกอบส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่เหลือ
- เติมน้ำหล่อเย็นและน้ำมันเครื่องใหม่
- สตาร์ทเครื่องยนต์และตรวจสอบการรั่วไหล
- ทำการทดสอบแรงดันระบบหล่อเย็นเพื่อยืนยันความสมบูรณ์ของซีล
- ตารางการบำรุงรักษา:
การตรวจสอบ:
- ระหว่างการบริการระบบหล่อเย็นใดๆ หรือหากมีอาการเครื่องยนต์ร้อนจัดปรากฏขึ้นการเปลี่ยน:
- ทันทีหากมีอาการเสียหายปรากฏขึ้น นอกจากนี้ยังแนะนำให้เปลี่ยนระหว่างการยกเครื่องยนต์ครั้งใหญ่การบรรจุภัณฑ์และการจัดส่ง
- ปะเก็นฝาสูบแต่ละชิ้นจะถูกบรรจุอย่างแน่นหนาในบรรจุภัณฑ์ป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายจากการขนส่งตัวเลือกบรรจุภัณฑ์:
- กล่องกลาง / กล่องสี / บรรจุภัณฑ์แบรนด์ที่กำหนดเองจำนวนต่อแพ็ค:
- 1 ชิ้นต่อแพ็คMOQ:
- รับจำนวนน้อย ส่วนลดตามปริมาณมีให้เหมาะสำหรับ:
- ผู้จัดจำหน่ายขายส่ง ร้านซ่อมยกเครื่องยนต์ ศูนย์บริการซ่อมรถบรรทุก ศูนย์บริการอุปกรณ์ก่อสร้าง และเจ้าของยานพาหนะ
ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ทั้งลูก 8-97970005-0 8979700050 สำหรับ ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L ดีเซล 2005-2011 — ชุดปะเก็นและซีลครบชุด OEM
Full Engine Overhaul Gasket Kit 8-97970005-0 8979700050 For ISUZU 4JJ1 4JK1 3.0L/2.5L Diesel 2005-2011 — OEM Complete Gasket & Seal Set Product Overview The Engine Overhaul Gasket Kit with OEM number 8-97970005-0 (also listed as 8979700050) is a verified OEM-grade complete gasket and seal kit for ...
ปะเก็นฝาสูบ 8-97375435-0 8973754350 สำหรับ ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L ดีเซล — OEM เหล็กหลายชั้น (MLS) 2 รู 1.60 มม.
Cylinder Head Gasket 8-97375435-0 8973754350 For ISUZU NPR/NQR/NPR-HD 4HK1 5.2L Diesel — OEM Multi-Layer Steel (MLS) 2-Hole 1.60mm Product Overview The Cylinder Head Gasket with OEM numbers 8-97375435-0 and 8973754350 is a verified OEM-grade direct replacement for ISUZU 4HK1 5.2L diesel engines, ...
ปะเก็นฝาสูบ 8-97144985-1 8971449851 สำหรับ ISUZU NPR/NQR 4HG1 4.6L ดีเซล — OEM เหล็กหลายชั้น (MLS) 1.8 มม. รู 113 มม.
Cylinder Head Gasket 8-97144985-1 8971449851 For ISUZU NPR/NQR 4HG1 4.6L Diesel — OEM Multi-Layer Steel (MLS) 1.8mm 113mm Bore Product Overview The Cylinder Head Gasket with OEM numbers 8-97144985-1 (also listed as 8971449851) is a verified OEM-grade direct replacement for ISUZU 4HG1 diesel engines, ...
ชุดปะเก็นยกเครื่องยนต์ครบชุด 5-87817297-1 5878172971 สำหรับ ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L / 4JJ1 3.0L ดีเซล — ชุดปะเก็นและซีลครบชุด OEM สำหรับการยกเครื่องยนต์
Full Engine Overhaul Gasket Set 5-87817297-1 5878172971 Product Overview The Engine Overhaul Gasket Set (GASKET SET; ENG OVERHAUL) with OEM number 5-87817297-1 (also listed as 5878172971) is a verified OEM-grade complete gasket and seal kit for ISUZU 4HK1 and 4JJ1 diesel engines. This comprehensive ...
